ラインアス7712号機は7810号機と共に、この混合鋼材・ガス貨物列車をアントワープ港へ牽引しています。シーメンス・フォスロー製：タイプ77-78、製造番号1000929、製造年2000年。アントワープ空港の27A線上。2026年6月16日。
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ラインアス7773号と7781号はアントワープ港へ向かう路線上にあります。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2002年製、製造番号1000990。NMBSクラス77：1999年から2005年にかけて、シーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がラインアスで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がインフラベルで運用中、BLSカーゴノルドが3両、セルタスレールが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年9月15日。
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ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#
67 1600x1066 Px, 20.09.2026
ラインアス7719号機、ダカールと名付けられ、7833号機との重連でアントワープ港へ向かうこの鉄鋼列車を牽引。シーメンス・フォスロー NMBSシリーズ77-78、2000年製、製造番号1000936。NMBSクラス77：1999年から2005年にかけてシーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がラインアスで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がインフラベルで運用中、BLSカーゴノルドが3両、サータスレールが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年9月15日。
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ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#
60 1600x1066 Px, 20.09.2026
Certus Rail 7755は、Jet-A1燃料タンク列車を牽引してアントワープ港へ向かっています。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2001年製、製造番号1000972。NMBSクラス77：1999年から2005年の間にシーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がInfrabelで運用中、BLS Cargo Nordが3両、Certus Railが3両を運用しています。アントワープ空港の27A線。2026年9月10日
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ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 民間企業 / Certus Rail Solutions N.V.
89 1600x1066 Px, 11.09.2026
NMBS 7735「アリゾナ」は、NMBS 814と共にアントワープ港のサービスデポへ向かう途中です。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2001年製、製造番号1000952。NMBSクラス77：1999年から2005年の間にシーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両はLineasで運用中、37両はNMBSで運用中、23両はInfrabelで運用中、BLS Cargo Nordが3両、Certus Railが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年9月10日。
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ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78
109 1600x1066 Px, 11.09.2026
