rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Zdjecia od Leonardus Schrijvers

12059 Zdjecia
Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobota września, co oznacza kolejową imprezę VSM  Terug naar Toen  (Powrót do Przeszłości), podczas której co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łączącym się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. W Beekbergen można zobaczyć większość taboru, który nie jest aktywny podczas TnT, jak polski intruz TKp23 'Śląsk', który przeszedł wizualną renowację w 2022 roku, ale nadal czeka na pełną renowację.
Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobota września, co oznacza kolejową imprezę VSM "Terug naar Toen" (Powrót do Przeszłości), podczas której co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łączącym się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. W Beekbergen można zobaczyć większość taboru, który nie jest aktywny podczas TnT, jak polski intruz TKp23 'Śląsk', który przeszedł wizualną renowację w 2022 roku, ale nadal czeka na pełną renowację.
Leonardus Schrijvers

Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobota września, co oznacza kolejową imprezę VSM  Terug naar Toen  (Powrót do Przeszłości), podczas której co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łącząc się z siecią kolejową państwową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z siecią kolejową państwową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. W Beekbergen można zobaczyć większość taboru, który nie jest aktywny podczas TnT, jak jedyny w swoim rodzaju 2530, nazywany Bishop ze względu na - obecnie nieco wyblakły - różowo-fioletowy lakier.
Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobota września, co oznacza kolejową imprezę VSM "Terug naar Toen" (Powrót do Przeszłości), podczas której co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łącząc się z siecią kolejową państwową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z siecią kolejową państwową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. W Beekbergen można zobaczyć większość taboru, który nie jest aktywny podczas TnT, jak jedyny w swoim rodzaju 2530, nazywany Bishop ze względu na - obecnie nieco wyblakły - różowo-fioletowy lakier.
Leonardus Schrijvers

Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwsza sobota września, co oznacza kolejową imprezę VSM  Terug naar Toen  (Powrót do Przeszłości), podczas której co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łączącym się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. W Beekbergen można zobaczyć większość taboru, który nie jest aktywny podczas TnT, jak na przykład dość zniszczony 2299, który miał lepsze czasy.
Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwsza sobota września, co oznacza kolejową imprezę VSM "Terug naar Toen" (Powrót do Przeszłości), podczas której co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łączącym się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. W Beekbergen można zobaczyć większość taboru, który nie jest aktywny podczas TnT, jak na przykład dość zniszczony 2299, który miał lepsze czasy.
Leonardus Schrijvers

Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobota września, co oznacza wielkie wydarzenie pociągów parowych VSM  Terug naar Toen  (Powrót do Przeszłości), podczas którego co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łączącym się z siecią kolejową kraju); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z siecią kolejową kraju) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. W Beekbergen można zobaczyć większość taboru, który nie jest aktywny podczas TnT, jak Sik 321, który właśnie otrzymał ciemnozielony kolor z lat 30. XX wieku po tym, jak przez lata nosił szaro-żółte barwy z lat 70. i 80. XX wieku.
Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobota września, co oznacza wielkie wydarzenie pociągów parowych VSM "Terug naar Toen" (Powrót do Przeszłości), podczas którego co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łączącym się z siecią kolejową kraju); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z siecią kolejową kraju) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. W Beekbergen można zobaczyć większość taboru, który nie jest aktywny podczas TnT, jak Sik 321, który właśnie otrzymał ciemnozielony kolor z lat 30. XX wieku po tym, jak przez lata nosił szaro-żółte barwy z lat 70. i 80. XX wieku.
Leonardus Schrijvers

W szary, 25 września 2011 roku, Nesa 211 019 ciągnie pociąg utrzymaniowy przez Hamburg-Harburg.
W szary, 25 września 2011 roku, Nesa 211 019 ciągnie pociąg utrzymaniowy przez Hamburg-Harburg.
Leonardus Schrijvers

Szara pogoda i czarna lokomotywa: 22 sierpnia 2026 roku ReKo 50.3628 dostaje lekki deszcz podczas postoju w Sächsischer Eisenbahnmuseum w Chemnitz-Hilbersdorf podczas 33. Heizhausfest.
Szara pogoda i czarna lokomotywa: 22 sierpnia 2026 roku ReKo 50.3628 dostaje lekki deszcz podczas postoju w Sächsischer Eisenbahnmuseum w Chemnitz-Hilbersdorf podczas 33. Heizhausfest.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 50

88 1200x800 Px, 03.09.2026

5 lipca 2026 SHM-5 BELLO ciągnie pociąg/parowóz z Medemblik do Hoorn podczas festiwalu parowozów, któremu dała swoje imię. Ten festiwal BELLO jest organizowany w każdy pierwszy pełny weekend lipca i prezentuje nie tylko cały czynny tabor SHM, ale także ciekawe lokomotywy gościnne.
5 lipca 2026 SHM-5 BELLO ciągnie pociąg/parowóz z Medemblik do Hoorn podczas festiwalu parowozów, któremu dała swoje imię. Ten festiwal BELLO jest organizowany w każdy pierwszy pełny weekend lipca i prezentuje nie tylko cały czynny tabor SHM, ale także ciekawe lokomotywy gościnne.
Leonardus Schrijvers

Podwójna trakacja na parowej tramwaju z Wognum-Nibbixwoud: gościnna lokomotywa MBS 8107 ciągnie SHM-5 'ENKHUIZEN' oraz wspomniany parowy pociąg do Hoorn w popołudnie szarego 4 lipca 2026 roku.
Podwójna trakacja na parowej tramwaju z Wognum-Nibbixwoud: gościnna lokomotywa MBS 8107 ciągnie SHM-5 'ENKHUIZEN' oraz wspomniany parowy pociąg do Hoorn w popołudnie szarego 4 lipca 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

SHM-30 'HOORN' ciągnie SHM-5 'ENKHUIZEN' przez teren Stoomtram Hoorn-Medemblik na swojej stacji macierzystej Hoorn w popołudnie 4 lipca 2026 roku.
SHM-30 'HOORN' ciągnie SHM-5 'ENKHUIZEN' przez teren Stoomtram Hoorn-Medemblik na swojej stacji macierzystej Hoorn w popołudnie 4 lipca 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

NTM-101 robi przerwę - tak samo jak kierownik pociągu - w Hoorn w popołudnie szarego 4 lipca 2026 roku z fotografią ładunku towarowego, który pojedzie do pobliskiego Wognum-Nibbixwoud.
NTM-101 robi przerwę - tak samo jak kierownik pociągu - w Hoorn w popołudnie szarego 4 lipca 2026 roku z fotografią ładunku towarowego, który pojedzie do pobliskiego Wognum-Nibbixwoud.
Leonardus Schrijvers

Wyjątkowy intruz: 30 kwietnia 2026 roku tramwaj-train SaarBahn 2002 przejeżdża przez Neuwied po torach ciężkich podczas jazdy testowej, która ma ją podobno skierować w stronę Duisburga przez Kolonię i Rheinhausen.
Wyjątkowy intruz: 30 kwietnia 2026 roku tramwaj-train SaarBahn 2002 przejeżdża przez Neuwied po torach ciężkich podczas jazdy testowej, która ma ją podobno skierować w stronę Duisburga przez Kolonię i Rheinhausen.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Pociągi miejskie / Saarbahn

76 1200x800 Px, 03.09.2026

Wyjątkowy intruz: 30 kwietnia 2026 roku tramwaj-tramwaj SaarBahn 2002 przejeżdża przez Neuwied po torach ciężkich podczas jazdy testowej, która według doniesień zaprowadzi go w kierunku Duisburga przez Kolonię i Rheinhausen.
Wyjątkowy intruz: 30 kwietnia 2026 roku tramwaj-tramwaj SaarBahn 2002 przejeżdża przez Neuwied po torach ciężkich podczas jazdy testowej, która według doniesień zaprowadzi go w kierunku Duisburga przez Kolonię i Rheinhausen.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Pociągi miejskie / Saarbahn

83 1200x800 Px, 03.09.2026

30 kwietnia 2026 roku BrohltalBahn 295 049 manewruje pustym pociągiem z wapieniem z Andernach w Neuwied do pobliskiego kamieniołomu.
30 kwietnia 2026 roku BrohltalBahn 295 049 manewruje pustym pociągiem z wapieniem z Andernach w Neuwied do pobliskiego kamieniołomu.
Leonardus Schrijvers

Linie 186 504 ciągnie całkowicie pełny pociąg kontenerowy ECS w kierunku południowym przez Neuwied 30 kwietnia 2026 roku.
Linie 186 504 ciągnie całkowicie pełny pociąg kontenerowy ECS w kierunku południowym przez Neuwied 30 kwietnia 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Interloper: 30 kwietnia 2026 roku zespół trakcyjny 423 011/511 S-Bahn Stuttgart odbył jazdę testową z stolicy Badenii-Wirtembergii prosto do Zagłębia Ruhry (Ruhrpott w czułym niemieckim) i jest tutaj widoczny przejeżdżający przez Neuwied podczas powrotnego skoku na południe.
Interloper: 30 kwietnia 2026 roku zespół trakcyjny 423 011/511 S-Bahn Stuttgart odbył jazdę testową z stolicy Badenii-Wirtembergii prosto do Zagłębia Ruhry (Ruhrpott w czułym niemieckim) i jest tutaj widoczny przejeżdżający przez Neuwied podczas powrotnego skoku na południe.
Leonardus Schrijvers

Interloper: 30 kwietnia 2026 roku zespół trakcyjny 423 011/511 S-Bahn Stuttgart odbył jazdę testową z stolicy Badenii-Wirtembergii prosto do Zagłębia Ruhry (Ruhrpott w serdecznym niemieckim) i jest tu widoczny przejeżdżający przez Neuwied podczas powrotnego skoku na południe.
Interloper: 30 kwietnia 2026 roku zespół trakcyjny 423 011/511 S-Bahn Stuttgart odbył jazdę testową z stolicy Badenii-Wirtembergii prosto do Zagłębia Ruhry (Ruhrpott w serdecznym niemieckim) i jest tu widoczny przejeżdżający przez Neuwied podczas powrotnego skoku na południe.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 185 216 ciągnie pociąg intermodalny przez Neuwied w kierunku Koblencji (i Włoch?) 30 kwietnia 2026.
DB Cargo 185 216 ciągnie pociąg intermodalny przez Neuwied w kierunku Koblencji (i Włoch?) 30 kwietnia 2026.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185

88 1200x800 Px, 03.09.2026

Jeden operator, jeden numer lokomotywy, dwie lokomotywy: RheinCargo dokonało tego z Vectronem o numerze 193 106. Jedna to 6 193 106, wcześniej z KRE i ładna lokomotywa reklamowa, a druga widoczna tutaj: 7 193 106, wynajęta od Alpha Trains i ciągnąca pociąg cystern przez Neuwied w kierunku Kolonii. Vectrony są tego samego typu, ale ponieważ jest ponad 2000 elektrycznych Vectronów X4E czterosystemowych, schemat numeracji EVR musiał zastosować 7 po szóstce, aby pomieścić wszystkie Vectrony.
Jeden operator, jeden numer lokomotywy, dwie lokomotywy: RheinCargo dokonało tego z Vectronem o numerze 193 106. Jedna to 6 193 106, wcześniej z KRE i ładna lokomotywa reklamowa, a druga widoczna tutaj: 7 193 106, wynajęta od Alpha Trains i ciągnąca pociąg cystern przez Neuwied w kierunku Kolonii. Vectrony są tego samego typu, ale ponieważ jest ponad 2000 elektrycznych Vectronów X4E czterosystemowych, schemat numeracji EVR musiał zastosować 7 po szóstce, aby pomieścić wszystkie Vectrony.
Leonardus Schrijvers

18 maja 2026 DB Regio 146 230 stoi w Offenburg i nadal znajduje powód do świętowania 750. rocznicy miasta Radolfzell nad Jeziorem Bodeńskim.
18 maja 2026 DB Regio 146 230 stoi w Offenburg i nadal znajduje powód do świętowania 750. rocznicy miasta Radolfzell nad Jeziorem Bodeńskim.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

102 1200x800 Px, 03.09.2026

18 maja 2026 DB Regio 146 230 stoi w Offenburg i nadal znajduje powód do świętowania 750. rocznicy miasta Radolfzell nad Jeziorem Bodeńskim.
18 maja 2026 DB Regio 146 230 stoi w Offenburg i nadal znajduje powód do świętowania 750. rocznicy miasta Radolfzell nad Jeziorem Bodeńskim.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

88 1200x800 Px, 03.09.2026

SBB Historic Habersack 5819 powoli przejeżdża przez stację Brugg AG 23 maja 2026 roku podczas wizyty w pobliskich warsztatach SBB Historic, które jednocześnie służą jako baza dla Verein Mikado 1244, organizującego Dni Otwarte z wieloma dodatkowymi pociągami parowymi w każdy weekend Zielonych Świątek.
SBB Historic Habersack 5819 powoli przejeżdża przez stację Brugg AG 23 maja 2026 roku podczas wizyty w pobliskich warsztatach SBB Historic, które jednocześnie służą jako baza dla Verein Mikado 1244, organizującego Dni Otwarte z wieloma dodatkowymi pociągami parowymi w każdy weekend Zielonych Świątek.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

92 1200x801 Px, 03.09.2026

30 maja 2026 roku trzy pozostałe w eksploatacji zespoły trakcyjne Plan V (zwane Apekop) zebrały się w Amersfoort z okazji 60. rocznicy tego typu zespołu trakcyjnego. Muzeum Kolei Państwowych Holandii NSM w Utrechcie wysłało swój egzemplarz, 876, do Amersfoort z reklamą (oczywiście samego NSM) na niebieskich pasach – tak jak było to zwyczajowe na tych zespołach trakcyjnych do lat 90.
30 maja 2026 roku trzy pozostałe w eksploatacji zespoły trakcyjne Plan V (zwane Apekop) zebrały się w Amersfoort z okazji 60. rocznicy tego typu zespołu trakcyjnego. Muzeum Kolei Państwowych Holandii NSM w Utrechcie wysłało swój egzemplarz, 876, do Amersfoort z reklamą (oczywiście samego NSM) na niebieskich pasach – tak jak było to zwyczajowe na tych zespołach trakcyjnych do lat 90.
Leonardus Schrijvers

30 maja 2026 roku trzy pozostałe w eksploatacji zespoły trakcyjne Plan V (zwane Apekop) zebrały się w Amersfoort na 60. rocznicę tego typu zespołu trakcyjnego. Muzeum Kolei Państwowych Holandii NSM w Utrechcie wysłało swój egzemplarz, 876, do Amersfoort z reklamą (oczywiście samego NSM) na niebieskich pasach - tak było zwykle na tych zespołach trakcyjnych aż do lat 90. Po prawej stoi De Karel 466.
30 maja 2026 roku trzy pozostałe w eksploatacji zespoły trakcyjne Plan V (zwane Apekop) zebrały się w Amersfoort na 60. rocznicę tego typu zespołu trakcyjnego. Muzeum Kolei Państwowych Holandii NSM w Utrechcie wysłało swój egzemplarz, 876, do Amersfoort z reklamą (oczywiście samego NSM) na niebieskich pasach - tak było zwykle na tych zespołach trakcyjnych aż do lat 90. Po prawej stoi De Karel 466.
Leonardus Schrijvers

BM Bahnbau Vectron Dual 249 077 jedzie solo na stacji Neuwied 30 kwietnia 2026 roku w ramach przygotowań do ciężkich prac inżynieryjnych, które zablokują tory kolejowe po prawej stronie Renu.
BM Bahnbau Vectron Dual 249 077 jedzie solo na stacji Neuwied 30 kwietnia 2026 roku w ramach przygotowań do ciężkich prac inżynieryjnych, które zablokują tory kolejowe po prawej stronie Renu.
Leonardus Schrijvers