Rail Pictures, Railway Photos, Trains z November 2026 (9)

2018.05.10 Blonay Chemin de Bouricloz Parowóz G 3/3 6 "BAM" z wagonami C23-CEG -BC 21-CEV - C4 171 CEG Zdjęcia nr 0084 
Olivier Vietti-Violi

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 8 1200x801 Px, 11.11.2026 

2018.05.12 Stacja Cornaux Parowóz G 3/3 6 "BAM" z wagonami C23 CEG - BC 21 CEV C4 171 SEG Zdjęcia nr 0085 
Olivier Vietti-Violi

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 7 1200x838 Px, 11.11.2026 

2017.09.03 Rossinière Parowóz HG 3/4 3 "DFB" z pociągiem mieszanym Wagon L 153 MOB samochody C 23 CEG - Bc 21 CEV - Bc4 22 MOB - ABCFZ 4 RB z powrotem z weekendu imprezy Zdjęcia nr 0093 
Olivier Vietti-Violi

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 6 1200x850 Px, 11.11.2026 

2018-09-08 Stacja Cornaux Lokomotywa parowa HG 3/4 3 "DFB" z wagonami C4 44 BOB - SBB C4 811 - ABCFZ4 15 Réseau Breton Zdjęcia nr 0095 
Olivier Vietti-Violi

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 8 1200x815 Px, 11.11.2026 

Lokomotywa U25 Kolei Bregenzerwald jest przygotowywana w Bezau do prowadzenia dzisiejszych pociągów. 15 września 2024 
Stefan Wohlfahrt

Austria / Koleje zabytkowe i muzea / Kolej Bregenzerwald

 7 1400x905 Px, 11.11.2026

ÖBB 2095.13 Kolei Bregenzerwald jedzie w kierunku Bezau ze swoim pociągiem muzealnym, niedługo po przejeździe przez most Sporenegg. 15 września 2024 
Stefan Wohlfahrt

Austria / Koleje zabytkowe i muzea / Kolej Bregenzerwald

 8 1400x871 Px, 11.11.2026

Ponieważ BWB U25 uległ awarii mechanicznej, lokomotywa jest zastępowana przez ÖBB 2095.13 BWB, a U25 jest przemieszczany do zajezdni przez lokomotywę manewrową. 15 września 2024 
Stefan Wohlfahrt

Austria / Koleje zabytkowe i muzea / Kolej Bregenzerwald

 14 1400x1134 Px, 11.11.2026

Zaginione Koleje (Zell – Todtnau, 1889–1967) – Lokomotywa SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay–Chamby przybyła na stację Chamby i po krótkim postoju kontynuuje jazdę w kierunku Chaulin. 14 września 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 9 1400x941 Px, 11.11.2026

Zaginione Koleje (LLB 1915–1967) – Wagon szynowy Kolei Leuk–Leukerbad, oznaczony jako ABDeh 2/4 nr 10, przyjeżdża na stację Chamby z pociągiem muzealnym, podróżując z Blonay. 13 września 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 7 1400x947 Px, 11.11.2026

FS Trenitalia E 401 029 stoi na stacji Milano Centrale z pociągiem IC.<br><br>17 września 2025

FS Trenitalia E 401 029 stoi na stacji Milano Centrale z pociągiem IC.

17 września 2025 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 401 ('lokomotywa jednokabinowa')

 7 958x1200 Px, 11.11.2026

E 402 172 należy do FS Treni Turistici Italiani (w skrócie TTI) i przybyła na peron na Milano Centrale, ciągnąc kilka wagonów kuszetkowych (z inną lokomotywą E 402 na przeciwległym końcu pociągu). Numer UIC lokomotywy to 91 83 2402 172-7 I-IT. Obok niej — choć jej elegancka konstrukcja niemal czyni ją szczegółem drugorzędnym — stoi FS Trenitalia ETR 400 055. 17 września 2025 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 402, Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 400 Frecciarossa 1000

 12 1400x940 Px, 11.11.2026

E 402 172, należący do FS Treni Turistici Italiani (w skrócie TTI), przybył na peron na stacji Milano Centrale, ciągnąc kilka wagonów kuszetkowych (z kolejną lokomotywą E 402 na przeciwległym końcu pociągu). Numer UIC lokomotywy to 91 83 2402 172-7 I-IT. 17 września 2025 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 402

 12 1400x902 Px, 11.11.2026

2020.10.24.BC Blonay le Jordil Parowozy G 2X2/2 105 z wagonami B4 61 MCM - B4 61 MOB - BC 4 61 MOB Zdjęcia nr 0120 
Olivier Vietti-Violi

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 7 1200x800 Px, 12.11.2026 

2025-06-09.BC Blonay Chemin de Bouricloz Parowóz G 2x 2/2 105 "SEG" z tymi wagonami C 23 CEG - C4 44 BOB - AB 121 RB Szwajcarski Festiwal Parowozów 2025 Zdjęcia nr 4890 
Olivier Vietti-Violi

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 5 1200x800 Px, 12.11.2026 

2025-10-26.BC Wiadukt nad zatoką Clarens Parowóz G 2x 2/2 105 "SEG" z tymi wagonami Bc4 22 MOB - As 2 RB - FZ 36 CEV Zdjęcia nr 6335 
Olivier Vietti-Violi

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 7 1200x799 Px, 12.11.2026 

2018-05-19 Blonay Chemin de Bouricloz Parowóz G 2/2 4 w DT G 3/3 60 z wagonami C4 44 BOB - C4 44 BOB Z okazji 50-lecia Muzeum Kolejnictwa Blonay Chamby Zdjęcia nr 0175 
Olivier Vietti-Violi

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 8 1200x801 Px, 12.11.2026 

2022.06.04 Blonay Chemin de Bouricloz Parowóz G 2/2 4 z wagonami C 21 Lugano Cadro Dino Zdjęcia nr 0176 
Olivier Vietti-Violi

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

 5 1200x801 Px, 12.11.2026 

DB Cargo Belgium 6519 w drodze do portu w Antwerpii. MaK 6400 wyprodukowany w 1994 roku o numerze konstrukcyjnym 1200119. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 09-11-2026 
Mark Min

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Belgia / Firmy / DB Cargo Belgium NV

 8 1600x1066 Px, 12.11.2026 

Lineas 186 457 z krótkim pociągiem cysternowym nadjeżdżającym z portu w Antwerpii. Bombardier Traxx F140 MS2e wyprodukowany w 2016 roku o numerze konstrukcyjnym 35396. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 09-11-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

 6 1600x1066 Px, 12.11.2026 

Linie Lineas 1310 i 1331 z codziennym stalowym wahadłem Arcelor-Mittal z Esch-sur-Alzette w Luksemburgu do portu w Antwerpii. Bombardier Brugge NMBS seria 13 wyprodukowana w 1999 roku o numerze konstrukcyjnym 1325. NMBS Klasa 13: Łącznie wyprodukowano 80 tych lokomotyw przez Bombardier Brugge w latach 1997-2001. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020 (wycofane z eksploatacji w 2026). Klasyfikacja UIC: Bo’Bo’, maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV, siła trakcyjna: 288 kN, silniki trakcyjne: 4x GEC-Alstom, waga: 90 ton, długość: 19,11 m. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 06-11-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

 4 1600x1066 Px, 12.11.2026 

Lineas 7725 z pociągiem cystern z portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowany w 2000 roku o numerze konstrukcyjnym 1000942. NMBS Klasa 77: Łącznie wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych w latach 1999-2005 przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Klasyfikacja UIC: Bo’Bo’, maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW, siła trakcyjna: 264 kN, silniki trakcyjne: 4, silnik spalinowy: ABC, masa: 87 ton, długość: 15,59 m. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 05-11-2026 
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

 11 1600x1066 Px, 12.11.2026 

Lokomotywa Lineas 186 427 z pociągiem kontenerowym z portu w Antwerpii. Bombardier Traxx F140 MS2e wyprodukowany w 2015 roku o numerze konstrukcyjnym 35192. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 05-11-2026 
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

 7 1600x1066 Px, 12.11.2026 

Jedno z prawdopodobnie „najbardziej znanych” skrzyżowań kolejowych w Szwajcarii: w La Sagne codziennie (w dni robocze) przecinają się pociągi transN R22 9921 i 9920. transN BDe 4/4 nr 6 zmierza do La Chaux-de-Fonds, podczas gdy BDe 4/4 nr 8 jedzie w przeciwnym kierunku w stronę Les Ponts-de-Martel. Zdjęcie wyraźnie pokazuje również różnice kolorystyczne między dwoma jednostkami BDe 4/4, nr 6 i 8. Fotografowane z lokalnego przejazdu kolejowego. 27 czerwca 2024. 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TRN/były cmn (La Chaux-de-Fonds - Les Ponts de Martel)

 6 1400x940 Px, 12.11.2026

Kursujący jako pociąg regionalny z Les Ponts-de-Martel do La Chaux-de-Fonds, BDe 4/4 nr 8 przyjeżdża na stację La Sagne, gdzie musi poczekać na pociąg z przeciwka. Zdjęcie zostało wykonane z lokalnego przejazdu kolejowego. 27 czerwca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TRN/były cmn (La Chaux-de-Fonds - Les Ponts de Martel)

 4 1400x941 Px, 12.11.2026