Ex-DB 23 076 stoi w Loenen 5 września 2026 podczas corocznej imprezy kolejowej "Terug naar Toen" (Powrót do przeszłości) – to zdjęcie zostało wykonane z mojego

(ID 59207)

Chmiel i słód wśród winnic - cóż, każdy może mieć na ten temat własne zdanie.

Część mobilnej wystawy: z okazji stulecia NMBS/SNCB zorganizowano pociąg muzealny z zabytkowymi, starszymi i nowoczesnymi pojazdami, aby dać odwiedzającym

Ex-DB 23 076 stoi w Loenen 5 września 2026 podczas corocznej imprezy kolejowej "Terug naar Toen" (Powrót do przeszłości) – to zdjęcie zostało wykonane z mojego pociągu parowego z Beekbergen. W Holandii zachowano trzy egzemplarze klasy 023, które są w pełni sprawne. Dzięki maksymalnej prędkości 110 km/h mogą być wykorzystywane na specjalnych kursach po liniach głównych, choć są wpisane do rozkładu jako quasi pociągi towarowe, ponieważ pociągi pasażerskie są znacznie szybsze, podczas gdy pociągi towarowe zazwyczaj poruszają się z prędkością do 120 km/h.

Leonardus Schrijvers 11.10.2026, 5 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Ozdoba na drzwiach kotła VSM 44 1593 to ukłon w stronę faktu, że w setnym roku eksploatacji byłej serii DRG 44 tylko jedna 44 w Europie Zachodniej jest sprawna, a ta jedna znajduje się poza Niemcami! VSM 44 1593 przygotowuje się do jednego z wielu pociągów wahadłowych parowych do/z Loenen na stacji Beekbergen 5 września 2026 podczas parowej imprezy "Terug naar Toen". 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Parowozy / Verschiedenes, Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

 13 1200x800 Px, 10.10.2026

TKp23 'Śląsk' stoi w Beekbergen 5 września 2026 podczas obchodów Terug-naar-Toen. Po kilku próbach sprzedaży lokomotywy przez VSM, zdecydowano się na przynajmniej kosmetyczną renowację. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Parowozy / Verschiedenes, Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

 10 1200x800 Px, 10.10.2026

VSM 2412 stoi przed zupełnie nową parowozownią w Loenen 5 września 2025 podczas imprezy Terug-naar-Toen. Parowozownia została ukończona zaledwie miesiąc przed otwarciem TnT. Były NS 2412 i wagon Plan D pokazują krótkotrwały okres turkusowo ciągniętych pociągów pasażerskich z NS w latach 1951-1954. W 1954 lokomotywy spalinowe serii 2200 i 2400 zostały przemalowane na brązowo, a tabor przemalowano na pruski niebieski – podobno dlatego, że na ciemniejszych kolorach brud był mniej widoczny. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Lokomotywy spalinowe / 2400

 14 1200x800 Px, 10.10.2026

Ex-NS, obecnie VSM 2233, prowadzi jeden z kursujących co 45 minut pociągów wahadłowych między Beekbergen a Loenen, wyjeżdżając z Loenen podczas corocznego festiwalu pociągów Terug-naar-Toen. Pociągi pasażerskie z napędem diesla w Holandii były niemal zawsze obsługiwane przez zespoły trakcyjne DMU; lokomotywy spalinowe ciągnące pociągi były bardzo rzadkie; tylko w okolicach Winterswijk i Zevenaar kilka pociągów w godzinach szczytu było prowadzonych przez lokomotywy. Tabor pasażerski w tym pociągu to wersja ciągnięta Mat'24 Blokkendoos, a VSM co roku wykonuje doskonałą pracę w odtwarzaniu nielicznych pociągów ciągniętych przez lokomotywy spalinowe z przeszłości - w połączeniu z niemieckimi parowozami Einheitsdampfloks lub wschodnioniemieckimi ReKos. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / 2200/2300, Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

 10 1200x800 Px, 10.10.2026