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Rail Pictures, Railway Photos, Trains 2026年November

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November 2026
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2018年5月10日 ブロネー シェマン・ド・ブリクロズ 蒸気機関車 G 3/3 6 BAM 客車付き C23-CEG - BC 21-CEV - C4 171 CEG 写真番号0084
2018年5月10日 ブロネー シェマン・ド・ブリクロズ 蒸気機関車 G 3/3 6 "BAM" 客車付き C23-CEG - BC 21-CEV - C4 171 CEG 写真番号0084
Olivier Vietti-Violi

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

8 1200x801 Px, 11.11.2026

2018年5月12日 コルノー駅 蒸気機関車 G 3/3 6 BAM 客車 C23 CEG - BC 21 CEV C4 171 SEG 写真番号0085
2018年5月12日 コルノー駅 蒸気機関車 G 3/3 6 "BAM" 客車 C23 CEG - BC 21 CEV C4 171 SEG 写真番号0085
Olivier Vietti-Violi

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

7 1200x838 Px, 11.11.2026

2017年9月3日 ロシニエール 蒸気機関車 HG 3/4 3 DFB 混合列車と共に 貨車 L 153 MOB 車両 C 23 CEG - Bc 21 CEV - Bc4 22 MOB - ABCFZ 4 RB イベント週末からの帰路 写真番号0093
2017年9月3日 ロシニエール 蒸気機関車 HG 3/4 3 "DFB" 混合列車と共に 貨車 L 153 MOB 車両 C 23 CEG - Bc 21 CEV - Bc4 22 MOB - ABCFZ 4 RB イベント週末からの帰路 写真番号0093
Olivier Vietti-Violi

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

6 1200x850 Px, 11.11.2026

2018-09-08 コルノー駅 蒸気機関車 HG 3/4 3 DFB 客車付き C4 44 BOB - SBB C4 811 - ABCFZ4 15 ブルトン鉄道網 写真番号0095
2018-09-08 コルノー駅 蒸気機関車 HG 3/4 3 "DFB" 客車付き C4 44 BOB - SBB C4 811 - ABCFZ4 15 ブルトン鉄道網 写真番号0095
Olivier Vietti-Violi

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

8 1200x815 Px, 11.11.2026

ブレゲンツァーヴァルト鉄道のU25機関車が、本日の列車を牽引するためにベツァウで準備されています。 2024年9月15日
ブレゲンツァーヴァルト鉄道のU25機関車が、本日の列車を牽引するためにベツァウで準備されています。 2024年9月15日
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 保存鉄道と博&# / ブレゲンツァー・ӥ

7 1400x905 Px, 11.11.2026

ブレゲンツァーヴァルト鉄道のÖBB 2095.13号機が、スポーレネック橋を渡った直後、博物館列車を牽引してベツァウに向かっています。 2024年9月15日
ブレゲンツァーヴァルト鉄道のÖBB 2095.13号機が、スポーレネック橋を渡った直後、博物館列車を牽引してベツァウに向かっています。 2024年9月15日
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 保存鉄道と博&# / ブレゲンツァー・ӥ

8 1400x871 Px, 11.11.2026

BWBのU25が機械的故障を起こしたため、機関車はBWBのÖBB 2095.13に交換され、U25は入換機関車によって車両基地へ移動されています。 2024年9月15日
BWBのU25が機械的故障を起こしたため、機関車はBWBのÖBB 2095.13に交換され、U25は入換機関車によって車両基地へ移動されています。 2024年9月15日
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 保存鉄道と博&# / ブレゲンツァー・ӥ

14 1400x1134 Px, 11.11.2026

消えた鉄道（ツェル－トットナウ、1889年－1967年）－ ブロネー＝シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105機関車がシャンビー駅に到着し、短い停車の後、ショーランへ向けて出発します。 2025年9月14日
消えた鉄道（ツェル－トットナウ、1889年－1967年）－ ブロネー＝シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105機関車がシャンビー駅に到着し、短い停車の後、ショーランへ向けて出発します。 2025年9月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

9 1400x941 Px, 11.11.2026

消えた鉄道（LLB 1915年～1967年）－ルーク－ルーカーバード鉄道の気動車、ABDeh 2/4 10号車が、ブロネから走行してきた博物館列車とともにシャンビー駅に到着。<br><br>2025年9月13日
消えた鉄道（LLB 1915年～1967年）－ルーク－ルーカーバード鉄道の気動車、ABDeh 2/4 10号車が、ブロネから走行してきた博物館列車とともにシャンビー駅に到着。

2025年9月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

7 1400x947 Px, 11.11.2026

FSトレニタリアE 401 029はミラノ中央駅でIC列車とともにいます。<br><br>2025年9月17日
FSトレニタリアE 401 029はミラノ中央駅でIC列車とともにいます。

2025年9月17日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 401（「モノキャビン&

7 958x1200 Px, 11.11.2026

E 402 172はFSトレニ・トゥリスティチ・イタリアーニ（略称TTI）に所属しており、ミラノ・チェントラーレのプラットフォームに到着しました。複数の寝台車を牽引しており（列車の反対側には別のE 402機関車が連結されています）、機関車のUIC番号は91 83 2402 172-7 I-ITです。その隣には、その優雅なデザインがほとんど二次的なディテールに見えるほどのFSトレニタリアETR 400 055がいます。 2025年9月17日
E 402 172はFSトレニ・トゥリスティチ・イタリアーニ（略称TTI）に所属しており、ミラノ・チェントラーレのプラットフォームに到着しました。複数の寝台車を牽引しており（列車の反対側には別のE 402機関車が連結されています）、機関車のUIC番号は91 83 2402 172-7 I-ITです。その隣には、その優雅なデザインがほとんど二次的なディテールに見えるほどのFSトレニタリアETR 400 055がいます。 2025年9月17日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 402, イタリア / 電車 / ETR 400 フレッチャロッӞ

12 1400x940 Px, 11.11.2026

FSトレニ・トゥリスティチ・イタリアーニ（略称TTI）所属のE 402 172が、ミラノ・チェントラーレのプラットフォームに到着し、複数の寝台車を牽引しています（列車の反対側には別のE 402機関車が連結されています）。機関車のUIC番号は91 83 2402 172-7 I-ITです。 2025年9月17日
FSトレニ・トゥリスティチ・イタリアーニ（略称TTI）所属のE 402 172が、ミラノ・チェントラーレのプラットフォームに到着し、複数の寝台車を牽引しています（列車の反対側には別のE 402機関車が連結されています）。機関車のUIC番号は91 83 2402 172-7 I-ITです。 2025年9月17日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 402

12 1400x902 Px, 11.11.2026

2020年10月24日 BC ブロネイ・ル・ジョルディル 蒸気機関車 G 2X2/2 105 と客車 B4 61 MCM - B4 61 MOB - BC 4 61 MOB 写真番号 0120
2020年10月24日 BC ブロネイ・ル・ジョルディル 蒸気機関車 G 2X2/2 105 と客車 B4 61 MCM - B4 61 MOB - BC 4 61 MOB 写真番号 0120
Olivier Vietti-Violi

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

7 1200x800 Px, 12.11.2026

2025-06-09.BC ブロネー シャン・ド・ブリクロズ 蒸気機関車 G 2x 2/2 105 SEG とこれらの客車 C 23 CEG - C4 44 BOB - AB 121 RB スイス蒸気祭 2025 写真番号 4890
2025-06-09.BC ブロネー シャン・ド・ブリクロズ 蒸気機関車 G 2x 2/2 105 "SEG" とこれらの客車 C 23 CEG - C4 44 BOB - AB 121 RB スイス蒸気祭 2025 写真番号 4890
Olivier Vietti-Violi

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

5 1200x800 Px, 12.11.2026

2025-10-26.BC クララン湾高架橋 蒸気機関車 G 2x 2/2 105 SEG とこれらの客車 Bc4 22 MOB - As 2 RB - FZ 36 CEV 写真番号6335
2025-10-26.BC クララン湾高架橋 蒸気機関車 G 2x 2/2 105 "SEG" とこれらの客車 Bc4 22 MOB - As 2 RB - FZ 36 CEV 写真番号6335
Olivier Vietti-Violi

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

7 1200x799 Px, 12.11.2026

2018年5月19日 ブロネー シャン・ド・ブリクロ 蒸気機関車 G 2/2 4 と DT G 3/3 60、これらの客車 C4 44 BOB - C4 44 BOB ブロネー・シャンビー鉄道博物館50周年記念のために 写真番号0175
2018年5月19日 ブロネー シャン・ド・ブリクロ 蒸気機関車 G 2/2 4 と DT G 3/3 60、これらの客車 C4 44 BOB - C4 44 BOB ブロネー・シャンビー鉄道博物館50周年記念のために 写真番号0175
Olivier Vietti-Violi

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

8 1200x801 Px, 12.11.2026

2022年6月4日 ブロネー シャン・ド・ブリクロ 蒸気機関車 G 2/2 4 とその車両 C 21 ルガーノ カドロ ディノ 写真番号0176
2022年6月4日 ブロネー シャン・ド・ブリクロ 蒸気機関車 G 2/2 4 とその車両 C 21 ルガーノ カドロ ディノ 写真番号0176
Olivier Vietti-Violi

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

5 1200x801 Px, 12.11.2026

DBカーゴベルギー6519号、アントワープ港へ向かう路線上。1994年製MaK 6400、製造番号1200119。アントワープ空港の27A線。2026年11月9日
DBカーゴベルギー6519号、アントワープ港へ向かう路線上。1994年製MaK 6400、製造番号1200119。アントワープ空港の27A線。2026年11月9日
Mark Min

オランダ / ディーゼル機&# / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, ベルギー / 企業 / DBカーゴベルギーNV

8 1600x1066 Px, 12.11.2026

ラインアス186 457号機がアントワープ港からの短いタンク貨物列車を牽引しています。ボンバルディア製Traxx F140 MS2e、製造年2016年、製造番号35396。アントワープ空港の27A線。2026年11月9日
ラインアス186 457号機がアントワープ港からの短いタンク貨物列車を牽引しています。ボンバルディア製Traxx F140 MS2e、製造年2016年、製造番号35396。アントワープ空港の27A線。2026年11月9日
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28 / E 186（Traxx F140MS）, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

6 1600x1066 Px, 12.11.2026

Lineas 1310号機と1331号機は、ルクセンブルクのエシュ＝シュル＝アルゼットからアントワープ港への毎日のアルセロール・ミッタル製鋼シャトルを牽引しています。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、1999年製、製造番号1325。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけてボンバルディア・ブルージュで合計80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020（2026年に運用終了予定）。UIC分類：Bo’Bo’、最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。牽引力：288kN。牽引モーター：4×GEC-アルストム。重量：90トン。全長：19.11m。番号1301から1345はLineasで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年11月6日。
Lineas 1310号機と1331号機は、ルクセンブルクのエシュ＝シュル＝アルゼットからアントワープ港への毎日のアルセロール・ミッタル製鋼シャトルを牽引しています。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、1999年製、製造番号1325。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけてボンバルディア・ブルージュで合計80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020（2026年に運用終了予定）。UIC分類：Bo’Bo’、最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。牽引力：288kN。牽引モーター：4×GEC-アルストム。重量：90トン。全長：19.11m。番号1301から1345はLineasで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年11月6日。
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

4 1600x1066 Px, 12.11.2026

アントワープ港から来るタンク列車を牽引するLineas 7725。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2000年製、製造番号1000942。NMBSクラス77：1999年から2005年にかけてシーメンス・フォスローによって合計170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。UIC分類：Bo’Bo’、最高速度：100km/h。出力：1150kW、牽引力：264kN、牽引モーター数：4、ディーゼルエンジン：ABC、重量：87トン、全長：15.59m。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がInfrabelで運用中、BLSカーゴノルドが3両、Certus Railが3両を運用中。アントワープ空港の27A線。2026年11月5日。
アントワープ港から来るタンク列車を牽引するLineas 7725。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2000年製、製造番号1000942。NMBSクラス77：1999年から2005年にかけてシーメンス・フォスローによって合計170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。UIC分類：Bo’Bo’、最高速度：100km/h。出力：1150kW、牽引力：264kN、牽引モーター数：4、ディーゼルエンジン：ABC、重量：87トン、全長：15.59m。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がInfrabelで運用中、BLSカーゴノルドが3両、Certus Railが3両を運用中。アントワープ空港の27A線。2026年11月5日。
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

11 1600x1066 Px, 12.11.2026

ラインアス186 427号機がアントワープ港からのコンテナ列車を牽引。ボンバルディア製Traxx F140 MS2e、製造年2015年、製造番号35192。アントワープ空港の27A線。2026年11月5日
ラインアス186 427号機がアントワープ港からのコンテナ列車を牽引。ボンバルディア製Traxx F140 MS2e、製造年2015年、製造番号35192。アントワープ空港の27A線。2026年11月5日
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28 / E 186（Traxx F140MS）, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

7 1600x1066 Px, 12.11.2026

スイスでおそらく「最も有名な」鉄道踏切の一つ：ラ・サーニュでは、transNの列車R22 9921号と9920号が毎（営業）日に一度交差します。transNのBDe 4/4 6号はラ・ショー＝ド＝フォンへ向かう途中であり、BDe 4/4 8号は反対方向のレ・ポン＝ド＝マルテルへ向かっています。この写真は、6号と8号の2つのBDe 4/4ユニットの色の違いもはっきりと示しています。地元の踏切から撮影。<br><br>2024年6月27日。
スイスでおそらく「最も有名な」鉄道踏切の一つ：ラ・サーニュでは、transNの列車R22 9921号と9920号が毎（営業）日に一度交差します。transNのBDe 4/4 6号はラ・ショー＝ド＝フォンへ向かう途中であり、BDe 4/4 8号は反対方向のレ・ポン＝ド＝マルテルへ向かっています。この写真は、6号と8号の2つのBDe 4/4ユニットの色の違いもはっきりと示しています。地元の踏切から撮影。

2024年6月27日。
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ラ・ショー＝

6 1400x940 Px, 12.11.2026

レ・ポン＝ド＝マルテルからラ・ショー＝ド＝フォンまでの地域列車として運行されるBDe 4/4 No. 8は、対向列車を待つためにラ・サーニュ駅に到着します。この写真は地元の踏切から撮影されました。 2024年6月27日
レ・ポン＝ド＝マルテルからラ・ショー＝ド＝フォンまでの地域列車として運行されるBDe 4/4 No. 8は、対向列車を待つためにラ・サーニュ駅に到着します。この写真は地元の踏切から撮影されました。 2024年6月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ラ・ショー＝

4 1400x941 Px, 12.11.2026

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