rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains från November 2026

226 Bilder
Den 2018.05.10 Blonay Chemin de Bouricloz
Ånglok 
G 3/3 6  BAM  med vagnar 
C23-CEG -BC 21-CEV - C4 171 CEG

Bilder Nr 0084
Den 2018.05.10 Blonay Chemin de Bouricloz Ånglok G 3/3 6 "BAM" med vagnar C23-CEG -BC 21-CEV - C4 171 CEG Bilder Nr 0084
Olivier Vietti-Violi

Den 2018.05.12 Station Cornaux
Ånglok G 3/3 6  BAM 
med vagnar C23 CEG - BC 21 CEV C4 171 SEG

Bilder Nr 0085
Den 2018.05.12 Station Cornaux Ånglok G 3/3 6 "BAM" med vagnar C23 CEG - BC 21 CEV C4 171 SEG Bilder Nr 0085
Olivier Vietti-Violi

2017.09.03 Rossinière
Ånglok HG 3/4 3  DFB  med ett blandat tåg
Vagn L 153 MOB bilar C 23 CEG - Bc 21 CEV - Bc4 22 MOB - ABCFZ 4 RB
på väg tillbaka från evenemangshelgen

Bilder Nr 0093
2017.09.03 Rossinière Ånglok HG 3/4 3 "DFB" med ett blandat tåg Vagn L 153 MOB bilar C 23 CEG - Bc 21 CEV - Bc4 22 MOB - ABCFZ 4 RB på väg tillbaka från evenemangshelgen Bilder Nr 0093
Olivier Vietti-Violi

2018-09-08 Station Cornaux

Ånglok 
HG 3/4 3  DFB  med vagnar
C4 44 BOB - SBB C4 811 - ABCFZ4 15 Réseau Breton

Bilder Nr 0095
2018-09-08 Station Cornaux Ånglok HG 3/4 3 "DFB" med vagnar C4 44 BOB - SBB C4 811 - ABCFZ4 15 Réseau Breton Bilder Nr 0095
Olivier Vietti-Violi

U25-loket från Bregenzerwaldbanan förbereds i Bezau för att dra dagens tåg.

15 september 2024
U25-loket från Bregenzerwaldbanan förbereds i Bezau för att dra dagens tåg. 15 september 2024
Stefan Wohlfahrt

ÖBB 2095.13 från Bregenzerwaldbanan är på väg mot Bezau med sitt museitåg, strax efter att ha korsat Sporeneggbron.

15 september 2024
ÖBB 2095.13 från Bregenzerwaldbanan är på väg mot Bezau med sitt museitåg, strax efter att ha korsat Sporeneggbron. 15 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Eftersom BWB U25 har drabbats av ett mekaniskt fel, ersätts loket av BWB:s ÖBB 2095.13, och U25 flyttas till depån med ett draglok.

15 september 2024
Eftersom BWB U25 har drabbats av ett mekaniskt fel, ersätts loket av BWB:s ÖBB 2095.13, och U25 flyttas till depån med ett draglok. 15 september 2024
Stefan Wohlfahrt

De försvunna järnvägarna (Zell – Todtnau, 1889–1967) – SEG G 2x 2/2 105-loket på Blonay–Chamby-järnvägen har anlänt till Chamby station och kommer efter ett kort stopp att fortsätta mot Chaulin.

14 september 2025
De försvunna järnvägarna (Zell – Todtnau, 1889–1967) – SEG G 2x 2/2 105-loket på Blonay–Chamby-järnvägen har anlänt till Chamby station och kommer efter ett kort stopp att fortsätta mot Chaulin. 14 september 2025
Stefan Wohlfahrt

De försvunna järnvägarna (LLB 1915–1967) – Leuk–Leukerbad järnvägens rälsbuss, betecknad ABDeh 2/4 nr 10, anländer till Chamby station med sitt museitåg, efter att ha rest från Blonay.

13 september 2025
De försvunna järnvägarna (LLB 1915–1967) – Leuk–Leukerbad järnvägens rälsbuss, betecknad ABDeh 2/4 nr 10, anländer till Chamby station med sitt museitåg, efter att ha rest från Blonay. 13 september 2025
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia E 401 029 står vid Milano Centrale med ett IC-tåg.

17 september 2025
FS Trenitalia E 401 029 står vid Milano Centrale med ett IC-tåg. 17 september 2025
Stefan Wohlfahrt

E 402 172 tillhör FS Treni Turistici Italiani (förkortat TTI) och har anlänt till en plattform på Milano Centrale, dragande ett antal sovvagnsvagnar (med ytterligare en E 402-lok i motsatt ände av tåget). Lokets UIC-nummer är 91 83 2402 172-7 I-IT. Intill det—även om dess eleganta design nästan gör det till en sekundär detalj—står en FS Trenitalia ETR 400 055.

17 september 2025
E 402 172 tillhör FS Treni Turistici Italiani (förkortat TTI) och har anlänt till en plattform på Milano Centrale, dragande ett antal sovvagnsvagnar (med ytterligare en E 402-lok i motsatt ände av tåget). Lokets UIC-nummer är 91 83 2402 172-7 I-IT. Intill det—även om dess eleganta design nästan gör det till en sekundär detalj—står en FS Trenitalia ETR 400 055. 17 september 2025
Stefan Wohlfahrt

E 402 172, som tillhör FS Treni Turistici Italiani (förkortat TTI), har anlänt till en plattform på Milano Centrale och drar flera sovvagnsvagnar (med ytterligare en E 402-lok i motsatt ände av tåget). Lokets UIC-nummer är 91 83 2402 172-7 I-IT. 

17 september 2025
E 402 172, som tillhör FS Treni Turistici Italiani (förkortat TTI), har anlänt till en plattform på Milano Centrale och drar flera sovvagnsvagnar (med ytterligare en E 402-lok i motsatt ände av tåget). Lokets UIC-nummer är 91 83 2402 172-7 I-IT. 17 september 2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 402

12 1400x902 Px, 11.11.2026

2020.10.24.BC Blonay le Jordil
Ånglok G 2X2/2 105 med vagnar
B4 61 MCM - B4 61 MOB - BC 4 61 MOB

Foton Nr. 0120
2020.10.24.BC Blonay le Jordil Ånglok G 2X2/2 105 med vagnar B4 61 MCM - B4 61 MOB - BC 4 61 MOB Foton Nr. 0120
Olivier Vietti-Violi

2025-06-09.BC Blonay Chemin de Bouricloz
Ånglok G 2x 2/2 105  SEG  med dessa vagnar
C 23 CEG - C4 44 BOB - AB 121 RB
Schweiziska Ångfestivalen 2025

Bilder Nr. 4890
2025-06-09.BC Blonay Chemin de Bouricloz Ånglok G 2x 2/2 105 "SEG" med dessa vagnar C 23 CEG - C4 44 BOB - AB 121 RB Schweiziska Ångfestivalen 2025 Bilder Nr. 4890
Olivier Vietti-Violi

2025-10-26.BC Viadukt över Clarensviken  
Ånglok G 2x 2/2 105  SEG  med dess vagnar  
Bc4 22 MOB - As 2 RB - FZ 36 CEV  

Foto Nr 6335
2025-10-26.BC Viadukt över Clarensviken Ånglok G 2x 2/2 105 "SEG" med dess vagnar Bc4 22 MOB - As 2 RB - FZ 36 CEV Foto Nr 6335
Olivier Vietti-Violi

Den 2018-05-19 Blonay Chemin de Bouricloz  
Ånglok G 2/2 4 i DT G 3/3 60 med dess vagnar C4 44 BOB - C4 44 BOB  
För 50-årsjubileet av järnvägsmuseet Blonay Chamby  

Bilder Nr 0175
Den 2018-05-19 Blonay Chemin de Bouricloz Ånglok G 2/2 4 i DT G 3/3 60 med dess vagnar C4 44 BOB - C4 44 BOB För 50-årsjubileet av järnvägsmuseet Blonay Chamby Bilder Nr 0175
Olivier Vietti-Violi

Den 2022.06.04 Blonay Chemin de Bouricloz
Ånglok G 2/2 4 med dess vagnar
C 21 Lugano Cadro Dino

Foton Nr 0176
Den 2022.06.04 Blonay Chemin de Bouricloz Ånglok G 2/2 4 med dess vagnar C 21 Lugano Cadro Dino Foton Nr 0176
Olivier Vietti-Violi

DB Cargo Belgium 6519 på väg till hamnen i Antwerpen. MaK 6400 byggd 1994 med konstruktionsnummer 1200119. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 09-11-2026
DB Cargo Belgium 6519 på väg till hamnen i Antwerpen. MaK 6400 byggd 1994 med konstruktionsnummer 1200119. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 09-11-2026
Mark Min

Lineas 186 457 med ett kort tanktåg från hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med konstruktionsnummer 35396. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 09-11-2026
Lineas 186 457 med ett kort tanktåg från hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med konstruktionsnummer 35396. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 09-11-2026
Mark Min

Lineas 1310 och 1331 med den dagliga Arcelor-Mittal stålskjutsen från Esch-sur-Alzette i Luxemburg till hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd 1999 med byggnummer 1325. NMBS Klass 13: Totalt byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge mellan 1997 och 2001. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020 (ur tjänst 2026). UIC-klassificering: Bo’Bo’, Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV, Dragkraft: 288 kN, Drivmotorer: 4xGEC-Alstom, Vikt: 90 ton, Längd: 19,11 m. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 06-11-2026
Lineas 1310 och 1331 med den dagliga Arcelor-Mittal stålskjutsen från Esch-sur-Alzette i Luxemburg till hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd 1999 med byggnummer 1325. NMBS Klass 13: Totalt byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge mellan 1997 och 2001. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020 (ur tjänst 2026). UIC-klassificering: Bo’Bo’, Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV, Dragkraft: 288 kN, Drivmotorer: 4xGEC-Alstom, Vikt: 90 ton, Längd: 19,11 m. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 06-11-2026
Mark Min

Lineas 7725 med ett tanktåg från hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1000942. NMBS Klass 77: Totalt 170 av dessa diesellok byggdes mellan 1999 och 2005 av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. UIC-klassificering: Bo’Bo’, Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW, Dragkraft: 264 kN, Drivmotorer: 4, Dieselmotor: ABC, Vikt: 87 ton, Längd: 15,59 m. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 05-11-2026
Lineas 7725 med ett tanktåg från hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1000942. NMBS Klass 77: Totalt 170 av dessa diesellok byggdes mellan 1999 och 2005 av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. UIC-klassificering: Bo’Bo’, Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW, Dragkraft: 264 kN, Drivmotorer: 4, Dieselmotor: ABC, Vikt: 87 ton, Längd: 15,59 m. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 05-11-2026
Mark Min

Lineas 186 427 med ett container­tåg från hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2015 med konstruktionsnummer 35192. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 05-11-2026
Lineas 186 427 med ett container­tåg från hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2015 med konstruktionsnummer 35192. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 05-11-2026
Mark Min

En av de kanske  mest kända  tågkorsningarna i Schweiz: vid La Sagne korsar transN-tågen R22 9921 och 9920 varandra en gång varje (arbets)dag. transN BDe 4/4 nr 6 är på väg mot La Chaux-de-Fonds, medan BDe 4/4 nr 8 färdas i motsatt riktning mot Les Ponts-de-Martel. Bilden visar också tydligt färgskillnaderna mellan de två BDe 4/4-enheterna, nr 6 och 8. Fotograferad från den lokala plankorsningen.

27 juni 2024.
En av de kanske "mest kända" tågkorsningarna i Schweiz: vid La Sagne korsar transN-tågen R22 9921 och 9920 varandra en gång varje (arbets)dag. transN BDe 4/4 nr 6 är på väg mot La Chaux-de-Fonds, medan BDe 4/4 nr 8 färdas i motsatt riktning mot Les Ponts-de-Martel. Bilden visar också tydligt färgskillnaderna mellan de två BDe 4/4-enheterna, nr 6 och 8. Fotograferad från den lokala plankorsningen. 27 juni 2024.
Stefan Wohlfahrt

I trafik som regionaltåg från Les Ponts-de-Martel till La Chaux-de-Fonds anländer BDe 4/4 nr 8 till La Sagne station, där det måste vänta på mötande tåg. Fotot togs från den lokala plankorsningen.

27 juni 2024
I trafik som regionaltåg från Les Ponts-de-Martel till La Chaux-de-Fonds anländer BDe 4/4 nr 8 till La Sagne station, där det måste vänta på mötande tåg. Fotot togs från den lokala plankorsningen. 27 juni 2024
Stefan Wohlfahrt