rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska 

Bilder-Zeitachse

Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im September 2024:

25.04.2019 | Püspökladány - 416 006 enter the station from the side Biharkeresztes.
25.04.2019 | Püspökladány - 416 006 komt het station binnen vanaf de kant van Biharkeresztes.
Marcin Łosicki

Hongarije / Dieseltreinstellen / 416

257 1200x800 Px, 01.09.2024

26.04.2019 | Sárospatak - 418 307 left the station, heading towards Szerencs.
26.04.2019 | Sárospatak - 418 307 verliet het station, op weg naar Szerencs.
Marcin Łosicki

Hongarije / Diesellocomotieven / M41

134 1200x800 Px, 01.09.2024

21.01.2024 | Międzyrzec Podlaski - EU07-1507 enter the station from the side Biała Podlaska.
21.01.2024 | Międzyrzec Podlaski - EU07-1507 komt het station binnen vanaf de kant van Biała Podlaska.
Marcin Łosicki

Polen / Elektrische locomotieven / EU07 | 5 140

183 1200x800 Px, 01.09.2024

25.04.2019 | Oradea - 80 0489-2 work on station.
25.04.2019 | Oradea - 80 0489-2 werkzaamheden op het station.
Marcin Łosicki

Roemenië / Diesellocomotieven / 0 80

182 1200x800 Px, 01.09.2024

In the spring of 1992, the DB 110 221-9 was on its way from Nuremberg to Stuttgart with an Interregio (IR) in Aalen.

Analog image from April 1992
In het voorjaar van 1992 was de DB 110 221-9 onderweg van Neurenberg naar Stuttgart met een Interregio (IR) in Aalen. Analoog beeld van april 1992
Stefan Wohlfahrt

Duitsland / Elektrische locomotieven / 110

175 1200x799 Px, 02.09.2024

The SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) with his IR15 from Geneva to Luzern by his departure in Lausanne.

02.09.2024
De SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) met zijn IR15 van Genève naar Luzern bij zijn vertrek in Lausanne. 02.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 460

187 1200x913 Px, 03.09.2024

The SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) with his IR15 from Geneva to Luzern by his stop in Lausanne. 

02.09.2024
De SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) met zijn IR15 van Genève naar Luzern bij zijn stop in Lausanne. 02.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 460

174 890x1200 Px, 03.09.2024

The TGV Lyria Rame 4718 from Paris Gare de Lyon (via Dijon), which was decorated with Olympic advertising, reached Lausanne on platform 4 and was therefore extremely awkward for taking photos.

Sept. 2, 2024
De TGV Lyria Rame 4718 vanuit Paris Gare de Lyon (via Dijon), die was versierd met Olympische reclame, bereikte Lausanne op perron 4 en was daardoor uiterst onhandig om foto's te maken. 2 september 2024
Stefan Wohlfahrt



Passenger car of the new Railjet generation, (A-ÖBB 73 81 22-91 5xx-x Bmpz), economy class, 72 seats. Lined up on the train towards Innsbruck, taken at Jenbach train station. August 21, 2024
Passagiersrijtuig van de nieuwe Railjet-generatie, (A-ÖBB 73 81 22-91 5xx-x Bmpz), tweede klas, 72 zitplaatsen. Opgesteld in de trein richting Innsbruck, genomen op station Jenbach. 21 augustus 2024
De Rond Hans und Jeanny

Passenger carriage of the new Railjet generation, (A-ÖBB 73 81 85-91 3xx-x BRmpz) on-board restaurant and Economy Class 30 seats, lined up on the train to Innsbruck. Jenbach August 21, 2024
Passagiersrijtuig van de nieuwe Railjet-generatie, (A-ÖBB 73 81 85-91 3xx-x BRmpz) boordrestaurant en Economy Class 30 zitplaatsen, opgesteld in de trein naar Innsbruck. Jenbach 21 augustus 2024
De Rond Hans und Jeanny

tThe front of the new Railjet generation, (A-ÖBB 73 81 19-91 1 xx-x Ampz), taken in Jenbach.  August 21, 2024
De voorkant van de nieuwe Railjet-generatie, (A-ÖBB 73 81 19-91 1 xx-x Ampz), genomen in Jenbach. 21 augustus 2024
De Rond Hans und Jeanny

The  Olympia  - TGV Rame 4718 will be made available as TGV Lyria 9774 to Paris Gare de Lyon (via Genève) in Lausanne.

September 2, 2024
De "Olympia" - TGV Rame 4718 zal beschikbaar worden gesteld als TGV Lyria 9774 naar Paris Gare de Lyon (via Genève) in Lausanne. 2 september 2024
Stefan Wohlfahrt

The  Olympia  - TGV Rame 4718 is ready for boarding in Lausanne. The high speed train will depart as TGV Lyria 9774 at 13:45 for Paris Gare de Lyon (at 17:42). It will serve Genève, Bellegarde-sur-Valserine and Bourg-en-Bresse along the way.

September 2, 2024
De "Olympia" - TGV Rame 4718 staat klaar voor instappen in Lausanne. De hogesnelheidstrein vertrekt als TGV Lyria 9774 om 13:45 naar Paris Gare de Lyon (om 17:42). Onderweg bedient hij Genève, Bellegarde-sur-Valserine en Bourg-en-Bresse. 2 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Since the routes of the TGV trains to Paris via Vallorbe and via Genève are linked, I was able to photograph the  Olympia  - TGV 4718 in Lausanne when it was made available as TGV Lyria 9774 to Paris (via Genève). The picture also shows that in addition to the power cars, only the adjacent cars are decorated with advertising, but the rest of the train is not. 

September 2, 2024
Aangezien de routes van de TGV-treinen naar Parijs via Vallorbe en via Genève met elkaar verbonden zijn, kon ik de "Olympia" - TGV 4718 in Lausanne fotograferen toen deze beschikbaar werd gesteld als TGV Lyria 9774 naar Parijs (via Genève). De foto toont ook dat naast de locomotieven alleen de aangrenzende rijtuigen zijn voorzien van reclame, maar de rest van de trein niet. 2 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Steam locomotive No. 3 of the Zillertalbahn with its train in Mayrhofen train station. August 20,2024
Stoomlocomotief nr. 3 van de Zillertalbahn met zijn trein op het station van Mayrhofen. 20 augustus 2024
De Rond Hans und Jeanny

Diesel locomotive D15 of the Zillertalbahn arrives in Mayrhoven with its train. August 20, 2024
Diesellocomotief D15 van de Zillertalbahn arriveert in Mayrhofen met zijn trein. 20 augustus 2024
De Rond Hans und Jeanny

The BLM Be 4/4 31  Lisi  on the way to Mürren between the Grütschalp and Winteregg.

08.08.2024
De BLM Be 4/4 31 "Lisi" onderweg naar Mürren tussen de Grütschalp en Winteregg. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

The BLM Be 4/4 31  Lisi  on the way to Mürren between the Grütschalp and Winteregg.

08.08.2024
De BLM Be 4/4 31 "Lisi" onderweg naar Mürren tussen de Grütschalp en Winteregg. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

The BLM Be 4/4 31  Lisi  on the way to the Grüschalp between Wintereggg and the Grütschalp. 

08.08.2024
De BLM Be 4/4 31 "Lisi" onderweg naar de Grüschalp tussen Winteregg en de Grütschalp. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

The BLS RABe 528 105  MIKA  rented by RegionAlps arrived as R91 6116 from Brig (from 11:03) in St-Gingolph (at 13:06) and is now waiting for the return journey. With France behind us (approx. 500 meters from the border), the view here is towards the Vaud Alps to the east. 

July 24, 2024
De BLS RABe 528 105 "MIKA" gehuurd door RegionAlps arriveerde als R91 6116 uit Brig (vanaf 11:03) in St-Gingolph (om 13:06) en wacht nu op de terugreis. Met Frankrijk achter ons (ongeveer 500 meter van de grens), is hier het uitzicht naar de Vaud Alpen in het oosten. 24 juli 2024
Stefan Wohlfahrt

The BLS RABe 528 105  MIKA  rented by RegionAlps is on the way as R91 6116 from Brig (from 11:03) to St-Gingolph (at 13:06) and was photographed at the stop in Bouveret. 

July 24, 2024
De BLS RABe 528 105 "MIKA" gehuurd door RegionAlps is onderweg als R91 6116 van Brig (vertrek 11:03) naar St-Gingolph (aankomst 13:06) en werd gefotografeerd bij de stop in Bouveret. 24 juli 2024
Stefan Wohlfahrt

The new BLM Be 4/6 102  Mönch  in the Grütschalp Station. 

23.07.2024
De nieuwe BLM Be 4/6 102 "Mönch" in het station Grütschalp. 23.07.2024
Stefan Wohlfahrt

S-Bahn Stuttgart - completely different: the two DB 430 236 and 727 reach the Alstom factory in Villeneuve against the backdrop of the Vaud Alps. 

Sept. 6, 2024
S-Bahn Stuttgart - helemaal anders: de twee DB 430 236 en 727 bereiken de Alstom-fabriek in Villeneuve tegen de achtergrond van de Vaud Alpen. 6 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Duitsland / Stads treinen / S-Bahn Stuttgart

221 1200x806 Px, 06.09.2024

When the (life) time of a locomotive is coming to an end, savings are often made on the maintenance of the appearance and the locomotive then appears rather unattractive. But she is still in use; and a (last?) photo is definitely worth it. The SNCF BB 67591 in Strasbourg.

March 12, 2024
Wanneer de (levens)duur van een locomotief ten einde loopt, wordt er vaak bespaard op het onderhoud van het uiterlijk en verschijnt de locomotief daardoor vrij onaantrekkelijk. Maar ze is nog steeds in gebruik; en een (laatste?) foto is zeker de moeite waard. De SNCF BB 67591 in Straatsburg. 12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

168 1200x755 Px, 07.09.2024

When the (life) time of a locomotive is coming to an end, savings are often made on the maintenance of the appearance and the locomotive then appears rather unattractive. But she is still in use; and a (last?) photo is definitely worth it. The SNCF BB 67591 in Strasbourg.

March 12, 2024
Wanneer de (levens)duur van een locomotief ten einde loopt, wordt er vaak bespaard op het onderhoud van het uiterlijk en verschijnt de locomotief dan nogal onaantrekkelijk. Maar ze is nog steeds in gebruik; en een (laatste?) foto is zeker de moeite waard. De SNCF BB 67591 in Straatsburg. 12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

143 1200x882 Px, 07.09.2024

The SNCF X 76794 is arriving at the Molsheim Station. 

12.03.2024
De SNCF X 76794 komt aan op station Molsheim. 12.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Diesel treinstellen / X 76500 (TER)

174 1200x774 Px, 07.09.2024

Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (autumn event 2024) - The Dm 2/2 N° 3  Le Biniou  of the Blonay Chamby Railway, which leaves Blonay, always seems surprisingly small; So the (unofficial) title  World Record - Smallest/Shortest Passenger Train in the World  may not be completely wrong...

Sept. 7, 2024
Rondom het spoor / Rond het ijzeren spoor (herfstevenement 2024) - De Dm 2/2 Nr. 3 "Le Biniou" van de Blonay Chamby Spoorweg, die Blonay verlaat, lijkt altijd verrassend klein; Dus de (onofficiële) titel "Wereldrecord - Kleinste/Kortste Passagierstrein ter Wereld" is misschien niet helemaal verkeerd... 7 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (autumn event 2024) - This year a guest at the Blonay-Chamby railway: the beautifully prepared GFM (Historique) BDe 4/4 141 in  fir green ; the railcar was built in 1972. The picture shows the GFM railcar pulling up in Blonay to be able to take over passenger train 1407 to Chaulin. 

Sept. 7, 2024
Rondom de spoorlijn / Rond het ijzeren spoor (herfstevenement 2024) - Dit jaar te gast bij de Blonay-Chamby spoorlijn: de prachtig gerestaureerde GFM (Historique) BDe 4/4 141 in "dennengroen"; de motorwagen werd gebouwd in 1972. De foto toont de GFM-motorwagen die in Blonay aankomt om passagierstrein 1407 naar Chaulin over te nemen. 7 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (autumn event 2024) - Since diesel traction (for construction trains) should not be missing from the topic around the tracks, the MOB Gm 4/4 was in use at the B-C in 2004. This presented the opportunity for a surprise - the  MOB Alignment ! The MOB Gm 4/4 2004, the MOB FZe 6/6 2002 (today B-C) ​​and the MOB BCFe 4/4 N° 11 (today B-C) ​​are nicely lined up in Chaulin. September 7, 2024
Rondom het spoor / Rond het ijzeren spoor (herfst evenement 2024) - Aangezien dieseltractie (voor bouwtreinen) niet mag ontbreken bij het thema rondom de sporen, was de MOB Gm 4/4 in 2004 in gebruik bij de B-C. Dit bood de gelegenheid voor een verrassing - de "MOB Uitlijning"! De MOB Gm 4/4 2004, de MOB FZe 6/6 2002 (nu B-C) ​​en de MOB BCFe 4/4 Nr. 11 (nu B-C) ​​staan mooi op een rij in Chaulin. 7 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (autumn event 2024) - The Dm 2/2 N° 3  Le Biniou  of the Blonay Chamby Railway, which leaves Blonay, always seems surprisingly small; So the (unofficial) title  World Record - Smallest/Shortest Passenger Train in the World  may not be completely wrong... 

Sept. 8, 2024
Rondom het spoor / Rond het ijzeren spoor (herfstevenement 2024) - De Dm 2/2 Nr. 3 "Le Biniou" van de Blonay Chamby Spoorlijn, die Blonay verlaat, lijkt altijd verrassend klein; Dus de (onofficiële) titel "Wereldrecord - Kleinste/Kortste Passagierstrein ter Wereld" is misschien niet helemaal verkeerd... 8 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (autumn event 2024) - This year a guest at the Blonay-Chamby railway: the beautifully prepared GFM (Historique) BDe 4/4 141 in  fir green ; the railcar was built in 1972. The picture shows the GFM railcar in Blonay wiht the service 1475 to Chaulin. 

Sept. 7, 2024
Rondom het spoor / Rond het ijzeren spoor (herfst evenement 2024) - Dit jaar een gast bij de Blonay-Chamby spoorlijn: de prachtig gerestaureerde GFM (Historique) BDe 4/4 141 in "dennen groen"; de motorwagen werd gebouwd in 1972. De foto toont de GFM motorwagen in Blonay met de dienst 1475 naar Chaulin. 7 september 2024
Stefan Wohlfahrt

NS 2517 speeds through Alverna on 2 September 2024.
NS 2517 raast op 2 september 2024 door Alverna.
Leonardus Schrijvers

VSM's  Whitcomb 2019 stahds at theit head quarters at Beekbergen on 7 September 2024 during the annual  Terug naar Toen  train bonanza.
De Whitcomb 2019 van VSM staat op 7 september 2024 bij hun hoofdkantoor in Beekbergen tijdens de jaarlijkse "Terug naar Toen" treinbonanza.
Leonardus Schrijvers

TCS 101003 runs round in Venlo to get coupled onto an extra train on 14 August 2024.
TCS 101003 rijdt rond in Venlo om op 14 augustus 2024 aangekoppeld te worden aan een extra trein.
Leonardus Schrijvers

TCS 101003 is about to haul the fifteen coach long Sziget-II Express from Venlo to Utrecht Centraal with a full load of youths that -after ten days of booze and music toward, at and from the Sziget-Festival near Budapest are tired beyond exhaustion and therefore rather quiet, although some brave souls look at the massive troupe of railway photographers present.
TCS 101003 staat op het punt om de vijftien rijtuigen lange Sziget-II Express van Venlo naar Utrecht Centraal te trekken, volgeladen met jongeren die - na tien dagen van drank en muziek naar, bij en van het Sziget-festival nabij Boedapest - moe tot op het bot zijn en daarom vrij rustig, hoewel enkele dappere zielen naar de enorme groep spoorwegfotografen kijken die aanwezig is.
Leonardus Schrijvers

VSM 41 241 stands in Loenen on 7 September 2024 during the  terug naar Toen  train bonanza, that sees each year a steam train between Beekbergen and Loenen every 50 minutes and a steam train between Beekbergen and Apeldoorn every hour.
VSM 41 241 staat op 7 september 2024 in Loenen tijdens de "terug naar Toen" treinbonanza, waarbij elk jaar elke 50 minuten een stoomtrein rijdt tussen Beekbergen en Loenen en elk uur een stoomtrein tussen Beekbergen en Apeldoorn.
Leonardus Schrijvers

VSM 44 1593 stands in Loenen on 7 September 2024 during the  terug naar Toen  train bonanza, that sees each year a steam train between Beekbergen and Loenen every 50 minutes and a steam train between Beekbergen and Apeldoorn every hour.
VSM 44 1593 staat op 7 september 2024 in Loenen tijdens de "terug naar Toen" treinbonanza, waarbij elk jaar een stoomtrein tussen Beekbergen en Loenen rijdt om de 50 minuten en een stoomtrein tussen Beekbergen en Apeldoorn elk uur.
Leonardus Schrijvers

On 7 September 2024 VSM's 50 3654 hauls a steam train near Lieren during the  Terug naar Toen  steam train bonanza that sees every 50 minutes a steam train between Beekbergen and Loenen during that first complete weekend of September.
Op 7 september 2024 trekt VSM's 50 3654 een stoomtrein nabij Lieren tijdens de "Terug naar Toen" stoomtreinbonanza waarbij elke 50 minuten een stoomtrein rijdt tussen Beekbergen en Loenen gedurende dat eerste volledige weekend van september.
Leonardus Schrijvers

VSM 50 3654 stands with a photo freight to Eerbeek in Loenen on 7 September 2024 during the  terug naar Toen  train bonanza, that sees each year a steam train between Beekbergen and Loenen every 50 minutes and a steam train between Beekbergen and Apeldoorn every hour.
VSM 50 3654 staat met een fotogoedertrein naar Eerbeek in Loenen op 7 september 2024 tijdens de "terug naar Toen" treinbonanza, waarbij elk jaar een stoomtrein tussen Beekbergen en Loenen elke 50 minuten rijdt en een stoomtrein tussen Beekbergen en Apeldoorn elk uur.
Leonardus Schrijvers

VSM's grey Kriegslok 52 3879 finds herself back at Dieren on the evening of 7 September 2024.
De grijze Kriegslok 52 3879 van de VSM bevindt zich op de avond van 7 september 2024 weer in Dieren.
Leonardus Schrijvers

VSM's Bubikopf 64 415 stands at theit head quarters at Beekbergen on 7 September 2024 during the annual  Terug naar Toen  train bonanza.
De Bubikopf 64 415 van VSM staat op 7 september 2024 bij het hoofdkantoor in Beekbergen tijdens de jaarlijkse "Terug naar Toen" treinbonanza.
Leonardus Schrijvers

VSM, ex-SSN, ex-DB 65 018 stands in Loenen on 7 September 2024 during the  terug naar Toen  train bonanza, that sees each year a steam train between Beekbergen and Loenen every 50 minutes and a steam train between Beekbergen and Apeldoorn every hour.
VSM, ex-SSN, ex-DB 65 018 staat op 7 september 2024 in Loenen tijdens de "terug naar Toen" treinbonanza, waarbij elk jaar een stoomtrein tussen Beekbergen en Loenen elke 50 minuten rijdt en een stoomtrein tussen Beekbergen en Apeldoorn elk uur.
Leonardus Schrijvers

Ex-IRP, now Lineas 275 634 stands at Roosendaal on 16 August 2024.
Ex-IRP, nu Lineas 275 634 staat in Roosendaal op 16 augustus 2024.
Leonardus Schrijvers

Ex-IRP, now Lineas 275 634 shunts at Roosendaal on 16 August 2024.
Ex-IRP, nu Lineas 275 634 rangeert in Roosendaal op 16 augustus 2024.
Leonardus Schrijvers

PFT-TSP 202020 stands in the Retrotrain museum at Saint-Ghislain on 17 August 2024. Due to massive (re-) construction works on the line Ciney--Spontin--Yvoir, the normally held train festival on the Chemin de Fer du Bocq had to be cancelled; bringing some extra trains and an Open Weekend at Retrotrain instead.
PFT-TSP 202020 staat op 17 augustus 2024 in het Retrotrain-museum in Saint-Ghislain. Vanwege grootschalige (her)bouwactiviteiten aan de lijn Ciney--Spontin--Yvoir moest het normaal gesproken gehouden treinfestival op de Chemin de Fer du Bocq worden geannuleerd; in plaats daarvan werden er enkele extra treinen ingezet en was er een Open Weekend bij Retrotrain.
Leonardus Schrijvers

NMBS 965 is about to quit Mons on 16 August 2024 with a local train to Tournai. This EMU is a rebuild from Class AM66 or AM70 and renumbered into the 96x series and branded CityRail.
NMBS 965 staat op het punt Mons te verlaten op 16 augustus 2024 met een stoptrein naar Doornik. Deze elektrische treinstel is een ombouw van de serie AM66 of AM70 en hernummerd in de 96x-serie en gebrandmerkt als CityRail.
Leonardus Schrijvers

België / Elektrische treinstellen / AM City Rail

146 1200x800 Px, 10.09.2024

Ex-NMBS 5922 stands at Baasrode Noord as part of an exhibition on 6 July 2024 during the  Scheldeland in Stoom  Weekend.
Ex-NMBS 5922 staat op 6 juli 2024 als onderdeel van een tentoonstelling in Baasrode Noord tijdens het "Scheldeland in Stoom" Weekend.
Leonardus Schrijvers

België / Diesellocomotieven / Serie 59

131 1200x800 Px, 10.09.2024

TUC Rail/InfraBel 7800 stands at Baasrode Noord as part of an exhibition on 6 July 2024 during the  Scheldeland in Stoom  Weekend.
TUC Rail/InfraBel 7800 staat op 6 juli 2024 als onderdeel van een tentoonstelling tijdens het "Scheldeland in Stoom" Weekend in Baasrode Noord.
Leonardus Schrijvers

België / Diesellocomotieven / Serie 77-78

134 1200x800 Px, 10.09.2024

Every hour a steam train. It is done by the VSM during their annualy held  Terug naar Toen  steam train bonanza (held every first complete weekend in September) and one of the trains from Apeldoorn is hauled by 52 3879 that is about to enter at Beekbergen, the preservationists' head quarters.
Elk uur een stoomtrein. Dit wordt gedaan door de VSM tijdens hun jaarlijks gehouden "Terug naar Toen" stoomtreinfeest (elke eerste volledige weekend van september) en een van de treinen uit Apeldoorn wordt getrokken door 52 3879 die op het punt staat Beekbergen binnen te rijden, het hoofdkwartier van de behoudsorganisatie.
Leonardus Schrijvers

Every hour a steam train. It is done by the VSM during their annualy held  Terug naar Toen  steam train bonanza (held every first complete weekend in September) and one of the trains from Apeldoorn is hauled by 52 3879 that is about to enter at Beekbergen, the preservationists' head quarters.
Elk uur een stoomtrein. Dit wordt gedaan door de VSM tijdens hun jaarlijks gehouden "Terug naar Toen" stoomtreinfeest (elke eerste volledige weekend in september) en een van de treinen vanuit Apeldoorn wordt getrokken door 52 3879 die op het punt staat binnen te rijden in Beekbergen, het hoofdkwartier van de behoudsvereniging.
Leonardus Schrijvers

On 18 July 2020 DBC 189 040 hauls a coal train through Tilburg Oude Warande.
Op 18 juli 2020 sleept DBC 189 040 een kolentrein door Tilburg Oude Warande.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 189

117 1200x810 Px, 10.09.2024

The SNCF BB 26177 and the SNCF 31549 (as well as a second Coradia Polyvalent régional tricourant are waiting to depart in Bellegarde (Ain). 

Aug 26, 2024
De SNCF BB 26177 en de SNCF 31549 (evenals een tweede Coradia Polyvalent régionale tricourant) wachten op vertrek in Bellegarde (Ain). 26 aug 2024
Stefan Wohlfahrt

The SNCF BB 26177 arrives at Bellegarde (Aine) station with its freight train to Geneve La Praille.
You can clearly see the DC contact line supports, which are now equipped with an AC boom and carry the AC contact line.

Aug 26, 2024
De SNCF BB 26177 komt aan op station Bellegarde (Aine) met haar goederentrein naar Genève La Praille. Je kunt duidelijk de DC bovenleidingmasten zien, die nu zijn uitgerust met een AC-arm en de AC bovenleiding dragen. 26 aug 2024
Stefan Wohlfahrt

Two SBB RABe 502 Twindexx in Lausanne, one as IR 15 to Lucerne (right in the picture) and the other (in the background) as IC 1 from St. Gallen to Geneva Airport. 

Aug 28, 2024
Twee SBB RABe 502 Twindexx in Lausanne, één als IR 15 naar Luzern (rechts op de foto) en de andere (op de achtergrond) als IC 1 van St. Gallen naar Genève Airport. 28 aug 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 502

155 1200x904 Px, 10.09.2024

The SBB Tm 234 122-0 pushes the two Stuttgart DB S-Bahn trains Stuttgart 430 236 and 727 in Villeneuve to the Alstom factory, where the multiple units receive an ETCS upgrade.

September 6, 2024
De SBB Tm 234 122-0 duwt de twee Stuttgart DB S-Bahn-treinen Stuttgart 430 236 en 727 in Villeneuve naar de Alstom-fabriek, waar de treinstellen een ETCS-upgrade krijgen. 6 september 2024
Stefan Wohlfahrt

The two Stuttgart DB S-Bahn trains Stuttgart 430 236 and 727 have reached Villeneuve. From here it goes to the Alstom factory, where the trainsets receive an ETCS upgrade.

September 6, 2024
De twee Stuttgart DB S-Bahn-treinen Stuttgart 430 236 en 727 zijn aangekomen in Villeneuve. Vanaf hier gaan ze naar de Alstom-fabriek, waar de treinstellen een ETCS-upgrade krijgen. 6 september 2024
Stefan Wohlfahrt

In Kandersteg, the two BLS Re 4/4 192 and 184 as well as the BLS Re 465 004 are waiting for a new mission. Today, of the three AT1 car tunnel trains, only one with a BLS Re 4/4 (Re 425) was still in use, see above that the use of this locomotive must be expected to end soon. Sept. 12, 2024
In Kandersteg wachten de twee BLS Re 4/4 192 en 184 evenals de BLS Re 465 004 op een nieuwe opdracht. Vandaag is van de drie AT1-autotunneltreinen slechts één met een BLS Re 4/4 (Re 425) nog in gebruik, zie hierboven dat het gebruik van deze locomotief naar verwachting binnenkort zal eindigen. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

In Kandersteg, the two BLS Re 4/4 192 and 184 as well as the BLS Re 465 004 are waiting for a new mission. Today, of the three AT1 car tunnel trains, only one with a BLS Re 4/4 (Re 425) was still in use, see above that the use of this multi-purpose locomotive must be expected to end soon. Sept. 12, 2024
In Kandersteg wachten de twee BLS Re 4/4 192 en 184 evenals de BLS Re 465 004 op een nieuwe opdracht. Vandaag is van de drie AT1-autotunneltreinen slechts één met een BLS Re 4/4 (Re 425) nog in gebruik, zie hierboven dat het gebruik van deze multifunctionele locomotief spoedig zal eindigen. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Another image variant now with a little more view of the train station in Iselle di Trasquera -The BLS Re 4/4 195 is arriving with his Car Tunnel Train (AT3) from Brig in Iselle di Trasquera.

12.09.2024
Een andere afbeeldingsvariant nu met iets meer zicht op het treinstation in Iselle di Trasquera - De BLS Re 4/4 195 komt aan met zijn Car Tunnel Trein (AT3) vanuit Brig in Iselle di Trasquera. 12.09.2024
Stefan Wohlfahrt

After the MOB Be 4/4 1006  (ex  Bipperlisi ) with the old MOB D 31 had been standing at the depot, the team was moved to a siding in the station in Vevey.

Sept. 12, 2024
Nadat de MOB Be 4/4 1006 "(ex "Bipperlisi") met de oude MOB D 31 in het depot had gestaan, werd het team verplaatst naar een opstelspoor in het station van Vevey. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

After a defect occurred in the BWB steam locomotive scheduled for today, the (ex) ÖBB 2095.13 was quickly brought to the shed in Bezau so that the morning train could run as planned. A perfect example of flexibility!
People would also like to have this kind of flexibility on the “real” railways...
By the way, so that steam could be used in the afternoon, a second steam locomotive was quickly fired up!

Sept. 15, 2024
Nadat er een defect optrad aan de voor vandaag geplande BWB-stoomlocomotief, werd de (ex) ÖBB 2095.13 snel naar de loods in Bezau gebracht zodat de ochtendtrein volgens plan kon rijden. Een perfect voorbeeld van flexibiliteit! Mensen zouden deze flexibiliteit ook graag willen hebben op de "echte" spoorwegen... Trouwens, zodat er 's middags stoom gebruikt kon worden, werd er snel een tweede stoomlocomotief opgestookt! 15 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Oostenrijk / Diesellocomotieven / 2095

157 1200x853 Px, 22.09.2024

ÖBB 1116 141 stands in Klagenfurt Hbf with a short IC to Villach on 15 September, the day when all major railway arteries collapsed under the consequences of massive storm BORIS with direct damages and massive floodongs.
ÖBB 1116 141 staat op 15 september in Klagenfurt Hbf met een korte IC naar Villach, de dag waarop alle grote spooraders instortten onder de gevolgen van de zware storm BORIS met directe schade en enorme overstromingen.
Leonardus Schrijvers

Oostenrijk / Elektrische locomotieven / 1116

136 1200x800 Px, 23.09.2024

ÖBB 2016 062 hauls a regional train to Simbach (Inn) out of Salzburg Hbf  on 15 September, the day when all major railway arteries collapsed under the consequences of massive storm BORIS with direct damages and massive floodongs.
ÖBB 2016 062 trekt op 15 september een regionale trein naar Simbach (Inn) uit Salzburg Hbf, de dag waarop alle grote spooraders instortten onder de gevolgen van de zware storm BORIS met directe schade en enorme overstromingen.
Leonardus Schrijvers

Oostenrijk / Diesellocomotieven / 2016

117 1200x800 Px, 23.09.2024

Bardotka 751 055 stands with one tank wagon in Bratislava hl.st. on 17 September 2024.
Bardotka 751 055 staat met één tankwagen op Bratislava hl.st. op 17 september 2024.
Leonardus Schrijvers

Showing the latest ZSSK livery, 754 085 runs round at Vrutky on 18 September 2024.
Met de nieuwste ZSSK-liverij rijdt 754 085 op 18 september 2024 rond in Vrutky.
Leonardus Schrijvers

Slowakije / Diesel locomotives / 754

177 1200x800 Px, 23.09.2024

Showing the latest ZSSK livery, 754 085 runs round at Vrutky on 18 September 2024.
De nieuwste ZSSK-kleuren toonend, rijdt 754 085 rond in Vrutky op 18 september 2024.
Leonardus Schrijvers

Slowakije / Diesel locomotives / 754

151 1200x821 Px, 23.09.2024

Retro liveried 350 002 is about to depart from Bratislava hl.st. with a Rychlyk to Zilina and Poprad-Tatry on 17 September 2024.
De in retro-kleuren uitgevoerde 350 002 staat op het punt te vertrekken vanaf Bratislava hl.st. met een Rychlyk naar Žilina en Poprad-Tatry op 17 september 2024.
Leonardus Schrijvers

Slowakije / Elektrische locomotieven / 350

122 1200x800 Px, 23.09.2024

MAV 470 006 in a commemmorative livery for Austro-Hungarian doctor Ignac Simmelweisz stands in a rainy Györ on 16 September 2024. Rather scoffed at by his collegues in the 19th Century medical circles, Simmelweisz' advises still are simple, but effective means to prevent or wars off many diseases, some of them lethal. Advises that nowadays are taken for granted -like  after visiting the WC, wash your hands ...
MAV 470 006 in a commemmorative livery for Austro-Hungarian doctor Ignac Simmelweisz stands in a rainy Györ on 16 September 2024. Rather scoffed at by his collegues in the 19th Century medical circles, Simmelweisz' advises still are simple, but effective means to prevent or wars off many diseases, some of them lethal. Advises that nowadays are taken for granted -like "after visiting the WC, wash your hands"...
Leonardus Schrijvers

DBC 193 335 stands at Sittard with a coal train for Amsterdam on 22 September 2024.
DBC 193 335 staat op 22 september 2024 in Sittard met een kolentrein naar Amsterdam.
Leonardus Schrijvers

On 22 September 2024 Arriva 456 calls at Sittard as regional train from Heerlen.
Op 22 september 2024 stopt Arriva 456 in Sittard als stoptrein vanuit Heerlen.
Leonardus Schrijvers

New is the steel train between Beverwijk Tata Steel and Maastricht Beatrixhaven. RFO 2019 304 enters Sittard on 22 September 2024 with such a steel train and will wait for 15 minutes before departing to Maastricht with electric traction. At the station of Maastricht, the loco will switch off the electrics, run round an use Diesel power to haul the literal last mile to the Beatrixhaven.
Nieuw is de staaltrein tussen Beverwijk Tata Steel en Maastricht Beatrixhaven. RFO 2019 304 komt op 22 september 2024 met zo'n staaltrein Sittard binnen en zal daar 15 minuten wachten voordat hij met elektrische tractie vertrekt naar Maastricht. Op het station van Maastricht schakelt de locomotief de elektrische stroom uit, rijdt om en gebruikt dieselkracht om de letterlijke laatste mijl naar de Beatrixhaven te trekken.
Leonardus Schrijvers

New is the steel train between Beverwijk Tata Steel and Maastricht Beatrixhaven. RFO 2019 304 enters Sittard on 22 September 2024 with such a steel train and will wait for 15 minutes before departing to Maastricht with electric traction. At the station of Maastricht, the loco will switch off the electrics, run round an use Diesel power to haul the literal last mile to the Beatrixhaven.
Nieuw is de staaltrein tussen Beverwijk Tata Steel en Maastricht Beatrixhaven. RFO 2019 304 komt op 22 september 2024 met zo'n staaltrein Sittard binnen en zal daar 15 minuten wachten voordat hij met elektrische tractie vertrekt naar Maastricht. Op het station van Maastricht schakelt de locomotief de elektriciteit uit, rijdt rond en gebruikt dieselkracht om de letterlijke laatste mijl naar de Beatrixhaven te trekken.
Leonardus Schrijvers

Iron ore train passes through Horst-Sevenum on 18 July 2016, being hauled by 189 038 in front.
IJzerertstrein passeert Horst-Sevenum op 18 juli 2016, getrokken door 189 038 voorop.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 189

107 1200x804 Px, 23.09.2024

Showing the latest ZSSK livery, 754 085 runs round at Vrutky on 18 September 2024.
Met de nieuwste ZSSK-kleuren rijdt 754 085 rond op Vrutky op 18 september 2024.
Leonardus Schrijvers

Slowakije / Diesel locomotives / 754

178 1200x705 Px, 23.09.2024

ÖBB 1216 226 pushes a RailJet service Granz-Praha out of Brno hl.n. toward the Czech capital on 19 September 2024. The Czech railways showed a remarkable resilience by reinstating railway traffic as fast as they could after the desastrous floods of a few days earlier.
ÖBB 1216 226 duwt een RailJet-dienst Graz-Praha uit Brno hl.n. richting de Tsjechische hoofdstad op 19 september 2024. De Tsjechische spoorwegen toonden een opmerkelijk veerkracht door het treinverkeer zo snel mogelijk te hervatten na de verwoestende overstromingen van enkele dagen eerder.
Leonardus Schrijvers

Quasi retro liveried T478 4067/754 467 stands in Brno hl.n. on 19 September 2024.
Quasi retro geschilderde T478 4067/754 467 staat op 19 september 2024 in Brno hl.n.
Leonardus Schrijvers

Tsjechië / Diesellocomotieven / 754

117 1200x800 Px, 23.09.2024

DBC 189 038 hauls a coal train through Lage Zwaluwe on 20 July 2016.
DBC 189 038 sleept een kolentrein door Lage Zwaluwe op 20 juli 2016.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 189

108 1200x799 Px, 23.09.2024

DBC 189 038 hauls a sister loco and an empty iron ore train through Valburg on 23 July 2020.
DBC 189 038 sleept een zusterlocomotief en een lege ijzerertstrein door Valburg op 23 juli 2020.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 189

130 1200x799 Px, 23.09.2024

The BFD HG 3/4 N° 3 has arrived in Chaulin and is immediately heading to locomotive treatment to replenish its supplies. 

Sept. 21, 2024
De BFD HG 3/4 N° 3 is aangekomen in Chaulin en gaat onmiddellijk naar de locomotiefbehandeling om zijn voorraden aan te vullen. 21 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

The BFD HG 3/4 N° 3 is in Blonay. She will take her turn shortly. This stands outside the picture on an incline and is driven by gravity to roll along the track of the B-C's home platform.

Sept. 21, 2024
De BFD HG 3/4 N° 3 is in Blonay. Ze zal binnenkort aan de beurt zijn. Deze staat buiten het beeld op een helling en wordt door de zwaartekracht aangedreven om over het spoor van het thuisperron van de B-C te rollen. 21 september 2024
Stefan Wohlfahrt

The ÖBB 1116 098 shunts its RailJet in Bregenz.

Sept. 15, 2024
De ÖBB 1116 098 rangt haar RailJet in Bregenz. 15 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Oostenrijk / Elektrische locomotieven / 1116

122 1200x806 Px, 23.09.2024

The ÖBB 1116 223  Spirit of Innsbruck  is ready to depart in Bregenz with its Rail Jet. 

Sept. 14, 2024
De ÖBB 1116 223 "Spirit of Innsbruck" staat klaar om te vertrekken in Bregenz met zijn Railjet. 14 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Oostenrijk / Elektrische locomotieven / 1116

161 1200x823 Px, 23.09.2024

Each picture could be the last... The shapely, but now neglected, SNCF BB 67591 is waiting in Strasbourg with its TER 831330 to Saint Dié des -Vosges for its imminent departure. March 12, 2024
Elk beeld kan de laatste zijn... De sierlijke, maar nu verwaarloosde SNCF BB 67591 wacht in Straatsburg met zijn TER 831330 naar Saint Dié des -Vosges op zijn aanstaande vertrek. 12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

128 1200x731 Px, 23.09.2024

Each picture could be the last... The shapely, but now neglected, SNCF BB 67591 provides its TER 831330 to Saint Dié des -Vosges in Strasbourg. 

March 12, 2024
Elke foto zou de laatste kunnen zijn... De sierlijke, maar nu verwaarloosde SNCF BB 67591 brengt zijn TER 831330 naar Saint Dié des -Vosges in Straatsburg. 12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

152 1200x752 Px, 23.09.2024

SPIRIT OF BRNO in Brno hl.n.: 1216 235 (called SPIRIT OF BRNO) pushes a RailJet towards Praha out of Brno hl.n. on 19 September 2024.
SPIRIT OF BRNO in Brno hl.n.: 1216 235 (genaamd SPIRIT OF BRNO) duwt op 19 september 2024 een RailJet vanuit Brno hl.n. richting Praha.
Leonardus Schrijvers

CD 814 248 has received the pid colours of the Prague integral traffic system and stands in Praha hl.n. on 20 September 2024.
CD 814 248 heeft de pid-kleuren van het Praagse integrale vervoerssysteem gekregen en staat op 20 september 2024 in Praha hl.n.
Leonardus Schrijvers

Tsjechië / Lightrail / 814 - 914

186 1200x800 Px, 23.09.2024

DB regio 218 430 enters München Ost on 12 September 2024.
DB regio 218 430 rijdt op 12 september 2024 München Ost binnen.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Diesellocomotieven / 218

167 1200x800 Px, 23.09.2024

On 17 September 2024 retro-liveried Gorilla 350 020 quits Bratislava hl.st with a Zilina bound Rychlyk.
Op 17 september 2024 vertrekt de met een retro-livery uitgeruste Gorilla 350 020 uit Bratislava hl.st met een Rychlyk naar Zilina.
Leonardus Schrijvers

Slowakije / Elektrische locomotieven / 350

157 1200x800 Px, 26.09.2024

GySEV 448 314 stands idle at Sopron on 16 September 2024.
GySEV 448 314 staat stil in Sopron op 16 september 2024.
Leonardus Schrijvers

GySEV 435 509 catches the rain in Györ main station on 16 September 2024.
GySEV 435 509 vangt de regen op in het hoofdstation van Györ op 16 september 2024.
Leonardus Schrijvers

Hongarije / Bedrijven / GySEV/RaaberBahn

159 1200x800 Px, 26.09.2024

Sisi -a.k.a. 470 501-  duly awaits new orders at Sopron on 16 September 2024.
Sisi -ook bekend als 470 501- wacht op 16 september 2024 in Sopron op nieuwe opdrachten.
Leonardus Schrijvers

DB Regio 245 015 is about to hauls an RB to Mühldorf out of München Ost on 12 September 2024.
DB Regio 245 015 staat op het punt een RB naar Mühldorf uit München Ost te trekken op 12 september 2024.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Diesellocomotieven / 245

168 1200x800 Px, 26.09.2024

Outside the railway station of Lienz, 77 244 is plinthed near a small local railway museum and is photographed on 14 September 2024.
Buiten het treinstation van Lienz staat 77 244 opgebaard nabij een klein lokaal spoorwegmuseum en wordt gefotografeerd op 14 september 2024.
Leonardus Schrijvers

ÖBB 1016 034 departs from Klagenfurt with a short IC-service to Villach on 15 September 2024.
ÖBB 1016 034 vertrekt op 15 september 2024 vanuit Klagenfurt met een korte IC-dienst naar Villach.
Leonardus Schrijvers

Oostenrijk / Elektrische locomotieven / 1016

128 1200x800 Px, 26.09.2024

ÖBB 1144 222 listens to the name 'Patrick' and oozes on 14 September 2024 at Lienz in Osttirol.
ÖBB 1144 222 luistert naar de naam 'Patrick' en is te zien op 14 september 2024 in Lienz in Oost-Tirol.
Leonardus Schrijvers

Oostenrijk / Elektrische locomotieven / 1144

142 1200x800 Px, 26.09.2024

ÖBB 1020.23 stands inside the little railway museum at Lienz in Osttirol on 14 September 2024.
ÖBB 1020.23 staat op 14 september 2024 binnen in het kleine spoorwegmuseum in Lienz in Oost-Tirol.
Leonardus Schrijvers

Oostenrijk / Elektrische locomotieven / 1020

172 1200x800 Px, 26.09.2024

SAD ETR 170 006 stands in Lienz in Osttirol with a stopping train to Fortezza on 14 September 2024.
SAD ETR 170 006 staat op 14 september 2024 in Lienz in Oost-Tirol met een stoptrein naar Fortezza.
Leonardus Schrijvers

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 170

147 1200x800 Px, 26.09.2024

ÖBB 4746 038 calls at Lienz in Osttirol on 14 September 2024.
ÖBB 4746 038 stopt in Lienz in Oost-Tirol op 14 september 2024.
Leonardus Schrijvers

Clean white 193 577 hauls a Slovak Fast train out of Brno hl.n. toward Breclav and Bratislava on 19 september 2024.
Schoon wit 193 577 trekt op 19 september 2024 een Slowaakse sneltrein uit Brno hl.n. richting Breclav en Bratislava.
Leonardus Schrijvers

Tsjechië / Elektrische locomotieven / 193 Vectron

171 1200x800 Px, 26.09.2024

ÖBB 1163 017 waits at Villach Hbf on new tasks on 15 September 2024.
ÖBB 1163 017 waits at Villach Hbf on new tasks on 15 September 2024.
Leonardus Schrijvers

Oostenrijk / Elektrische locomotieven / 1163

132 1200x800 Px, 26.09.2024

ÖBB 2068 029 waits at Villach Hbf on new tasks on 15 September 2024.
ÖBB 2068 029 wacht op 15 september 2024 in Villach Hbf op nieuwe opdrachten.
Leonardus Schrijvers

Oostenrijk / Diesellocomotieven / 2068

148 1200x800 Px, 26.09.2024

ÖBB 2068 029 waits at Villach Hbf on new tasks on 15 September 2024.
ÖBB 2068 029 wacht op 15 september 2024 in Villach Hbf op nieuwe opdrachten.
Leonardus Schrijvers

Oostenrijk / Diesellocomotieven / 2068

164 1200x800 Px, 26.09.2024

Frog's  view on advertising 4024 113 at Villach Hbf on 15 September 2024.
Frog's uitzicht op reclame 4024 113 bij Villach Hbf op 15 september 2024.
Leonardus Schrijvers

Oostenrijk / Elektrische treinstellen / 4024

145 1200x800 Px, 26.09.2024

MAV 470 006 in a commemmorative livery for Austro-Hungarian doctor Ignac Simmelweisz stands in a rainy Györ on 16 September 2024. Rather scoffed at by his collegues in the 19th Century medical circles, Simmelweisz' advises still are simple, but effective means to prevent or wars off many diseases, some of them lethal. Advises that nowadays are taken for granted -like  after visiting the WC, wash your hands ...
MAV 470 006 in een herdenkingskleurstelling voor de Oostenrijks-Hongaarse arts Ignac Simmelweisz staat op 16 september 2024 in het regenachtige Györ. In de medische kringen van de 19e eeuw werd Simmelweisz door zijn collega’s vaak uitgelachen, maar zijn adviezen zijn nog steeds eenvoudige, maar effectieve middelen om veel ziekten, sommige daarvan dodelijk, te voorkomen of af te weren. Adviezen die tegenwoordig als vanzelfsprekend worden beschouwd - zoals "was je handen na het gebruik van het toilet"...
Leonardus Schrijvers

At Bratislava Nove Mesto ZSSK 350 003 stands with a Rychlyk, ready for deployment on 17 September 2024. Rychlyks with older traction often are stabled at Bratislava NOPve Mesto untill deployed on Bratislava hl.st. to Zilina or Kosice fast trains. Sincs the age of the Gorillas Class 350 is rapidly closing to an end, NOve mesto is a nice place to watch these once top ranking electrics.
Bij Bratislava Nove Mesto staat ZSSK 350 003 met een Rychlyk, klaar voor inzet op 17 september 2024. Rychlyks met oudere tractie worden vaak gestald bij Bratislava Nove Mesto totdat ze worden ingezet op de snelle treinen van Bratislava hl.st. naar Zilina of Kosice. Aangezien de levensduur van de Gorillas Klasse 350 snel ten einde loopt, is Nove Mesto een mooie plek om deze ooit toonaangevende elektrische locomotieven te bekijken.
Leonardus Schrijvers

Slowakije / Elektrische locomotieven / 350

138 1200x800 Px, 29.09.2024

VSM's  23 076 enters Oss with a steam shuttle to Nijmegen from 's-Hertogenbosch on 28 September 2024. Hobbyist organisation Het Stoomgenootschap tries to organise each year a day of steam shuttles between their home town 's-Hertogenbosch and another city. For 2024 Nijmegen was chosen and four steam shuttles were planned for Saturday 28 September 2024. Sadly, due to several circumstances, one had to be cancelled due to suffering del;ays between 60 minutes an two hours!
The first steam shuttle from 's-Hertogenbosch was planned to run thourgh Oss toward Nijmegen, but was literally sidelined instead, adding to the delay, but giving photographers at Oss some more opportunities to take pictures. Here, VSM's  23 076 enters Oss with the first steam shuttle of the day to get sidelined in order to let the massively delayed normal trains continue their journeys.
De 23 076 van VSM komt op 28 september 2024 Oss binnen met een stoompendel naar Nijmegen vanuit 's-Hertogenbosch. Hobbyorganisatie Het Stoomgenootschap probeert elk jaar een dag met stoompendels te organiseren tussen hun thuisstad 's-Hertogenbosch en een andere stad. Voor 2024 werd Nijmegen gekozen en er waren vier stoompendels gepland voor zaterdag 28 september 2024. Helaas moest er door verschillende omstandigheden één worden geannuleerd vanwege vertragingen tussen 60 minuten en twee uur! De eerste stoompendel vanuit 's-Hertogenbosch was gepland om via Oss naar Nijmegen te rijden, maar werd letterlijk aan de kant gezet, wat de vertraging vergrootte, maar fotografen in Oss wel meer mogelijkheden gaf om foto's te maken. Hier komt de 23 076 van VSM Oss binnen met de eerste stoompendel van de dag, die aan de kant moest worden gezet om de sterk vertraagde reguliere treinen hun reis te laten voortzetten.
Leonardus Schrijvers

VSM's  23 076 enters Oss with a steam shuttle to Nijmegen from 's-Hertogenbosch on 28 September 2024. Hobbyist organisation Het Stoomgenootschap tries to organise each year a day of steam shuttles between their home town 's-Hertogenbosch and another city. For 2024 Nijmegen was chosen and four steam shuttles were planned for Saturday 28 September 2024. Sadly, due to several circumstances, one had to be cancelled due to suffering del;ays between 60 minutes an two hours!
The first steam shuttle from 's-Hertogenbosch was planned to run thourgh Oss toward Nijmegen, but was literally sidelined instead, adding to the delay, but giving photographers at Oss some more opportunities to take pictures. Here, VSM's  23 076 enters Oss with the first steam shuttle of the day to get sidelined in order to let the massively delayed normal trains continue their journeys.
VSM's 23 076 enters Oss with a steam shuttle to Nijmegen from 's-Hertogenbosch on 28 September 2024. Hobbyist organisation Het Stoomgenootschap tries to organise each year a day of steam shuttles between their home town 's-Hertogenbosch and another city. For 2024 Nijmegen was chosen and four steam shuttles were planned for Saturday 28 September 2024. Sadly, due to several circumstances, one had to be cancelled due to suffering del;ays between 60 minutes an two hours! The first steam shuttle from 's-Hertogenbosch was planned to run thourgh Oss toward Nijmegen, but was literally sidelined instead, adding to the delay, but giving photographers at Oss some more opportunities to take pictures. Here, VSM's 23 076 enters Oss with the first steam shuttle of the day to get sidelined in order to let the massively delayed normal trains continue their journeys.
Leonardus Schrijvers

VSM's  23 076 enters Oss with a steam shuttle to Nijmegen from 's-Hertogenbosch on 28 September 2024. Hobbyist organisation Het Stoomgenootschap tries to organise each year a day of steam shuttles between their home town 's-Hertogenbosch and another city. For 2024 Nijmegen was chosen and four steam shuttles were planned for Saturday 28 September 2024. Sadly, due to several circumstances, one had to be cancelled due to suffering del;ays between 60 minutes an two hours!
The first steam shuttle from 's-Hertogenbosch was planned to run thourgh Oss toward Nijmegen, but was literally sidelined instead, adding to the delay, but giving photographers at Oss some more opportunities to take pictures. Here, VSM's  50 307 stands at Oss with the first steam shuttle of the day to get sidelined in order to let the massively delayed normal trains continue their journeys. For VSM's  50 307 it was the first performance on the main line since her extensive rebuild back to 50 307 from ReKo condition (as 50 3564).
De 23 076 van VSM komt op 28 september 2024 Oss binnen met een stoompendel naar Nijmegen vanuit 's-Hertogenbosch. Hobbyorganisatie Het Stoomgenootschap probeert elk jaar een dag met stoompendels te organiseren tussen hun thuisstad 's-Hertogenbosch en een andere stad. Voor 2024 werd Nijmegen gekozen en er waren vier stoompendels gepland voor zaterdag 28 september 2024. Helaas moest er door verschillende omstandigheden één worden geannuleerd vanwege vertragingen variërend van 60 minuten tot twee uur! De eerste stoompendel vanuit 's-Hertogenbosch was gepland om via Oss naar Nijmegen te rijden, maar werd letterlijk aan de kant gezet, wat de vertraging vergrootte, maar fotografen in Oss wel meer kansen gaf om foto's te maken. Hier staat de 50 307 van VSM in Oss met de eerste stoompendel van de dag die aan de kant moest om de sterk vertraagde reguliere treinen te laten doorrijden. Voor de 50 307 van VSM was dit de eerste rit op de hoofdlijn sinds haar uitgebreide revisie terug naar 50 307 vanuit de ReKo-conditie (als 50 3564).
Leonardus Schrijvers

ÖBB 4024 113 stands at Villach Hbf on 15 September 2024 but won't  see action all to soon because on that very day, one after the other, all Austrian main erailway lines were cut due to stoem damage and floodings.
ÖBB 4024 113 stond op 15 september 2024 op Villach Hbf, maar zal niet snel in actie komen omdat op diezelfde dag, één na de ander, alle Oostenrijkse hoofdspoorlijnen werden afgesloten vanwege stormschade en overstromingen.
Leonardus Schrijvers

Oostenrijk / Elektrische treinstellen / 4024

143 1200x800 Px, 29.09.2024

VENTUS is the name, GySEV gives to the Siemens Desiro Mainline and on 16 September 2024 Ventus 4746 308 slowly enters Sopron with a service from Ebenfurth.
VENTUS is de naam die GySEV geeft aan de Siemens Desiro Mainline en op 16 september 2024 rijdt Ventus 4746 308 langzaam Sopron binnen met een dienst vanuit Ebenfurth.
Leonardus Schrijvers

Hongarije / Bedrijven / GySEV/RaaberBahn

219 1200x800 Px, 29.09.2024

NS 2223 calls at Oss on 28 September 2024 with a stopping train to Nijmegen.
NS 2223 stopt in Oss op 28 september 2024 met een stoptrein naar Nijmegen.
Leonardus Schrijvers






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.