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Interloper: Am 30. April 2026 unternahm der Triebzug 423 011/511 der S-Bahn Stuttgart eine Testfahrt von der Hauptstadt Baden-Württembergs direkt ins Ruhrgebiet (im liebevollen Deutsch Ruhrpott genannt) und ist hier zu sehen, wie er auf dem Rückweg in den Süden durch Neuwied fährt.
Interloper: Am 30. April 2026 unternahm der Triebzug 423 011/511 der S-Bahn Stuttgart eine Testfahrt von der Hauptstadt Baden-Württembergs direkt ins Ruhrgebiet (im liebevollen Deutsch Ruhrpott genannt) und ist hier zu sehen, wie er auf dem Rückweg in den Süden durch Neuwied fährt.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 185 216 zieht am 30. April 2026 einen intermodalen Güterzug durch Neuwied in Richtung Koblenz (und Italien?).
DB Cargo 185 216 zieht am 30. April 2026 einen intermodalen Güterzug durch Neuwied in Richtung Koblenz (und Italien?).
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 185

88 1200x800 Px, 03.09.2026

Ein Betreiber, eine Loknummer, zwei Loks: RheinCargo hat es mit dem Vectron Nummer 193 106 geschafft. Die eine ist 6 193 106, ehemals bei KRE und eine schöne Werbelok, und die andere ist hier zu sehen: 7 193 106, von Alpha Trains gemietet und zieht einen Kesselwagenzug durch Neuwied in Richtung Köln. Die Vectrons sind vom gleichen Typ, aber da es über 2.000 X4E-Vectron-Elektroloks mit Vier-System-Betrieb gibt, musste das EVR-Nummernschema die 7 nach der 6 einsetzen, um alle Vectrons unterzubringen.
Ein Betreiber, eine Loknummer, zwei Loks: RheinCargo hat es mit dem Vectron Nummer 193 106 geschafft. Die eine ist 6 193 106, ehemals bei KRE und eine schöne Werbelok, und die andere ist hier zu sehen: 7 193 106, von Alpha Trains gemietet und zieht einen Kesselwagenzug durch Neuwied in Richtung Köln. Die Vectrons sind vom gleichen Typ, aber da es über 2.000 X4E-Vectron-Elektroloks mit Vier-System-Betrieb gibt, musste das EVR-Nummernschema die 7 nach der 6 einsetzen, um alle Vectrons unterzubringen.
Leonardus Schrijvers

Am 18. Mai 2026 steht DB Regio 146 230 in Offenburg und findet immer noch Grund, das 750-jährige Jubiläum der Stadt Radolfzell am Bodensee zu feiern.
Am 18. Mai 2026 steht DB Regio 146 230 in Offenburg und findet immer noch Grund, das 750-jährige Jubiläum der Stadt Radolfzell am Bodensee zu feiern.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 146

102 1200x800 Px, 03.09.2026

Am 18. Mai 2026 steht DB Regio 146 230 in Offenburg und findet immer noch Grund, das 750-jährige Jubiläum der Stadt Radolfzell am Bodensee zu feiern.
Am 18. Mai 2026 steht DB Regio 146 230 in Offenburg und findet immer noch Grund, das 750-jährige Jubiläum der Stadt Radolfzell am Bodensee zu feiern.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 146

88 1200x800 Px, 03.09.2026

SBB Historic Habersack 5819 fährt am 23. Mai 2026 langsam durch den Bahnhof Brugg AG, während er die nahegelegenen Werkstätten von SBB Historic besucht, die gleichzeitig als Basis für den Verein Mikado 1244 dienen, der an jedem Pfingstwochenende ein Offenes Wochenende mit vielen zusätzlichen Dampflokomotiven organisiert.
SBB Historic Habersack 5819 fährt am 23. Mai 2026 langsam durch den Bahnhof Brugg AG, während er die nahegelegenen Werkstätten von SBB Historic besucht, die gleichzeitig als Basis für den Verein Mikado 1244 dienen, der an jedem Pfingstwochenende ein Offenes Wochenende mit vielen zusätzlichen Dampflokomotiven organisiert.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

92 1200x801 Px, 03.09.2026

Am 30. Mai 2026 versammelten sich die drei noch im Betrieb befindlichen Plan V Triebzüge (genannt Apekop) in Amersfoort zum 60. Jubiläum dieses Triebzugtyps. Das Niederländische Staatsbahnmuseum NSM in Utrecht schickte ihr Exemplar, die 876, mit Werbung (natürlich für das NSM selbst) auf den blauen Streifen – wie es bei diesen Triebzügen bis in die 1990er Jahre üblich war – nach Amersfoort.
Am 30. Mai 2026 versammelten sich die drei noch im Betrieb befindlichen Plan V Triebzüge (genannt Apekop) in Amersfoort zum 60. Jubiläum dieses Triebzugtyps. Das Niederländische Staatsbahnmuseum NSM in Utrecht schickte ihr Exemplar, die 876, mit Werbung (natürlich für das NSM selbst) auf den blauen Streifen – wie es bei diesen Triebzügen bis in die 1990er Jahre üblich war – nach Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Am 30. Mai 2026 versammelten sich die drei noch betriebsfähigen Plan V Triebzüge (genannt Apekop) in Amersfoort zum 60. Jubiläum dieses Triebzugtyps. Das Niederländische Staatsbahnmuseum NSM in Utrecht schickte ihr Exemplar, die 876, mit Werbung (natürlich für das NSM selbst) auf den blauen Streifen – wie es bei diesen Triebzügen bis in die 1990er Jahre üblich war – nach Amersfoort. Rechts steht De Karel 466.
Am 30. Mai 2026 versammelten sich die drei noch betriebsfähigen Plan V Triebzüge (genannt Apekop) in Amersfoort zum 60. Jubiläum dieses Triebzugtyps. Das Niederländische Staatsbahnmuseum NSM in Utrecht schickte ihr Exemplar, die 876, mit Werbung (natürlich für das NSM selbst) auf den blauen Streifen – wie es bei diesen Triebzügen bis in die 1990er Jahre üblich war – nach Amersfoort. Rechts steht De Karel 466.
Leonardus Schrijvers

BM Bahnbau Vectron Dual 249 077 fährt am 30. April 2026 solo am Bahnhof Neuwied, um sich auf umfangreiche Bauarbeiten vorzubereiten, die die Gleise am rechten Rheinufer blockieren werden.
BM Bahnbau Vectron Dual 249 077 fährt am 30. April 2026 solo am Bahnhof Neuwied, um sich auf umfangreiche Bauarbeiten vorzubereiten, die die Gleise am rechten Rheinufer blockieren werden.
Leonardus Schrijvers

In St-Maurice steht die von SBB Cargo angemietet 193 051 und wartet auf eine neuen Leistung. 

16. Juni 2025
In St-Maurice steht die von SBB Cargo angemietet 193 051 und wartet auf eine neuen Leistung. 16. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Eine SBB Re 460 verlässt mit ihre IR 90 nach Geneve Aéroport den Bahnhof von Vevey. 

16. Juni 2025
Eine SBB Re 460 verlässt mit ihre IR 90 nach Geneve Aéroport den Bahnhof von Vevey. 16. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

99 1400x940 Px, 02.09.2026

In Chaulin steht der Dm 2/2 N° 3 Biniou. Die kleine Draisine wird in Kürze als Extrazug nach Chamby abfahren. 

15. Juni 2025
In Chaulin steht der Dm 2/2 N° 3 Biniou. Die kleine Draisine wird in Kürze als Extrazug nach Chamby abfahren. 15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweizer Dampffestival 2026 - Die Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn wartet in Blonay mit ihrem Zug nach Chaulin auf die Abfahrt, doch erst gilt es die Bremsprobe zu erledigen. 

9. Juni 2025
Schweizer Dampffestival 2026 - Die Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn wartet in Blonay mit ihrem Zug nach Chaulin auf die Abfahrt, doch erst gilt es die Bremsprobe zu erledigen. 9. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweizer Dampffestival 2026 - Der Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I 35 der Blonay Chamby Bahn wartet in Blonay mit ihrem Zug nach Chaulin auf die Abfahrt. 

9. Juni 2025
Schweizer Dampffestival 2026 - Der Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I 35 der Blonay Chamby Bahn wartet in Blonay mit ihrem Zug nach Chaulin auf die Abfahrt. 9. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Ich bin doch keine Kuh, dass ich einer Glocke gleich den ganzen Tag meinen 1,356 kg schweren Fotoapparat mitschleppen will; so entstand die Idee, zumindest für Tagesausflüge ohne Schwerpunkt Fotografie, uns nach einer kompakten, aber trotzdem  guten  Kamera umzusehen. Für ein paar Probeaufnehmen wählte ich den Bahnhof von Roche VD, der erst kürzlich erneuert wurde, aber sich weiterhin durch Wartehäuschen und renovierten Bahnhofsgebäude im Chalet- Stil recht fotogehen zeigt.
Dieses Probebild zeigt den im Gegenlicht von Aigle einfahrenden R2 von 24226 von Bex nach Grandson. 

2. September 2026
Ich bin doch keine Kuh, dass ich einer Glocke gleich den ganzen Tag meinen 1,356 kg schweren Fotoapparat mitschleppen will; so entstand die Idee, zumindest für Tagesausflüge ohne Schwerpunkt Fotografie, uns nach einer kompakten, aber trotzdem "guten" Kamera umzusehen. Für ein paar Probeaufnehmen wählte ich den Bahnhof von Roche VD, der erst kürzlich erneuert wurde, aber sich weiterhin durch Wartehäuschen und renovierten Bahnhofsgebäude im Chalet- Stil recht fotogehen zeigt. Dieses Probebild zeigt den im Gegenlicht von Aigle einfahrenden R2 von 24226 von Bex nach Grandson. 2. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 512

86 1400x1088 Px, 02.09.2026

Der von einem SBB RABe 512 geführten R2 24226 von Bex nach Grandson verlässt den Bahnhof von Roche VD.  

2. September 2026
Der von einem SBB RABe 512 geführten R2 24226 von Bex nach Grandson verlässt den Bahnhof von Roche VD. 2. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 512

92 1400x899 Px, 02.09.2026

Bei eher ungünstigem Licht fährt die von SBB angemietet 193 057 mit einem Güterzug durch den Bahnhof von Roche VD; links das restaurierte Wartehäuschen und rechts, durch moderne Utensilien etwas verdeckt, das ebenfalls hervorragend hergerichtete Bahnhofsgebäude im Chalet Stil. 

2. September 2026
Bei eher ungünstigem Licht fährt die von SBB angemietet 193 057 mit einem Güterzug durch den Bahnhof von Roche VD; links das restaurierte Wartehäuschen und rechts, durch moderne Utensilien etwas verdeckt, das ebenfalls hervorragend hergerichtete Bahnhofsgebäude im Chalet Stil. 2. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Nach den Probeaufnahmen in Roche VD fuhr ich an den Genfersee und packte meine grosse schwere Kamera aus, denn solange die noch funktioniert, verzichte ich (besonders für Fototouren) ungern auf diesen bewähren Fotoapparat. An bekannter Fotostelle bei Villeneuve mit dem Château de Chillon im Hintergrund fährt die von SBB Cargo angemietete 193 062 (UIC 91 80 6193 062-7 D-RCM) mit einem kurzen Güterzug in Richtung Wallis. 

2. September 2026
Nach den Probeaufnahmen in Roche VD fuhr ich an den Genfersee und packte meine grosse schwere Kamera aus, denn solange die noch funktioniert, verzichte ich (besonders für Fototouren) ungern auf diesen bewähren Fotoapparat. An bekannter Fotostelle bei Villeneuve mit dem Château de Chillon im Hintergrund fährt die von SBB Cargo angemietete 193 062 (UIC 91 80 6193 062-7 D-RCM) mit einem kurzen Güterzug in Richtung Wallis. 2. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Die NMBS 1351 auf dem Weg zum Betriebswerk im Hafen von Antwerpen. Bombardier Brügge NMBS Serie 13, Baujahr 2001 mit Bau-Nr. 1371. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS Nummern: 1301 bis 1360, CFL Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-09-2026
Die NMBS 1351 auf dem Weg zum Betriebswerk im Hafen von Antwerpen. Bombardier Brügge NMBS Serie 13, Baujahr 2001 mit Bau-Nr. 1371. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS Nummern: 1301 bis 1360, CFL Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13

97 1600x1066 Px, 02.09.2026

Die RTB Cargo 186 233 mit einem Gastankzug auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Bombardier Traxx F140 MS, Baujahr 2009, mit der Fabriknummer 34482. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-09-2026
Die RTB Cargo 186 233 mit einem Gastankzug auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Bombardier Traxx F140 MS, Baujahr 2009, mit der Fabriknummer 34482. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-09-2026
Mark Min

Die BLS Cargo 475 420 mit dem Ambrogio-Shuttle von Gallarate (Italien) zum Ambrogio-Terminal in Muizen (B). Siemens Vectron MS Baujahr 2020 mit der Fabriknummer 22866. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-09-2026
Die BLS Cargo 475 420 mit dem Ambrogio-Shuttle von Gallarate (Italien) zum Ambrogio-Terminal in Muizen (B). Siemens Vectron MS Baujahr 2020 mit der Fabriknummer 22866. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-09-2026
Mark Min

Die TCA 186 026 Doppeltraktion mit der 186 016 für den TCA Container-Shuttle vom Hafen Antwerpen zum TCA Containerterminal in Athus nahe der luxemburgischen und französischen Grenze. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2016 mit der Fabriknummer 35329. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-09-2026
Die TCA 186 026 Doppeltraktion mit der 186 016 für den TCA Container-Shuttle vom Hafen Antwerpen zum TCA Containerterminal in Athus nahe der luxemburgischen und französischen Grenze. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2016 mit der Fabriknummer 35329. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-09-2026
Mark Min

Die PKP E-Lok EU07-350 steht mit ihrem IR nach Berlin Lichtenberg in Gdynia Główna Osobowa. Analogbild vom 29. August 1994
Die PKP E-Lok EU07-350 steht mit ihrem IR nach Berlin Lichtenberg in Gdynia Główna Osobowa. Analogbild vom 29. August 1994
Stefan Wohlfahrt

Polen / Elektrolokomotiven / EU07 | 5 140

85 1400x906 Px, 01.09.2026

Die PKP EU07-160 fährt mit ihrem Schnellzug in Gdynia Główna Osobowa ein.

Analogbild vom 29. August 1994
Die PKP EU07-160 fährt mit ihrem Schnellzug in Gdynia Główna Osobowa ein. Analogbild vom 29. August 1994
Stefan Wohlfahrt

Polen / Elektrolokomotiven / EU07 | 5 140

102 1400x956 Px, 01.09.2026