Immagini caricate su Rail-pictures.com in September 2024:
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1. September 2024 (4 Foto)
25.04.2019 | Püspökladány - 416 006 entra nella stazione dal lato Biharkeresztes.
Marcin Łosicki
26.04.2019 | Sárospatak - 418 307 ha lasciato la stazione, diretto verso Szerencs.
Marcin Łosicki
21.01.2024 | Międzyrzec Podlaski - EU07-1507 entra in stazione dal lato Biała Podlaska.
Marcin Łosicki
2. September 2024 (1 Immagine)
Nella primavera del 1992, la DB 110 221-9 era in viaggio da Norimberga a Stoccarda con un Interregio (IR) ad Aalen.
Immagine analogica di aprile 1992
Stefan Wohlfahrt
3. September 2024 (11 Foto)
La SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) con il suo IR15 da Ginevra a Lucerna alla sua partenza da Losanna.
02.09.2024
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) con il suo IR15 da Ginevra a Lucerna durante la sua fermata a Losanna.
02.09.2024
Stefan Wohlfahrt
Il TGV Lyria Rame 4718 da Paris Gare de Lyon (via Digione), decorato con pubblicità olimpiche, è arrivato a Losanna al binario 4 ed è stato quindi estremamente scomodo per scattare foto.
2 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Carrozza passeggeri della nuova generazione Railjet, (A-ÖBB 73 81 22-91 5xx-x Bmpz), classe economica, 72 posti a sedere. Allineata sul treno in direzione Innsbruck, scattata alla stazione ferroviaria di Jenbach. 21 agosto 2024
De Rond Hans und Jeanny
Carrozza passeggeri della nuova generazione Railjet, (A-ÖBB 73 81 85-91 3xx-x BRmpz) ristorante a bordo e Classe Economy 30 posti, allineata sul treno per Innsbruck. Jenbach 21 agosto 2024
De Rond Hans und Jeanny
La parte anteriore della nuova generazione Railjet, (A-ÖBB 73 81 19-91 1 xx-x Ampz), fotografata a Jenbach. 21 agosto 2024
De Rond Hans und Jeanny
Il "Olympia" - TGV Rame 4718 sarà disponibile come TGV Lyria 9774 per Parigi Gare de Lyon (via Ginevra) a Losanna.
2 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
L'"Olympia" - TGV Rame 4718 è pronto per l'imbarco a Losanna. Il treno ad alta velocità partirà come TGV Lyria 9774 alle 13:45 per Parigi Gare de Lyon (alle 17:42). Servirà Ginevra, Bellegarde-sur-Valserine e Bourg-en-Bresse lungo il percorso.
2 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Poiché i percorsi dei treni TGV per Parigi via Vallorbe e via Genève sono collegati, sono riuscito a fotografare l'"Olympia" - TGV 4718 a Losanna quando è stato messo a disposizione come TGV Lyria 9774 per Parigi (via Genève). La foto mostra anche che, oltre alle locomotive, solo le carrozze adiacenti sono decorate con pubblicità, mentre il resto del treno no.
2 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Locomotiva a vapore n. 3 della Zillertalbahn con il suo treno alla stazione di Mayrhofen. 20 agosto 2024
De Rond Hans und Jeanny
5. September 2024 (3 Foto)
La BLM Be 4/4 31 "Lisi" in viaggio verso Mürren tra Grütschalp e Winteregg.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
La BLM Be 4/4 31 "Lisi" in viaggio verso Mürren tra Grütschalp e Winteregg.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
La BLM Be 4/4 31 "Lisi" in viaggio verso Grüschalp tra Winteregg e Grütschalp.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
6. September 2024 (4 Foto)
Il BLS RABe 528 105 "MIKA" noleggiato da RegionAlps è arrivato come R91 6116 da Brig (dalle 11:03) a St-Gingolph (alle 13:06) ed ora attende il viaggio di ritorno. Con la Francia alle spalle (a circa 500 metri dal confine), la vista qui è verso le Alpi Vaudoise a est.
24 luglio 2024
Stefan Wohlfahrt
Il BLS RABe 528 105 "MIKA" noleggiato da RegionAlps è in viaggio come R91 6116 da Brig (dalle 11:03) a St-Gingolph (alle 13:06) ed è stato fotografato alla fermata di Bouveret.
24 luglio 2024
Stefan Wohlfahrt
La nuova BLM Be 4/6 102 "Mönch" nella stazione di Grütschalp.
23.07.2024
Stefan Wohlfahrt
S-Bahn Stoccarda - completamente diverso: i due DB 430 236 e 727 raggiungono la fabbrica Alstom a Villeneuve sullo sfondo delle Alpi vodesi.
6 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
7. September 2024 (4 Foto)
Quando il tempo di vita di una locomotiva sta per terminare, spesso si risparmia sulla manutenzione dell'aspetto e la locomotiva appare quindi piuttosto poco attraente. Ma è ancora in uso; e una foto (ultima?) vale sicuramente la pena. La SNCF BB 67591 a Strasburgo.
12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt
Quando il tempo di vita di una locomotiva sta per terminare, spesso si risparmia sulla manutenzione dell'aspetto e la locomotiva appare quindi piuttosto poco attraente. Ma è ancora in uso; e una foto (ultima?) vale sicuramente la pena. La SNCF BB 67591 a Strasburgo.
12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt
Il SNCF X 76794 sta arrivando alla stazione di Molsheim.
12.03.2024
Stefan Wohlfahrt
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Il Dm 2/2 N° 3 "Le Biniou" della Ferrovia Blonay Chamby, che parte da Blonay, sembra sempre sorprendentemente piccolo; quindi il titolo (non ufficiale) "Record mondiale - Treno passeggeri più piccolo/corto del mondo" potrebbe non essere del tutto sbagliato...
7 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
8. September 2024 (4 Foto)
Attorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Quest'anno un ospite alla ferrovia Blonay-Chamby: il magnificamente restaurato GFM (Storico) BDe 4/4 141 in "verde abete"; l'elettrotreno è stato costruito nel 1972. La foto mostra l'elettrotreno GFM che si avvicina a Blonay per poter prendere in carico il treno passeggeri 1407 per Chaulin.
7 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Poiché la trazione diesel (per i treni di costruzione) non dovrebbe mancare nel tema intorno ai binari, la MOB Gm 4/4 è stata in servizio alla B-C nel 2004. Questo ha offerto l'opportunità per una sorpresa - la "MOB Alignment"! La MOB Gm 4/4 2004, la MOB FZe 6/6 2002 (oggi B-C) e la MOB BCFe 4/4 N° 11 (oggi B-C) sono ben allineate a Chaulin. 7 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Il Dm 2/2 N° 3 "Le Biniou" della Ferrovia Blonay Chamby, che parte da Blonay, sembra sempre sorprendentemente piccolo; quindi il titolo (non ufficiale) "Record mondiale - Treno passeggeri più piccolo/corto del mondo" potrebbe non essere del tutto sbagliato...
8 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Quest'anno ospite alla ferrovia Blonay-Chamby: il magnificamente restaurato GFM (Storico) BDe 4/4 141 in "verde abete"; l'elettrotreno è stato costruito nel 1972. La foto mostra l'elettrotreno GFM a Blonay con il servizio 1475 per Chaulin.
7 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
10. September 2024 (23 Foto)
Il Whitcomb 2019 della VSM si trova presso la loro sede a Beekbergen il 7 settembre 2024 durante la tradizionale manifestazione ferroviaria annuale "Terug naar Toen".
Leonardus Schrijvers
TCS 101003 effettua la manovra a Venlo per accoppiarsi a un treno straordinario il 14 agosto 2024.
Leonardus Schrijvers
Il TCS 101003 sta per trainare il Sziget-II Express lungo quindici carrozze da Venlo a Utrecht Centraal con un carico completo di giovani che - dopo dieci giorni di alcol e musica verso, durante e dal Festival Sziget vicino a Budapest - sono stanchi oltre ogni limite e quindi piuttosto silenziosi, anche se alcune anime coraggiose osservano la massiccia schiera di fotografi ferroviari presenti.
Leonardus Schrijvers
La VSM 41 241 si trova a Loenen il 7 settembre 2024 durante la bonanza ferroviaria "terug naar Toen", che ogni anno vede un treno a vapore tra Beekbergen e Loenen ogni 50 minuti e un treno a vapore tra Beekbergen e Apeldoorn ogni ora.
Leonardus Schrijvers
La VSM 44 1593 si trova a Loenen il 7 settembre 2024 durante la bonanza ferroviaria "terug naar Toen", che ogni anno vede un treno a vapore tra Beekbergen e Loenen ogni 50 minuti e un treno a vapore tra Beekbergen e Apeldoorn ogni ora.
Leonardus Schrijvers
Il 7 settembre 2024 la 50 3654 della VSM traina un treno a vapore vicino a Lieren durante la festa del treno a vapore "Terug naar Toen", che prevede ogni 50 minuti un treno a vapore tra Beekbergen e Loenen durante quel primo fine settimana completo di settembre.
Leonardus Schrijvers
La VSM 50 3654 è ferma con un treno fotografico merci per Eerbeek a Loenen il 7 settembre 2024 durante la bonanza ferroviaria "terug naar Toen", che ogni anno vede un treno a vapore tra Beekbergen e Loenen ogni 50 minuti e un treno a vapore tra Beekbergen e Apeldoorn ogni ora.
Leonardus Schrijvers
La Kriegslok 52 3879 grigia della VSM si trova di nuovo a Dieren la sera del 7 settembre 2024.
Leonardus Schrijvers
Il Bubikopf 64 415 della VSM si trova presso la sede centrale di Beekbergen il 7 settembre 2024 durante la tradizionale festa ferroviaria annuale "Terug naar Toen".
Leonardus Schrijvers
VSM, ex-SSN, ex-DB 65 018 si trova a Loenen il 7 settembre 2024 durante la festa del treno "terug naar Toen", che ogni anno vede un treno a vapore tra Beekbergen e Loenen ogni 50 minuti e un treno a vapore tra Beekbergen e Apeldoorn ogni ora.
Leonardus Schrijvers
PFT-TSP 202020 si trova nel museo Retrotrain a Saint-Ghislain il 17 agosto 2024. A causa di massicci lavori di (ri)costruzione sulla linea Ciney--Spontin--Yvoir, il tradizionale festival ferroviario sul Chemin de Fer du Bocq è stato cancellato; portando invece alcuni treni extra e un Weekend Aperto al Retrotrain.
Leonardus Schrijvers
NMBS 965 sta per lasciare Mons il 16 agosto 2024 con un treno locale per Tournai. Questo elettrotreno è una ricostruzione della Classe AM66 o AM70 ed è stato rinumerato nella serie 96x e marchiato CityRail.
Leonardus Schrijvers
L'ex NMBS 5922 si trova a Baasrode Noord come parte di una mostra il 6 luglio 2024 durante il weekend "Scheldeland in Stoom".
Leonardus Schrijvers
TUC Rail/InfraBel 7800 stoi na stacji Baasrode Noord w ramach wystawy 6 lipca 2024 podczas weekendu "Scheldeland in Stoom".
Leonardus Schrijvers
Ogni ora un treno a vapore. Questo avviene durante la "Terug naar Toen", la festa annuale dei treni a vapore organizzata dalla VSM (che si tiene ogni primo fine settimana completo di settembre) e uno dei treni provenienti da Apeldoorn è trainato dalla 52 3879 che sta per entrare a Beekbergen, la sede dei preservazionisti.
Leonardus Schrijvers
Ogni ora un treno a vapore. Lo fa la VSM durante la loro annuale manifestazione "Terug naar Toen" dedicata ai treni a vapore (che si tiene ogni primo fine settimana completo di settembre) e uno dei treni provenienti da Apeldoorn è trainato dalla 52 3879 che sta per entrare a Beekbergen, la sede dei preservazionisti.
Leonardus Schrijvers
Il 18 luglio 2020 DBC 189 040 traina un convoglio di carbone attraverso Tilburg Oude Warande.
Leonardus Schrijvers
La SNCF BB 26177 e la SNCF 31549 (così come un secondo Coradia Polyvalent regionale tricorrente) sono in attesa di partire a Bellegarde (Ain).
26 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt
La SNCF BB 26177 arriva alla stazione di Bellegarde (Aine) con il suo treno merci per Ginevra La Praille.
Si possono vedere chiaramente i sostegni della linea di contatto in corrente continua, ora dotati di un braccio per la corrente alternata e che sostengono la linea di contatto in corrente alternata.
26 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt
Due SBB RABe 502 Twindexx a Losanna, uno come IR 15 per Lucerna (a destra nella foto) e l'altro (sullo sfondo) come IC 1 da San Gallo all'aeroporto di Ginevra.
28 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt
11. September 2024 (2 Foto)
La SBB Tm 234 122-0 spinge i due treni della S-Bahn di Stoccarda DB Stuttgart 430 236 e 727 a Villeneuve verso lo stabilimento Alstom, dove le automotrici ricevono un aggiornamento ETCS.
6 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
I due treni della S-Bahn DB di Stoccarda 430 236 e 727 sono arrivati a Villeneuve. Da qui si dirigono verso lo stabilimento Alstom, dove i convogli ricevono un aggiornamento ETCS.
6 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
12. September 2024 (2 Foto)
A Kandersteg, le due BLS Re 4/4 192 e 184 così come la BLS Re 465 004 stanno aspettando una nuova missione. Oggi, dei tre treni per il tunnel automobilistico AT1, solo uno con una BLS Re 4/4 (Re 425) era ancora in uso, come si vede sopra, l'impiego di questa locomotiva dovrebbe terminare presto. 12 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
A Kandersteg, le due BLS Re 4/4 192 e 184 così come la BLS Re 465 004 stanno aspettando una nuova missione. Oggi, dei tre treni per il tunnel automobilistico AT1, solo uno con una BLS Re 4/4 (Re 425) era ancora in uso, si vede sopra che l'impiego di questa locomotiva polivalente deve essere considerato prossimo alla fine. 12 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
13. September 2024 (2 Foto)
Un'altra variante dell'immagine ora con una vista un po' più ampia della stazione ferroviaria di Iselle di Trasquera - La BLS Re 4/4 195 sta arrivando con il suo treno Car Tunnel (AT3) da Brig a Iselle di Trasquera.
12.09.2024
Stefan Wohlfahrt
Dopo che il MOB Be 4/4 1006 "(ex "Bipperlisi") con il vecchio MOB D 31 era rimasto fermo nel deposito, il convoglio è stato spostato su un binario di raccordo nella stazione di Vevey.
12 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
22. September 2024 (1 Immagine)
Dopo un guasto occorso alla locomotiva a vapore BWB prevista per oggi, la (ex) ÖBB 2095.13 è stata rapidamente portata al deposito di Bezau in modo che il treno mattutino potesse circolare come previsto. Un perfetto esempio di flessibilità!
La gente vorrebbe avere questa stessa flessibilità anche nelle ferrovie "vere"...
Tra l'altro, affinché il vapore potesse essere utilizzato nel pomeriggio, una seconda locomotiva a vapore è stata rapidamente accesa!
15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
