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Nuove Foto

41533 Foto
Intruso: il 30 aprile 2026 il treno elettrico 423 011/511 della S-Bahn di Stoccarda ha effettuato una corsa di prova dalla capitale del Baden-Württemberg direttamente nell'area della Ruhr (Ruhrpott in tedesco affettuoso) ed è qui visto mentre passa attraverso Neuwied nel salto di ritorno verso sud.
Intruso: il 30 aprile 2026 il treno elettrico 423 011/511 della S-Bahn di Stoccarda ha effettuato una corsa di prova dalla capitale del Baden-Württemberg direttamente nell'area della Ruhr (Ruhrpott in tedesco affettuoso) ed è qui visto mentre passa attraverso Neuwied nel salto di ritorno verso sud.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 185 216 traina un treno merci intermodale attraverso Neuwied verso Coblenza (e Italia?) il 30 aprile 2026.
DB Cargo 185 216 traina un treno merci intermodale attraverso Neuwied verso Coblenza (e Italia?) il 30 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185

88 1200x800 Px, 03.09.2026

Un operatore, un numero di locomotiva, due locomotive: RheinCargo l'ha fatto con il Vectron numero 193 106. Una è la 6 193 106, precedentemente con KRE e una bella locomotiva pubblicitaria, e l'altra è quella vista qui: 7 193 106, noleggiata da Alpha Trains e che traina un convoglio cisterna attraverso Neuwied verso Colonia. I Vectron sono dello stesso tipo, ma dato che ci sono oltre 2.000 Vectron X4E a quattro sistemi, lo schema di numerazione EVR ha dovuto inserire il 7 dopo il sei per ospitare tutti i Vectron.
Un operatore, un numero di locomotiva, due locomotive: RheinCargo l'ha fatto con il Vectron numero 193 106. Una è la 6 193 106, precedentemente con KRE e una bella locomotiva pubblicitaria, e l'altra è quella vista qui: 7 193 106, noleggiata da Alpha Trains e che traina un convoglio cisterna attraverso Neuwied verso Colonia. I Vectron sono dello stesso tipo, ma dato che ci sono oltre 2.000 Vectron X4E a quattro sistemi, lo schema di numerazione EVR ha dovuto inserire il 7 dopo il sei per ospitare tutti i Vectron.
Leonardus Schrijvers

Il 18 maggio 2026 il DB Regio 146 230 si trova a Offenburg e trova ancora motivo per celebrare il 750º anniversario della città di Radolfzell sul Lago di Costanza.
Il 18 maggio 2026 il DB Regio 146 230 si trova a Offenburg e trova ancora motivo per celebrare il 750º anniversario della città di Radolfzell sul Lago di Costanza.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 146

102 1200x800 Px, 03.09.2026

Il 18 maggio 2026 la DB Regio 146 230 si trova a Offenburg e trova ancora motivo per celebrare il 750º anniversario della città di Radolfzell sul Lago di Costanza.
Il 18 maggio 2026 la DB Regio 146 230 si trova a Offenburg e trova ancora motivo per celebrare il 750º anniversario della città di Radolfzell sul Lago di Costanza.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 146

88 1200x800 Px, 03.09.2026

SBB Historic Habersack 5819 sta passando lentamente attraverso la stazione di Brugg AG il 23 maggio 2026 mentre visita i vicini impianti di SBB Historic che fungono anche da base per il Verein Mikado 1244, che organizza un Weekend Aperto con molti treni a vapore extra ogni fine settimana di Pentecoste.
SBB Historic Habersack 5819 sta passando lentamente attraverso la stazione di Brugg AG il 23 maggio 2026 mentre visita i vicini impianti di SBB Historic che fungono anche da base per il Verein Mikado 1244, che organizza un Weekend Aperto con molti treni a vapore extra ogni fine settimana di Pentecoste.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

92 1200x801 Px, 03.09.2026

Il 30 maggio 2026 i tre ultimi elettrotreni Plan V operativi (chiamati Apekop) si sono riuniti ad Amersfoort per il 60º anniversario di questo tipo di elettrotreno. Il Museo delle Ferrovie Statali Olandesi NSM di Utrecht ha inviato il suo esemplare, il 876, ad Amersfoort con una pubblicità (ovviamente per il NSM stesso) sulle strisce blu - come era consuetudine su questi elettrotreni fino agli anni '90.
Il 30 maggio 2026 i tre ultimi elettrotreni Plan V operativi (chiamati Apekop) si sono riuniti ad Amersfoort per il 60º anniversario di questo tipo di elettrotreno. Il Museo delle Ferrovie Statali Olandesi NSM di Utrecht ha inviato il suo esemplare, il 876, ad Amersfoort con una pubblicità (ovviamente per il NSM stesso) sulle strisce blu - come era consuetudine su questi elettrotreni fino agli anni '90.
Leonardus Schrijvers

Il 30 maggio 2026 i tre ultimi elettrotreni Plan V operativi (chiamati Apekop) si sono riuniti ad Amersfoort per il 60º anniversario di questo tipo di elettrotreno. Il Museo delle Ferrovie Statali Olandesi NSM di Utrecht ha inviato il suo esemplare, il 876, ad Amersfoort con una pubblicità (ovviamente per il NSM stesso) sulle strisce blu - come era consuetudine su questi elettrotreni fino agli anni '90. A destra si trova De Karel 466.
Il 30 maggio 2026 i tre ultimi elettrotreni Plan V operativi (chiamati Apekop) si sono riuniti ad Amersfoort per il 60º anniversario di questo tipo di elettrotreno. Il Museo delle Ferrovie Statali Olandesi NSM di Utrecht ha inviato il suo esemplare, il 876, ad Amersfoort con una pubblicità (ovviamente per il NSM stesso) sulle strisce blu - come era consuetudine su questi elettrotreni fino agli anni '90. A destra si trova De Karel 466.
Leonardus Schrijvers

BM Bahnbau Vectron Dual 249 077 transita da solo alla stazione di Neuwied il 30 aprile 2026 in preparazione a lavori di ingegneria pesante che bloccheranno i binari sulla riva destra del Reno.
BM Bahnbau Vectron Dual 249 077 transita da solo alla stazione di Neuwied il 30 aprile 2026 in preparazione a lavori di ingegneria pesante che bloccheranno i binari sulla riva destra del Reno.
Leonardus Schrijvers

A St-Maurice, la 193 051 noleggiata da SBB Cargo è ferma in attesa di un nuovo incarico.

16 giugno 2025
A St-Maurice, la 193 051 noleggiata da SBB Cargo è ferma in attesa di un nuovo incarico. 16 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

Una Re 460 delle FFS sta lasciando la stazione di Vevey con il suo IR 90 per l'Aeroporto di Ginevra.

16 giugno 2025
Una Re 460 delle FFS sta lasciando la stazione di Vevey con il suo IR 90 per l'Aeroporto di Ginevra. 16 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

99 1400x940 Px, 02.09.2026

A Chaulin si trova il Dm 2/2 n. 3 Biniou. La piccola draisina partirà a breve come treno straordinario per Chamby.

15 giugno 2025
A Chaulin si trova il Dm 2/2 n. 3 Biniou. La piccola draisina partirà a breve come treno straordinario per Chamby. 15 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

Festival Svizzero del Vapore 2026 - La Ferrovia Retica Bernina RhB Ge 4/4 81 della Ferrovia Blonay Chamby attende a Blonay con il suo treno per Chaulin la partenza, ma prima deve essere completata la prova dei freni.

9 giugno 2025
Festival Svizzero del Vapore 2026 - La Ferrovia Retica Bernina RhB Ge 4/4 81 della Ferrovia Blonay Chamby attende a Blonay con il suo treno per Chaulin la partenza, ma prima deve essere completata la prova dei freni. 9 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

Festival Svizzero del Vapore 2026 - La Ferrovia Retica Bernina RhB ABe 4/4 I 35 della Ferrovia Blonay Chamby è in attesa a Blonay con il suo treno per Chaulin per la partenza.

9 giugno 2025
Festival Svizzero del Vapore 2026 - La Ferrovia Retica Bernina RhB ABe 4/4 I 35 della Ferrovia Blonay Chamby è in attesa a Blonay con il suo treno per Chaulin per la partenza. 9 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

Non sono una mucca per voler trascinarmi dietro tutta la giornata la mia fotocamera da 1.356 kg come una campana; così è nata l'idea di cercare almeno una fotocamera compatta ma comunque  buona  per le gite di un giorno senza un focus sulla fotografia. Per qualche scatto di prova, ho scelto la stazione di Roche VD, recentemente rinnovata ma che si mostra ancora abbastanza fotogenica con pensiline e un edificio della stazione in stile chalet ristrutturato.  
Questa immagine di prova mostra il treno R2 24226 da Bex a Grandson che arriva da Aigle in controluce.

2 settembre 2026
Non sono una mucca per voler trascinarmi dietro tutta la giornata la mia fotocamera da 1.356 kg come una campana; così è nata l'idea di cercare almeno una fotocamera compatta ma comunque "buona" per le gite di un giorno senza un focus sulla fotografia. Per qualche scatto di prova, ho scelto la stazione di Roche VD, recentemente rinnovata ma che si mostra ancora abbastanza fotogenica con pensiline e un edificio della stazione in stile chalet ristrutturato. Questa immagine di prova mostra il treno R2 24226 da Bex a Grandson che arriva da Aigle in controluce. 2 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Il R2 24226 da Bex a Grandson, trainato da un SBB RABe 512, sta lasciando la stazione di Roche VD.

2 settembre 2026
Il R2 24226 da Bex a Grandson, trainato da un SBB RABe 512, sta lasciando la stazione di Roche VD. 2 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

In condizioni di illuminazione piuttosto sfavorevoli, la 193 057 noleggiata dalle SBB attraversa la stazione di Roche VD con un treno merci; a sinistra, la pensilina restaurata e a destra, in parte nascosto da attrezzature moderne, l’edificio della stazione anch’esso splendidamente ristrutturato in stile chalet.

2 settembre 2026
In condizioni di illuminazione piuttosto sfavorevoli, la 193 057 noleggiata dalle SBB attraversa la stazione di Roche VD con un treno merci; a sinistra, la pensilina restaurata e a destra, in parte nascosto da attrezzature moderne, l’edificio della stazione anch’esso splendidamente ristrutturato in stile chalet. 2 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Dopo le prove a Roche VD, sono andato al Lago di Ginevra e ho tirato fuori la mia grande e pesante macchina fotografica, perché finché funziona ancora, sono riluttante a fare a meno di questa affidabile fotocamera (soprattutto per i tour fotografici). In un noto punto fotografico vicino a Villeneuve con il Château de Chillon sullo sfondo, passa la 193 062 (UIC 91 80 6193 062-7 D-RCM) noleggiata da SBB Cargo con un breve treno merci diretto verso il Vallese.

2 settembre 2026
Dopo le prove a Roche VD, sono andato al Lago di Ginevra e ho tirato fuori la mia grande e pesante macchina fotografica, perché finché funziona ancora, sono riluttante a fare a meno di questa affidabile fotocamera (soprattutto per i tour fotografici). In un noto punto fotografico vicino a Villeneuve con il Château de Chillon sullo sfondo, passa la 193 062 (UIC 91 80 6193 062-7 D-RCM) noleggiata da SBB Cargo con un breve treno merci diretto verso il Vallese. 2 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

La NMBS 1351 in viaggio verso il deposito di servizio nel porto di Anversa. Bombardier Brugge NMBS serie 13 costruita nel 2001 con numero di costruzione 1371. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti da Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso la NMBS. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 01-09-2026
La NMBS 1351 in viaggio verso il deposito di servizio nel porto di Anversa. Bombardier Brugge NMBS serie 13 costruita nel 2001 con numero di costruzione 1371. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti da Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso la NMBS. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 01-09-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive elettriche / Série 13

97 1600x1066 Px, 02.09.2026

La RTB Cargo 186 233 con un treno cisterna di gas in viaggio dal porto di Anversa verso la Germania. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2009 con numero di costruzione 34482. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 01-09-2026
La RTB Cargo 186 233 con un treno cisterna di gas in viaggio dal porto di Anversa verso la Germania. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2009 con numero di costruzione 34482. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 01-09-2026
Mark Min

La BLS Cargo 475 420 con lo shuttle Ambrogio da Gallarate (Italia) al terminal Ambrogio di Muizen (B). Siemens Vectron MS costruito nel 2020 con numero di costruzione 22866. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 01-09-2026
La BLS Cargo 475 420 con lo shuttle Ambrogio da Gallarate (Italia) al terminal Ambrogio di Muizen (B). Siemens Vectron MS costruito nel 2020 con numero di costruzione 22866. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 01-09-2026
Mark Min

La doppia trazione TCA 186 026 con la 186 016 per lo shuttle container TCA dal porto di Anversa al terminal container TCA di Athus vicino al confine con Lussemburgo e Francia. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2016 con numero di costruzione 35329. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 01-09-2026
La doppia trazione TCA 186 026 con la 186 016 per lo shuttle container TCA dal porto di Anversa al terminal container TCA di Athus vicino al confine con Lussemburgo e Francia. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2016 con numero di costruzione 35329. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 01-09-2026
Mark Min

La locomotiva elettrica PKP EU07-350 è ferma con il suo IR per Berlino Lichtenberg a Gdynia Główna Osobowa. Foto analogica del 29 agosto 1994.
La locomotiva elettrica PKP EU07-350 è ferma con il suo IR per Berlino Lichtenberg a Gdynia Główna Osobowa. Foto analogica del 29 agosto 1994.
Stefan Wohlfahrt

Polonia / Locomotive elettriche / EU07 | 5 140

85 1400x906 Px, 01.09.2026

La PKP EU07-160 sta arrivando con il suo treno espresso a Gdynia Główna Osobowa.

Foto analogica del 29 agosto 1994
La PKP EU07-160 sta arrivando con il suo treno espresso a Gdynia Główna Osobowa. Foto analogica del 29 agosto 1994
Stefan Wohlfahrt

Polonia / Locomotive elettriche / EU07 | 5 140

102 1400x956 Px, 01.09.2026