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La BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC) arriva a Morges con il suo treno di ghiaia da Gland, dove il treno viene caricato su rollbock per il trasporto successivo verso Apples. Sullo sfondo dell'immagine, si può vedere la locomotiva diesel TRAVYS 92 85 8846 601-3, di cui attualmente non dispongo di ulteriori informazioni.

16 aprile 2026
La BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC) arriva a Morges con il suo treno di ghiaia da Gland, dove il treno viene caricato su rollbock per il trasporto successivo verso Apples. Sullo sfondo dell'immagine, si può vedere la locomotiva diesel TRAVYS 92 85 8846 601-3, di cui attualmente non dispongo di ulteriori informazioni. 16 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

A La Plaine, le SNCF Z 27606 e 27691 operano come TER sul percorso da Lione Part Dieu a Ginevra.

16 aprile 2026
A La Plaine, le SNCF Z 27606 e 27691 operano come TER sul percorso da Lione Part Dieu a Ginevra. 16 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Con mia sorpresa, il TER 96634 è stato operato con carrozze Corail e alla fine, il carro pilota visibile qui era in servizio. Il TER 96634 percorre la tratta da Ginevra a Valence-Ville ed è stato fotografato mentre il treno passava per La Plaine. Molto più interessante sarebbe stata la BB 22200 in testa, ma dato che un Léman-Express RABe 522 si trovava proprio dietro di me, non riuscivo a vedere il treno proveniente da Ginevra. Mi trovo all'estremità più occidentale del binario 1; il binario a sinistra nella foto termina poco prima con un paraurti. Interessante anche (e soggetto previsto della foto) è il vecchio palo della catenaria SNCF in corrente continua, che è stato adattato secondo necessità durante la transizione dalla corrente continua alla corrente alternata. Ma ora sembra che la stazione di La Plaine sia in fase di ricostruzione e i pali settantenni dovranno cedere il passo. 16 aprile 2026
Con mia sorpresa, il TER 96634 è stato operato con carrozze Corail e alla fine, il carro pilota visibile qui era in servizio. Il TER 96634 percorre la tratta da Ginevra a Valence-Ville ed è stato fotografato mentre il treno passava per La Plaine. Molto più interessante sarebbe stata la BB 22200 in testa, ma dato che un Léman-Express RABe 522 si trovava proprio dietro di me, non riuscivo a vedere il treno proveniente da Ginevra. Mi trovo all'estremità più occidentale del binario 1; il binario a sinistra nella foto termina poco prima con un paraurti. Interessante anche (e soggetto previsto della foto) è il vecchio palo della catenaria SNCF in corrente continua, che è stato adattato secondo necessità durante la transizione dalla corrente continua alla corrente alternata. Ma ora sembra che la stazione di La Plaine sia in fase di ricostruzione e i pali settantenni dovranno cedere il passo. 16 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Carri ferroviari / Carrozze pilota

142 1400x1028 Px, 17.04.2026

Il SBB RABe 511 109 (e altri due RABe 511) stanno operando come RE nel viaggio da Martigny ad Annemasse e hanno quasi raggiunto la loro destinazione alla partenza da Lancy Pont Rouge.

16 aprile 2026
Il SBB RABe 511 109 (e altri due RABe 511) stanno operando come RE nel viaggio da Martigny ad Annemasse e hanno quasi raggiunto la loro destinazione alla partenza da Lancy Pont Rouge. 16 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Il Bhe 48 301  Montreux  dei Rochers de Naye sta lasciando la stazione di Montreux. Il treno è diretto ai Rochers de Naye.

9 aprile 2026
Il Bhe 48 301 "Montreux" dei Rochers de Naye sta lasciando la stazione di Montreux. Il treno è diretto ai Rochers de Naye. 9 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

I nuovi Region Alps EVO RABe 733 sono sempre più spesso visti in servizio regolare, di conseguenza gli impieghi dei treni Region Alpes Nina RABe 525 e Domino diminuiranno. A Martigny, il Region Alpes RABe 733 703 arriva come R91 sulla sua tratta per Monthey, mentre il Region Alpes NINA RABe 525-039 attende la partenza per Le Châble.

9 aprile 2026
I nuovi Region Alps EVO RABe 733 sono sempre più spesso visti in servizio regolare, di conseguenza gli impieghi dei treni Region Alpes Nina RABe 525 e Domino diminuiranno. A Martigny, il Region Alpes RABe 733 703 arriva come R91 sulla sua tratta per Monthey, mentre il Region Alpes NINA RABe 525-039 attende la partenza per Le Châble. 9 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Mentre un campo di girasoli in primo piano attira lo sguardo, sullo sfondo un SBB RABe 511 come R1/R2 tra Chavornay ed Essert-Pittet è in viaggio verso Yverdon.

12 luglio 2025
Mentre un campo di girasoli in primo piano attira lo sguardo, sullo sfondo un SBB RABe 511 come R1/R2 tra Chavornay ed Essert-Pittet è in viaggio verso Yverdon. 12 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt

Mentre un campo di girasoli in primo piano attira lo sguardo, sullo sfondo due treni SBB RABe 500 ICN operano come IC 5 tra Chavornay ed Essert-Pittet sulla loro strada verso Biel/Bienne.

12 luglio 2025
Mentre un campo di girasoli in primo piano attira lo sguardo, sullo sfondo due treni SBB RABe 500 ICN operano come IC 5 tra Chavornay ed Essert-Pittet sulla loro strada verso Biel/Bienne. 12 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt

Il FS Trenitalia Frecciarossa ETR 400 031 è arrivato a Lione Perrache come FR 6647 da Parigi Gare de Lyon ed è ora in attesa del viaggio di ritorno come FR 6654 verso Parigi Gare de Lyon. Nonostante la chiusura del Mont-Cenis e quindi la separazione della flotta FS Trenitalia ETR in Francia dal paese d'origine, FS è riuscita a mantenere le sue connessioni da Parigi a Lione.

13 marzo 2024
Il FS Trenitalia Frecciarossa ETR 400 031 è arrivato a Lione Perrache come FR 6647 da Parigi Gare de Lyon ed è ora in attesa del viaggio di ritorno come FR 6654 verso Parigi Gare de Lyon. Nonostante la chiusura del Mont-Cenis e quindi la separazione della flotta FS Trenitalia ETR in Francia dal paese d'origine, FS è riuscita a mantenere le sue connessioni da Parigi a Lione. 13 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Il bimodale ibrido SNCF (Fluo) Coradia Polyvalent (C-BGC) 84507M è in attesa di partire a Strasburgo.

12 marzo 2024
Il bimodale ibrido SNCF (Fluo) Coradia Polyvalent (C-BGC) 84507M è in attesa di partire a Strasburgo. 12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

A Prilly Malley, un SBB RABe 502 (Twindexx) affronta la nuova rampa, che consente un funzionamento fluido delle linee verso Bie/Bienne e Genève.

21 feb 2023
A Prilly Malley, un SBB RABe 502 (Twindexx) affronta la nuova rampa, che consente un funzionamento fluido delle linee verso Bie/Bienne e Genève. 21 feb 2023
Stefan Wohlfahrt

La 193 701 noleggiata da SBB International viaggia in direzione sud con un treno merci a Spiez.

23 luglio 2024
La 193 701 noleggiata da SBB International viaggia in direzione sud con un treno merci a Spiez. 23 luglio 2024
Stefan Wohlfahrt

A  Vers-Chez-Robert  il TL Ce 2/3 n. 3 e un carro rimorchio, entrambi di proprietà della Ferrovia Blonay-Chamby, lasciano il Viadotto Baye de Clarens.

18 maggio 2025
A "Vers-Chez-Robert" il TL Ce 2/3 n. 3 e un carro rimorchio, entrambi di proprietà della Ferrovia Blonay-Chamby, lasciano il Viadotto Baye de Clarens. 18 maggio 2025
Stefan Wohlfahrt

Poco prima di Chaulin, l'ABe 4/4 I n. 35 della Ferrovia Blonay Chamby è in viaggio verso Chamby con una carrozza passeggeri.

3 maggio 2025
Poco prima di Chaulin, l'ABe 4/4 I n. 35 della Ferrovia Blonay Chamby è in viaggio verso Chamby con una carrozza passeggeri. 3 maggio 2025
Stefan Wohlfahrt

Il TransN Be 4/4 n. 8 è in viaggio verso Les Ponts de Martel a Les Coeudres.

27 giugno 2024
Il TransN Be 4/4 n. 8 è in viaggio verso Les Ponts de Martel a Les Coeudres. 27 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Il TransN Be 4/4 n. 6 è in viaggio verso Les Ponts de Martel a Les Coeudres.

27 giugno 2024
Il TransN Be 4/4 n. 6 è in viaggio verso Les Ponts de Martel a Les Coeudres. 27 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Il FS Trenitalia ETR 104 007  POP  è in servizio come treno regionale 12973 da Messina a Catania e sta lasciando la stazione di Taormina-Giardini contromano. Il elettrotreno è mostrato nella nuova livrea Regionale di Trenitalia.

10 marzo 2026
Il FS Trenitalia ETR 104 007 "POP" è in servizio come treno regionale 12973 da Messina a Catania e sta lasciando la stazione di Taormina-Giardini contromano. Il elettrotreno è mostrato nella nuova livrea Regionale di Trenitalia. 10 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Il FS Trenitalia ETR 140 278 è in servizio come treno regionale sulla tratta da Siracusa a Messina ed è in arrivo a Catania Centrale.

10 marzo 2026
Il FS Trenitalia ETR 140 278 è in servizio come treno regionale sulla tratta da Siracusa a Messina ed è in arrivo a Catania Centrale. 10 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

A Catania Centrale, l'FS Trenitalia  Blues  HTR 412 054 è in preparazione.

10 marzo 2026
A Catania Centrale, l'FS Trenitalia "Blues" HTR 412 054 è in preparazione. 10 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Con un alto pennacchio di fumo, la BFD HG 3/4 n. 3 della Ferrovia Blonay Chamby attende la partenza a Blonay.

28 ott. 2023
Con un alto pennacchio di fumo, la BFD HG 3/4 n. 3 della Ferrovia Blonay Chamby attende la partenza a Blonay. 28 ott. 2023
Stefan Wohlfahrt

Nell'area di manutenzione delle locomotive di Chamby, la LEB G 3/3 n. 5 è stata rifornita di carbone e acqua per poter prendere in consegna il prossimo treno per Blonay.

19 maggio 2024
Nell'area di manutenzione delle locomotive di Chamby, la LEB G 3/3 n. 5 è stata rifornita di carbone e acqua per poter prendere in consegna il prossimo treno per Blonay. 19 maggio 2024
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby si trova nell'area di manutenzione locomotive di Chaulin.

22 maggio 2023
La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby si trova nell'area di manutenzione locomotive di Chaulin. 22 maggio 2023
Stefan Wohlfahrt

Silenziosamente in movimento, la LEB G 3/3 n. 5 della Ferrovia Blonay Chamby attende a Chaulin. La G 3/3 è stata costruita a Graffenstaden nel 1890.

22 maggio 2021
Silenziosamente in movimento, la LEB G 3/3 n. 5 della Ferrovia Blonay Chamby attende a Chaulin. La G 3/3 è stata costruita a Graffenstaden nel 1890. 22 maggio 2021
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 500 ICN in arrivo a Grenchen Nord proveniente da Basilea. E dopo molti anni di interruzione, l'IC51 collega nuovamente Basilea a Losanna.

13 gennaio 2026
Un SBB RABe 500 ICN in arrivo a Grenchen Nord proveniente da Basilea. E dopo molti anni di interruzione, l'IC51 collega nuovamente Basilea a Losanna. 13 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt

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