rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Nieuwe Foto's

41533 Foto's
Spoorfoto's, Spoorwegfoto's, Treinen »
Nieuwste
<<  vorige pagina  25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 volgende pagina  >>
De BLS Nord DE 6314 (266 284) afkomstig uit de haven van Antwerpen. EMD JT42CWR gebouwd in 2009 met constructienummer 20078968-005. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 14-07-2026
De BLS Nord DE 6314 (266 284) afkomstig uit de haven van Antwerpen. EMD JT42CWR gebouwd in 2009 met constructienummer 20078968-005. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 14-07-2026
Mark Min

België / Diesellocomotieven / Class 66 - JT42CWR, België / Bedrijven / BLS Cargo Noord NV

145 1600x1066 Px, 22.07.2026

De Lineas 7714 en 7837 dubbele tractie voor deze zware staalrollen trein naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2000 met constructienummer 1000931. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 werden 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Max snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. Sommige zijn nog in dienst bij de NMBS, anderen zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst, de meeste zijn in dienst bij Lineas. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 14-07-2026
De Lineas 7714 en 7837 dubbele tractie voor deze zware staalrollen trein naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2000 met constructienummer 1000931. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 werden 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Max snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. Sommige zijn nog in dienst bij de NMBS, anderen zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst, de meeste zijn in dienst bij Lineas. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 14-07-2026
Mark Min

België / Diesellocomotieven / Serie 77-78, België / Particuliere bedrijven / Lineas (vanaf 2017)

155 1600x1066 Px, 22.07.2026

De Infrabel 7798 komende uit de haven van Antwerpen. Het witte gebouw helemaal rechts is de terminal van de luchthaven Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2003 met constructienummer 1001224. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 14-07-2026
De Infrabel 7798 komende uit de haven van Antwerpen. Het witte gebouw helemaal rechts is de terminal van de luchthaven Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2003 met constructienummer 1001224. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 14-07-2026
Mark Min

België / Diesellocomotieven / Serie 77-78, België / Bedrijven / Infrabel

149 1600x1066 Px, 22.07.2026

De Lineas 186 255-6 met een gemengde goederentrein naar de haven van Antwerpen. Een van de weinige locomotieven in een originele Lineas-livery. Bombardier Traxx MS gebouwd in 2016 met constructienummer 35312. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 14-07-2026
De Lineas 186 255-6 met een gemengde goederentrein naar de haven van Antwerpen. Een van de weinige locomotieven in een originele Lineas-livery. Bombardier Traxx MS gebouwd in 2016 met constructienummer 35312. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 14-07-2026
Mark Min

België / Elektrische locomotieven / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), België / Particuliere bedrijven / Lineas (vanaf 2017)

130 1600x1066 Px, 22.07.2026

De DB Cargo 193 328 afkomstig uit de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2018 met constructienummer 22403. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 15-07-2026
De DB Cargo 193 328 afkomstig uit de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2018 met constructienummer 22403. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 15-07-2026
Mark Min

Duitsland / Bedrijven / DBG, Duitsland / Elektrische locomotieven / 193 (Siemens Vectron X4E)

161 1600x1066 Px, 22.07.2026

Terwijl op spoor 1 op de achtergrond een SBB Re 460 met zijn IR 15 wacht om te vertrekken naar Luzern, staat op spoor 4 een SBB Twindexx als IC1 naar Genève klaar om te vertrekken. 2 mei 2025
Terwijl op spoor 1 op de achtergrond een SBB Re 460 met zijn IR 15 wacht om te vertrekken naar Luzern, staat op spoor 4 een SBB Twindexx als IC1 naar Genève klaar om te vertrekken. 2 mei 2025
Stefan Wohlfahrt

Duitsland / Elektrische treinstellen / 460, Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 502, Zwitserland / Stations / Lausanne

167 1600x1205 Px, 21.07.2026

Een SBB Re 460 wacht in Lausanne met zijn IR90 op vertrek naar Brig. 2 mei 2025
Een SBB Re 460 wacht in Lausanne met zijn IR90 op vertrek naar Brig. 2 mei 2025
Stefan Wohlfahrt

Duitsland / Elektrische treinstellen / 460, Zwitserland / Stations / Lausanne

172 917x1200 Px, 21.07.2026

In Lausanne op spoor 1 staat de SBB RABe 511 019. 1 mei 2025
In Lausanne op spoor 1 staat de SBB RABe 511 019. 1 mei 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 511, Zwitserland / Stations / Lausanne

163 1600x1118 Px, 21.07.2026

In Goppenstein rijden twee BLS Re 465-locomotieven (Re 465 002 en 015) met autotreinen, terwijl aan de rechterkant van de afbeelding de BLS RABe 528 119 Goppenstein verlaat richting Brig. 12 september 2024
In Goppenstein rijden twee BLS Re 465-locomotieven (Re 465 002 en 015) met autotreinen, terwijl aan de rechterkant van de afbeelding de BLS RABe 528 119 Goppenstein verlaat richting Brig. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 465 (BLS), Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 528 (BLS Flirt 4)

189 1200x830 Px, 21.07.2026

Kort voor Ligerz rijden twee Domino RBDe 560-eenheden als een stoptrein richting Biel/Bienne. 11 juli 2025
Kort voor Ligerz rijden twee Domino RBDe 560-eenheden als een stoptrein richting Biel/Bienne. 11 juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 560 (RBDe 4/4)

183 1400x941 Px, 21.07.2026

De BLS RABe 528 103 arriveert op het station van Iselle di Trasquera. Aan de rechterkant van de afbeelding is een buitengebruikgestelde waterkraan te zien. 17 augustus 2025
De BLS RABe 528 103 arriveert op het station van Iselle di Trasquera. Aan de rechterkant van de afbeelding is een buitengebruikgestelde waterkraan te zien. 17 augustus 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 528 (BLS Flirt 4)

199 1400x987 Px, 21.07.2026

Bij Saint Saphorin zijn twee Flirts RABe 523 van verschillende types onderweg als regionale trein richting Vevey. 15 november 2025
Bij Saint Saphorin zijn twee Flirts RABe 523 van verschillende types onderweg als regionale trein richting Vevey. 15 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 523

240 1400x884 Px, 21.07.2026

Voorop een Mouette langeafstand Flirt, erachter een Flirt 523.1, zijn onderweg als een stoptrein nabij Saint Saphorin richting Lausanne. 15 november 2025
Voorop een "Mouette" langeafstand Flirt, erachter een Flirt 523.1, zijn onderweg als een stoptrein nabij Saint Saphorin richting Lausanne. 15 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Galerijen / Lavaux, Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 502

169 1400x799 Px, 21.07.2026

De SCB C 4 196, daterend uit het tijdperk van de particuliere spoorwegen, draagt het UIC-nummer 90 85 00 07696-7 en rangeert in Sumiswald Grünen. Maar eerst het verhaal op volgorde: Een beperkte locomotievenvloot en toenemend verkeer brachten de Zwitserse Centrale Spoorweg (S-C-B) ertoe nieuwe goederentreinen aan te schaffen. Strakke bochten spraken tegen een locomotief met de D-asindeling, dus keerde de S-C-B terug naar het Mallet -systeem ontwikkeld in 1884 door de Geneefse ingenieur Anatole Mallet. Qua ontwerp is de locomotief gebaseerd op de Gotthardspoorweg Ed 2x 3/3 151 (gebouwd in 1890), wat ertoe leidde dat dezelfde zwakheden ook in het S-C-B locomotiefontwerp verschenen, met name de gevoeligheid voor slippen. De stoomlocomotieven C 4 nr. 181 - 186 werden in 1891 gebouwd door J.A. Maffei, München. Twee jaar later bestelde de S-C-B nog tien C 4's, die enkele aanpassingen hadden waardoor de locomotief meer vermogen kreeg, maar het slipprobleem verder verergerde. Toen de S-C-B in 1902 werd genationaliseerd, nam de SBB de 16 locomotieven over en groepeerde ze onder Groep 67. Ik vermoed dat de groepsaanduiding een soort klasse-aanduiding was; echter leek deze niet aanslaan, aangezien de S-C-B C4 196 vervolgens werd geclassificeerd als Ed 2x 2/2 7696. Met de ingebruikname van de nieuwe basistunnel (NBS) bij Hauenstein verloren de Ed 2x 2/2 hun operationele gebied en werden ze buiten dienst gesteld, behalve Ed 2x 2/2 7687, 7690, 7693 en 7696. De vier genoemde werden ingezet op de BPr-lijn Le Pont - Le Brassus. De hier getoonde Ed 2x 2/2 7696 werd zelfs in 1918 verhuurd aan Beieren, waar hij werd ingezet op de Spessart-lijn. In
De SCB C 4 196, daterend uit het tijdperk van de particuliere spoorwegen, draagt het UIC-nummer 90 85 00 07696-7 en rangeert in Sumiswald Grünen. Maar eerst het verhaal op volgorde: Een beperkte locomotievenvloot en toenemend verkeer brachten de Zwitserse Centrale Spoorweg (S-C-B) ertoe nieuwe goederentreinen aan te schaffen. Strakke bochten spraken tegen een locomotief met de D-asindeling, dus keerde de S-C-B terug naar het "Mallet"-systeem ontwikkeld in 1884 door de Geneefse ingenieur Anatole Mallet. Qua ontwerp is de locomotief gebaseerd op de Gotthardspoorweg Ed 2x 3/3 151 (gebouwd in 1890), wat ertoe leidde dat dezelfde zwakheden ook in het S-C-B locomotiefontwerp verschenen, met name de gevoeligheid voor slippen. De stoomlocomotieven C 4 nr. 181 - 186 werden in 1891 gebouwd door J.A. Maffei, München. Twee jaar later bestelde de S-C-B nog tien C 4's, die enkele aanpassingen hadden waardoor de locomotief meer vermogen kreeg, maar het slipprobleem verder verergerde. Toen de S-C-B in 1902 werd genationaliseerd, nam de SBB de 16 locomotieven over en groepeerde ze onder "Groep 67." Ik vermoed dat de groepsaanduiding een soort klasse-aanduiding was; echter leek deze niet aanslaan, aangezien de S-C-B C4 196 vervolgens werd geclassificeerd als Ed 2x 2/2 7696. Met de ingebruikname van de nieuwe basistunnel (NBS) bij Hauenstein verloren de Ed 2x 2/2 hun operationele gebied en werden ze buiten dienst gesteld, behalve Ed 2x 2/2 7687, 7690, 7693 en 7696. De vier genoemde werden ingezet op de BPr-lijn Le Pont - Le Brassus. De hier getoonde Ed 2x 2/2 7696 werd zelfs in 1918 verhuurd aan Beieren, waar hij werd ingezet op de Spessart-lijn. In
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Stoomlocomotieven / Ed 2x 2/2

158 1400x941 Px, 21.07.2026

Swiss Steam Festival 2026 (Schweizer Dampffestival 2026) - Dit jaar wordt er ook een mini-trein getoond in Blonay. De prachtige Mallet-locomotief 403 zal binnenkort over de smalspoorrails stomen. chamby 24 mei 2026
Swiss Steam Festival 2026 (Schweizer Dampffestival 2026) - Dit jaar wordt er ook een "mini-trein" getoond in Blonay. De prachtige Mallet-locomotief 403 zal binnenkort over de smalspoorrails stomen. chamby 24 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / Blonay Chamby (BC)

170 1400x955 Px, 21.07.2026

De prachtige Bernina-spoorlijn Rhb Ge 4/4 81 van de Blonay Chamby-spoorweg wacht op station Blonay op zijn volgende opdracht. 24 mei 2026
De prachtige Bernina-spoorlijn Rhb Ge 4/4 81 van de Blonay Chamby-spoorweg wacht op station Blonay op zijn volgende opdracht. 24 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / Blonay Chamby (BC)

145 1400x941 Px, 21.07.2026

De BLS MIKA RABe 528 134 rijdt als IR 1868 op de reis van Basel SBB naar Biel/Bienne en vertrekt van het BLS / MLB station Grenchen Nord. 20 mei 2026
De BLS MIKA RABe 528 134 rijdt als IR 1868 op de reis van Basel SBB naar Biel/Bienne en vertrekt van het BLS / MLB station Grenchen Nord. 20 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 522

174 1400x922 Px, 21.07.2026

De TMR BDe 4/8 21 is onderweg van Martigny naar Vallorcine en werd gefotografeerd tussen Salvan en Les Marécottes. 11 juli 2026
De TMR BDe 4/8 21 is onderweg van Martigny naar Vallorcine en werd gefotografeerd tussen Salvan en Les Marécottes. 11 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / M-C (Martigny - Châtelard), Zwitserland / Elektrische treinstellen / Smalspoor / BDeh 4/8 / Tandheugel / MC·TMR

156 1400x920 Px, 21.07.2026

De TMR BDe 4/8 21 is onderweg van Vallorcine naar Martigny en werd gefotografeerd tijdens de stop in Les Marécottes. 11 juli 2026
De TMR BDe 4/8 21 is onderweg van Vallorcine naar Martigny en werd gefotografeerd tijdens de stop in Les Marécottes. 11 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / M-C (Martigny - Châtelard), Zwitserland / Elektrische treinstellen / Smalspoor / BDeh 4/8 / Tandheugel / MC·TMR

147 1400x940 Px, 21.07.2026

Geneve met twee aankomende Léman Express RABe 522; de RABe 522 die aan de rechterkant van de afbeelding zichtbaar is, rijdt onder 25.000 volt/50 hertz en komt uit La Plaine, degene die op de achtergrond links zichtbaar is, komt uit de richting van Annemasse en zal na een korte stop doorrijden naar Coppet. 24 maart 2024
Geneve met twee aankomende Léman Express RABe 522; de RABe 522 die aan de rechterkant van de afbeelding zichtbaar is, rijdt onder 25.000 volt/50 hertz en komt uit La Plaine, degene die op de achtergrond links zichtbaar is, komt uit de richting van Annemasse en zal na een korte stop doorrijden naar Coppet. 24 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 522, Zwitserland / Stadstreinen / Léman Express

182 1400x1160 Px, 21.07.2026

De SBB Re 6/6 11615 (Re 620 015-8) Kloten trekt een goederentrein nabij Ligerz op weg naar Biel/Bienne. 16 juli 2026
De SBB Re 6/6 11615 (Re 620 015-8) "Kloten" trekt een goederentrein nabij Ligerz op weg naar Biel/Bienne. 16 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 620 (Re 6/6)

166 1400x878 Px, 20.07.2026

Bij Ligerz is een SBB ICN RABe 500 als IC onderweg naar Lausanne. 16 juli 2026
Bij Ligerz is een SBB ICN RABe 500 als IC onderweg naar Lausanne. 16 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 500 (ICN)

140 1400x829 Px, 20.07.2026

Ik kon de SBB Re 6/6 11635 (Re 620 035-6) Muttenz fotograferen terwijl deze door Neuchâtel reed. 16 juli 2026
Ik kon de SBB Re 6/6 11635 (Re 620 035-6) "Muttenz" fotograferen terwijl deze door Neuchâtel reed. 16 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 620 (Re 6/6)

152 1400x883 Px, 20.07.2026

De DB 425 313-4 / 813-3 wacht als RB 33 naar Kressbronn op vertrek op station Friedrichshafen Stadt. 8 juli 2026
De DB 425 313-4 / 813-3 wacht als RB 33 naar Kressbronn op vertrek op station Friedrichshafen Stadt. 8 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Duitsland / Elektrische treinstellen / 425

128 1400x893 Px, 20.07.2026

<<  vorige pagina  25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 volgende pagina  >>