rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Nieuwe Foto's

42096 Foto's
Swiss Steam Festival 2026 - De Bernina-spoorweg RhB Ge 4/4 81 van de Blonay Chamby-spoorweg wacht in Blonay met zijn trein naar Chaulin op vertrek, maar eerst moet de remtest worden voltooid.

9 juni 2025
Swiss Steam Festival 2026 - De Bernina-spoorweg RhB Ge 4/4 81 van de Blonay Chamby-spoorweg wacht in Blonay met zijn trein naar Chaulin op vertrek, maar eerst moet de remtest worden voltooid. 9 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Swiss Steam Festival 2026 - De Bernina-spoorweg RhB ABe 4/4 I 35 van de Blonay Chamby-spoorweg wacht in Blonay met zijn trein naar Chaulin op vertrek.

9 juni 2025
Swiss Steam Festival 2026 - De Bernina-spoorweg RhB ABe 4/4 I 35 van de Blonay Chamby-spoorweg wacht in Blonay met zijn trein naar Chaulin op vertrek. 9 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Ik ben geen koe die de hele dag met mijn 1.356 kg zware camera als een bel wil sjouwen; dus ontstond het idee om op zijn minst een compacte maar toch  goede  camera te zoeken voor dagtochten zonder focus op fotografie. Voor een paar testfoto's koos ik het station Roche VD, dat onlangs is gerenoveerd maar zich nog steeds vrij fotogeniek toont met abri's en een gerenoveerd chalet-stijl stationsgebouw.  
Deze testfoto toont de R2-trein 24226 van Bex naar Grandson die vanuit Aigle in tegenlicht aankomt.

2 september 2026
Ik ben geen koe die de hele dag met mijn 1.356 kg zware camera als een bel wil sjouwen; dus ontstond het idee om op zijn minst een compacte maar toch "goede" camera te zoeken voor dagtochten zonder focus op fotografie. Voor een paar testfoto's koos ik het station Roche VD, dat onlangs is gerenoveerd maar zich nog steeds vrij fotogeniek toont met abri's en een gerenoveerd chalet-stijl stationsgebouw. Deze testfoto toont de R2-trein 24226 van Bex naar Grandson die vanuit Aigle in tegenlicht aankomt. 2 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 512

113 1400x1088 Px, 02.09.2026

De R2 24226 van Bex naar Grandson, getrokken door een SBB RABe 512, vertrekt van station Roche VD.

2 september 2026
De R2 24226 van Bex naar Grandson, getrokken door een SBB RABe 512, vertrekt van station Roche VD. 2 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 512

126 1400x899 Px, 02.09.2026

Bij tamelijk ongunstige verlichting passeert de door SBB gehuurde 193 057 met een goederentrein het station Roche VD; links de gerestaureerde wachthuis en rechts, enigszins verborgen door moderne apparatuur, het eveneens uitstekend gerenoveerde stationsgebouw in chaletstijl.

2 september 2026
Bij tamelijk ongunstige verlichting passeert de door SBB gehuurde 193 057 met een goederentrein het station Roche VD; links de gerestaureerde wachthuis en rechts, enigszins verborgen door moderne apparatuur, het eveneens uitstekend gerenoveerde stationsgebouw in chaletstijl. 2 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Na de testfoto's in Roche VD reed ik naar het Meer van Genève en pakte mijn grote zware camera uit, want zolang hij nog werkt, doe ik liever niet zonder deze betrouwbare camera (vooral voor fototours). Bij een bekende fotoplek vlakbij Villeneuve met Château de Chillon op de achtergrond, passeert de 193 062 (UIC 91 80 6193 062-7 D-RCM) gehuurd door SBB Cargo met een korte goederentrein richting Wallis.

2 september 2026
Na de testfoto's in Roche VD reed ik naar het Meer van Genève en pakte mijn grote zware camera uit, want zolang hij nog werkt, doe ik liever niet zonder deze betrouwbare camera (vooral voor fototours). Bij een bekende fotoplek vlakbij Villeneuve met Château de Chillon op de achtergrond, passeert de 193 062 (UIC 91 80 6193 062-7 D-RCM) gehuurd door SBB Cargo met een korte goederentrein richting Wallis. 2 september 2026
Stefan Wohlfahrt

De NMBS 1351 op weg naar het onderhoudsdepot in de haven van Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 gebouwd in 2001 met constructienummer 1371. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 01-09-2026
De NMBS 1351 op weg naar het onderhoudsdepot in de haven van Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 gebouwd in 2001 met constructienummer 1371. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 01-09-2026
Mark Min

België / Elektrische locomotieven / Serie 13

139 1600x1066 Px, 02.09.2026

De RTB Cargo 186 233 met een gastanktrein op route van de haven van Antwerpen naar Duitsland. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2009 met constructienummer 34482. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 01-09-2026
De RTB Cargo 186 233 met een gastanktrein op route van de haven van Antwerpen naar Duitsland. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2009 met constructienummer 34482. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 01-09-2026
Mark Min

De BLS Cargo 475 420 met de Ambrogio-shuttle van Gallarate (Italië) naar de Ambrogio-terminal in Muizen(B). Siemens Vectron MS gebouwd in 2020 met constructienummer 22866. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 01-09-2026
De BLS Cargo 475 420 met de Ambrogio-shuttle van Gallarate (Italië) naar de Ambrogio-terminal in Muizen(B). Siemens Vectron MS gebouwd in 2020 met constructienummer 22866. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 01-09-2026
Mark Min

De TCA 186 026 dubbele tractie met de 186 016 voor de TCA container shuttle van de haven van Antwerpen naar de TCA containerterminal in Athus nabij de Luxemburgse en Franse grens. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2016 met constructienummer 35329. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 01-09-2026
De TCA 186 026 dubbele tractie met de 186 016 voor de TCA container shuttle van de haven van Antwerpen naar de TCA containerterminal in Athus nabij de Luxemburgse en Franse grens. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2016 met constructienummer 35329. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 01-09-2026
Mark Min

De PKP elektrische locomotief EU07-350 staat met zijn IR naar Berlijn Lichtenberg op Gdynia Główna Osobowa. Analoge foto van 29 augustus 1994.
De PKP elektrische locomotief EU07-350 staat met zijn IR naar Berlijn Lichtenberg op Gdynia Główna Osobowa. Analoge foto van 29 augustus 1994.
Stefan Wohlfahrt

Polen / Elektrische locomotieven / EU07 | 5 140

136 1400x906 Px, 01.09.2026

De PKP EU07-160 komt met zijn sneltrein aan op Gdynia Główna Osobowa.

Analoge foto van 29 augustus 1994
De PKP EU07-160 komt met zijn sneltrein aan op Gdynia Główna Osobowa. Analoge foto van 29 augustus 1994
Stefan Wohlfahrt

Polen / Elektrische locomotieven / EU07 | 5 140

190 1400x956 Px, 01.09.2026

De TPC ABe 4/8 472 is onderweg naar Aigle bij Vers l'Eglise.

1 september 2026
De TPC ABe 4/8 472 is onderweg naar Aigle bij Vers l'Eglise. 1 september 2026
Stefan Wohlfahrt

De TPC ABe 4/8 472 is op weg naar Aigle tegen de achtergrond van het charmante dorpje Vers l'Eglise.

1 september 2026
De TPC ABe 4/8 472 is op weg naar Aigle tegen de achtergrond van het charmante dorpje Vers l'Eglise. 1 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Kort na de halte Plan Morier rijdt de TPC ASD ABe 4/8 473 als R71 op weg naar Les Diablerets.

1 september 2026
Kort na de halte Plan Morier rijdt de TPC ASD ABe 4/8 473 als R71 op weg naar Les Diablerets. 1 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Een klassieke DB IC/EC met de 103 107-9 rijdt op mijn Z-spoorbaan.

29 augustus 2026
Een klassieke DB IC/EC met de 103 107-9 rijdt op mijn Z-spoorbaan. 29 augustus 2026
Stefan Wohlfahrt

Hoewel het gemakkelijk is om de hoofdspoorlijn van dichtbij of veraf scherp in beeld te krijgen, is dat bij de modelspoorbaan behoorlijk moeilijk, omdat de scherptediepte bij deze schaal vrij beperkt is.  
De foto toont de Märklin mini club SBB Ae 3/6 10460 op mijn Z-schaal baan.

29 augustus 2026
Hoewel het gemakkelijk is om de hoofdspoorlijn van dichtbij of veraf scherp in beeld te krijgen, is dat bij de modelspoorbaan behoorlijk moeilijk, omdat de scherptediepte bij deze schaal vrij beperkt is. De foto toont de Märklin mini club SBB Ae 3/6 10460 op mijn Z-schaal baan. 29 augustus 2026
Stefan Wohlfahrt

De CEV MVR GTW ABeh 2/6 7503 komt aan in Blonay vanuit Les Pléiades, vanaf hier zal de trein verder rijden naar Vevey. Aan de rechterkant van de afbeelding staan de twee ABeh 2/6 7506 en 7504 geparkeerd.

28 augustus 2026
De CEV MVR GTW ABeh 2/6 7503 komt aan in Blonay vanuit Les Pléiades, vanaf hier zal de trein verder rijden naar Vevey. Aan de rechterkant van de afbeelding staan de twee ABeh 2/6 7506 en 7504 geparkeerd. 28 augustus 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / MVR/CEV

145 1400x929 Px, 31.08.2026

De trein Blonay-Chamby vertrekt binnenkort; het is de moeite waard om snel een kijkje te nemen bij het station Blonay met de CEV MVR GTW ABeh 2/6 7506 en 7502.

23 augustus 2026
De trein Blonay-Chamby vertrekt binnenkort; het is de moeite waard om snel een kijkje te nemen bij het station Blonay met de CEV MVR GTW ABeh 2/6 7506 en 7502. 23 augustus 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / MVR/CEV

145 1400x939 Px, 31.08.2026

In Blonay wacht de CEV GTW ABeh 2/6 7502  Blonay  op zijn volgende inzet.

23 augustus 2026
In Blonay wacht de CEV GTW ABeh 2/6 7502 "Blonay" op zijn volgende inzet. 23 augustus 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / MVR/CEV

147 1400x920 Px, 31.08.2026

De drie-delige gelede tram 9007 van het SOCIMI T8000-type (elektrisch AEG – bouwjaar 1990 - 92) van ATAC (Azienda per i Trasporti Autoferrotranviari del Comune di Roma) staat op 13 juli 2022 op station Roma Termini, klaar voor vertrek als lijn 14 naar Viale Palmiro Togliatti via Porta Maggiore.

De gelede trams van het SOCIMI T8000-type:
In totaal zijn 41 exemplaren van deze bidirectionele lagevloer gelede trams van het SOCIMI T8000-type gebouwd door de in Milaan gevestigde fabrikant SOCIMI (elektrisch gedeelte door AEG) (33 gebouwd tussen 1990 en 1992 en 8 gebouwd in 2003).

TECHNISCHE GEGEVENS:
Voertuigtype: zesasser drie-delige gelede tram
Nummer: 41
Fabrikant: SOCIMI / elektrisch gedeelte AEG
Bouwjaren: 1990-1992 en 2003
Spoorwijdte: 1.435 mm (normaalspoor)
Asindeling: Bo'+2+Bo'
Lengte: 21,10 m
Breedte: 2,3 m
Hoogte: 3,42 m
Diameter aandrijf- en loopwielen: 680 mm
Leeggewicht: 30,5 t
Motoren/Vermogen: 4 x 100 kW = 400 kW
Maximumsnelheid: 70 km/h
Opmerkingen: 3 delen; 4 deuren
Voedingssysteem: 600 Volt DC (=) via bovenleiding
De drie-delige gelede tram 9007 van het SOCIMI T8000-type (elektrisch AEG – bouwjaar 1990 - 92) van ATAC (Azienda per i Trasporti Autoferrotranviari del Comune di Roma) staat op 13 juli 2022 op station Roma Termini, klaar voor vertrek als lijn 14 naar Viale Palmiro Togliatti via Porta Maggiore. De gelede trams van het SOCIMI T8000-type: In totaal zijn 41 exemplaren van deze bidirectionele lagevloer gelede trams van het SOCIMI T8000-type gebouwd door de in Milaan gevestigde fabrikant SOCIMI (elektrisch gedeelte door AEG) (33 gebouwd tussen 1990 en 1992 en 8 gebouwd in 2003). TECHNISCHE GEGEVENS: Voertuigtype: zesasser drie-delige gelede tram Nummer: 41 Fabrikant: SOCIMI / elektrisch gedeelte AEG Bouwjaren: 1990-1992 en 2003 Spoorwijdte: 1.435 mm (normaalspoor) Asindeling: Bo'+2+Bo' Lengte: 21,10 m Breedte: 2,3 m Hoogte: 3,42 m Diameter aandrijf- en loopwielen: 680 mm Leeggewicht: 30,5 t Motoren/Vermogen: 4 x 100 kW = 400 kW Maximumsnelheid: 70 km/h Opmerkingen: 3 delen; 4 deuren Voedingssysteem: 600 Volt DC (=) via bovenleiding
Armin Schwarz

Italië / Trams / Rome

135 1400x948 Px, 31.08.2026

De NMBS 439 op route van Lier naar station Antwerpen-Berchem. BN Brugge gebouwd in 1983, gemoderniseerd in 2015. NMBS Klasse MS80-82 en 83 (MR80 / EMU80): Tussen 1979 en 1985 werden 140 van deze EMU's (Elektrische Motorstellen) gebouwd door BN Brugge. Nummers: 301 tot 440. Aantal rijtuigen, oorspronkelijk 2 nu na modernisering: 3. Lengte (3 rijtuigen) 75,80 m. Aantal zitplaatsen (3 rijtuigen) 248. Maximale snelheid: 160 km/u. Voedingsspanning: 3000V en 1500V. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 26-08-2026
De NMBS 439 op route van Lier naar station Antwerpen-Berchem. BN Brugge gebouwd in 1983, gemoderniseerd in 2015. NMBS Klasse MS80-82 en 83 (MR80 / EMU80): Tussen 1979 en 1985 werden 140 van deze EMU's (Elektrische Motorstellen) gebouwd door BN Brugge. Nummers: 301 tot 440. Aantal rijtuigen, oorspronkelijk 2 nu na modernisering: 3. Lengte (3 rijtuigen) 75,80 m. Aantal zitplaatsen (3 rijtuigen) 248. Maximale snelheid: 160 km/u. Voedingsspanning: 3000V en 1500V. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 26-08-2026
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 80 (Break)

137 1600x1066 Px, 31.08.2026

De NMBS 828 op route van Lier naar station Antwerpen-Berchem. Vers uit de spuiterij. BN Brugge MS75 gebouwd in 1977, gemoderniseerd in 2018. NMBS Klasse MS75 (MR75/EMU75): Tussen 1975 en 1977 werden 44 van deze EMU's (Elektrische Meerdere Eenheden) gebouwd door BN Brugge. Nummers 801 tot 844. Aantal rijtuigen: 4. Lengte: 99,03 m. Aantal zitplaatsen: 368. Maximale snelheid: 140 km/u. Voedingsspanning: 3000V en 1500V (NL). Gemoderniseerd tussen 2015 en 2020. Bijnaam: Varkensneus. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 26-08-2026
De NMBS 828 op route van Lier naar station Antwerpen-Berchem. Vers uit de spuiterij. BN Brugge MS75 gebouwd in 1977, gemoderniseerd in 2018. NMBS Klasse MS75 (MR75/EMU75): Tussen 1975 en 1977 werden 44 van deze EMU's (Elektrische Meerdere Eenheden) gebouwd door BN Brugge. Nummers 801 tot 844. Aantal rijtuigen: 4. Lengte: 99,03 m. Aantal zitplaatsen: 368. Maximale snelheid: 140 km/u. Voedingsspanning: 3000V en 1500V (NL). Gemoderniseerd tussen 2015 en 2020. Bijnaam: Varkensneus. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 26-08-2026
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 75

136 1600x1066 Px, 31.08.2026

De Infrabel 9121 242 op route van de haven van Antwerpen naar het Infrabel-depot in Lier. Plasser & Theurer type Unimat 09-X3 gebouwd in 2020 met constructienummer 7012. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 26-08-2026
De Infrabel 9121 242 op route van de haven van Antwerpen naar het Infrabel-depot in Lier. Plasser & Theurer type Unimat 09-X3 gebouwd in 2020 met constructienummer 7012. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 26-08-2026
Mark Min

België / Onderhoud / Diversen, België / Bedrijven / Infrabel

106 1600x1066 Px, 31.08.2026