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Schweizer Dampffestival 2026 - Die Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn wartet in Blonay mit ihrem Zug nach Chaulin auf die Abfahrt, doch erst gilt es die Bremsprobe zu erledigen. 

9. Juni 2025
Schweizer Dampffestival 2026 - Die Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn wartet in Blonay mit ihrem Zug nach Chaulin auf die Abfahrt, doch erst gilt es die Bremsprobe zu erledigen. 9. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweizer Dampffestival 2026 - Der Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I 35 der Blonay Chamby Bahn wartet in Blonay mit ihrem Zug nach Chaulin auf die Abfahrt. 

9. Juni 2025
Schweizer Dampffestival 2026 - Der Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I 35 der Blonay Chamby Bahn wartet in Blonay mit ihrem Zug nach Chaulin auf die Abfahrt. 9. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Ich bin doch keine Kuh, dass ich einer Glocke gleich den ganzen Tag meinen 1,356 kg schweren Fotoapparat mitschleppen will; so entstand die Idee, zumindest für Tagesausflüge ohne Schwerpunkt Fotografie, uns nach einer kompakten, aber trotzdem  guten  Kamera umzusehen. Für ein paar Probeaufnehmen wählte ich den Bahnhof von Roche VD, der erst kürzlich erneuert wurde, aber sich weiterhin durch Wartehäuschen und renovierten Bahnhofsgebäude im Chalet- Stil recht fotogehen zeigt.
Dieses Probebild zeigt den im Gegenlicht von Aigle einfahrenden R2 von 24226 von Bex nach Grandson. 

2. September 2026
Ich bin doch keine Kuh, dass ich einer Glocke gleich den ganzen Tag meinen 1,356 kg schweren Fotoapparat mitschleppen will; so entstand die Idee, zumindest für Tagesausflüge ohne Schwerpunkt Fotografie, uns nach einer kompakten, aber trotzdem "guten" Kamera umzusehen. Für ein paar Probeaufnehmen wählte ich den Bahnhof von Roche VD, der erst kürzlich erneuert wurde, aber sich weiterhin durch Wartehäuschen und renovierten Bahnhofsgebäude im Chalet- Stil recht fotogehen zeigt. Dieses Probebild zeigt den im Gegenlicht von Aigle einfahrenden R2 von 24226 von Bex nach Grandson. 2. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 512

113 1400x1088 Px, 02.09.2026

Der von einem SBB RABe 512 geführten R2 24226 von Bex nach Grandson verlässt den Bahnhof von Roche VD.  

2. September 2026
Der von einem SBB RABe 512 geführten R2 24226 von Bex nach Grandson verlässt den Bahnhof von Roche VD. 2. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 512

126 1400x899 Px, 02.09.2026

Bei eher ungünstigem Licht fährt die von SBB angemietet 193 057 mit einem Güterzug durch den Bahnhof von Roche VD; links das restaurierte Wartehäuschen und rechts, durch moderne Utensilien etwas verdeckt, das ebenfalls hervorragend hergerichtete Bahnhofsgebäude im Chalet Stil. 

2. September 2026
Bei eher ungünstigem Licht fährt die von SBB angemietet 193 057 mit einem Güterzug durch den Bahnhof von Roche VD; links das restaurierte Wartehäuschen und rechts, durch moderne Utensilien etwas verdeckt, das ebenfalls hervorragend hergerichtete Bahnhofsgebäude im Chalet Stil. 2. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Nach den Probeaufnahmen in Roche VD fuhr ich an den Genfersee und packte meine grosse schwere Kamera aus, denn solange die noch funktioniert, verzichte ich (besonders für Fototouren) ungern auf diesen bewähren Fotoapparat. An bekannter Fotostelle bei Villeneuve mit dem Château de Chillon im Hintergrund fährt die von SBB Cargo angemietete 193 062 (UIC 91 80 6193 062-7 D-RCM) mit einem kurzen Güterzug in Richtung Wallis. 

2. September 2026
Nach den Probeaufnahmen in Roche VD fuhr ich an den Genfersee und packte meine grosse schwere Kamera aus, denn solange die noch funktioniert, verzichte ich (besonders für Fototouren) ungern auf diesen bewähren Fotoapparat. An bekannter Fotostelle bei Villeneuve mit dem Château de Chillon im Hintergrund fährt die von SBB Cargo angemietete 193 062 (UIC 91 80 6193 062-7 D-RCM) mit einem kurzen Güterzug in Richtung Wallis. 2. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Die NMBS 1351 auf dem Weg zum Betriebswerk im Hafen von Antwerpen. Bombardier Brügge NMBS Serie 13, Baujahr 2001 mit Bau-Nr. 1371. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS Nummern: 1301 bis 1360, CFL Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-09-2026
Die NMBS 1351 auf dem Weg zum Betriebswerk im Hafen von Antwerpen. Bombardier Brügge NMBS Serie 13, Baujahr 2001 mit Bau-Nr. 1371. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS Nummern: 1301 bis 1360, CFL Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13

139 1600x1066 Px, 02.09.2026

Die RTB Cargo 186 233 mit einem Gastankzug auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Bombardier Traxx F140 MS, Baujahr 2009, mit der Fabriknummer 34482. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-09-2026
Die RTB Cargo 186 233 mit einem Gastankzug auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Bombardier Traxx F140 MS, Baujahr 2009, mit der Fabriknummer 34482. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-09-2026
Mark Min

Die BLS Cargo 475 420 mit dem Ambrogio-Shuttle von Gallarate (Italien) zum Ambrogio-Terminal in Muizen (B). Siemens Vectron MS Baujahr 2020 mit der Fabriknummer 22866. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-09-2026
Die BLS Cargo 475 420 mit dem Ambrogio-Shuttle von Gallarate (Italien) zum Ambrogio-Terminal in Muizen (B). Siemens Vectron MS Baujahr 2020 mit der Fabriknummer 22866. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-09-2026
Mark Min

Die TCA 186 026 Doppeltraktion mit der 186 016 für den TCA Container-Shuttle vom Hafen Antwerpen zum TCA Containerterminal in Athus nahe der luxemburgischen und französischen Grenze. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2016 mit der Fabriknummer 35329. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-09-2026
Die TCA 186 026 Doppeltraktion mit der 186 016 für den TCA Container-Shuttle vom Hafen Antwerpen zum TCA Containerterminal in Athus nahe der luxemburgischen und französischen Grenze. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2016 mit der Fabriknummer 35329. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-09-2026
Mark Min

Die PKP E-Lok EU07-350 steht mit ihrem IR nach Berlin Lichtenberg in Gdynia Główna Osobowa. Analogbild vom 29. August 1994
Die PKP E-Lok EU07-350 steht mit ihrem IR nach Berlin Lichtenberg in Gdynia Główna Osobowa. Analogbild vom 29. August 1994
Stefan Wohlfahrt

Polen / Elektrolokomotiven / EU07 | 5 140

136 1400x906 Px, 01.09.2026

Die PKP EU07-160 fährt mit ihrem Schnellzug in Gdynia Główna Osobowa ein.

Analogbild vom 29. August 1994
Die PKP EU07-160 fährt mit ihrem Schnellzug in Gdynia Główna Osobowa ein. Analogbild vom 29. August 1994
Stefan Wohlfahrt

Polen / Elektrolokomotiven / EU07 | 5 140

190 1400x956 Px, 01.09.2026

Der TPC ABe 4/8 472 ist bei Vers l'Eglise auf dem Weg nach Aigle. 

1. September 2026
Der TPC ABe 4/8 472 ist bei Vers l'Eglise auf dem Weg nach Aigle. 1. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Der TPC ABe 4/8 472 ist vor der Kulisse des hübschen Ortes Vers l'Eglise auf dem Weg nach Aigle. 

1. September 2026
Der TPC ABe 4/8 472 ist vor der Kulisse des hübschen Ortes Vers l'Eglise auf dem Weg nach Aigle. 1. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Kurz nach der Haltestelle Plan Morier ist der TPC ASD ABe 4/8 473 als R71 auf der Fahrt nach Les Diablerets. 

1. September 2026
Kurz nach der Haltestelle Plan Morier ist der TPC ASD ABe 4/8 473 als R71 auf der Fahrt nach Les Diablerets. 1. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Ein klassischer DB IC/EC mit der 103 107-9 ist auf meiner Z Spur Anlage unterwegs. 

29. August 2026
Ein klassischer DB IC/EC mit der 103 107-9 ist auf meiner Z Spur Anlage unterwegs. 29. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Während man die grosse Bahn aus der Nähe oder der Ferne problemlos  scharf  bekommt, ist in die bei der Modellbahn recht schwierig, da in dieser Dimension die Schärfeeben recht beschränkt ist. 
Das Bild zeigt die Märklin mini club SBB Ae 3/6 10460 auf meiner Z - Spur Anlage.

29. August 2026
Während man die grosse Bahn aus der Nähe oder der Ferne problemlos "scharf" bekommt, ist in die bei der Modellbahn recht schwierig, da in dieser Dimension die Schärfeeben recht beschränkt ist. Das Bild zeigt die Märklin mini club SBB Ae 3/6 10460 auf meiner Z - Spur Anlage. 29. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR GTW ABeh 2/6 7503 erreicht von Les Pléiades kommend Blonay, von hier aus wird der Zug nach Vevey weiter fahren. Rechts im Bild sind die beinden ABeh 2/6 7506 und 7504 abgestellt. 

28. August 2026
Der CEV MVR GTW ABeh 2/6 7503 erreicht von Les Pléiades kommend Blonay, von hier aus wird der Zug nach Vevey weiter fahren. Rechts im Bild sind die beinden ABeh 2/6 7506 und 7504 abgestellt. 28. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

145 1400x929 Px, 31.08.2026

Bald fährt der Blonay-Chamby Zug ab; da lohnt sich ein kurzer Blick auf den Bahnhof von Blonay mit den  CEV MVR GTW ABeh 2/6 7506 und 7502. 

23. August 2026
Bald fährt der Blonay-Chamby Zug ab; da lohnt sich ein kurzer Blick auf den Bahnhof von Blonay mit den CEV MVR GTW ABeh 2/6 7506 und 7502. 23. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

145 1400x939 Px, 31.08.2026

In Blonay wartet der CEV GTW ABeh 2/6 7502  Blonay  auf seinen nächsten Einsatz. 

23. August 2026
In Blonay wartet der CEV GTW ABeh 2/6 7502 "Blonay" auf seinen nächsten Einsatz. 23. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

147 1400x920 Px, 31.08.2026

Der dreigliedrige Straßenbahn-Gelenkwagen 9007 vom Typ SOCIMI T8000 (elektr. AEG – Baujahr 1990 - 92) der ATAC (Azienda per i Trasporti Autoferrotranviari del Comune di Roma) steht am 13 Juli 2022 an der Station Roma Termini, als Linie 14 nach Viale Palmiro Togliatti via Porta Maggiore, zur Abfahrt bereit. 

Die Gelenkwagen vom Typ SOCIMI T8000:
Von diesen von der Mailänder Waggonfabrik SOCIMI (elektr. Teil von AEG) Zweirichtungs-Niederflur-Gelenktriebwagen vom Typ SOCIMI T8000 wurden 41 Stück gebaut (33 Baujahr 1990 bis 1992 und 8 Baujahr 2003). 

TECHNISCHE DATEN:
Fahrzeugart: sechsachsiger dreigliedriger Gelenktriebwagen
Anzahl: 41
Hersteller: SOCIMI / elektr. Teil AEG
Baujahre: 1990-1992 und 2003
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsfolge: Bo'+2+Bo'
Länge: 21,10 m
Breite: 2,3 m
Höhe: 3,42 m
Treib- und Laufraddurchmesser: 680 mm
Eigengewicht: 30,5 t
Motoren/Leistung: 4 x 100 kW = 400 kW
Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h
Bemerkungen: 3 Elemente; 4 Türen 
Stromsystem: 600 Volt DC (=) über Oberleitung
Der dreigliedrige Straßenbahn-Gelenkwagen 9007 vom Typ SOCIMI T8000 (elektr. AEG – Baujahr 1990 - 92) der ATAC (Azienda per i Trasporti Autoferrotranviari del Comune di Roma) steht am 13 Juli 2022 an der Station Roma Termini, als Linie 14 nach Viale Palmiro Togliatti via Porta Maggiore, zur Abfahrt bereit. Die Gelenkwagen vom Typ SOCIMI T8000: Von diesen von der Mailänder Waggonfabrik SOCIMI (elektr. Teil von AEG) Zweirichtungs-Niederflur-Gelenktriebwagen vom Typ SOCIMI T8000 wurden 41 Stück gebaut (33 Baujahr 1990 bis 1992 und 8 Baujahr 2003). TECHNISCHE DATEN: Fahrzeugart: sechsachsiger dreigliedriger Gelenktriebwagen Anzahl: 41 Hersteller: SOCIMI / elektr. Teil AEG Baujahre: 1990-1992 und 2003 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsfolge: Bo'+2+Bo' Länge: 21,10 m Breite: 2,3 m Höhe: 3,42 m Treib- und Laufraddurchmesser: 680 mm Eigengewicht: 30,5 t Motoren/Leistung: 4 x 100 kW = 400 kW Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h Bemerkungen: 3 Elemente; 4 Türen Stromsystem: 600 Volt DC (=) über Oberleitung
Armin Schwarz

Italien / Straßenbahnen / Rom

135 1400x948 Px, 31.08.2026

Die NMBS 439 auf der Strecke von Lier zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. BN Brügge gebaut 1983, modernisiert 2015. NMBS Baureihe MS80-82 und 83 (MR80 / EMU80): Zwischen 1979 und 1985 wurden 140 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brügge gebaut. Nummern: 301 bis 440. Anzahl der Wagen, ursprünglich 2, jetzt nach der Modernisierung: 3. Länge (3 Wagen) 75,80 m. Sitzplätze (3 Wagen) 248. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-08-2026
Die NMBS 439 auf der Strecke von Lier zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. BN Brügge gebaut 1983, modernisiert 2015. NMBS Baureihe MS80-82 und 83 (MR80 / EMU80): Zwischen 1979 und 1985 wurden 140 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brügge gebaut. Nummern: 301 bis 440. Anzahl der Wagen, ursprünglich 2, jetzt nach der Modernisierung: 3. Länge (3 Wagen) 75,80 m. Sitzplätze (3 Wagen) 248. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-08-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 80 (Break)

137 1600x1066 Px, 31.08.2026

Die NMBS 828 auf der Strecke von Lier zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. Frisch aus dem Lackierwerk. BN Brugge MS75 Baujahr 1977, modernisiert 2018. NMBS Klasse MS75 (MR75/EMU75): Zwischen 1975 und 1977 wurden 44 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brugge gebaut. Nummern 801 bis 844. Anzahl der Wagen: 4. Länge: 99,03 m. Sitzplätze: 368. Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V (NL). Modernisierung zwischen 2015 und 2020. Spitzname: Schweinenase. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 26-08-2026
Die NMBS 828 auf der Strecke von Lier zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. Frisch aus dem Lackierwerk. BN Brugge MS75 Baujahr 1977, modernisiert 2018. NMBS Klasse MS75 (MR75/EMU75): Zwischen 1975 und 1977 wurden 44 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brugge gebaut. Nummern 801 bis 844. Anzahl der Wagen: 4. Länge: 99,03 m. Sitzplätze: 368. Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V (NL). Modernisierung zwischen 2015 und 2020. Spitzname: Schweinenase. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 26-08-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 75

136 1600x1066 Px, 31.08.2026

Die Infrabel 9121 242 auf der Strecke vom Hafen Antwerpen zum Infrabel-Betriebshof in Lier. Plasser & Theurer Typ Unimat 09-X3, Baujahr 2020, mit der Fabriknummer 7012. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-08-2026
Die Infrabel 9121 242 auf der Strecke vom Hafen Antwerpen zum Infrabel-Betriebshof in Lier. Plasser & Theurer Typ Unimat 09-X3, Baujahr 2020, mit der Fabriknummer 7012. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-08-2026
Mark Min