rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
登録不要 - Google・Facebook・Xアカウントでログイン！ こんにちは、ゲストさん。ログインしていません。 ログイン | アカウント登録 
フォーラム   お問い合わせ   運営情報
英語 ドイツ語 フランス語 イタリア語 スペイン語 ポーランド語 オランダ語 日本語 スウェーデン語 

インフラベル 写真

70 画像
鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
ベルギー
»
企業
»
インフラベル
1 2 3 次のページ  >>
TUC Rail/Infrabel 7796はアントワープ港からのルート上にあります。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2003年製、製造番号1001222。NMBSクラス77：1999年から2005年にかけて、シーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がInfrabelで運用中、BLS Cargo Nordが3両、Certus Railが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年11月5日。
TUC Rail/Infrabel 7796はアントワープ港からのルート上にあります。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2003年製、製造番号1001222。NMBSクラス77：1999年から2005年にかけて、シーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がInfrabelで運用中、BLS Cargo Nordが3両、Certus Railが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年11月5日。
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 企業 / インフラベル

17 1600x1066 Px, 07.11.2026

インフラベル6210号機がリエール駅のインフラベル車両基地へ向かう途中。BNブルージュ製HLD 62、1962年製、製造番号212 110。NMBSクラス62：1961年から1966年にかけてBNブルージュで136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度：120km/h。出力：1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年11月5日。
インフラベル6210号機がリエール駅のインフラベル車両基地へ向かう途中。BNブルージュ製HLD 62、1962年製、製造番号212 110。NMBSクラス62：1961年から1966年にかけてBNブルージュで136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度：120km/h。出力：1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年11月5日。
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ62-63, ベルギー / 企業 / インフラベル

14 1600x1066 Px, 07.11.2026

インフラベル EM 203が線路を測定しています。最初の台車の下に測定用レーザーが見えます。2012年製のGeismarタイプEM 200。アントワープ空港の27A線。2026年10月30日。
インフラベル EM 203が線路を測定しています。最初の台車の下に測定用レーザーが見えます。2012年製のGeismarタイプEM 200。アントワープ空港の27A線。2026年10月30日。
Mark Min

ベルギー / メンテナンス / さまざまな, ベルギー / 企業 / インフラベル

147 1600x1066 Px, 31.10.2026

インフラベル9225 218号車がリエールのインフラベル車両基地へ向かう途中。プラッサー＆トイラー製SSP 203型。アントワープ空港の27A線。2026年10月30日
インフラベル9225 218号車がリエールのインフラベル車両基地へ向かう途中。プラッサー＆トイラー製SSP 203型。アントワープ空港の27A線。2026年10月30日
Mark Min

ベルギー / メンテナンス / さまざまな, ベルギー / 企業 / インフラベル

140 1600x1066 Px, 31.10.2026

The Infrabel 9225 219 on route to the Infrabel depot at Lier station. Plasser & Theurer DGS90 Combi build in 2019. Line 27A at Antwerp Airport. 15-10-2026
The Infrabel 9225 219 on route to the Infrabel depot at Lier station. Plasser & Theurer DGS90 Combi build in 2019. Line 27A at Antwerp Airport. 15-10-2026
Mark Min

ベルギー / メンテナンス / さまざまな, ベルギー / 企業 / インフラベル

47 1600x1066 Px, 23.10.2026

インフラベル6236号機がリエール駅のインフラベル車両基地へ向かう途中。BNブルージュ製HLD 62、1964年製、製造番号212 150。NMBSクラス62：1961年から1966年にかけてBNブルージュで136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度：120km/h。出力：1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年10月7日。
インフラベル6236号機がリエール駅のインフラベル車両基地へ向かう途中。BNブルージュ製HLD 62、1964年製、製造番号212 150。NMBSクラス62：1961年から1966年にかけてBNブルージュで136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度：120km/h。出力：1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年10月7日。
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ62-63, ベルギー / 企業 / インフラベル

60 1600x1065 Px, 10.10.2026

インフラベル7794は、7804-5514-7790および7730とともに、アントワープ港からのルート上にあります。シーメンス・フォスロー NMBSシリーズ77-78、2003年製、製造番号1001220。NMBSクラス77：1999年から2005年の間に、シーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がリネアスで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がインフラベルで運用中、BLSカーゴノルドが3両、サータスレールが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年10月5日。
インフラベル7794は、7804-5514-7790および7730とともに、アントワープ港からのルート上にあります。シーメンス・フォスロー NMBSシリーズ77-78、2003年製、製造番号1001220。NMBSクラス77：1999年から2005年の間に、シーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がリネアスで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がインフラベルで運用中、BLSカーゴノルドが3両、サータスレールが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年10月5日。
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 企業 / インフラベル

63 1600x1066 Px, 09.10.2026

インフラベル7802号機は、古いコンクリート製軌道枕木の短編成列車を牽引中。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2003年製、製造番号1001228。NMBSクラス77：1999年から2005年にかけて、シーメンス・フォスローが170両のディーゼル機関車を製造。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がインフラベルで運用中、BLSカーゴノルドが3両、Certus Railが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年9月29日。
インフラベル7802号機は、古いコンクリート製軌道枕木の短編成列車を牽引中。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2003年製、製造番号1001228。NMBSクラス77：1999年から2005年にかけて、シーメンス・フォスローが170両のディーゼル機関車を製造。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がインフラベルで運用中、BLSカーゴノルドが3両、Certus Railが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年9月29日。
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 企業 / インフラベル

74 1600x1066 Px, 03.10.2026

インフラベル218号車がリエールのインフラベル車両基地へ向かう途中。プラッサー＆トイラー製SSP 203型。アントワープ空港の27A線。2026年9月15日
インフラベル218号車がリエールのインフラベル車両基地へ向かう途中。プラッサー＆トイラー製SSP 203型。アントワープ空港の27A線。2026年9月15日
Mark Min

ベルギー / メンテナンス / さまざまな, ベルギー / 企業 / インフラベル

135 1600x1066 Px, 20.09.2026

インフラベル6250が5514号機と7791号機を牽引してアントワープ港のサービスデポへ向かう。BNブルージュ製HLD 62、1964年製、製造番号212 150。NMBSクラス62：1961年から1966年にかけてBNブルージュで136両のディーゼル機関車が製造された。番号は6201から6333および6391から6393。最高速度：120km/h。出力：1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年9月14日。
インフラベル6250が5514号機と7791号機を牽引してアントワープ港のサービスデポへ向かう。BNブルージュ製HLD 62、1964年製、製造番号212 150。NMBSクラス62：1961年から1966年にかけてBNブルージュで136両のディーゼル機関車が製造された。番号は6201から6333および6391から6393。最高速度：120km/h。出力：1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年9月14日。
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ62-63, ベルギー / 企業 / インフラベル

156 1600x1066 Px, 17.09.2026

インフラベル6207号機と6331号機がリエール駅のインフラベル車両基地へ向かう途中。BNブルージュ製HLD 62、1962年製、製造番号212 107。NMBSクラス62：1961年から1966年にかけてBNブルージュで136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度：120km/h。出力：1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年9月10日。
インフラベル6207号機と6331号機がリエール駅のインフラベル車両基地へ向かう途中。BNブルージュ製HLD 62、1962年製、製造番号212 107。NMBSクラス62：1961年から1966年にかけてBNブルージュで136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度：120km/h。出力：1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年9月10日。
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ62-63, ベルギー / 企業 / インフラベル

163 1600x1066 Px, 11.09.2026

インフラベル9121 242号機、アントワープ港からリエールのインフラベル車両基地への路線上。プラッサー＆トイラー製ユニマット09-X3型、2020年製、製造番号7012。アントワープ空港の27A線。2026年8月26日。
インフラベル9121 242号機、アントワープ港からリエールのインフラベル車両基地への路線上。プラッサー＆トイラー製ユニマット09-X3型、2020年製、製造番号7012。アントワープ空港の27A線。2026年8月26日。
Mark Min

ベルギー / メンテナンス / さまざまな, ベルギー / 企業 / インフラベル

106 1600x1066 Px, 31.08.2026

リエール行きのインフラベル212。2003年製プラッサー＆トイラー製SSP 203型。アントワープ空港の27A線。2026年8月26日
リエール行きのインフラベル212。2003年製プラッサー＆トイラー製SSP 203型。アントワープ空港の27A線。2026年8月26日
Mark Min

ベルギー / メンテナンス / さまざまな, ベルギー / 企業 / インフラベル

108 1600x1066 Px, 31.08.2026

Lineas 7836はアントワープ港からのInfrabelの路線で運行中。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2004年製、製造番号1001262。NMBSクラス77：1999年から2005年の間にシーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がInfrabelで運用中、BLSカーゴノルドが3両、Certus Railが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年11月8日。
Lineas 7836はアントワープ港からのInfrabelの路線で運行中。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2004年製、製造番号1001262。NMBSクラス77：1999年から2005年の間にシーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がInfrabelで運用中、BLSカーゴノルドが3両、Certus Railが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年11月8日。
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#, ベルギー / 企業 / インフラベル

148 1600x1066 Px, 23.08.2026

インフラベル9124 274号機、アントワープ港からの路線上。プラッサー＆トイラー製ユニマット08-4X4-4S、2011年製、製造番号3082。アントワープ空港の27A線。2026年6月8日
インフラベル9124 274号機、アントワープ港からの路線上。プラッサー＆トイラー製ユニマット08-4X4-4S、2011年製、製造番号3082。アントワープ空港の27A線。2026年6月8日
Mark Min

ベルギー / メンテナンス / さまざまな, ベルギー / 企業 / インフラベル

109 1600x1066 Px, 23.08.2026

アントワープ港からのルート上のInfrabel 6282。1966年製造、製造番号212 182のBNブルージュHLD 62。NMBSクラス62：1961年から1966年の間にBNブルージュによって136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度：120km/h。出力：1030kW。48両が現在もInfrabelで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年6月15日。
アントワープ港からのルート上のInfrabel 6282。1966年製造、製造番号212 182のBNブルージュHLD 62。NMBSクラス62：1961年から1966年の間にBNブルージュによって136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度：120km/h。出力：1030kW。48両が現在もInfrabelで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年6月15日。
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ62-63, ベルギー / 企業 / インフラベル

145 1600x1066 Px, 21.08.2026

9331号機に牽引され、6238号機および6207号機と共に走行するInfrabel 9584 B2クレーン。ABT Gottwald製モデルCS10.05、タイプ9584 B2、1989年製。アントワープ空港の27A線。2026年8月17日。
9331号機に牽引され、6238号機および6207号機と共に走行するInfrabel 9584 B2クレーン。ABT Gottwald製モデルCS10.05、タイプ9584 B2、1989年製。アントワープ空港の27A線。2026年8月17日。
Mark Min

ベルギー / メンテナンス / さまざまな, ベルギー / 企業 / インフラベル

120 1600x1066 Px, 19.08.2026

アントウェルペン＝ベルヘム駅へ向かうInfrabel ES 909。Geismar VMB 2015 C-GR、2021年製。InfrabelはES 900シリーズを18両所有。アントウェルペン空港の27A線。2026年8月17日。
アントウェルペン＝ベルヘム駅へ向かうInfrabel ES 909。Geismar VMB 2015 C-GR、2021年製。InfrabelはES 900シリーズを18両所有。アントウェルペン空港の27A線。2026年8月17日。
Mark Min

ベルギー / メンテナンス / さまざまな, ベルギー / 企業 / インフラベル

131 1600x1066 Px, 19.08.2026

アントワープ港から来るインフラベル6330。1966年製造、製造番号212 230のBNブルージュHLD 62。NMBSクラス62：1961年から1966年の間にBNブルージュによって136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度：120km/h。出力：1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中です。写真右側の白い建物はアントワープ空港のターミナルです。アントワープ空港の27A線。2026年8月11日。
アントワープ港から来るインフラベル6330。1966年製造、製造番号212 230のBNブルージュHLD 62。NMBSクラス62：1961年から1966年の間にBNブルージュによって136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度：120km/h。出力：1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中です。写真右側の白い建物はアントワープ空港のターミナルです。アントワープ空港の27A線。2026年8月11日。
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ62-63, ベルギー / 企業 / インフラベル

153 1600x1066 Px, 16.08.2026

インフラベル7731号機が5501号機に牽引され、アントワープ港のサービスデポへ向かう。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2000年製、製造番号1000948。NMBSクラス77：1999年から2005年の間にシーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造された。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がリネアスで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がインフラベルで運用中、BLSカーゴノルドが3両、セルタスレールが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月13日。
インフラベル7731号機が5501号機に牽引され、アントワープ港のサービスデポへ向かう。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2000年製、製造番号1000948。NMBSクラス77：1999年から2005年の間にシーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造された。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がリネアスで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がインフラベルで運用中、BLSカーゴノルドが3両、セルタスレールが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月13日。
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 企業 / インフラベル

150 1600x1066 Px, 15.08.2026

6295号機は、アントワープ港の整備基地から来た6331号機と一緒にいます。BNブルージュ製HLD 62、1966年製、製造番号212 195。NMBSクラス62：1961年から1966年の間にBNブルージュによって136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度：120km/h。出力：1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中です。写真右側の白い建物はアントワープ空港のターミナルです。アントワープ空港の27A線。2026年8月13日。
6295号機は、アントワープ港の整備基地から来た6331号機と一緒にいます。BNブルージュ製HLD 62、1966年製、製造番号212 195。NMBSクラス62：1961年から1966年の間にBNブルージュによって136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度：120km/h。出力：1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中です。写真右側の白い建物はアントワープ空港のターミナルです。アントワープ空港の27A線。2026年8月13日。
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ62-63, ベルギー / 企業 / インフラベル

154 1600x1066 Px, 14.08.2026

Infrabel/TVM 5501は7731号車とともにアントワープ港へ向かう。BNブルージュHLD 55は1961年製、製造番号205 001。NMBSクラス55：1961年から1962年にかけてBNブルージュによって42両のディーゼル機関車が製造された。番号は5501から5542まで。最高速度は120km/h。出力は1435kW。現在、Infrabelで運用されているのはわずか数両のみ。アントワープ空港の27A線。2026年8月13日。
Infrabel/TVM 5501は7731号車とともにアントワープ港へ向かう。BNブルージュHLD 55は1961年製、製造番号205 001。NMBSクラス55：1961年から1962年にかけてBNブルージュによって42両のディーゼル機関車が製造された。番号は5501から5542まで。最高速度は120km/h。出力は1435kW。現在、Infrabelで運用されているのはわずか数両のみ。アントワープ空港の27A線。2026年8月13日。
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ55, ベルギー / 企業 / インフラベル

143 1600x1066 Px, 14.08.2026

インフラベル／TUC RAILの7818号機がアントワープ港へ向かう途中。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2003年製、製造番号1001244。NMBSクラス77：1999年から2005年の間にシーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がインフラベルで運用中、BLSカーゴノルドが3両、Certus Railが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月10日。
インフラベル／TUC RAILの7818号機がアントワープ港へ向かう途中。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2003年製、製造番号1001244。NMBSクラス77：1999年から2005年の間にシーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がインフラベルで運用中、BLSカーゴノルドが3両、Certus Railが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月10日。
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 企業 / インフラベル

167 1600x1066 Px, 13.08.2026

インフラベル6323号機といくつかのフラットワゴン、そして6309号機がアントワープ港へ向かう途中。BNブルージュ製HLD 62、1966年製、製造番号212 223。NMBSクラス62：1961年から1966年にかけて、BNブルージュで136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度：120km/h。出力：1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月4日。
インフラベル6323号機といくつかのフラットワゴン、そして6309号機がアントワープ港へ向かう途中。BNブルージュ製HLD 62、1966年製、製造番号212 223。NMBSクラス62：1961年から1966年にかけて、BNブルージュで136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度：120km/h。出力：1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月4日。
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ62-63, ベルギー / 企業 / インフラベル

184 1600x1066 Px, 07.08.2026

1 2 3 次のページ  >>