インフラベル写真

インフラベル6323号機といくつかのフラットワゴン、そして6309号機がアントワープ港へ向かう途中。BNブルージュ製HLD 62、1966年製、製造番号212 223。NMBSクラス62：1961年から1966年にかけて、BNブルージュで136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度：120km/h。出力：1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月4日。 
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ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ62-63, ベルギー / 企業 / インフラベル

 34 1600x1066 Px, 07.08.2026 

アントワープ港から来るInfrabel 6315。1966年製造、製造番号212 215のBNブルージュHLD 62。NMBSクラス62：1961年から1966年の間にBNブルージュによって136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393。最高速度：120km/h。出力：1030kW。48両が現在もInfrabelで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月4日。 
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 41 1600x1066 Px, 05.08.2026 

アントワープ港から来るインフラベル6210。BNブルージュHLD 62、1962年製、製造番号212 110。NMBSクラス62：1961年から1966年の間にBNブルージュによって136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度：120km/h。出力：1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月4日。 
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 48 1600x1066 Px, 05.08.2026 

インフラベル6309「ベルギーチーター」機関車：ベルギー女子4×400メートルリレーチーム。BNブルージュHLD 62、1966年製、製造番号212 209。NMBSクラス62：1961年から1966年の間にBNブルージュで136両のこのディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度：120km/h。出力：1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月4日。 
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 47 1600x1066 Px, 05.08.2026 

インフラベル7823号機は6296号機と7804号機と共に牽引されています。NMBSクラス77：1999年から2005年の間にシーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がインフラベルで運用中、BLSカーゴノルドが3両、Certus Railが3両運用中。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2003年製、製造番号1001249。アントワープ空港の27A線。2026年7月27日。 
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ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 企業 / インフラベル

 57 1600x1066 Px, 03.08.2026 

TUC RAIL/Infrabel 7792は6250および7791と共に。NMBSクラス77：1999年から2005年の間にSiemens-Vosslohによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号：7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がInfrabelで運用中、BLS Cargo Nordが3両、Certus Railが3両運用中。Siemens-Vossloh NMBSシリーズ77-78、2003年製、製造番号1001218。アントワープ空港の27A線。2026年7月30日 
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 71 1600x1066 Px, 01.08.2026 

TUC RAIL/Infrabel 7791は7792および6250とともに。NMBSクラス77：1999年から2005年の間にSiemens-Vosslohによって170両のこのディーゼル機関車が製造されました。番号：7701から7870。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がInfrabelで運用中、BLS Cargo Nordが3両、Certus Railが3両運用中。Siemens-Vossloh NMBSシリーズ77-78、2003年製、製造番号1001217。アントワープ空港の27A線。2026年7月30日 
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 69 1600x1066 Px, 01.08.2026 

インフラベル5511は7794号機に牽引され、アントワープ港から来た6249号機と共に走行しています。BNブルージュ製HLD 55、1961年製、製造番号205 011。NMBSクラス55：1961年から1962年にかけてBNブルージュで42両のディーゼル機関車が製造されました。番号は5501から5542まで。最高速度は120km/h。出力は1435kW。インフラベルではわずか数両がまだ運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年7月27日。 
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 62 1600x1066 Px, 30.07.2026 

インフラベル6296号機が7804号機と7823号機を牽引してアントワープ港へ向かう。BNブルージュ製HLD 62は1966年製で製造番号は212 196。NMBSクラス62：1961年から1966年の間にBNブルージュによって136両のディーゼル機関車が製造された。番号は6201から6333および6391から6393。最高速度：120km/h。出力：1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年7月27日。 
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 59 1600x1066 Px, 30.07.2026 

インフラベル7794号機と6282号機がアントワープ港へ向かう路線上にて。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2003年製、製造番号1001220。NMBSクラス77：1999年から2005年にかけてシーメンス・フォスローにより170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がリネアスで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がインフラベルで運用中、BLSカーゴノルドが3両、セルタスレールが3両運用中。アントワープ空港の27A線にて。2026年7月24日。 
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 104 1600x1066 Px, 26.07.2026 

アントワープ港から来たInfrabel 7798。右端の白い建物はアントワープ空港のターミナルです。2003年製のSiemens-Vossloh NMBSシリーズ77-78、製造番号1001224。アントワープ空港の27A線。2026年7月14日。 
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 95 1600x1066 Px, 22.07.2026 

インフラベル6291。NMBSクラス62：1961年から1966年の間にBNブルージュによって136両のこのディーゼル機関車が製造されました。番号：6201から6333および6391から6393。最高速度：120km/h。出力：1030kW。40両以上が現在もインフラベルで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年7月13日 
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 116 1600x1066 Px, 16.07.2026 

インフラベル/TUC RAIL 7800は7795と共に。シーメンス・フォスロー製：タイプ77-78 製造番号1001226 製造年：2003年。アントワープ空港の27A線。2026年7月2日 
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 124 1600x1066 Px, 04.07.2026 

インフラベル/TUC RAIL 7795は7800と共に。シーメンス・フォスロー製：タイプ77-78 製造番号1001221 製造年：2003年。アントワープ空港の27A線。2026年7月2日 
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 118 1200x799 Px, 04.07.2026 

インフラベル6312号機と6207号機。 NMBSクラス62：1961年から1966年の間にBNブルージュによって136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度：120km/h。出力：1030kW。40両以上が現在もインフラベルで運用されています。BNブルージュ製：タイプ：HLD62 製造番号：212 212 製造年：1966年。アントワープ空港の27A線。2026年6月22日。 
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 120 1200x799 Px, 23.06.2026 

2019年5月22日、NMBS/InfraBel 6295号機がリエールを猛スピードで駆け抜ける。これらの頑丈なディーゼル機関車のあまり理想的でない外観は、InfraBelが機関車にファタロブルーのカラーリングを採用したことで大幅に改善された。 
Leonardus Schrijvers

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 337 1200x800 Px, 28.10.2025

NMBS 6202は2014年5月22日にヘント・サン・ピエトル駅に停車中、ちょうどインフラベルの所属になったばかりです。 
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 334 1200x800 Px, 28.10.2025

InfraBel 6207は2022年7月14日にリエールで、タグ付きの姉妹機関車と連結して停車しています。 
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 314 1200x800 Px, 28.10.2025

インフラベル6236号機は2022年7月14日にリエールで留置されています。インフラベルは常にいくつかの車両をリエールに配置していますが、翌日からの工事開始に伴い、インフラベルの車両数は通常よりやや多くなっていました。 
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 332 1200x800 Px, 24.10.2025

インフラベル6331は、新しい任務のためにリエールで待機しています。リエールでは、インフラベルは常に一部の車両を留置しています。 
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 303 1200x800 Px, 24.10.2025

インフラベルの最初の大幅に近代化されたディーゼル機関車クラス77-78、7793号機が2024年7月6日にバーズローデ・ノールトで姿を見せています。機関車の以前の白色2灯と赤色ヘッドライトに代わり、LEDヘッドライトが装備されていることに注目してください。 
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 357 1200x800 Px, 24.10.2025