Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im September 2024:
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0. September 2024 (111 Bilder)
25.04.2019 | Püspökladány - 416 006 fährt von der Seite Biharkeresztes in den Bahnhof ein.
Marcin Łosicki
26.04.2019 | Sárospatak - 418 307 verließ den Bahnhof in Richtung Szerencs.
Marcin Łosicki
21.01.2024 | Międzyrzec Podlaski - EU07-1507 fährt von der Seite Biała Podlaska in den Bahnhof ein.
Marcin Łosicki
Im Frühjahr 1992 war die DB 110 221-9 mit einem Interregio (IR) auf dem Weg von Nürnberg nach Stuttgart in Aalen unterwegs.
Analogbild aus dem April 1992
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) mit ihrem IR15 von Genf nach Luzern bei der Abfahrt in Lausanne.
02.09.2024
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) mit ihrem IR15 von Genf nach Luzern bei ihrem Halt in Lausanne.
02.09.2024
Stefan Wohlfahrt
Der TGV Lyria Rame 4718 von Paris Gare de Lyon (über Dijon), der mit olympischer Werbung dekoriert war, erreichte Lausanne auf Gleis 4 und war daher äußerst ungünstig zum Fotografieren.
2. September 2024
Stefan Wohlfahrt
Personenwagen der neuen Railjet-Generation, (A-ÖBB 73 81 22-91 5xx-x Bmpz), zweite Klasse, 72 Sitzplätze. Aufgereiht im Zug Richtung Innsbruck, aufgenommen am Bahnhof Jenbach. 21. August 2024
De Rond Hans und Jeanny
Personenwagen der neuen Railjet-Generation, (A-ÖBB 73 81 85-91 3xx-x BRmpz) Bordrestaurant und Economy Class mit 30 Sitzplätzen, aufgereiht im Zug nach Innsbruck. Jenbach, 21. August 2024
De Rond Hans und Jeanny
Die Front der neuen Railjet-Generation, (A-ÖBB 73 81 19-91 1 xx-x Ampz), aufgenommen in Jenbach. 21. August 2024
De Rond Hans und Jeanny
Der "Olympia" - TGV Rame 4718 wird als TGV Lyria 9774 nach Paris Gare de Lyon (über Genève) in Lausanne bereitgestellt.
2. September 2024
Stefan Wohlfahrt
Der "Olympia" - TGV Rame 4718 ist in Lausanne bereit zur Abfahrt. Der Hochgeschwindigkeitszug fährt als TGV Lyria 9774 um 13:45 Uhr nach Paris Gare de Lyon (Ankunft 17:42 Uhr). Unterwegs bedient er Genève, Bellegarde-sur-Valserine und Bourg-en-Bresse.
2. September 2024
Stefan Wohlfahrt
Da die Strecken der TGV-Züge nach Paris über Vallorbe und über Genève miteinander verbunden sind, konnte ich den "Olympia" - TGV 4718 in Lausanne fotografieren, als er als TGV Lyria 9774 nach Paris (über Genève) bereitgestellt wurde. Das Bild zeigt auch, dass neben den Triebköpfen nur die angrenzenden Wagen mit Werbung beklebt sind, der Rest des Zuges jedoch nicht.
2. September 2024
Stefan Wohlfahrt
Die BLM Be 4/4 31 „Lisi“ auf dem Weg nach Mürren zwischen Grütschalp und Winteregg.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
Die BLM Be 4/4 31 „Lisi“ unterwegs nach Mürren zwischen Grütschalp und Winteregg.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
Die BLM Be 4/4 31 "Lisi" auf dem Weg zur Grüschalp zwischen Winteregg und der Grütschalp.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
Der von RegionAlps gemietete BLS RABe 528 105 „MIKA“ traf als R91 6116 aus Brig (ab 11:03) in St-Gingolph (an 13:06) ein und wartet nun auf die Rückfahrt. Mit Frankreich im Rücken (ca. 500 Meter von der Grenze entfernt) geht der Blick hier nach Osten zu den Waadtländer Alpen.
24. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt
Der von RegionAlps gemietete BLS RABe 528 105 "MIKA" ist unterwegs als R91 6116 von Brig (ab 11:03) nach St-Gingolph (an 13:06) und wurde beim Halt in Bouveret fotografiert.
24. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt
S-Bahn Stuttgart – ganz anders: Die beiden DB 430 236 und 727 erreichen die Alstom-Werke in Villeneuve vor der Kulisse der Waadtländer Alpen.
6. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Wenn die (Lebens-)Zeit einer Lokomotive zu Ende geht, wird oft an der Pflege des Erscheinungsbildes gespart, und die Lokomotive wirkt dann eher unattraktiv. Aber sie ist noch im Einsatz; und ein (letztes?) Foto lohnt sich auf jeden Fall. Die SNCF BB 67591 in Straßburg.
12. März 2024
Stefan Wohlfahrt
Wenn die (Lebens-)Zeit einer Lokomotive zu Ende geht, wird oft an der Pflege des Erscheinungsbildes gespart, und die Lokomotive wirkt dann eher unattraktiv. Aber sie ist noch im Einsatz; und ein (letztes?) Foto lohnt sich auf jeden Fall. Die SNCF BB 67591 in Straßburg.
12. März 2024
Stefan Wohlfahrt
Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Der Dm 2/2 Nr. 3 "Le Biniou" der Blonay Chamby Bahn, der Blonay verlässt, wirkt immer überraschend klein; Der (inoffizielle) Titel "Weltrekord - Kleinster/Kürzester Personenzug der Welt" könnte also nicht ganz falsch sein...
7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Rund um die Eisenbahn / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Dieses Jahr zu Gast bei der Blonay-Chamby-Bahn: der schön aufgearbeitete GFM (Historique) BDe 4/4 141 in „Tannengrün“; der Triebwagen wurde 1972 gebaut. Das Bild zeigt den GFM-Triebwagen bei der Einfahrt in Blonay, um den Personenzug 1407 nach Chaulin übernehmen zu können.
7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Da Diesellokomotiven (für Bauzüge) im Thema rund um die Gleise nicht fehlen sollten, war die MOB Gm 4/4 2004 bei der B-C im Einsatz. Dies bot die Gelegenheit für eine Überraschung – die „MOB Ausrichtung“! Die MOB Gm 4/4 2004, die MOB FZe 6/6 2002 (heute B-C) und die MOB BCFe 4/4 Nr. 11 (heute B-C) stehen schön aufgereiht in Chaulin. 7. September 2024
Stefan Wohlfahrt
Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Der Dm 2/2 Nr. 3 "Le Biniou" der Blonay Chamby Bahn, der Blonay verlässt, wirkt immer überraschend klein; Der (inoffizielle) Titel "Weltrekord - Kleinster/Kürzester Personenzug der Welt" könnte also nicht ganz falsch sein...
8. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Rund um die Eisenbahn / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Dieses Jahr zu Gast bei der Blonay-Chamby-Bahn: der schön aufbereitete GFM (Historique) BDe 4/4 141 in „Tannengrün“; der Triebwagen wurde 1972 gebaut. Das Bild zeigt den GFM-Triebwagen in Blonay mit dem Zug 1475 nach Chaulin.
7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Der Whitcomb 2019 der VSM steht am 7. September 2024 während der jährlichen "Terug naar Toen"-Zugveranstaltung am Hauptsitz in Beekbergen.
Leonardus Schrijvers
TCS 101003 rangiert am 14. August 2024 in Venlo, um an einen Extrazug angekuppelt zu werden.
Leonardus Schrijvers
TCS 101003 steht kurz davor, den fünfzehn Wagen langen Sziget-II-Express von Venlo nach Utrecht Centraal zu ziehen, beladen mit einer vollen Ladung Jugendlicher, die nach zehn Tagen voller Alkohol und Musik zum, am und vom Sziget-Festival in der Nähe von Budapest erschöpft bis zur Erschöpfung sind und daher eher ruhig, obwohl einige mutige Seelen die massive Truppe anwesender Eisenbahnfotografen betrachten.
Leonardus Schrijvers
VSM 41 241 steht am 7. September 2024 in Loenen während der „terug naar Toen“-Zugveranstaltung, bei der jedes Jahr alle 50 Minuten ein Dampflokzug zwischen Beekbergen und Loenen sowie stündlich ein Dampflokzug zwischen Beekbergen und Apeldoorn verkehrt.
Leonardus Schrijvers
VSM 44 1593 steht am 7. September 2024 in Loenen während der "terug naar Toen"-Zugveranstaltung, bei der jedes Jahr alle 50 Minuten ein Dampflokzug zwischen Beekbergen und Loenen sowie stündlich ein Dampflokzug zwischen Beekbergen und Apeldoorn verkehrt.
Leonardus Schrijvers
Am 7. September 2024 zieht die 50 3654 der VSM einen Dampfzug nahe Lieren während der "Terug naar Toen" Dampflok-Bonanza, bei der an jedem 50-Minuten-Intervall ein Dampfzug zwischen Beekbergen und Loenen während des ersten kompletten Septemberwochenendes verkehrt.
Leonardus Schrijvers
VSM 50 3654 steht am 7. September 2024 mit einem Fotogüterzug nach Eerbeek in Loenen während der "terug naar Toen"-Zugbonanza, bei der jedes Jahr alle 50 Minuten ein Dampflokzug zwischen Beekbergen und Loenen sowie jede Stunde ein Dampflokzug zwischen Beekbergen und Apeldoorn verkehrt.
Leonardus Schrijvers
Die graue Kriegslok 52 3879 der VSM befindet sich am Abend des 7. September 2024 wieder in Dieren.
Leonardus Schrijvers
Die Bubikopf 64 415 der VSM steht am 7. September 2024 während des jährlichen "Terug naar Toen"-Zugfestivals auf dem Betriebsgelände in Beekbergen.
Leonardus Schrijvers
VSM, ex-SSN, ex-DB 65 018 stands in Loenen on 7 September 2024 during the "terug naar Toen" train bonanza, that sees each year a steam train between Beekbergen and Loenen every 50 minutes and a steam train between Beekbergen and Apeldoorn every hour.
Leonardus Schrijvers
PFT-TSP 202020 steht am 17. August 2024 im Retrotrain-Museum in Saint-Ghislain. Aufgrund umfangreicher (Neu-)Baumaßnahmen an der Strecke Ciney--Spontin--Yvoir musste das normalerweise stattfindende Zugfest auf der Chemin de Fer du Bocq abgesagt werden; stattdessen gab es einige zusätzliche Züge und ein Offenes Wochenende bei Retrotrain.
Leonardus Schrijvers
NMBS 965 steht am 16. August 2024 kurz davor, Mons mit einem Nahverkehrszug nach Tournai zu verlassen. Dieser Triebwagen ist ein Umbau der Baureihe AM66 oder AM70, wurde in die 96x-Serie umnummeriert und trägt die Marke CityRail.
Leonardus Schrijvers
Die ehemalige NMBS 5922 steht am 6. Juli 2024 im Rahmen einer Ausstellung am Baasrode Noord während des Wochenendes „Scheldeland in Stoom“.
Leonardus Schrijvers
TUC Rail/InfraBel 7800 steht am 6. Juli 2024 als Teil einer Ausstellung während des Wochenendes „Scheldeland in Stoom“ in Baasrode Noord.
Leonardus Schrijvers
Jede Stunde ein Dampflokzug. Dies wird von der VSM während ihres jährlich stattfindenden Dampflokfestivals "Terug naar Toen" durchgeführt (immer am ersten vollständigen Wochenende im September), und einer der Züge aus Apeldoorn wird von der 52 3879 gezogen, die gerade dabei ist, in Beekbergen einzufahren, dem Hauptquartier der Eisenbahner in der Denkmalpflege.
Leonardus Schrijvers
Jede Stunde ein Dampflokzug. Dies wird von der VSM während ihres jährlich stattfindenden Dampflokfestivals "Terug naar Toen" (immer am ersten vollständigen Wochenende im September) durchgeführt, und einer der Züge aus Apeldoorn wird von der 52 3879 gezogen, die gerade dabei ist, in Beekbergen einzufahren, dem Hauptquartier der Eisenbahner in der Denkmalpflege.
Leonardus Schrijvers
Die SNCF BB 26177 und die SNCF 31549 (sowie ein zweiter Coradia Polyvalent régional tricourant) warten in Bellegarde (Ain) auf die Abfahrt.
26. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt
Die SNCF BB 26177 trifft mit ihrem Güterzug nach Genève La Praille am Bahnhof Bellegarde (Ain) ein.
Man sieht deutlich die Gleichstrom-Fahrleitungsmaste, die jetzt mit einem Wechselstrom-Ausleger ausgestattet sind und die Wechselstrom-Fahrleitung tragen.
26. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt
Zwei SBB RABe 502 Twindexx in Lausanne, einer als IR 15 nach Luzern (rechts im Bild) und der andere (im Hintergrund) als IC 1 von St. Gallen zum Flughafen Genf.
28. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Tm 234 122-0 schiebt die beiden Stuttgarter DB S-Bahn-Züge Stuttgart 430 236 und 727 in Villeneuve zur Alstom-Werft, wo die Triebzüge ein ETCS-Upgrade erhalten.
6. September 2024
Stefan Wohlfahrt
Die beiden Stuttgarter DB S-Bahn-Züge Stuttgart 430 236 und 727 haben Villeneuve erreicht. Von hier aus geht es zur Alstom-Fabrik, wo die Triebzüge ein ETCS-Upgrade erhalten.
6. September 2024
Stefan Wohlfahrt
In Kandersteg warten die beiden BLS Re 4/4 192 und 184 sowie die BLS Re 465 004 auf einen neuen Einsatz. Heute ist von den drei AT1-Wagen-Tunnelzügen nur noch einer mit einer BLS Re 4/4 (Re 425) im Einsatz, siehe oben, dass mit einem baldigen Ende des Einsatzes dieser Lok zu rechnen ist. 12. September 2024
Stefan Wohlfahrt
In Kandersteg warten die beiden BLS Re 4/4 192 und 184 sowie die BLS Re 465 004 auf einen neuen Einsatz. Heute ist von den drei AT1-Wagen-Tunnelzügen nur noch einer mit einer BLS Re 4/4 (Re 425) im Einsatz, siehe oben, dass mit dem baldigen Ende des Einsatzes dieser Universallokomotive zu rechnen ist. 12. September 2024
Stefan Wohlfahrt
Eine weitere Bildvariante jetzt mit etwas mehr Blick auf den Bahnhof in Iselle di Trasquera – Die BLS Re 4/4 195 trifft mit ihrem Autotunnelzug (AT3) aus Brig in Iselle di Trasquera ein.
12.09.2024
Stefan Wohlfahrt
Nachdem der MOB Be 4/4 1006 („ehemals „Bipperlisi“) mit dem alten MOB D 31 im Depot gestanden hatte, wurde die Garnitur auf ein Abstellgleis im Bahnhof Vevey umgesetzt.
12. September 2024
Stefan Wohlfahrt
Nachdem bei der für heute geplanten BWB-Dampflokomotive ein Defekt aufgetreten war, wurde die (ehemalige) ÖBB 2095.13 schnell in das Depot in Bezau gebracht, damit der Morgenzug planmäßig fahren konnte. Ein perfektes Beispiel für Flexibilität!
Die Leute würden sich auch auf den „echten“ Eisenbahnen gerne diese Art von Flexibilität wünschen...
Übrigens wurde, damit am Nachmittag Dampf gefahren werden konnte, schnell eine zweite Dampflokomotive angeheizt!
15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
ÖBB 1116 141 steht am 15. September mit einem kurzen IC nach Villach im Klagenfurt Hbf, dem Tag, an dem alle großen Eisenbahnachsen unter den Folgen des massiven Sturms BORIS mit direkten Schäden und massiven Überschwemmungen zusammenbrachen.
Leonardus Schrijvers
ÖBB 2016 062 ciągnie pociąg regionalny do Simbach (Inn) z dworca Salzburg Hbf 15 września, w dniu, gdy wszystkie główne arterie kolejowe załamały się pod wpływem skutków potężnej burzy BORIS, powodując bezpośrednie szkody i masowe powodzie.
Leonardus Schrijvers
Bardotka 751 055 steht mit einem Kesselwagen am 17. September 2024 im Bahnhof Bratislava hl.st.
Leonardus Schrijvers
Die in Retro-Lackierung gehaltene 350 002 steht am 17. September 2024 kurz vor der Abfahrt vom Bahnhof Bratislava hl.st. mit einem Rychlík nach Žilina und Poprad-Tatry.
Leonardus Schrijvers
MAV 470 006 in einer Sonderlackierung zu Ehren des österreichisch-ungarischen Arztes Ignac Simmelweisz steht am 16. September 2024 im regnerischen Györ. Von seinen Kollegen im medizinischen Umfeld des 19. Jahrhunderts eher belächelt, sind Simmelweisz' Ratschläge einfache, aber effektive Mittel, um viele Krankheiten, einige davon tödlich, zu verhindern oder abzuwehren. Ratschläge, die heute als selbstverständlich gelten – wie „nach dem WC-Besuch die Hände waschen“...
Leonardus Schrijvers
DBC 193 335 steht am 22. September 2024 in Sittard mit einem Kohlezug nach Amsterdam.
Leonardus Schrijvers
Neu ist der Stahlzug zwischen Beverwijk Tata Steel und Maastricht Beatrixhaven. RFO 2019 304 fährt am 22. September 2024 mit einem solchen Stahlzug in Sittard ein und wird dort 15 Minuten warten, bevor er mit elektrischer Traktion nach Maastricht weiterfährt. Am Bahnhof Maastricht schaltet die Lok die Elektrik ab, fährt um und zieht die buchstäblich letzte Meile zum Beatrixhaven mit Dieselantrieb.
Leonardus Schrijvers
Neu ist der Stahlzug zwischen Beverwijk Tata Steel und Maastricht Beatrixhaven. RFO 2019 304 fährt am 22. September 2024 mit einem solchen Stahlzug in Sittard ein und wird dort 15 Minuten warten, bevor er mit elektrischer Traktion nach Maastricht weiterfährt. Am Bahnhof Maastricht schaltet die Lok die Elektrik ab, fährt um und zieht die buchstäblich letzte Meile zum Beatrixhaven mit Dieselantrieb.
Leonardus Schrijvers
Eisenerzzug passiert Horst-Sevenum am 18. Juli 2016, gezogen von der 189 038 an der Spitze.
Leonardus Schrijvers
Die 754 085 in der neuesten ZSSK-Lackierung rangiert am 18. September 2024 in Vrútky.
Leonardus Schrijvers
ÖBB 1216 226 schiebt am 19. September 2024 einen RailJet-Zug von Graz nach Prag aus Brno hl.n. in Richtung der tschechischen Hauptstadt. Die tschechischen Bahnen zeigten eine bemerkenswerte Widerstandsfähigkeit, indem sie den Bahnverkehr nach den verheerenden Überschwemmungen wenige Tage zuvor so schnell wie möglich wiederaufnahmen.
Leonardus Schrijvers
Quasi im Retro-Look lackierte T478 4067/754 467 steht am 19. September 2024 im Bahnhof Brno hl.n.
Leonardus Schrijvers
Die DBC 189 038 zieht am 23. Juli 2020 eine Schwesterlok und einen leeren Eisenerzzug durch Valburg.
Leonardus Schrijvers
Die BFD HG 3/4 Nr. 3 ist in Chaulin angekommen und fährt sofort zur Lokomotivbehandlung, um ihre Vorräte aufzufüllen.
21. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Die BFD HG 3/4 Nr. 3 befindet sich in Blonay. Sie wird bald an der Reihe sein. Diese steht außerhalb des Bildes an einer Steigung und wird durch die Schwerkraft angetrieben, um entlang des Gleises des Heimatbahnsteigs der B-C zu rollen.
21. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Die ÖBB 1116 098 rangiert ihren RailJet in Bregenz.
15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Die ÖBB 1116 223 „Spirit of Innsbruck“ steht in Bregenz mit ihrem Railjet zur Abfahrt bereit.
14. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Jedes Bild könnte das letzte sein... Die formschöne, aber inzwischen vernachlässigte SNCF BB 67591 wartet in Straßburg mit ihrem TER 831330 nach Saint Dié des -Vosges auf ihre bevorstehende Abfahrt. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt
Jedes Bild könnte das letzte sein... Die formschöne, aber inzwischen vernachlässigte SNCF BB 67591 zieht ihren TER 831330 nach Saint Dié des Vosges in Straßburg.
12. März 2024
Stefan Wohlfahrt
SPIRIT OF BRNO in Brno hl.n.: 1216 235 (genannt SPIRIT OF BRNO) schiebt am 19. September 2024 einen RailJet aus Brno hl.n. in Richtung Praha.
Leonardus Schrijvers
Die CD 814 248 hat die Farben des PID (Prager Integriertes Verkehrsnetz) erhalten und steht am 20. September 2024 in Praha hl.n.
Leonardus Schrijvers
Am 17. September 2024 verlässt der in Retro-Lackierung gehaltene Gorilla 350 020 Bratislava hl.st mit einem nach Žilina fahrenden Rychlík.
Leonardus Schrijvers
Sisi - auch bekannt als 470 501 - wartet am 16. September 2024 in Sopron ordnungsgemäß auf neue Einsätze.
Leonardus Schrijvers
DB Regio 245 015 zieht am 12. September 2024 einen RB nach Mühldorf aus München Ost.
Leonardus Schrijvers
Vor dem Bahnhof von Lienz steht 77 244 auf einem Sockel nahe eines kleinen Eisenbahnmuseums und wird am 14. September 2024 fotografiert.
Leonardus Schrijvers
ÖBB 1016 034 fährt am 15. September 2024 von Klagenfurt mit einem kurzen IC-Zug nach Villach ab.
Leonardus Schrijvers
ÖBB 1144 222 hört auf den Namen „Patrick“ und dampft am 14. September 2024 in Lienz in Osttirol.
Leonardus Schrijvers
ÖBB 1020.23 steht am 14. September 2024 im kleinen Eisenbahnmuseum in Lienz in Osttirol.
Leonardus Schrijvers
SAD ETR 170 006 steht am 14. September 2024 in Lienz in Osttirol mit einem Haltzug nach Fortezza.
Leonardus Schrijvers
Saubere weiße 193 577 zieht am 19. September 2024 einen slowakischen Schnellzug aus Brno hl.n. in Richtung Břeclav und Bratislava.
Leonardus Schrijvers
MAV 470 006 in einer Gedenklackierung für den österreichisch-ungarischen Arzt Ignac Simmelweisz steht am 16. September 2024 im regnerischen Györ. Von seinen Kollegen im medizinischen Umfeld des 19. Jahrhunderts eher belächelt, sind Simmelweisz' Ratschläge einfache, aber effektive Mittel zur Vorbeugung oder Abwehr vieler Krankheiten, von denen einige tödlich sind. Ratschläge, die heute als selbstverständlich gelten – wie „nach dem WC-Besuch die Hände waschen“...
Leonardus Schrijvers
In Bratislava Nové Mesto steht die ZSSK 350 003 mit einem Rychlík, einsatzbereit am 17. September 2024. Rychlíks mit älterer Traktion werden oft in Bratislava Nové Mesto abgestellt, bis sie auf den Schnellzügen von Bratislava hl.st. nach Žilina oder Košice eingesetzt werden. Da das Einsatzalter der Gorillas der Baureihe 350 sich schnell dem Ende nähert, ist Nové Mesto ein schöner Ort, um diese einst erstklassigen Elektrolokomotiven zu beobachten.
Leonardus Schrijvers
VSM's 23 076 enters Oss with a steam shuttle to Nijmegen from 's-Hertogenbosch on 28 September 2024. Hobbyist organisation Het Stoomgenootschap tries to organise each year a day of steam shuttles between their home town 's-Hertogenbosch and another city. For 2024 Nijmegen was chosen and four steam shuttles were planned for Saturday 28 September 2024. Sadly, due to several circumstances, one had to be cancelled due to suffering del;ays between 60 minutes an two hours!
The first steam shuttle from 's-Hertogenbosch was planned to run thourgh Oss toward Nijmegen, but was literally sidelined instead, adding to the delay, but giving photographers at Oss some more opportunities to take pictures. Here, VSM's 23 076 enters Oss with the first steam shuttle of the day to get sidelined in order to let the massively delayed normal trains continue their journeys.
Leonardus Schrijvers
VSM's 23 076 enters Oss with a steam shuttle to Nijmegen from 's-Hertogenbosch on 28 September 2024. Hobbyist organisation Het Stoomgenootschap tries to organise each year a day of steam shuttles between their home town 's-Hertogenbosch and another city. For 2024 Nijmegen was chosen and four steam shuttles were planned for Saturday 28 September 2024. Sadly, due to several circumstances, one had to be cancelled due to suffering del;ays between 60 minutes an two hours!
The first steam shuttle from 's-Hertogenbosch was planned to run thourgh Oss toward Nijmegen, but was literally sidelined instead, adding to the delay, but giving photographers at Oss some more opportunities to take pictures. Here, VSM's 23 076 enters Oss with the first steam shuttle of the day to get sidelined in order to let the massively delayed normal trains continue their journeys.
Leonardus Schrijvers
Die 23 076 der VSM fährt am 28. September 2024 mit einem Dampfschnellzug von 's-Hertogenbosch nach Nijmegen durch Oss. Die Hobbyorganisation Het Stoomgenootschap versucht jedes Jahr einen Tag mit Dampfschnellzügen zwischen ihrer Heimatstadt 's-Hertogenbosch und einer anderen Stadt zu organisieren. Für 2024 wurde Nijmegen ausgewählt und für Samstag, den 28. September 2024, waren vier Dampfschnellzüge geplant. Leider musste einer aufgrund mehrerer Umstände abgesagt werden, da es zu Verzögerungen zwischen 60 Minuten und zwei Stunden kam!
Der erste Dampfschnellzug von 's-Hertogenbosch sollte eigentlich durch Oss nach Nijmegen fahren, wurde aber stattdessen buchstäblich auf ein Nebengleis gestellt, was die Verspätung noch verstärkte, den Fotografen in Oss jedoch mehr Möglichkeiten bot, Fotos zu machen. Hier steht die 50 307 der VSM in Oss mit dem ersten Dampfschnellzug des Tages, der beiseitegestellt wurde, um den massiv verspäteten regulären Zügen die Weiterfahrt zu ermöglichen. Für die 50 307 der VSM war es der erste Einsatz auf der Hauptstrecke seit ihrem umfangreichen Umbau zurück zur 50 307 aus dem ReKo-Zustand (als 50 3564).
Leonardus Schrijvers
ÖBB 4024 113 steht am 15. September 2024 im Bahnhof Villach Hbf, wird aber nicht so bald zum Einsatz kommen, da an genau diesem Tag nacheinander alle österreichischen Hauptbahnstrecken aufgrund von Sturmschäden und Überschwemmungen gesperrt wurden.
Leonardus Schrijvers
VENTUS ist der Name, den die GySEV dem Siemens Desiro Mainline gibt, und am 16. September 2024 fährt Ventus 4746 308 langsam mit einem Zug von Ebenfurth in Sopron ein.
Leonardus Schrijvers
