Lorsque la durée de vie d'une locomotive arrive à son terme, des économies sont souvent réalisées sur l'entretien de son apparence et la locomotive ...

Lorsque la durée de vie d'une locomotive arrive à son terme, des économies sont souvent réalisées sur l'entretien de son apparence et la locomotive apparaît alors

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Le SNCF X 76794 arrive à la gare de Molsheim.

Lorsque la durée de vie d'une locomotive arrive à son terme, des économies sont souvent réalisées sur l'entretien de son apparence, et la locomotive apparaît alors

France / Locomotives diesel / BB 67000

Lorsque la durée de vie d'une locomotive arrive à son terme, des économies sont souvent réalisées sur l'entretien de son apparence et la locomotive apparaît alors plutôt peu attrayante. Mais elle est toujours en service ; et une photo (finale ?) en vaut définitivement la peine. La SNCF BB 67591 à Strasbourg.

12 mars 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 07.09.2024, 415 Vues, 0 Commentaires * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Date 2024:03:12 15:53:44, Temps d'exposition: 1/250, Ouverture: 45/10, ISO250, Focale: 450/10

S-Bahn Stuttgart - complètement différent : les deux DB 430 236 et 727 atteignent l'usine Alstom à Villeneuve sur fond des Alpes vaudoises.

Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) - Le Dm 2/2 N° 3 Le Biniou du Chemin de fer Blonay-Chamby, qui quitte Blonay, semble toujours

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La BB 67591 de la SNCF, déjà vieillissante, pousse son TER pour le départ sur le quai de Strasbourg. Les BB 67000, autrefois omniprésentes, au design élégant, disparaissent lentement mais sûrement des opérations quotidiennes. À Strasbourg, certains services aux heures de pointe sont encore assurés par les BB 67000. 12 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / BB 67000, France / Stations / Strasbourg

 90 1400x906 Px, 23.06.2026

La SNCF 67576 est stationnée à Strasbourg par un temps gris le 18 mai 2026. 
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives diesel / BB 67000

 206 1200x800 Px, 20.05.2026

Depuis que j'ai commencé à photographier en France, j'ai souvent vu la belle locomotive diesel BB 67400. Cependant, sa zone d'exploitation a maintenant considérablement rétréci, ce qui constitue une bonne raison de photographier à nouveau cette locomotive spécifiquement. À Strasbourg, quelques BB 67400 de la SNCF sont utilisées dans le service régional avec des rames RRR. Comme deux rames RRR ont une capacité équivalente à environ trois à quatre trains « modernes », et que les trajets aller-retour aux heures de pointe couvrent très peu de kilomètres, il n'est pas encore « rentable » d'utiliser plusieurs trains automoteurs neufs. C'est probablement la principale raison pour laquelle ces élégantes locomotives sont encore en service. À Strasbourg, la BB 67599 bien entretenue de la SNCF quitte le dépôt. 12 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / BB 67000

 303 1400x952 Px, 27.03.2026

Depuis que j'ai commencé à photographier en France, j'ai souvent vu la belle locomotive diesel BB 67400. Cependant, sa zone d'exploitation s'est maintenant considérablement réduite, ce qui constitue une bonne raison de photographier à nouveau spécifiquement cette locomotive. À Strasbourg, quelques BB 67400 de la SNCF sont utilisées en service régional avec des rames RRR. Comme deux rames RRR ont une capacité équivalente à environ trois à quatre trains "modernes", et que les trajets aller-retour aux heures de pointe couvrent très peu de kilomètres, il n'est pas encore "rentable" d'utiliser plusieurs trains automoteurs neufs. C'est probablement la principale raison pour laquelle ces élégantes locomotives sont encore en service. À Strasbourg, la BB 67599 de la SNCF, bien entretenue, quitte le dépôt. 12 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / BB 67000

 273 1400x963 Px, 27.03.2026

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Des nombreuses locomotives diesel BB 67500 autrefois très nombreuses, seules quelques-unes sont encore en service et probablement pas pour très longtemps.

La SNCF BB 67591 avec son TER en route vers Saint Dié des Vosges à Strasbourg.

L'une des dernières SNCF BB 67000 : la SNCF 67599 effectue un trajet de manœuvre à Strasbourg pour ensuite assurer une composition RRR.

L'une des dernières SNCF BB 67000 : la SNCF 67599 effectue un déplacement de manœuvre à Strasbourg pour assurer plus tard une composition RRR.

À Strasbourg, la SNCF BB 67591 sort du dépôt tandis que la SNCF BB 67511 est encore visible en arrière-plan.

Je voulais profiter de l'occasion une fois de plus (et probablement pour la dernière fois) pour photographier la SNCF BB 67500 en service régulier.

La locomotive diesel élégante est à Strasbourg et attend de partir avec son TER 831830 (à partir de 17h01) pour Saint-Dié-des-Vosges (à 18h50).

Le soir du 13 février 2024, la SNCF 67512 pousse un service local vers Molsheim depuis Strasbourg.

Le 12 février 2024, la SNCF 67512 circule à vide à travers la gare de Strasbourg en préparation de l'un des derniers services TER tractés par diesel en France, car en raison

La SNCF 67589 est arrêtée à Lille-Flandres avec un RER en direction de Maubeuge le 20 mai 2003.

La SNCF BB 67 533 avec un service de fret à Strasbourg.

La SNCF BB 67459 à la gare de Paris Nord.

La SNCF BB 67510 (et une autre) à la gare de Paris Est.

La SNCF 67610 tracte un train musée hors de la gare de Nevers le matin du 18 septembre 2021.