rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Dzięki przyjacielowi, który miał spotkanie w muzeum kolejowym DGEG w Bochum-Dahlhausen 24 września 2026 roku, udało się sfotografować kilka eksponatów w

(ID 59204)


Dzięki przyjacielowi, który miał spotkanie w muzeum kolejowym DGEG w Bochum-Dahlhausen 24 września 2026 roku, udało się sfotografować kilka eksponatów w parowozowni, takich jak DB 515 556. Seria 515 to akumulatorowe wagony silnikowe (Akkutriebwagen) z lat 50., które zakończyły służbę w 1997 roku. Co ciekawe, koncepcja akumulatorowych wagonów silnikowych wraca na tory!

Dzięki przyjacielowi, który miał spotkanie w muzeum kolejowym DGEG w Bochum-Dahlhausen 24 września 2026 roku, udało się sfotografować kilka eksponatów w parowozowni, takich jak DB 515 556. Seria 515 to akumulatorowe wagony silnikowe (Akkutriebwagen) z lat 50., które zakończyły służbę w 1997 roku. Co ciekawe, koncepcja akumulatorowych wagonów silnikowych wraca na tory!

Leonardus Schrijvers 11.10.2026, 7 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
Pociąg bateryjny 515 011 znalazł schronienie w BEM w Nördlingen, 26 maja 2022.
Pociąg bateryjny 515 011 znalazł schronienie w BEM w Nördlingen, 26 maja 2022.
Leonardus Schrijvers

515 556 w barwach Nokii opuszcza Wanne Eickel 28-10-1993.
515 556 w barwach Nokii opuszcza Wanne Eickel 28-10-1993.
Hans van der Sluis

Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETA 150 (515)

1534 835x551 Px, 20.12.2009