rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Nya Bilder

41778 Bilder
ASD ABe 4/8 473 avgår från Les Diablerets station som R71 mot Aigle.

1 september 2026
ASD ABe 4/8 473 avgår från Les Diablerets station som R71 mot Aigle. 1 september 2026
Stefan Wohlfahrt

En SBB Re 460 skjuter sitt IR 90 mot Brig vid Roche.

2 september 2026
En SBB Re 460 skjuter sitt IR 90 mot Brig vid Roche. 2 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460

107 824x1200 Px, 05.09.2026

Vid den nyrenoverade stationen Roche VD har en SBB RABe 512 anlänt som regionaltåg. Motorvagnen fortsätter till Grandson efter ett kort stopp.

2 september 2026
Vid den nyrenoverade stationen Roche VD har en SBB RABe 512 anlänt som regionaltåg. Motorvagnen fortsätter till Grandson efter ett kort stopp. 2 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 512

103 1400x890 Px, 05.09.2026

NMBS 7746 (namn: Lima) bogserar NMBS 1360 till servicedepån i Antwerpen hamn. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2001 med konstruktionsnummer 1000963. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 03-09-2026
NMBS 7746 (namn: Lima) bogserar NMBS 1360 till servicedepån i Antwerpen hamn. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2001 med konstruktionsnummer 1000963. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 03-09-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78

97 1600x1066 Px, 04.09.2026

Railtraxx 266 007 (PB03) med ett gastankvagnståg på väg ut från hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2001 med konstruktionsnummer 20008254-5. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 03-09-2026
Railtraxx 266 007 (PB03) med ett gastankvagnståg på väg ut från hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2001 med konstruktionsnummer 20008254-5. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 03-09-2026
Mark Min

NMBS 08064 på väg från Lier till Antwerpen-Berchem station. Siemens Desiro ML byggd 2013. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 8595: 3000V och 25kV. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 02-09-2026
NMBS 08064 på väg från Lier till Antwerpen-Berchem station. Siemens Desiro ML byggd 2013. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 8595: 3000V och 25kV. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 02-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 08 (Desiro)

115 1600x1066 Px, 04.09.2026

BLS Cargo Nord 266 103 (DE6308) med ett tanktåg från hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2007 med konstruktionsnummer 20058725-010. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
BLS Cargo Nord 266 103 (DE6308) med ett tanktåg från hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2007 med konstruktionsnummer 20058725-010. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
Mark Min

TCA 7193 209 dubbelkoppling med 7193 114 för den dagliga TCA-shutteln från TCA containerterminal i Athus till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23978. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
TCA 7193 209 dubbelkoppling med 7193 114 för den dagliga TCA-shutteln från TCA containerterminal i Athus till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23978. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
Mark Min

Lineas 186 295 med den dagliga BASF-shutteln från BASF Antwerpen till BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med byggnummer 35344. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 02-09-2026
Lineas 186 295 med den dagliga BASF-shutteln från BASF Antwerpen till BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med byggnummer 35344. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 02-09-2026
Mark Min

BLS Cargo 475 437 med ett Hupac-tåg på väg från Italien till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23250. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
BLS Cargo 475 437 med ett Hupac-tåg på väg från Italien till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23250. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
Mark Min

Lineas 186 254 med ett Hupac-tåg från hamnen i Antwerpen till Italien. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med konstruktionsnummer 35311. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
Lineas 186 254 med ett Hupac-tåg från hamnen i Antwerpen till Italien. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med konstruktionsnummer 35311. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
Mark Min

BLS Cargo Nord 266 282 (DE6312) på väg till hamnen i Antwerpen med ett gasvagnståg. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2009 med konstruktionsnummer 20078968-003. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
BLS Cargo Nord 266 282 (DE6312) på väg till hamnen i Antwerpen med ett gasvagnståg. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2009 med konstruktionsnummer 20078968-003. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
Mark Min

NMBS 812 på linjen från Antwerpen-Berchem till Lier station. BN Brugge MS75 byggd 1976, moderniserad 2018. NMBS Klass MS75 (MR75/EMU75): Mellan 1975 och 1977 byggdes 44 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagnsenhet) av BN Brugge. Nummer 801 till 844. Antal vagnar: 4. Längd: 99,03 m. Antal sittplatser: 368. Maxhastighet: 140 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V (NL). Moderniserad mellan 2015 och 2020. Smeknamn: Grisnäsa. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 01-09-2026
NMBS 812 på linjen från Antwerpen-Berchem till Lier station. BN Brugge MS75 byggd 1976, moderniserad 2018. NMBS Klass MS75 (MR75/EMU75): Mellan 1975 och 1977 byggdes 44 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagnsenhet) av BN Brugge. Nummer 801 till 844. Antal vagnar: 4. Längd: 99,03 m. Antal sittplatser: 368. Maxhastighet: 140 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V (NL). Moderniserad mellan 2015 och 2020. Smeknamn: Grisnäsa. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 01-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 75

98 1600x1066 Px, 04.09.2026

Vid Schafis, strax före Ligerz, slutar dubbelspåret på Jurafotlinjen från väster. En ICN på väg mot Biel/Bienne passerar just denna plats.

19 juni 2026
Vid Schafis, strax före Ligerz, slutar dubbelspåret på Jurafotlinjen från väster. En ICN på väg mot Biel/Bienne passerar just denna plats. 19 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 500 (ICN)

105 1400x890 Px, 04.09.2026

I Ligerz, på den sista relativt korta enkelspårssträckan av Jurafotlinjen, är en SBB ICN RABDe 500 på väg mot Biel/Bienne. Arbetet med dubbelspårsutbyggnaden i form av en tunnel är redan påbörjat, och om några år kommer det inte längre vara möjligt att fotografera tåg i detta harmoniska Bielsjölandskap nära Ligerz.

19 juni 2025
I Ligerz, på den sista relativt korta enkelspårssträckan av Jurafotlinjen, är en SBB ICN RABDe 500 på väg mot Biel/Bienne. Arbetet med dubbelspårsutbyggnaden i form av en tunnel är redan påbörjat, och om några år kommer det inte längre vara möjligt att fotografera tåg i detta harmoniska Bielsjölandskap nära Ligerz. 19 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 500 (ICN)

117 1400x893 Px, 04.09.2026

I Ligerz, på den sista relativt korta enkelspårssträckan av Jurafotlinjen, är en SBB RBDe 560 Domino på väg mot Biel/Bienne. Arbetet med dubbelspårsutbyggnaden i form av en tunnel pågår redan, och om några år kommer det inte längre vara möjligt att fotografera tåg i detta harmoniska Bielsjölandskap nära Ligerz.

19 juni 2025
I Ligerz, på den sista relativt korta enkelspårssträckan av Jurafotlinjen, är en SBB RBDe 560 Domino på väg mot Biel/Bienne. Arbetet med dubbelspårsutbyggnaden i form av en tunnel pågår redan, och om några år kommer det inte längre vara möjligt att fotografera tåg i detta harmoniska Bielsjölandskap nära Ligerz. 19 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiziska ångfestivalen 2025 - Strax efter Vers Chez Robert dyker den legendariska MOB DZe 6/6 2002 från Blonay Chamby-järnvägen upp. Bagagerälsbilen är på väg till Chaulin med sitt museitåg.

8 juni 2025
Schweiziska ångfestivalen 2025 - Strax efter Vers Chez Robert dyker den legendariska MOB DZe 6/6 2002 från Blonay Chamby-järnvägen upp. Bagagerälsbilen är på väg till Chaulin med sitt museitåg. 8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiziska ångfestivalen 2025 - MOB DZe 6/6 2002 från Blonay Chamby-järnvägen kör med ett ganska långt tåg från Chaulin till Blonay och fotograferades när det korsade Baye de Clarens-viadukten nära Vers Chez Robert.

8 juni 2025
Schweiziska ångfestivalen 2025 - MOB DZe 6/6 2002 från Blonay Chamby-järnvägen kör med ett ganska långt tåg från Chaulin till Blonay och fotograferades när det korsade Baye de Clarens-viadukten nära Vers Chez Robert. 8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiziska ångfestivalen 2025 - MOB DZe 6/6 2002 från Blonay Chamby-järnvägen är på ett ganska långt tåg som reser från Chaulin till Blonay och fotograferades vid Vers Chez Robert.

8 juni 2025
Schweiziska ångfestivalen 2025 - MOB DZe 6/6 2002 från Blonay Chamby-järnvägen är på ett ganska långt tåg som reser från Chaulin till Blonay och fotograferades vid Vers Chez Robert. 8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

På en grå 25 september 2011 drar Nesa 211 019 ett järnvägsunderhållståg genom Hamburg-Harburg.
På en grå 25 september 2011 drar Nesa 211 019 ett järnvägsunderhållståg genom Hamburg-Harburg.
Leonardus Schrijvers

Grått väder och svart lok: den 22 augusti 2026 får ReKo 50.3628 en lätt dusch medan den står vid Sächsischer Eisenbahnmuseum i Chemnitz-Hilbersdorf under 33:e Heizhausfest.
Grått väder och svart lok: den 22 augusti 2026 får ReKo 50.3628 en lätt dusch medan den står vid Sächsischer Eisenbahnmuseum i Chemnitz-Hilbersdorf under 33:e Heizhausfest.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Ånglok / 50

93 1200x800 Px, 03.09.2026

Den 5 juli 2026 drar SHM-5 BELLO ett ångtåg/spårvagn från Medemblik till Hoorn under ångtågsfestivalen som hon har gett sitt namn åt. Denna BELLO-festival organiseras varje första HELG helg i juli och visar inte bara all driftstock från SHM, utan även fina gästlok.
Den 5 juli 2026 drar SHM-5 BELLO ett ångtåg/spårvagn från Medemblik till Hoorn under ångtågsfestivalen som hon har gett sitt namn åt. Denna BELLO-festival organiseras varje första HELG helg i juli och visar inte bara all driftstock från SHM, utan även fina gästlok.
Leonardus Schrijvers

Dubbel dragkraft på en ångspårvagn från Wognum-Nibbixwoud: MBS 8107 gästlok drar SHM-5 'ENKHUIZEN' och nämnda ångtåg in i Hoorn på eftermiddagen den grå 4 juli 2026.
Dubbel dragkraft på en ångspårvagn från Wognum-Nibbixwoud: MBS 8107 gästlok drar SHM-5 'ENKHUIZEN' och nämnda ångtåg in i Hoorn på eftermiddagen den grå 4 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

SHM-30 'HOORN' drar SHM-5 'ENKHUIZEN' genom terrängen för Stoomtram Hoorn-Medemblik vid hennes namngivna station Hoorn på eftermiddagen den 4 juli 2026.
SHM-30 'HOORN' drar SHM-5 'ENKHUIZEN' genom terrängen för Stoomtram Hoorn-Medemblik vid hennes namngivna station Hoorn på eftermiddagen den 4 juli 2026.
Leonardus Schrijvers