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2016年4月27日、メトロノームはハンブルクとハノーファー間の地域高速列車での運行10周年を祝いました。ハンブルク=ハルブルク駅に停車中のメトロノーム146 542は、10周年を隠すことなく示しています。しかし10年後、メトロノームは深刻な財政難により運行停止に追い込まれました。

2016年4月27日、メトロノームはハンブルクとハノーファー間の地域高速列車での運行10周年を祝いました。ハンブルク=ハルブルク駅に停車中のメトロノーム146 542は、10周年を隠すことなく示しています。しかし10年後、メトロノームは深刻な財政難により運行停止に追い込まれました。

Leonardus Schrijvers 18.10.2026, 7 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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メトロノームのロゴをまだ掲げている数少ない機関車の一つ、146 535号機が2026年8月20日にツェレに停車中の様子です。財政的な困難により、メトロノームは2028年12月の代わりに2026年にハンブルク-ハノーファー-ゲッティンゲンのフランチャイズをキャンセルせざるを得ませんでした。
メトロノームのロゴをまだ掲げている数少ない機関車の一つ、146 535号機が2026年8月20日にツェレに停車中の様子です。財政的な困難により、メトロノームは2028年12月の代わりに2026年にハンブルク-ハノーファー-ゲッティンゲンのフランチャイズをキャンセルせざるを得ませんでした。
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別のメトロノームの窓越しに撮影された、2012年6月1日にウエルツェンで待機しているメトロノーム146-08と編成。
別のメトロノームの窓越しに撮影された、2012年6月1日にウエルツェンで待機しているメトロノーム146-08と編成。
Leonardus Schrijvers

2015年9月8日、メトロノーム146-04号はハンブルク中央駅からハノーファー中央駅経由でゲッティンゲンへ向かう地域快速列車としてツェレに停車しました。しかし、COVID-19の影響により、メトロノームはフランチャイズの維持にますます困難を感じ、2026年中頃に鉄道業界から完全撤退し、DBレギオの子会社であるスタートが引き継ぐこととなりました。
2015年9月8日、メトロノーム146-04号はハンブルク中央駅からハノーファー中央駅経由でゲッティンゲンへ向かう地域快速列車としてツェレに停車しました。しかし、COVID-19の影響により、メトロノームはフランチャイズの維持にますます困難を感じ、2026年中頃に鉄道業界から完全撤退し、DBレギオの子会社であるスタートが引き継ぐこととなりました。
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2022年6月19日、メトロノーム146-03がウエルツェン行きの快速地域列車でハノーファー中央駅に停車します。機関車からメトロノームの名前が消えたことは、メトロノームが契約の維持に困難を抱えている最初の兆候でした。2026年6月にメトロノームは正式に契約から撤退し、これらをDBレギオの子会社であるスタートに引き継ぎました。
2022年6月19日、メトロノーム146-03がウエルツェン行きの快速地域列車でハノーファー中央駅に停車します。機関車からメトロノームの名前が消えたことは、メトロノームが契約の維持に困難を抱えている最初の兆候でした。2026年6月にメトロノームは正式に契約から撤退し、これらをDBレギオの子会社であるスタートに引き継ぎました。
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