NMBS
(ID 59305)
NMBS 536号は、リール・フランドル（フランス）からアントウェルペン中央駅へのインターシティで、アントウェルペン中央駅のプラットフォーム2、レベル+1に停車しています。NMBSクラスMS96（MR96/EMU96）：これらの電車（電動複合ユニット）は1996年から2000年の間にボンバルディア・ブルージュによって合計120両製造されました。番号は441から490および501から570。車両数：3両。全長：79.20m。座席数：213席。最高速度：160km/h。電源供給：番号441から490は3000Vおよび25kV、番号501から570は3000V。愛称：デンマークの鼻。アントウェルペン中央駅。2026年10月18日。
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NMBS 485は、アントワープ中央駅のプラットフォーム2、レベル+1からリール・フランドル（フランス）行きのインターシティとして運行されています。NMBSクラスMS96（MR96/EMU96）：これらの電車（電動複合車両）は1996年から2000年にかけてボンバルディア・ブルージュによって合計120両製造されました。番号は441から490および501から570。車両数：3両。全長：79.20m。座席数：213席。最高速度：160km/h。電源供給：番号441から490は3000Vおよび25kV、番号501から570は3000V。愛称：デンマークノーズ。プラットフォーム1には、NMBS 08092がS34としてデンダーモンデからアントワープ中央駅行きで停車しています。アントワープ中央駅。2026年10月18日。
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ベルギー / 電車 / AM 96, ベルギー / 駅 / アントウェルペンᦀ
2 1600x1066 Px, 20.10.2026
アントワープ中央駅のプラットフォーム4、レベル+1に停車中のNMBS 559。NMBSクラスMS96（MR96/EMU96）：これらの電車（電動複数ユニット）は1996年から2000年にかけてボンバルディア・ブルージュで合計120両製造されました。番号は441から490および501から570。編成両数：3両。全長：79.20m。座席数：213席。最高速度：160km/h。電源供給：番号441から490は3000Vおよび25kV、番号501から570は3000V。愛称：デンマークノーズ。アントワープ中央駅。2026年10月10日
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ベルギー / 電車 / AM 96, ベルギー / 駅 / アントウェルペンᦀ
5 1600x1066 Px, 20.10.2026
NMBS 564はリエルからアントウェルペン＝ベルヘム駅への路線上にあります。ボンバルディア製MS96、2000年製。NMBSクラスMS96（MR96/EMU96）：1996年から2000年の間に、ボンバルディア・ブルージュによって120両のこのEMU（電動多ユニット）が製造されました。番号：441から490および501から570。編成両数：3両。全長：79.20m。座席数：213席。最高速度：160km/h。電源供給：番号441から490は3000Vおよび25kV、番号501から570は3000V。愛称：デンマークの鼻。アントワープ空港の27A線。16-09-2026
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ベルギー / 電車 / AM 96
82 1600x1066 Px, 20.09.2026
NMBS 569はアントウェルペン＝ベルヘムからリエール駅への路線上にあります。ボンバルディア製MS96、2000年製。NMBSクラスMS96（MR96/EMU96）：1996年から2000年の間に、ボンバルディア・ブルージュによって120両のこのEMU（電動複合車両）が製造されました。番号：441から490および501から570。車両数：3両。全長：79.20m。座席数：213。最高速度：160km/h。電源供給：番号441から490は3000Vおよび25kV、番号501から570は3000V。ニックネーム：デンマークの鼻。ライン27A、アントワープ空港にて。18-06-2026
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ベルギー / 電車 / AM 96
136 1600x1066 Px, 21.08.2026
