NMBS

(ID 58044)

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78

NMBS 7733が1346列車を牽引してアントワープ港のNMBS車両基地へ向かう。シーメンス・フォスロー製：タイプ77-78 製造番号1000950 製造年：2001年。アントワープ空港の27A線。2026年6月30日。

Mark Min 01.07.2026, 144 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, 日付 2026:06:30 13:23:10, シャッタースピード: 10/8000, 絞り: 56/10, ISO1000, 焦点距離: 298/10

TPC ASD ABe 4/8 473はVers L'EgliseでLes Diableretsへ向かっており、Vers

0 コメント, すべてのコメント

インフラベル7731号機が5501号機に牽引され、アントワープ港のサービスデポへ向かう。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2000年製、製造番号1000948。NMBSクラス77：1999年から2005年の間にシーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造された。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がリネアスで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がインフラベルで運用中、BLSカーゴノルドが3両、セルタスレールが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月13日。 
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 企業 / インフラベル

 7 1600x1066 Px, 15.08.2026 

Lineas 7854号機と7847号機が、クラベックからアントワープ港へのNMLKクラベック製鋼板シャトルのために複列牽引を行っています。シーメンス・フォスロー NMBSシリーズ77-78、2004年製、製造番号1001280。NMBSクラス77：1999年から2005年の間にシーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がInfrabelで運用中、BLS Cargo Nordが3両、Certus Railが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月13日。 
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

 7 1600x1066 Px, 15.08.2026 

インフラベル／TUC RAILの7818号機がアントワープ港へ向かう途中。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2003年製、製造番号1001244。NMBSクラス77：1999年から2005年の間にシーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がインフラベルで運用中、BLSカーゴノルドが3両、Certus Railが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月10日。 
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 企業 / インフラベル

 55 1600x1066 Px, 13.08.2026 

ラインアス7726号（フロラックと命名）はアントワープ港行きのルート上にあります。シーメンス・フォスロー NMBS シリーズ77-78、2000年製、製造番号1000943。NMBSクラス77：1999年から2005年の間にシーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がラインアスで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がインフラベルで運用中、BLSカーゴノルドが3両、サータスレールが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月10日。 
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

 36 1600x1066 Px, 13.08.2026 