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TRN/ex cmn(ラ・ショー= 写真

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トランスN Be 4/4 No. 8は、レ・クードルからレ・ポン・ド・マルテルへ向かっています。

2024年6月27日
トランスN Be 4/4 No. 8は、レ・クードルからレ・ポン・ド・マルテルへ向かっています。 2024年6月27日
Stefan Wohlfahrt

トランスN Be 4/4 No. 6は、レ・クードルからレ・ポン・ド・マルテルへ向かっています。

2024年6月27日
トランスN Be 4/4 No. 6は、レ・クードルからレ・ポン・ド・マルテルへ向かっています。 2024年6月27日
Stefan Wohlfahrt

新しいTransN ABeh 4/8 N° 9がラ・サーニュでラ・ショー・ド・フォンへ向かう途中。 

2024年10月28日
新しいTransN ABeh 4/8 N° 9がラ・サーニュでラ・ショー・ド・フォンへ向かう途中。 2024年10月28日
Stefan Wohlfahrt

トランスN BDe 4/4 N° 8は、レ・ポン・ド・マルテルからラ・ショー・ド・フォンへ向かう途中で、ラ・サーニュに停車します。<br><br>2024年6月27日
トランスN BDe 4/4 N° 8は、レ・ポン・ド・マルテルからラ・ショー・ド・フォンへ向かう途中で、ラ・サーニュに停車します。

2024年6月27日

Stefan Wohlfahrt

トランスN BDe 4/4 N° 6は、ラショー・ド・フォンでレ・ポン・ド・マルテルへの出発を待っています。<br><br>2024年6月26日
トランスN BDe 4/4 N° 6は、ラショー・ド・フォンでレ・ポン・ド・マルテルへの出発を待っています。

2024年6月26日

Stefan Wohlfahrt

トランスN BDe 4/4 N° 8は、ラ・ショー=ド=フォンからレ・ポン・ド・マルテルへ向かう途中、レ・クードルにて。

2024年6月26日
トランスN BDe 4/4 N° 8は、ラ・ショー=ド=フォンからレ・ポン・ド・マルテルへ向かう途中、レ・クードルにて。 2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

新しいcmn transN ABe 4/6 No. 10がラ・サーニュで対向列車とすれ違います。このシーンは、列車のすれ違いが何年も続いているにもかかわらず、1日に一度だけ(月曜日から金曜日の祝日を除く)行われるため、ある種の有名さを得ています。<br>2024年10月28日
新しいcmn transN ABe 4/6 No. 10がラ・サーニュで対向列車とすれ違います。このシーンは、列車のすれ違いが何年も続いているにもかかわらず、1日に一度だけ(月曜日から金曜日の祝日を除く)行われるため、ある種の有名さを得ています。
2024年10月28日

Stefan Wohlfahrt

transN(旧cmn)BDe 4/4 N° 6は、地域列車R 22 316としてLes Coeudresにあり、Les Ponts de Martelへ向かっています。この運行は実際には学生列車R 22 317の空車回送の復路で、Les Ponts de MartelからLa Corbatièresまでのもので、時刻表に掲載されており利用可能ですが、昨日は私が唯一の乗客でした。さらに、この列車はLa Sagneにのみ停車します。2024年6月27日
transN(旧cmn)BDe 4/4 N° 6は、地域列車R 22 316としてLes Coeudresにあり、Les Ponts de Martelへ向かっています。この運行は実際には学生列車R 22 317の空車回送の復路で、Les Ponts de MartelからLa Corbatièresまでのもので、時刻表に掲載されており利用可能ですが、昨日は私が唯一の乗客でした。さらに、この列車はLa Sagneにのみ停車します。2024年6月27日
Stefan Wohlfahrt

ABe 4/8は現在、transNでも運行中です:transNのABe 4/8 N° 10はR 22 314として目的地のレ・ポン=ド=マルテルに到着します。

2024年10月28日
ABe 4/8は現在、transNでも運行中です:transNのABe 4/8 N° 10はR 22 314として目的地のレ・ポン=ド=マルテルに到着します。 2024年10月28日
Stefan Wohlfahrt

CJとTransNの地域列車がラショー=ド=フォンで間もなく出発を待っています。<br><br>2024年6月26日
CJとTransNの地域列車がラショー=ド=フォンで間もなく出発を待っています。

2024年6月26日

Stefan Wohlfahrt

transN(旧cmn)BDe 4/4 N° 8は、ラ・ショー=ド=フォンからレ・ポン・ド・マルテルへのR 22 319として運行中で、ちょうど小さな停留所レ・クードルに到着したところです。  

2024年6月27日
transN(旧cmn)BDe 4/4 N° 8は、ラ・ショー=ド=フォンからレ・ポン・ド・マルテルへのR 22 319として運行中で、ちょうど小さな停留所レ・クードルに到着したところです。 2024年6月27日
Stefan Wohlfahrt

transN(旧cmn)BDe 4/4 N° 6は、R 22 313としてラ・ショー=ド=フォンのレ・ポン・ド・マルテルから到着し、対向列車R 22 314に転線します。この瞬間、両方のパンタグラフが接触線上に位置します。2024年6月26日
transN(旧cmn)BDe 4/4 N° 6は、R 22 313としてラ・ショー=ド=フォンのレ・ポン・ド・マルテルから到着し、対向列車R 22 314に転線します。この瞬間、両方のパンタグラフが接触線上に位置します。2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

transN(旧cmn)BDe 4//4 N° 8は、ラショー=ド=フォンからレ・ポン・ド・マルテルへのR 22 319として運行中で、ちょうど小さな停留所レ・クードルを通過しました。停車希望がないため、停車せずに通過します。

2024年6月27日
transN(旧cmn)BDe 4//4 N° 8は、ラショー=ド=フォンからレ・ポン・ド・マルテルへのR 22 319として運行中で、ちょうど小さな停留所レ・クードルを通過しました。停車希望がないため、停車せずに通過します。 2024年6月27日
Stefan Wohlfahrt

transN(旧cmn)BDe 4/4 N° 8は、ラ・サーニュからレ・ポン・ド・マルテルへ向かっています。

2024年6月27日
transN(旧cmn)BDe 4/4 N° 8は、ラ・サーニュからレ・ポン・ド・マルテルへ向かっています。 2024年6月27日
Stefan Wohlfahrt

transN(旧cmn)BDe 4/4 No 6は、地域列車R 22 316としてLes Coeudresにあり、Les Pont de Martelへ向かっています。この運行は実際には(ほぼ)R 22 317の学校列車の空車回送でLa Corbatièresへ向かうものですが、時刻表に掲載されており利用可能です。2024年6月27日
transN(旧cmn)BDe 4/4 No 6は、地域列車R 22 316としてLes Coeudresにあり、Les Pont de Martelへ向かっています。この運行は実際には(ほぼ)R 22 317の学校列車の空車回送でLa Corbatièresへ向かうものですが、時刻表に掲載されており利用可能です。2024年6月27日
Stefan Wohlfahrt

トランスN(旧cm)BDe 4/4 No 6は、地域列車R 22 314としてラ・ショー=ド=フォンからレ・ポン・ド・マルテルへ向かい、小さな駅ラ・サーニュを出発します。  

2024年6月26日
トランスN(旧cm)BDe 4/4 No 6は、地域列車R 22 314としてラ・ショー=ド=フォンからレ・ポン・ド・マルテルへ向かい、小さな駅ラ・サーニュを出発します。 2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

トランスN(旧cm)BDe 4/4 No 6は、地域列車R 22 314としてラ・ショー=ド=フォンからレ・ポン・ド・マルテルへ向かい、小さな駅ラ・サーニュを出発します。  

2024年6月26日
トランスN(旧cm)BDe 4/4 No 6は、地域列車R 22 314としてラ・ショー=ド=フォンからレ・ポン・ド・マルテルへ向かい、小さな駅ラ・サーニュを出発します。 2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

トランスN(旧cmn)BDe 4/4 N° 6は、R 22 315列車としてレ・ポン・ド・マルテルからラ・ショー=ド=フォンへ向かい、背景に嵐の雲が立ち込める中、ラ・サーニに到達します。

2024年6月26日
トランスN(旧cmn)BDe 4/4 N° 6は、R 22 315列車としてレ・ポン・ド・マルテルからラ・ショー=ド=フォンへ向かい、背景に嵐の雲が立ち込める中、ラ・サーニに到達します。 2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

transN(旧cmn)BDe 4/4 N° 6は、次の任務のためにレ・ポン・ド・マルテルで待機しています。

2024年6月27日
transN(旧cmn)BDe 4/4 N° 6は、次の任務のためにレ・ポン・ド・マルテルで待機しています。 2024年6月27日
Stefan Wohlfahrt

新しいTransN ABe 4/8 N° 9はレ・ポン・ド・マルテルで見ることができ、2台のBDe 4/4 6と8はこの時点で(まだ)定期運行に使用されています。写真はデポの角で撮影されており、この地点までは自由にアクセス可能です(自転車駐車場)。2024年6月26日
新しいTransN ABe 4/8 N° 9はレ・ポン・ド・マルテルで見ることができ、2台のBDe 4/4 6と8はこの時点で(まだ)定期運行に使用されています。写真はデポの角で撮影されており、この地点までは自由にアクセス可能です(自転車駐車場)。2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

「時計の穴」に落ちてしまった後(スイスにそんなものがまだ存在しているとは知らなかったのですが…)、Les Ponts de Martelで数枚の写真を撮る十分な時間がありました。なぜなら、TRN/TransNのR22列車のLes Ponts-de-Martelでの折り返し時間は通常6分と非常に短いからです。時計の穴のおかげで、Les Ponts-de-Martel駅でTRN/TransNのBDe 4/4 N° 8をどう撮影するかという問題に取り組むことができました。問題は、その気動車がいつもどこかしら影になってしまうことです。ここにその質問への答えがあります。自由に利用できる自転車駐輪場を利用し、ここで運試しをしました:TRN/TransNのBDe 4/4 N° 8は、R 22 313としてLes Ponts-de-MartelでLa Chaux-de-Fonds行きの出発を待っています。2024年2月3日
「時計の穴」に落ちてしまった後(スイスにそんなものがまだ存在しているとは知らなかったのですが…)、Les Ponts de Martelで数枚の写真を撮る十分な時間がありました。なぜなら、TRN/TransNのR22列車のLes Ponts-de-Martelでの折り返し時間は通常6分と非常に短いからです。時計の穴のおかげで、Les Ponts-de-Martel駅でTRN/TransNのBDe 4/4 N° 8をどう撮影するかという問題に取り組むことができました。問題は、その気動車がいつもどこかしら影になってしまうことです。ここにその質問への答えがあります。自由に利用できる自転車駐輪場を利用し、ここで運試しをしました:TRN/TransNのBDe 4/4 N° 8は、R 22 313としてLes Ponts-de-MartelでLa Chaux-de-Fonds行きの出発を待っています。2024年2月3日
Stefan Wohlfahrt

レ・ポン=ド=マルテルの日陰で、transNのBDe 4/4 N° 8がラ・ショー=ド=フォンへの旅の準備を整えています。<br><br>2024年2月3日
レ・ポン=ド=マルテルの日陰で、transNのBDe 4/4 N° 8がラ・ショー=ド=フォンへの旅の準備を整えています。

2024年2月3日

Stefan Wohlfahrt

トランスN(旧cmn)BDe 4/4 N° 8は、R 22 313としてラ・ショー=ド=フォンへ向かう前に、レ・ポン=ド=マルテルで長めの休憩を取ります。この写真は、駅近くの建物のために撮影にはかなり厄介な照明状況も示しています。2024年2月3日
トランスN(旧cmn)BDe 4/4 N° 8は、R 22 313としてラ・ショー=ド=フォンへ向かう前に、レ・ポン=ド=マルテルで長めの休憩を取ります。この写真は、駅近くの建物のために撮影にはかなり厄介な照明状況も示しています。2024年2月3日
Stefan Wohlfahrt

トランスN(旧cmn)BDe 4/4 N° 8は、レ・ポン=ド=マルテルでR 22 309としてラ・ショー=ド=フォンへの復路を待っています。

2024年2月3日
トランスN(旧cmn)BDe 4/4 N° 8は、レ・ポン=ド=マルテルでR 22 309としてラ・ショー=ド=フォンへの復路を待っています。 2024年2月3日
Stefan Wohlfahrt

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