Images téléchargées sur Rail-pictures.com en September 2024:
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1. September 2024 (4 Photos)
25.04.2019 | Püspökladány - 416 006 entre en gare par le côté Biharkeresztes.
Marcin Łosicki
26.04.2019 | Sárospatak - Le 418 307 a quitté la gare en direction de Szerencs.
Marcin Łosicki
21.01.2024 | Międzyrzec Podlaski - EU07-1507 entre en gare par le côté Biała Podlaska.
Marcin Łosicki
2. September 2024 (1 Image)
Au printemps 1992, la DB 110 221-9 se rendait de Nuremberg à Stuttgart avec un Interregio (IR) à Aalen.
Image analogique d'avril 1992
Stefan Wohlfahrt
3. September 2024 (11 Photos)
De SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) met zijn IR15 van Genève naar Luzern bij zijn vertrek in Lausanne.
02.09.2024
Stefan Wohlfahrt
De SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) met zijn IR15 van Genève naar Luzern bij zijn stop in Lausanne.
02.09.2024
Stefan Wohlfahrt
Der TGV Lyria Rame 4718 von Paris Gare de Lyon (über Dijon), der mit olympischer Werbung dekoriert war, erreichte Lausanne auf Gleis 4 und war daher äußerst ungünstig zum Fotografieren.
2. September 2024
Stefan Wohlfahrt
Voiture voyageurs de la nouvelle génération Railjet, (A-ÖBB 73 81 22-91 5xx-x Bmpz), classe économique, 72 places assises. Alignée sur le train en direction d'Innsbruck, prise à la gare de Jenbach. 21 août 2024
De Rond Hans und Jeanny
Voiture voyageurs de la nouvelle génération Railjet, (A-ÖBB 73 81 85-91 3xx-x BRmpz) restaurant à bord et classe Économique 30 places, alignée dans le train pour Innsbruck. Jenbach 21 août 2024
De Rond Hans und Jeanny
L'avant de la nouvelle génération de Railjet, (A-ÖBB 73 81 19-91 1 xx-x Ampz), pris à Jenbach. 21 août 2024
De Rond Hans und Jeanny
Der "Olympia" - TGV Rame 4718 wird als TGV Lyria 9774 nach Paris Gare de Lyon (über Genève) in Lausanne bereitgestellt.
2. September 2024
Stefan Wohlfahrt
Der "Olympia" - TGV Rame 4718 ist in Lausanne bereit zur Abfahrt. Der Hochgeschwindigkeitszug wird als TGV Lyria 9774 um 13:45 Uhr nach Paris Gare de Lyon (Ankunft 17:42 Uhr) abfahren. Unterwegs bedient er Genève, Bellegarde-sur-Valserine und Bourg-en-Bresse.
2. September 2024
Stefan Wohlfahrt
Da die Strecken der TGV-Züge nach Paris über Vallorbe und über Genève miteinander verbunden sind, konnte ich den "Olympia" - TGV 4718 in Lausanne fotografieren, als er als TGV Lyria 9774 nach Paris (über Genève) bereitgestellt wurde. Das Bild zeigt auch, dass neben den Triebköpfen nur die angrenzenden Wagen mit Werbung beklebt sind, der Rest des Zuges jedoch nicht.
2. September 2024
Stefan Wohlfahrt
Locomotive à vapeur n° 3 de la Zillertalbahn avec son train à la gare de Mayrhofen. 20 août 2024
De Rond Hans und Jeanny
5. September 2024 (3 Photos)
BLM Be 4/4 31 "Lisi" w drodze do Mürren między Grütschalp a Winteregg.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
De BLM Be 4/4 31 "Lisi" onderweg naar Mürren tussen de Grütschalp en Winteregg.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
De BLM Be 4/4 31 "Lisi" onderweg naar de Grüschalp tussen Wintereggg en de Grütschalp.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
6. September 2024 (4 Photos)
Il BLS RABe 528 105 "MIKA" noleggiato da RegionAlps è arrivato come R91 6116 da Brig (dalle 11:03) a St-Gingolph (alle 13:06) e ora sta aspettando il viaggio di ritorno. Con la Francia alle spalle (a circa 500 metri dal confine), la vista qui è verso le Alpi vodesi a est.
24 luglio 2024
Stefan Wohlfahrt
Il BLS RABe 528 105 "MIKA" noleggiato da RegionAlps è in viaggio come R91 6116 da Brig (dalle 11:03) a St-Gingolph (alle 13:06) ed è stato fotografato alla fermata di Bouveret.
24 luglio 2024
Stefan Wohlfahrt
S-Bahn Stuttgart - complètement différent : les deux DB 430 236 et 727 atteignent l'usine Alstom à Villeneuve sur fond des Alpes vaudoises.
6 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
7. September 2024 (4 Photos)
Lorsque la durée de vie d'une locomotive arrive à son terme, des économies sont souvent réalisées sur l'entretien de son apparence, et la locomotive apparaît alors plutôt peu attrayante. Mais elle est toujours en service ; et une photo (finale ?) en vaut définitivement la peine. La SNCF BB 67591 à Strasbourg.
12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
Lorsque la durée de vie d'une locomotive arrive à son terme, des économies sont souvent réalisées sur l'entretien de son apparence et la locomotive apparaît alors plutôt peu attrayante. Mais elle est toujours en service ; et une photo (finale ?) en vaut définitivement la peine. La SNCF BB 67591 à Strasbourg.
12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) - Le Dm 2/2 N° 3 "Le Biniou" du Chemin de fer Blonay-Chamby, qui quitte Blonay, semble toujours étonnamment petit ; ainsi, le titre (non officiel) de « Record du monde - Plus petit/train de passagers le plus court du monde » n'est peut-être pas complètement faux...
7 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
8. September 2024 (4 Photos)
Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) - Cette année, un invité sur la ligne Blonay-Chamby : le BDe 4/4 141 GFM (Historique) magnifiquement restauré en « vert sapin » ; la voiture automotrice a été construite en 1972. La photo montre la voiture automotrice GFM arrivant à Blonay pour pouvoir prendre en charge le train de voyageurs 1407 à destination de Chaulin.
7 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) - Puisque la traction diesel (pour les trains de chantier) ne devait pas manquer dans le sujet autour des voies, la MOB Gm 4/4 était en service sur la B-C en 2004. Cela a offert l'occasion d'une surprise - l’« Alignement MOB » ! La MOB Gm 4/4 2004, la MOB FZe 6/6 2002 (aujourd'hui B-C) et la MOB BCFe 4/4 N° 11 (aujourd'hui B-C) sont joliment alignés à Chaulin. 7 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Autour de la voie ferrée / Autour du chemin de fer (événement d'automne 2024) - Le Dm 2/2 N° 3 "Le Biniou" du Chemin de fer Blonay-Chamby, qui quitte Blonay, semble toujours étonnamment petit ; Ainsi, le titre (non officiel) « Record du monde - Plus petit/train de passagers le plus court du monde » n'est peut-être pas complètement faux...
8 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Autour de la voie ferrée / Autour du chemin de fer (événement d'automne 2024) - Cette année, un invité sur le chemin de fer Blonay-Chamby : le BDe 4/4 141 GFM (Historique) magnifiquement restauré en « vert sapin » ; la voiture automotrice a été construite en 1972. La photo montre la voiture automotrice GFM à Blonay avec le service 1475 pour Chaulin.
7 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
10. September 2024 (23 Photos)
Le Whitcomb 2019 de la VSM se trouve à son siège à Beekbergen le 7 septembre 2024 lors de la grande fête annuelle du train "Terug naar Toen".
Leonardus Schrijvers
Le TCS 101003 effectue une manœuvre à Venlo pour être accouplé à un train supplémentaire le 14 août 2024.
Leonardus Schrijvers
Le TCS 101003 est sur le point de remorquer le Sziget-II Express composé de quinze voitures de Venlo à Utrecht Centraal avec une charge complète de jeunes qui, après dix jours d'alcool et de musique vers, à et depuis le festival Sziget près de Budapest, sont épuisés au-delà de toute fatigue et donc plutôt calmes, bien que quelques âmes courageuses regardent la troupe massive de photographes ferroviaires présents.
Leonardus Schrijvers
Le VSM 41 241 est stationné à Loenen le 7 septembre 2024 lors de la fête ferroviaire "terug naar Toen", qui propose chaque année un train à vapeur entre Beekbergen et Loenen toutes les 50 minutes et un train à vapeur entre Beekbergen et Apeldoorn toutes les heures.
Leonardus Schrijvers
La VSM 44 1593 est stationnée à Loenen le 7 septembre 2024 lors de la fête ferroviaire "terug naar Toen", qui propose chaque année un train à vapeur entre Beekbergen et Loenen toutes les 50 minutes et un train à vapeur entre Beekbergen et Apeldoorn toutes les heures.
Leonardus Schrijvers
Le 7 septembre 2024, la 50 3654 de la VSM tire un train à vapeur près de Lieren lors de la fête du train à vapeur "Terug naar Toen" qui voit passer un train à vapeur toutes les 50 minutes entre Beekbergen et Loenen pendant ce premier week-end complet de septembre.
Leonardus Schrijvers
Le VSM 50 3654 est stationné avec un train de marchandises photo à Eerbeek à Loenen le 7 septembre 2024 lors de la bonanza ferroviaire "terug naar Toen", qui voit chaque année un train à vapeur entre Beekbergen et Loenen toutes les 50 minutes et un train à vapeur entre Beekbergen et Apeldoorn toutes les heures.
Leonardus Schrijvers
La Kriegslok grise 52 3879 de la VSM se retrouve à nouveau à Dieren le soir du 7 septembre 2024.
Leonardus Schrijvers
Le Bubikopf 64 415 de la VSM est stationné à son siège à Beekbergen le 7 septembre 2024 lors de la grande fête ferroviaire annuelle "Terug naar Toen".
Leonardus Schrijvers
VSM, ex-SSN, ex-DB 65 018 se trouve à Loenen le 7 septembre 2024 lors de la fête ferroviaire "terug naar Toen", qui propose chaque année un train à vapeur entre Beekbergen et Loenen toutes les 50 minutes et un train à vapeur entre Beekbergen et Apeldoorn toutes les heures.
Leonardus Schrijvers
Anciennement IRP, la 275 634 de Lineas est stationnée à Roosendaal le 16 août 2024.
Leonardus Schrijvers
Ex-IRP, désormais Lineas 275 634 effectue une manœuvre à Roosendaal le 16 août 2024.
Leonardus Schrijvers
Le PFT-TSP 202020 est stationné au musée Retrotrain à Saint-Ghislain le 17 août 2024. En raison de travaux de (re)construction massifs sur la ligne Ciney--Spontin--Yvoir, le festival ferroviaire habituellement organisé sur le Chemin de Fer du Bocq a dû être annulé ; apportant à la place quelques trains supplémentaires et un week-end portes ouvertes chez Retrotrain.
Leonardus Schrijvers
La SNCB 965 est sur le point de quitter Mons le 16 août 2024 avec un train local à destination de Tournai. Cette automotrice électrique est une reconstruction de la série AM66 ou AM70 et a été renumérotée dans la série 96x et estampillée CityRail.
Leonardus Schrijvers
L'ex-NMBS 5922 est stationné à Baasrode Noord dans le cadre d'une exposition le 6 juillet 2024 lors du week-end "Scheldeland in Stoom".
Leonardus Schrijvers
Le TUC Rail/InfraBel 7800 est stationné à Baasrode Noord dans le cadre d'une exposition le 6 juillet 2024 lors du week-end "Scheldeland en Vapeur".
Leonardus Schrijvers
Chaque heure un train à vapeur. Cela est réalisé par la VSM lors de leur grande fête annuelle du train à vapeur "Terug naar Toen" (organisée chaque premier week-end complet de septembre) et l'un des trains venant d'Apeldoorn est tracté par la 52 3879 qui est sur le point d'entrer à Beekbergen, le quartier général des préservateurs.
Leonardus Schrijvers
Chaque heure un train à vapeur. Cela est réalisé par le VSM lors de leur grande fête annuelle du train à vapeur "Terug naar Toen" (organisée chaque premier week-end complet de septembre) et l'un des trains venant d'Apeldoorn est tracté par la 52 3879 qui est sur le point d'entrer à Beekbergen, le siège des préservateurs.
Leonardus Schrijvers
Le 18 juillet 2020, la DBC 189 040 transporte un train de charbon à travers Tilburg Oude Warande.
Leonardus Schrijvers
La SNCF BB 26177 et la SNCF 31549 (ainsi qu'un second Coradia Polyvalent régional tricourant) attendent le départ à Bellegarde (Ain).
26 août 2024
Stefan Wohlfahrt
La SNCF BB 26177 arrive à la gare de Bellegarde (Ain) avec son train de marchandises en direction de Genève La Praille.
On peut clairement voir les supports de la caténaire en courant continu, désormais équipés d'une perche pour le courant alternatif et portant la caténaire en courant alternatif.
26 août 2024
Stefan Wohlfahrt
Deux RABe 502 Twindexx des CFF à Lausanne, l'un en tant qu'IR 15 pour Lucerne (à droite sur la photo) et l'autre (en arrière-plan) en tant qu'IC 1 de Saint-Gall à l'aéroport de Genève.
28 août 2024
Stefan Wohlfahrt
11. September 2024 (2 Photos)
La locomotive SBB Tm 234 122-0 pousse les deux trains S-Bahn DB de Stuttgart 430 236 et 727 à Villeneuve jusqu'à l'usine Alstom, où les automotrices reçoivent une mise à niveau ETCS.
6 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Les deux trains S-Bahn DB de Stuttgart, les 430 236 et 727, sont arrivés à Villeneuve. De là, ils se dirigent vers l'usine Alstom, où les rames reçoivent une mise à niveau ETCS.
6 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
12. September 2024 (2 Photos)
À Kandersteg, les deux BLS Re 4/4 192 et 184 ainsi que le BLS Re 465 004 attendent une nouvelle mission. Aujourd'hui, parmi les trois trains de voitures de tunnel AT1, un seul avec une BLS Re 4/4 (Re 425) était encore en service, voir ci-dessus que l'utilisation de cette locomotive doit bientôt prendre fin. 12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
W Kandersteg dwie lokomotywy BLS Re 4/4 192 i 184 oraz BLS Re 465 004 czekają na nowe zadanie. Dziś z trzech pociągów tunelowych AT1 z wagonami, w użyciu pozostaje tylko jeden z lokomotywą BLS Re 4/4 (Re 425), patrz powyżej, że należy spodziewać się wkrótce zakończenia eksploatacji tej wielozadaniowej lokomotywy. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt
13. September 2024 (2 Photos)
Kolejna wariacja zdjęcia, tym razem z nieco większym widokiem na stację kolejową w Iselle di Trasquera - BLS Re 4/4 195 wjeżdża z pociągiem tunelowym (AT3) z Brigu do Iselle di Trasquera.
12.09.2024
Stefan Wohlfahrt
Après que le MOB Be 4/4 1006 "(ex "Bipperlisi") avec l'ancien MOB D 31 ait été stationné au dépôt, l'équipe a été déplacée vers une voie de garage dans la gare de Vevey.
12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
22. September 2024 (1 Image)
Après une panne survenue sur la locomotive à vapeur BWB prévue pour aujourd'hui, l'(ex) ÖBB 2095.13 a été rapidement amenée au dépôt de Bezau afin que le train du matin puisse circuler comme prévu. Un parfait exemple de flexibilité !
Les gens aimeraient aussi avoir ce genre de flexibilité sur les chemins de fer « réels »...
D'ailleurs, pour que la vapeur puisse être utilisée l'après-midi, une deuxième locomotive à vapeur a été rapidement mise en chauffe !
15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
