Uppladdade bilder på Rail-pictures.com i September 2024:
![]()
0. September 2024 (111 Bilder)
25.04.2019 | Püspökladány - 416 006 anländer till stationen från sidan Biharkeresztes.
Marcin Łosicki
26.04.2019 | Sárospatak - 418 307 lämnade stationen, på väg mot Szerencs.
Marcin Łosicki
21.01.2024 | Międzyrzec Podlaski - EU07-1507 anländer till stationen från sidan Biała Podlaska.
Marcin Łosicki
I våras 1992 var DB 110 221-9 på väg från Nürnberg till Stuttgart med ett Interregio (IR) i Aalen.
Analog bild från april 1992
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) med sin IR15 från Genève till Luzern vid avgången i Lausanne.
02.09.2024
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) med sin IR15 från Genève till Luzern vid stoppet i Lausanne.
02.09.2024
Stefan Wohlfahrt
TGV Lyria Rame 4718 från Paris Gare de Lyon (via Dijon), som var dekorerad med olympisk reklam, anlände till Lausanne på spår 4 och var därför mycket besvärlig att fotografera.
2 september 2024
Stefan Wohlfahrt
Personvagn av den nya Railjet-generationen, (A-ÖBB 73 81 22-91 5xx-x Bmpz), ekonomiklass, 72 sittplatser. Uppradad på tåget mot Innsbruck, tagen vid Jenbach järnvägsstation. 21 augusti 2024
De Rond Hans und Jeanny
Personvagn av den nya Railjet-generationen, (A-ÖBB 73 81 85-91 3xx-x BRmpz) med ombordrestaurang och Economy Class 30 platser, uppradade på tåget till Innsbruck. Jenbach 21 augusti 2024
De Rond Hans und Jeanny
Framsidan av den nya Railjet-generationen, (A-ÖBB 73 81 19-91 1 xx-x Ampz), fotograferad i Jenbach. 21 augusti 2024
De Rond Hans und Jeanny
"TGV Rame 4718 'Olympia' kommer att trafikera som TGV Lyria 9774 till Paris Gare de Lyon (via Genève) i Lausanne.
2 september 2024
Stefan Wohlfahrt
"Olympia" - TGV Rame 4718 är redo för ombordstigning i Lausanne. Höghastighetståget avgår som TGV Lyria 9774 kl. 13:45 mot Paris Gare de Lyon (kl. 17:42). Det stannar i Genève, Bellegarde-sur-Valserine och Bourg-en-Bresse längs vägen.
2 september 2024
Stefan Wohlfahrt
Eftersom TGV-tågens rutter till Paris via Vallorbe och via Genève är kopplade, kunde jag fotografera "Olympia" - TGV 4718 i Lausanne när det ställdes till förfogande som TGV Lyria 9774 till Paris (via Genève). Bilden visar också att förutom lokvagnarna är endast de intilliggande vagnarna dekorerade med reklam, men resten av tåget är inte det.
2 september 2024
Stefan Wohlfahrt
BLM Be 4/4 31 "Lisi" på väg till Mürren mellan Grütschalp och Winteregg.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
BLM Be 4/4 31 "Lisi" på väg till Mürren mellan Grütschalp och Winteregg.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
BLM Be 4/4 31 "Lisi" på väg till Grüschalp mellan Wintereggg och Grütschalp.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
BLS RABe 528 105 "MIKA" hyrd av RegionAlps anlände som R91 6116 från Brig (från 11:03) till St-Gingolph (kl. 13:06) och väntar nu på returresan. Med Frankrike bakom oss (ungefär 500 meter från gränsen) är utsikten här mot Vaud-alperna i öster.
24 juli 2024
Stefan Wohlfahrt
BLS RABe 528 105 "MIKA" hyrd av RegionAlps är på väg som R91 6116 från Brig (från 11:03) till St-Gingolph (vid 13:06) och fotograferades vid uppehållet i Bouveret.
24 juli 2024
Stefan Wohlfahrt
S-Bahn Stuttgart - completely different: the two DB 430 236 and 727 reach the Alstom factory in Villeneuve against the backdrop of the Vaud Alps.
Sept. 6, 2024
Stefan Wohlfahrt
När en lokomotivs (livs)tid närmar sig sitt slut, sparas det ofta in på underhållet av utseendet och loket framstår då som ganska oattraktivt. Men den är fortfarande i bruk; och ett (sista?) foto är definitivt värt det. SNCF BB 67591 i Strasbourg.
12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
När en lokomotivs (livs)tid närmar sig sitt slut, sparas det ofta in på underhållet av utseendet och loket framstår då som ganska oattraktivt. Men den är fortfarande i bruk; och ett (sista?) foto är definitivt värt det. SNCF BB 67591 i Strasbourg.
12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - Dm 2/2 N° 3 "Le Biniou" från Blonay Chamby-järnvägen, som avgår från Blonay, verkar alltid förvånansvärt liten; Så den (inofficiella) titeln "Världsrekord - Minsta/Kortaste passagerartåget i världen" kan vara helt rätt...
7 sept 2024
Stefan Wohlfahrt
Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstevenemang 2024) - I år en gäst på Blonay-Chamby järnväg: den vackert preparerade GFM (Historique) BDe 4/4 141 i "gran-grön"; motorvagnen byggdes 1972. Bilden visar GFM-motorvagnen som stannar i Blonay för att kunna ta över persontrafiktåg 1407 till Chaulin.
7 september 2024
Stefan Wohlfahrt
Runt järnvägen / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - Eftersom dieseldrift (för byggtåg) inte bör saknas i ämnet runt spåren, var MOB Gm 4/4 i bruk på B-C år 2004. Detta gav möjlighet till en överraskning - "MOB-linjen"! MOB Gm 4/4 2004, MOB FZe 6/6 2002 (idag B-C) och MOB BCFe 4/4 N° 11 (idag B-C) är fint uppradade i Chaulin. 7 september 2024
Stefan Wohlfahrt
Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - Dm 2/2 N° 3 "Le Biniou" från Blonay Chamby Järnväg, som avgår från Blonay, verkar alltid förvånansvärt liten; Så den (inofficiella) titeln "Världsrekord - Minsta/Kortaste passagerartåget i världen" kan kanske inte vara helt fel...
8 september 2024
Stefan Wohlfahrt
Runt järnvägen / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - I år en gäst på Blonay-Chamby järnväg: den vackert renoverade GFM (Historique) BDe 4/4 141 i "gran-grön"; motorvagnen byggdes 1972. Bilden visar GFM motorvagnen i Blonay med tjänst 1475 till Chaulin.
7 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
VSM:s Whitcomb 2019 står vid deras huvudkontor i Beekbergen den 7 september 2024 under den årliga "Terug naar Toen" tågfesten.
Leonardus Schrijvers
TCS 101003 kör runt i Venlo för att kopplas ihop med ett extratåg den 14 augusti 2024.
Leonardus Schrijvers
TCS 101003 är på väg att dra det femton vagnar långa Sziget-II Express från Venlo till Utrecht Centraal med en full last av ungdomar som - efter tio dagar av alkohol och musik till, vid och från Sziget-festivalen nära Budapest är trötta bortom utmattning och därför ganska tysta, även om några modiga själar tittar på den massiva skaran av järnvägsfotografer som är närvarande.
Leonardus Schrijvers
VSM 41 241 stands in Loenen on 7 September 2024 during the "terug naar Toen" train bonanza, that sees each year a steam train between Beekbergen and Loenen every 50 minutes and a steam train between Beekbergen and Apeldoorn every hour.
Leonardus Schrijvers
VSM 44 1593 stands in Loenen on 7 September 2024 during the "terug naar Toen" train bonanza, that sees each year a steam train between Beekbergen and Loenen every 50 minutes and a steam train between Beekbergen and Apeldoorn every hour.
Leonardus Schrijvers
On 7 September 2024 VSM's 50 3654 hauls a steam train near Lieren during the "Terug naar Toen" steam train bonanza that sees every 50 minutes a steam train between Beekbergen and Loenen during that first complete weekend of September.
Leonardus Schrijvers
VSM 50 3654 stands with a photo freight to Eerbeek in Loenen on 7 September 2024 during the "terug naar Toen" train bonanza, that sees each year a steam train between Beekbergen and Loenen every 50 minutes and a steam train between Beekbergen and Apeldoorn every hour.
Leonardus Schrijvers
VSM's grey Kriegslok 52 3879 finds herself back at Dieren on the evening of 7 September 2024.
Leonardus Schrijvers
VSM's Bubikopf 64 415 stands at theit head quarters at Beekbergen on 7 September 2024 during the annual "Terug naar Toen" train bonanza.
Leonardus Schrijvers
VSM, ex-SSN, ex-DB 65 018 stands in Loenen on 7 September 2024 during the "terug naar Toen" train bonanza, that sees each year a steam train between Beekbergen and Loenen every 50 minutes and a steam train between Beekbergen and Apeldoorn every hour.
Leonardus Schrijvers
PFT-TSP 202020 stands in the Retrotrain museum at Saint-Ghislain on 17 August 2024. Due to massive (re-) construction works on the line Ciney--Spontin--Yvoir, the normally held train festival on the Chemin de Fer du Bocq had to be cancelled; bringing some extra trains and an Open Weekend at Retrotrain instead.
Leonardus Schrijvers
NMBS 965 är på väg att lämna Mons den 16 augusti 2024 med ett lokaltåg till Tournai. Denna motorvagn är en ombyggnad från klass AM66 eller AM70 och har fått nytt nummer i 96x-serien samt märket CityRail.
Leonardus Schrijvers
Ex-NMBS 5922 stands at Baasrode Noord as part of an exhibition on 6 July 2024 during the "Scheldeland in Stoom" Weekend.
Leonardus Schrijvers
TUC Rail/InfraBel 7800 stands at Baasrode Noord as part of an exhibition on 6 July 2024 during the "Scheldeland in Stoom" Weekend.
Leonardus Schrijvers
Every hour a steam train. It is done by the VSM during their annualy held "Terug naar Toen" steam train bonanza (held every first complete weekend in September) and one of the trains from Apeldoorn is hauled by 52 3879 that is about to enter at Beekbergen, the preservationists' head quarters.
Leonardus Schrijvers
Every hour a steam train. It is done by the VSM during their annualy held "Terug naar Toen" steam train bonanza (held every first complete weekend in September) and one of the trains from Apeldoorn is hauled by 52 3879 that is about to enter at Beekbergen, the preservationists' head quarters.
Leonardus Schrijvers
SNCF BB 26177 och SNCF 31549 (samt en andra Coradia Polyvalent régional tricourant) väntar på avgång i Bellegarde (Ain).
26 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt
SNCF BB 26177 anländer till Bellegarde (Aine) station med sitt godståg till Genève La Praille.
Man kan tydligt se de likströmskontaktledningsstolparna, som nu är utrustade med en växelströmsbom och bär växelströmskontaktledningen.
26 aug 2024
Stefan Wohlfahrt
Two SBB RABe 502 Twindexx in Lausanne, one as IR 15 to Lucerne (right in the picture) and the other (in the background) as IC 1 from St. Gallen to Geneva Airport.
Aug 28, 2024
Stefan Wohlfahrt
The SBB Tm 234 122-0 pushes the two Stuttgart DB S-Bahn trains Stuttgart 430 236 and 727 in Villeneuve to the Alstom factory, where the multiple units receive an ETCS upgrade.
September 6, 2024
Stefan Wohlfahrt
De två Stuttgart DB S-Bahn-tågen Stuttgart 430 236 och 727 har nått Villeneuve. Härifrån går det till Alstom-fabriken, där tågsätten får en ETCS-uppgradering.
6 september 2024
Stefan Wohlfahrt
I Kandersteg väntar de två BLS Re 4/4 192 och 184 samt BLS Re 465 004 på en ny uppgift. Idag är av de tre AT1-vagnstunneltågen endast ett med en BLS Re 4/4 (Re 425) fortfarande i bruk, se ovan att användningen av detta lok förväntas upphöra snart. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt
I Kandersteg väntar de två BLS Re 4/4 192 och 184 samt BLS Re 465 004 på ett nytt uppdrag. Idag är av de tre AT1-vagnstunneltågen endast ett med en BLS Re 4/4 (Re 425) fortfarande i drift, se ovan att användningen av detta mångsidiga lok förväntas upphöra snart. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt
En annan bildvariant nu med lite mer utsikt över järnvägsstationen i Iselle di Trasquera - BLS Re 4/4 195 anländer med sitt Car Tunnel Train (AT3) från Brig till Iselle di Trasquera.
12.09.2024
Stefan Wohlfahrt
Efter att MOB Be 4/4 1006 "(tidigare "Bipperlisi") med den gamla MOB D 31 hade stått vid depån, flyttades ekipaget till en sidospår på stationen i Vevey.
12 september 2024
Stefan Wohlfahrt
After a defect occurred in the BWB steam locomotive scheduled for today, the (ex) ÖBB 2095.13 was quickly brought to the shed in Bezau so that the morning train could run as planned. A perfect example of flexibility!
People would also like to have this kind of flexibility on the “real” railways...
By the way, so that steam could be used in the afternoon, a second steam locomotive was quickly fired up!
Sept. 15, 2024
Stefan Wohlfahrt
ÖBB 1116 141 stoi na stacji Klagenfurt Hbf z krótkim pociągiem IC do Villach 15 września, w dniu, gdy wszystkie główne arterie kolejowe załamały się pod wpływem skutków potężnej burzy BORIS, powodując bezpośrednie szkody i masowe powodzie.
Leonardus Schrijvers
ÖBB 2016 062 drar ett regionaltåg till Simbach (Inn) ut från Salzburg Hbf den 15 september, dagen då alla stora järnvägsleder kollapsade under konsekvenserna av den massiva stormen BORIS med direkta skador och omfattande översvämningar.
Leonardus Schrijvers
Prezentując najnowsze malowanie ZSSK, 754 085 manewruje na stacji Vrutky 18 września 2024.
Leonardus Schrijvers
Showing the latest ZSSK livery, 754 085 runs round at Vrutky on 18 September 2024.
Leonardus Schrijvers
Retro-målad 350 002 är på väg att avgå från Bratislava hl.st. med ett Rychlyk till Zilina och Poprad-Tatry den 17 september 2024.
Leonardus Schrijvers
MAV 470 006 i en minnesmålning för den österrikisk-ungerska läkaren Ignac Simmelweisz står i ett regnigt Györ den 16 september 2024. Hans råd, som på 1800-talets medicinska kretsar ofta hånades av hans kollegor, är fortfarande enkla men effektiva metoder för att förebygga eller avvärja många sjukdomar, några av dem dödliga. Råd som numera tas för givna – som "tvätta händerna efter att ha besökt toaletten"...
Leonardus Schrijvers
DBC 193 335 stands at Sittard with a coal train for Amsterdam on 22 September 2024.
Leonardus Schrijvers
Ny är ståltåget mellan Beverwijk Tata Steel och Maastricht Beatrixhaven. RFO 2019 304 anländer till Sittard den 22 september 2024 med ett sådant ståltåg och kommer att vänta i 15 minuter innan avgång mot Maastricht med elektrisk dragkraft. Vid stationen i Maastricht kommer loket att stänga av eldriften, köra runt och använda dieseldrift för att dra den bokstavliga sista milen till Beatrixhaven.
Leonardus Schrijvers
Ny är ståltåget mellan Beverwijk Tata Steel och Maastricht Beatrixhaven. RFO 2019 304 anländer till Sittard den 22 september 2024 med ett sådant ståltåg och kommer att vänta i 15 minuter innan avgång mot Maastricht med elektrisk dragkraft. Vid stationen i Maastricht kommer loket att stänga av eldriften, köra runt och använda dieseldrift för att dra den bokstavliga sista milen till Beatrixhaven.
Leonardus Schrijvers
Iron ore train passes through Horst-Sevenum on 18 July 2016, being hauled by 189 038 in front.
Leonardus Schrijvers
Showing the latest ZSSK livery, 754 085 runs round at Vrutky on 18 September 2024.
Leonardus Schrijvers
ÖBB 1216 226 skjuter på en RailJet-tjänst Granz-Praha ut från Brno hl.n. mot den tjeckiska huvudstaden den 19 september 2024. De tjeckiska järnvägarna visade en anmärkningsvärd motståndskraft genom att återuppta järnvägstrafiken så snabbt de kunde efter de katastrofala översvämningarna några dagar tidigare.
Leonardus Schrijvers
DBC 189 038 hauls a sister loco and an empty iron ore train through Valburg on 23 July 2020.
Leonardus Schrijvers
BFD HG 3/4 Nr 3 har anlänt till Chaulin och är omedelbart på väg till lokomotivbehandling för att fylla på sina förnödenheter.
21 sept 2024
Stefan Wohlfahrt
BFD HG 3/4 Nr 3 är i Blonay. Hon kommer snart att få sin tur. Den står utanför bilden på en lutning och drivs av gravitationen för att rulla längs B-C:s hemmaplattformsspår.
21 sept 2024
Stefan Wohlfahrt
ÖBB 1116 098 manewruje swoim RailJetem w Bregencji.
15 września 2024
Stefan Wohlfahrt
ÖBB 1116 223 "Spirit of Innsbruck" jest gotowy do odjazdu w Bregenz ze swoim Rail Jetem.
14 września 2024
Stefan Wohlfahrt
Varje bild kan vara den sista... Den välformade, men nu försummade, SNCF BB 67591 väntar i Strasbourg med sin TER 831330 till Saint Dié des -Vosges för sin stundande avgång. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
Varje bild kan vara den sista... Den välformade, men nu försummade, SNCF BB 67591 drar sitt TER 831330 till Saint Dié des -Vosges i Strasbourg.
12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
SPIRIT OF BRNO in Brno hl.n.: 1216 235 (called SPIRIT OF BRNO) pushes a RailJet towards Praha out of Brno hl.n. on 19 September 2024.
Leonardus Schrijvers
CD 814 248 har fått pid-färgerna för Prags integrerade trafiksystem och står i Praha hl.n. den 20 september 2024.
Leonardus Schrijvers
Den 17 september 2024 lämnar Gorilla 350 020 i retrofärgsättning Bratislava hl.st med ett Rychlyk mot Zilina.
Leonardus Schrijvers
Sisi - även känd som 470 501 - väntar tålmodigt på nya uppdrag i Sopron den 16 september 2024.
Leonardus Schrijvers
DB Regio 245 015 är på väg att dra ett RB-tåg till Mühldorf från München Ost den 12 september 2024.
Leonardus Schrijvers
Utanför järnvägsstationen i Lienz är 77 244 uppställd nära ett litet lokalt järnvägsmuseum och fotograferad den 14 september 2024.
Leonardus Schrijvers
ÖBB 1016 034 avgår från Klagenfurt med en kort IC-tjänst till Villach den 15 september 2024.
Leonardus Schrijvers
ÖBB 1144 222 lyssnar till namnet 'Patrick' och glider den 14 september 2024 i Lienz i Osttirol.
Leonardus Schrijvers
ÖBB 1020.23 står inne i det lilla järnvägsmuseet i Lienz i Osttirol den 14 september 2024.
Leonardus Schrijvers
SAD ETR 170 006 står i Lienz i Osttirol med ett stoppande tåg till Fortezza den 14 september 2024.
Leonardus Schrijvers
Ren vit 193 577 drar ett slovakiskt snabbtåg ut från Brno hl.n. mot Breclav och Bratislava den 19 september 2024.
Leonardus Schrijvers
MAV 470 006 i en minnesmålning för den österrikisk-ungerska läkaren Ignac Simmelweisz står i ett regnigt Györ den 16 september 2024. Hans råd, som på 1800-talet hånades av hans kollegor inom medicinska kretsar, är fortfarande enkla men effektiva metoder för att förebygga eller avvärja många sjukdomar, några av dem dödliga. Råd som numera tas för givna – som "tvätta händerna efter att ha besökt toaletten"...
Leonardus Schrijvers
Vid Bratislava Nove Mesto står ZSSK 350 003 med ett Rychlyk, redo för insats den 17 september 2024. Rychlyks med äldre dragkraft ställs ofta upp vid Bratislava Nove Mesto tills de sätts in på snabba tåg från Bratislava hl.st. till Zilina eller Kosice. Eftersom Gorillaklassens 350 snabbt närmar sig slutet av sin tjänstgöring är Nove Mesto en trevlig plats att se dessa tidigare toppklassade elektriska lok.
Leonardus Schrijvers
VSM's 23 076 enters Oss with a steam shuttle to Nijmegen from 's-Hertogenbosch on 28 September 2024. Hobbyist organisation Het Stoomgenootschap tries to organise each year a day of steam shuttles between their home town 's-Hertogenbosch and another city. For 2024 Nijmegen was chosen and four steam shuttles were planned for Saturday 28 September 2024. Sadly, due to several circumstances, one had to be cancelled due to suffering del;ays between 60 minutes an two hours!
The first steam shuttle from 's-Hertogenbosch was planned to run thourgh Oss toward Nijmegen, but was literally sidelined instead, adding to the delay, but giving photographers at Oss some more opportunities to take pictures. Here, VSM's 23 076 enters Oss with the first steam shuttle of the day to get sidelined in order to let the massively delayed normal trains continue their journeys.
Leonardus Schrijvers
VSM's 23 076 enters Oss with a steam shuttle to Nijmegen from 's-Hertogenbosch on 28 September 2024. Hobbyist organisation Het Stoomgenootschap tries to organise each year a day of steam shuttles between their home town 's-Hertogenbosch and another city. For 2024 Nijmegen was chosen and four steam shuttles were planned for Saturday 28 September 2024. Sadly, due to several circumstances, one had to be cancelled due to suffering del;ays between 60 minutes an two hours!
The first steam shuttle from 's-Hertogenbosch was planned to run thourgh Oss toward Nijmegen, but was literally sidelined instead, adding to the delay, but giving photographers at Oss some more opportunities to take pictures. Here, VSM's 23 076 enters Oss with the first steam shuttle of the day to get sidelined in order to let the massively delayed normal trains continue their journeys.
Leonardus Schrijvers
VSM:s 23 076 anländer till Oss med en ångpendel till Nijmegen från 's-Hertogenbosch den 28 september 2024. Hobbyorganisationen Het Stoomgenootschap försöker varje år organisera en dag med ångpendlar mellan deras hemstad 's-Hertogenbosch och en annan stad. För 2024 valdes Nijmegen och fyra ångpendlar planerades för lördagen den 28 september 2024. Tyvärr, på grund av flera omständigheter, var en tvungen att ställas in på grund av förseningar mellan 60 minuter och två timmar!
Den första ångpendeln från 's-Hertogenbosch var planerad att köra genom Oss mot Nijmegen, men blev bokstavligen sidospårad istället, vilket ökade förseningen, men gav fotografer vid Oss fler möjligheter att ta bilder. Här står VSM:s 50 307 vid Oss med dagens första ångpendel som blev sidospårad för att låta de kraftigt försenade vanliga tågen fortsätta sina resor. För VSM:s 50 307 var det den första insatsen på huvudlinjen sedan hennes omfattande ombyggnad tillbaka till 50 307 från ReKo-status (som 50 3564).
Leonardus Schrijvers
ÖBB 4024 113 står vid Villach Hbf den 15 september 2024 men kommer inte att vara i trafik så snart eftersom alla Österrikes huvudjärnvägslinjer samma dag efter varandra stängdes av på grund av stormskador och översvämningar.
Leonardus Schrijvers
VENTUS är namnet som GySEV ger till Siemens Desiro Mainline och den 16 september 2024 rullar Ventus 4746 308 långsamt in i Sopron med en avgång från Ebenfurth.
Leonardus Schrijvers
NS 2223 stannar vid Oss den 28 september 2024 med ett tåg som stannar till mot Nijmegen.
Leonardus Schrijvers
