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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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インフラベル6323号機といくつかのフラットワゴン、そして6309号機がアントワープ港へ向かう途中。BNブルージュ製HLD 62、1966年製、製造番号212 223。NMBSクラス62：1961年から1966年にかけて、BNブルージュで136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度：120km/h。出力：1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月4日。
インフラベル6323号機といくつかのフラットワゴン、そして6309号機がアントワープ港へ向かう途中。BNブルージュ製HLD 62、1966年製、製造番号212 223。NMBSクラス62：1961年から1966年にかけて、BNブルージュで136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度：120km/h。出力：1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月4日。
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ62-63, ベルギー / 企業 / インフラベル

151 1600x1066 Px, 07.08.2026

Lineas 1343はVTGの穀物列車をアントワープ港へ運んでいます。NMBSシリーズ13は2000年製で、製造番号は1363です。NMBSクラス13は1997年から2001年にかけてボンバルディア・ブルージュによって80両が製造されました。設計と部品はアルストム・ベルフォールによるものです。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020です。最高速度は200km/h、出力は5200kW、電源は3000Vおよび25kVです。番号1301から1345はLineasで運用されており、1346から1360はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年8月6日。
Lineas 1343はVTGの穀物列車をアントワープ港へ運んでいます。NMBSシリーズ13は2000年製で、製造番号は1363です。NMBSクラス13は1997年から2001年にかけてボンバルディア・ブルージュによって80両が製造されました。設計と部品はアルストム・ベルフォールによるものです。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020です。最高速度は200km/h、出力は5200kW、電源は3000Vおよび25kVです。番号1301から1345はLineasで運用されており、1346から1360はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年8月6日。
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

146 1600x1066 Px, 07.08.2026

HSLベルギーPB15、アンティワープ港へ向かうタンク列車を牽引。EMD JT42CWR（クラス66）、2002年製、製造番号20018360-5。アンティワープ空港の27A線。2026年8月6日。
HSLベルギーPB15、アンティワープ港へ向かうタンク列車を牽引。EMD JT42CWR（クラス66）、2002年製、製造番号20018360-5。アンティワープ空港の27A線。2026年8月6日。
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / クラス66 - JT42CWR, ベルギー / 企業 / HSL ベルギー NV

140 1600x1066 Px, 07.08.2026

メドウェイ・ベルギー561-04（266 041）がアントワープ港へ向かう途中。EMD JT42CWR（クラス66）、2004年製、製造番号20038561-4。アントワープ空港の27A線。2026年8月6日
メドウェイ・ベルギー561-04（266 041）がアントワープ港へ向かう途中。EMD JT42CWR（クラス66）、2004年製、製造番号20038561-4。アントワープ空港の27A線。2026年8月6日
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / クラス66 - JT42CWR, ベルギー / 民間企業 / メドウェイ・ベルӞ

138 1600x1066 Px, 07.08.2026

イタリアからアントワープ港へ向かうフパック列車を牽引するBLSノルド186 220。2008年製造、製造番号34419のボンバルディアTraxx F140 MS2e。アントワープ空港の27A線。2026年8月6日。
イタリアからアントワープ港へ向かうフパック列車を牽引するBLSノルド186 220。2008年製造、製造番号34419のボンバルディアTraxx F140 MS2e。アントワープ空港の27A線。2026年8月6日。
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28 / E 186（Traxx F140MS）, ベルギー / 企業 / BLSカーゴノルドNV

164 1600x1066 Px, 07.08.2026

SBB Re 4/4 II 11136（UIC Re 420 91 85 4 420 136-4 SBB-CH）と、ここには見えないもう一台のRe 4/4 IIが、ローザンヌの2番線で試験列車とともに停車しています。 2025年6月27日
SBB Re 4/4 II 11136（UIC Re 420 91 85 4 420 136-4 SBB-CH）と、ここには見えないもう一台のRe 4/4 IIが、ローザンヌの2番線で試験列車とともに停車しています。 2025年6月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II), スイス / 駅 / ローザンヌ

163 1400x1054 Px, 06.08.2026

ル・トレティアンで、マルティニー行きの私たちの列車は、マルティニーからヴァロルシーヌへ向かう対向列車、Beh 4/8 No. 72とすれ違います。この「列車からの」写真は、このすれ違いの際に撮影されました。BDeh 4/8の窓は少なくとも部分的に開けることができます。 2026年7月11日
ル・トレティアンで、マルティニー行きの私たちの列車は、マルティニーからヴァロルシーヌへ向かう対向列車、Beh 4/8 No. 72とすれ違います。この「列車からの」写真は、このすれ違いの際に撮影されました。BDeh 4/8の窓は少なくとも部分的に開けることができます。 2026年7月11日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

151 1400x924 Px, 06.08.2026

ル・トレティアンで、マルティニー行きの私たちの列車は、マルティニーからヴァロルシーヌへ向かうBeh 4/8 No. 72の対向列車とすれ違います。この写真は、私たちの列車が出発する際に撮影されました。 2026年7月11日
ル・トレティアンで、マルティニー行きの私たちの列車は、マルティニーからヴァロルシーヌへ向かうBeh 4/8 No. 72の対向列車とすれ違います。この写真は、私たちの列車が出発する際に撮影されました。 2026年7月11日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

128 788x1200 Px, 06.08.2026

M-C TMR BDeh 4/8 21は「新しい」マルティニーのM-C駅に到着し、ヴァロルシーヌ行きの折り返し列車のために方向転換しています。 2026年7月11日
M-C TMR BDeh 4/8 21は「新しい」マルティニーのM-C駅に到着し、ヴァロルシーヌ行きの折り返し列車のために方向転換しています。 2026年7月11日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

166 806x1200 Px, 06.08.2026

SBB Re 6/6 11671（Re 620 071-1）「オトマルシンゲン」は、ローザンヌの2番線で機関車列車として次の出発を待っています。 2026年8月5日
SBB Re 6/6 11671（Re 620 071-1）「オトマルシンゲン」は、ローザンヌの2番線で機関車列車として次の出発を待っています。 2026年8月5日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

161 1400x878 Px, 05.08.2026

2019年11月8日、エンメリッヒでのSBBCI 189 288の側面ビュー。
2019年11月8日、エンメリッヒでのSBBCI 189 288の側面ビュー。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 189, スイス / 民間貨物会社 / SBBカーゴ

172 1200x800 Px, 05.08.2026

2017年9月19日、CER 242 219（元チェスケー・ドラヒー・プレハチ）がブラチスラヴァ中央駅で短い休憩中に雨を受けています。
2017年9月19日、CER 242 219（元チェスケー・ドラヒー・プレハチ）がブラチスラヴァ中央駅で短い休憩中に雨を受けています。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 242 プライベート

127 1200x799 Px, 05.08.2026

セントラルヨーロピアンレイルウェイズ742 761は2021年8月26日にブレツラフに留置されていますが、その隣にあるラミナトカは取り壊し寸前であり、742 761の方がはるかに明るい未来を持っています。
セントラルヨーロピアンレイルウェイズ742 761は2021年8月26日にブレツラフに留置されていますが、その隣にあるラミナトカは取り壊し寸前であり、742 761の方がはるかに明るい未来を持っています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 742

140 1200x800 Px, 05.08.2026

PSZ 242 282は2015年5月31日にブラチスラヴァ中央駅を通過する穀物列車を牽引しています。スロバキアで最も忙しい鉄道駅であるブラチスラヴァ中央駅はやや手狭ですが、細長い1番線プラットフォームは、多くの貨物列車が平日を中心に通過する様子を観察するのに非常に良い展望ポイントを提供します（ただし、この列車はほとんど撮影者を驚かせました）。
PSZ 242 282は2015年5月31日にブラチスラヴァ中央駅を通過する穀物列車を牽引しています。スロバキアで最も忙しい鉄道駅であるブラチスラヴァ中央駅はやや手狭ですが、細長い1番線プラットフォームは、多くの貨物列車が平日を中心に通過する様子を観察するのに非常に良い展望ポイントを提供します（ただし、この列車はほとんど撮影者を驚かせました）。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 242 プライベート

134 1200x800 Px, 05.08.2026

Strabag 740 678は2015年5月25日にラコヴニクに停車しています。
Strabag 740 678は2015年5月25日にラコヴニクに停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 740

142 1200x799 Px, 05.08.2026

トリネツの製鉄所（ボフミンとカドツァの間）は、ディーゼル機関車を使用した大規模な入換作業を行っており、その当時の新人の一両、723 705が2017年9月24日の曇りの日にチェスカ・トレボヴァのチェコ鉄道工場のオープンデーにゲストとして参加しました。
トリネツの製鉄所（ボフミンとカドツァの間）は、ディーゼル機関車を使用した大規模な入換作業を行っており、その当時の新人の一両、723 705が2017年9月24日の曇りの日にチェスカ・トレボヴァのチェコ鉄道工場のオープンデーにゲストとして参加しました。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / さまざまな

165 1200x799 Px, 05.08.2026

トリネツの製鉄所（ボフミンとカドツァの間）は、ディーゼル機関車を使用した大規模な入換作業を行っており、その当時の新入りの一つである723 705号機が、2017年9月24日の曇りの日にチェスカ・トレボヴァのチェコ鉄道工場のオープンデーにゲストとして参加しました。
トリネツの製鉄所（ボフミンとカドツァの間）は、ディーゼル機関車を使用した大規模な入換作業を行っており、その当時の新入りの一つである723 705号機が、2017年9月24日の曇りの日にチェスカ・トレボヴァのチェコ鉄道工場のオープンデーにゲストとして参加しました。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / さまざまな

143 1200x799 Px, 05.08.2026

2017年1月1日の驚くほど晴れた日に、KDS 730 625がパルドゥビツェで留置されています。
2017年1月1日の驚くほど晴れた日に、KDS 730 625がパルドゥビツェで留置されています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 730, チェコ / 企業 / KDS

120 1200x799 Px, 05.08.2026

2026年5月17日、DDFの241A-65がブルッグAGで臨時列車に連結されます。連結が完了した後、この2両の元SNCF蒸気機関車が牽引する列車は、大規模な運行でゾロトゥルンへ向かいます。
2026年5月17日、DDFの241A-65がブルッグAGで臨時列車に連結されます。連結が完了した後、この2両の元SNCF蒸気機関車が牽引する列車は、大規模な運行でゾロトゥルンへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

フランス / 蒸気機関車 / 241 A, スイス / 保存鉄道と博&# / クラブ 241-A-65

125 1200x800 Px, 05.08.2026

ブロッケンドース NSM 9107 は、2026年8月1日にアペルドールンに入線し、成功した試運転を行いました。
ブロッケンドース NSM 9107 は、2026年8月1日にアペルドールンに入線し、成功した試運転を行いました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博, オランダ / 電車 / マット '24 ブロッケン&

151 1200x808 Px, 05.08.2026

RB37 クレーフェルト中央駅<=>ノイス中央駅では、新しいEMUの故障により機関車牽引のバリエーションが豊富で、2026年4月24日にはTRIのクワジレトロヘリテージ145 097がカールスト・ブロイヒャーザイテ付近でRBを牽引しています。クラス145は1980年代/1990年代のDBの企業カラーであるピンクがかった赤と白のスラブをまとったことはありません。
RB37 クレーフェルト中央駅<=>ノイス中央駅では、新しいEMUの故障により機関車牽引のバリエーションが豊富で、2026年4月24日にはTRIのクワジレトロヘリテージ145 097がカールスト・ブロイヒャーザイテ付近でRBを牽引しています。クラス145は1980年代/1990年代のDBの企業カラーであるピンクがかった赤と白のスラブをまとったことはありません。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 145

151 1200x800 Px, 05.08.2026

2026年4月24日、カールスト・ブロイヒャーザイテを通過するÖBB 1116 111の単独走行。この撮影スポットに車で近づくことを希望する方は、地元の駐車禁止区域への立ち入りを絶対に避けてください。この禁止の取り締まりは厳しく、違反すると高額な罰金が科される可能性があります。
2026年4月24日、カールスト・ブロイヒャーザイテを通過するÖBB 1116 111の単独走行。この撮影スポットに車で近づくことを希望する方は、地元の駐車禁止区域への立ち入りを絶対に避けてください。この禁止の取り締まりは厳しく、違反すると高額な罰金が科される可能性があります。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1116

152 1200x800 Px, 05.08.2026

2026年4月24日、カールスト・ブロイヒャーザイトを通過するヘクター・レール241 005の単独走行。この撮影スポットに車で近づくことを希望する方は、地元の駐車禁止区域への無断侵入を絶対に避けてください。この禁止の取り締まりは厳しく、違反すると高額な罰金が科される可能性があります。
2026年4月24日、カールスト・ブロイヒャーザイトを通過するヘクター・レール241 005の単独走行。この撮影スポットに車で近づくことを希望する方は、地元の駐車禁止区域への無断侵入を絶対に避けてください。この禁止の取り締まりは厳しく、違反すると高額な罰金が科される可能性があります。
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 企業 / ヘクター・レール, スウェーデン / 電気機関車 / 241

155 1200x800 Px, 05.08.2026

アデッソ193 181号機は、2026年4月24日にカールスト・ブロイヒャーザイテ付近でインターモーダル列車を牽引しています。
アデッソ193 181号機は、2026年4月24日にカールスト・ブロイヒャーザイテ付近でインターモーダル列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

165 1200x800 Px, 05.08.2026

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