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L'8 agosto 2016 la NS 2142 ferma a Wijchen con un treno locale proveniente da Arnhem. Cinque anni dopo, queste elettromotrici erano scomparse dalle rotaie olandesi.
L'8 agosto 2016 la NS 2142 ferma a Wijchen con un treno locale proveniente da Arnhem. Cinque anni dopo, queste elettromotrici erano scomparse dalle rotaie olandesi.
Leonardus Schrijvers

Ölzug unter Führung der RFO 1829 rast am 13. Juni 2020 durch Alverna.
Ölzug unter Führung der RFO 1829 rast am 13. Juni 2020 durch Alverna.
Leonardus Schrijvers

Am 25. Januar 2024 sind RFO 1829 (1.) und 1828 (2.) mit einem Getreidezug in Oss angekommen.
Am 25. Januar 2024 sind RFO 1829 (1.) und 1828 (2.) mit einem Getreidezug in Oss angekommen.
Leonardus Schrijvers

Il 25 gennaio 2024 RFO 1829 (1°) e 1828 (2°) sono arrivati a Oss con un treno di cereali.
Il 25 gennaio 2024 RFO 1829 (1°) e 1828 (2°) sono arrivati a Oss con un treno di cereali.
Leonardus Schrijvers

Dopo mezz'ora di attesa, RFO 1830 traina un convoglio cisterna fuori da Nijmegen verso Deventer e Bad Bentheim il 14 dicembre 2024. Lo schema cromatico è un bel cenno alla CP, le ferrovie nazionali portoghesi che hanno rimesso in servizio i loro nez-cassées (Classi 2600 e 2650).
Dopo mezz'ora di attesa, RFO 1830 traina un convoglio cisterna fuori da Nijmegen verso Deventer e Bad Bentheim il 14 dicembre 2024. Lo schema cromatico è un bel cenno alla CP, le ferrovie nazionali portoghesi che hanno rimesso in servizio i loro nez-cassées (Classi 2600 e 2650).
Leonardus Schrijvers

Am 24. November 2023 zieht RFO 1831 die 1828 und einen Getreidezug nach Oss durch Wijchen.
Am 24. November 2023 zieht RFO 1831 die 1828 und einen Getreidezug nach Oss durch Wijchen.
Leonardus Schrijvers

Il 20 febbraio 2026 Emons 185 507 traina un treno di container attraverso Amburgo-Harburg. Questa stazione vede così tanti treni di container che è conosciuta dalla comunità ferroviaria come  Kistenmekka  (Mecca delle casse o container - come una sorta di luogo di pellegrinaggio).
Il 20 febbraio 2026 Emons 185 507 traina un treno di container attraverso Amburgo-Harburg. Questa stazione vede così tanti treni di container che è conosciuta dalla comunità ferroviaria come "Kistenmekka" (Mecca delle casse o container - come una sorta di luogo di pellegrinaggio).
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185

35 1200x785 Px, 07.03.2026

La DB 218 322 entra a Lubecca con un IC per Amburgo Hbf il 19 febbraio 2026.
La DB 218 322 entra a Lubecca con un IC per Amburgo Hbf il 19 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

31 1200x800 Px, 07.03.2026

Start/Metronom 246 007 spinge un treno regionale fuori da Amburgo-Harburg verso Cuxhaven il 14 febbraio 2026.
Start/Metronom 246 007 spinge un treno regionale fuori da Amburgo-Harburg verso Cuxhaven il 14 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

Da una strada pubblica, RCC 275 815 è fotografata a Spellen mentre traina un treno a blocchi fuori dal sito di lavorazione dell'alluminio adiacente il 3 marzo 2026.
Da una strada pubblica, RCC 275 815 è fotografata a Spellen mentre traina un treno a blocchi fuori dal sito di lavorazione dell'alluminio adiacente il 3 marzo 2026.
Leonardus Schrijvers

Da una strada pubblica, RCC 275 815 viene fotografata a Spellen mentre traina un treno a blocchi fuori dal sito di lavorazione dell'alluminio adiacente il 3 marzo 2026.
Da una strada pubblica, RCC 275 815 viene fotografata a Spellen mentre traina un treno a blocchi fuori dal sito di lavorazione dell'alluminio adiacente il 3 marzo 2026.
Leonardus Schrijvers

Il tardo pomeriggio del 14 febbraio 2026 ha regalato questa splendida luce solare a Niebüll, dove la TRDC DE 2700-03 si prepara a trainare un altro treno navetta per auto verso Westerland (Sylt).
Il tardo pomeriggio del 14 febbraio 2026 ha regalato questa splendida luce solare a Niebüll, dove la TRDC DE 2700-03 si prepara a trainare un altro treno navetta per auto verso Westerland (Sylt).
Leonardus Schrijvers

Potrebbe essere necessario un lavaggio per RDC DE 2700-07, visto il 14 febbraio 2026 a Niebüll.
Potrebbe essere necessario un lavaggio per RDC DE 2700-07, visto il 14 febbraio 2026 a Niebüll.
Leonardus Schrijvers

DSB 2041 ferma a Odense il 16 febbraio 2026.
DSB 2041 ferma a Odense il 16 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

Danimarca / Automotrici diesel / IC3

40 1200x800 Px, 07.03.2026

LTG Cargo 193 509 si trova a Oss il 4 marzo 2026 - la recinzione arancione - per i lavori di cablaggio alla stazione - rovina questo punto fotografico...
LTG Cargo 193 509 si trova a Oss il 4 marzo 2026 - la recinzione arancione - per i lavori di cablaggio alla stazione - rovina questo punto fotografico...
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 193

28 1200x800 Px, 07.03.2026

LTG Cargo 193 509 è arrivato a Oss il 4 marzo 2026 con un treno di cereali proveniente dall'Ucraina.
LTG Cargo 193 509 è arrivato a Oss il 4 marzo 2026 con un treno di cereali proveniente dall'Ucraina.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 193

35 1200x800 Px, 07.03.2026

Prova su strada per la guida automatica del treno con la 193 348 sull'arteria merci Betuweroute a Valburg il 5 marzo 2026.
Prova su strada per la guida automatica del treno con la 193 348 sull'arteria merci Betuweroute a Valburg il 5 marzo 2026.
Leonardus Schrijvers

ACTS, ex-BR 5811 si trova a Nijmegen il 25 febbraio 2003 con un treno container deviato. L'era della ex-BR Classe 58 tra le fila dell'operatore olandese ASCTS è stata solo una breve parentesi prima di proseguire verso i lavori ferroviari pesanti in Francia.
ACTS, ex-BR 5811 si trova a Nijmegen il 25 febbraio 2003 con un treno container deviato. L'era della ex-BR Classe 58 tra le fila dell'operatore olandese ASCTS è stata solo una breve parentesi prima di proseguire verso i lavori ferroviari pesanti in Francia.
Leonardus Schrijvers

In un freddo 6 gennaio 2006 ACTS (poi HUSA) 513-9 entra a Nijmegen con un treno container deviato.
In un freddo 6 gennaio 2006 ACTS (poi HUSA) 513-9 entra a Nijmegen con un treno container deviato.
Leonardus Schrijvers

SBBCI 189 996 traina un treno di container attraverso Valburg il 5 marzo 2026.
SBBCI 189 996 traina un treno di container attraverso Valburg il 5 marzo 2026.
Leonardus Schrijvers

Il 9 settembre 2023 il secondo Sharky 193 949 di RFO (e dal 2024 l'unico) passa per Venlo-Vierpaardjes con un treno container deviato.
Il 9 settembre 2023 il secondo Sharky 193 949 di RFO (e dal 2024 l'unico) passa per Venlo-Vierpaardjes con un treno container deviato.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One

45 1200x800 Px, 28.02.2026

RFO 193 742 traina un treno merci container attraverso Blerick verso Gekkengraaf il 4 marzo 2022.
RFO 193 742 traina un treno merci container attraverso Blerick verso Gekkengraaf il 4 marzo 2022.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One

35 1200x800 Px, 28.02.2026

Trattamento olandese per RegioJet? Rail Force One è un operatore merci olandese che ha noleggiato uno dei suoi Vectron, in questo caso il 193 627, a RegioJet che è cresciuta così rapidamente da dover impiegare qualsiasi locomotiva disponibile - principalmente Vectron, e questo si traduce in una bella varietà sulla linea ceca Rycklyk R8 Bohumin<=>Brno Kralove Polje - e almeno fino alla fine di settembre, RFO 193 627 è alla festa. Il 20 settembre 2020 fa tappa a Brno hl.n. con un servizio R8 per Bohumin via Prerov e Hranice-nad-Morave.
Trattamento olandese per RegioJet? Rail Force One è un operatore merci olandese che ha noleggiato uno dei suoi Vectron, in questo caso il 193 627, a RegioJet che è cresciuta così rapidamente da dover impiegare qualsiasi locomotiva disponibile - principalmente Vectron, e questo si traduce in una bella varietà sulla linea ceca Rycklyk R8 Bohumin<=>Brno Kralove Polje - e almeno fino alla fine di settembre, RFO 193 627 è alla festa. Il 20 settembre 2020 fa tappa a Brno hl.n. con un servizio R8 per Bohumin via Prerov e Hranice-nad-Morave.
Leonardus Schrijvers

RFO 193 507 traina un treno container attraverso Valburg CUP il 9 marzo 2025, poco prima di una massiccia chiusura del binario di collegamento tedesco da Emmerich che ha costretto a deviazioni massicce su rotte più vecchie.
RFO 193 507 traina un treno container attraverso Valburg CUP il 9 marzo 2025, poco prima di una massiccia chiusura del binario di collegamento tedesco da Emmerich che ha costretto a deviazioni massicce su rotte più vecchie.
Leonardus Schrijvers

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