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2017年2月25日、NS 186 005はアムステルダム中央駅でIC-ダイレクトサービスのロッテルダムへの次の旅の準備をしています。
2017年2月25日、NS 186 005はアムステルダム中央駅でIC-ダイレクトサービスのロッテルダムへの次の旅の準備をしています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

253 1200x801 Px, 28.03.2026

NS 2119は2012年3月21日にナイメーヘン=デューケンブルフに停車します。
NS 2119は2012年3月21日にナイメーヘン=デューケンブルフに停車します。
Leonardus Schrijvers

2014年6月21日、デジロ08 563がアントワープ・ズイドに停車します。
2014年6月21日、デジロ08 563がアントワープ・ズイドに停車します。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電車 / AM 08(デジロ)

219 1200x912 Px, 28.03.2026

1700形機関車牽引のICベルリンとDB IC-1客車は姿を消しました。2017年2月25日、NS 1744「WIJCHEN」(私の故郷!)がバッドベントハイム発のICベルリンでアムステルダム中央駅に到着しました。
1700形機関車牽引のICベルリンとDB IC-1客車は姿を消しました。2017年2月25日、NS 1744「WIJCHEN」(私の故郷!)がバッドベントハイム発のICベルリンでアムステルダム中央駅に到着しました。
Leonardus Schrijvers

On a rainy 1 November 2019 NS 1743 enters Nijmegen with a stopping train to Arnhem.
On a rainy 1 November 2019 NS 1743 enters Nijmegen with a stopping train to Arnhem.
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1700

212 1200x800 Px, 28.03.2026

NS 2120は2019年11月13日にナイメーヘンに停車する予定です。
NS 2120は2019年11月13日にナイメーヘンに停車する予定です。
Leonardus Schrijvers

ÖBBは2025年からオランダで多くの地盤を獲得しており、その証拠は2026年3月18日にティルブルフ大学で1293 194号機がルースダールに向けて工事列車を牽引したことで示されました。
ÖBBは2025年からオランダで多くの地盤を獲得しており、その証拠は2026年3月18日にティルブルフ大学で1293 194号機がルースダールに向けて工事列車を牽引したことで示されました。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1293

239 1200x800 Px, 28.03.2026

Rrreis/Arriva 376は2026年3月19日にアーネムで出発準備が整っています。
Rrreis/Arriva 376は2026年3月19日にアーネムで出発準備が整っています。
Leonardus Schrijvers

VIAS ET25-2304は2026年3月19日にアーネム中央駅に停車しています。
VIAS ET25-2304は2026年3月19日にアーネム中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

かつてBReng、現在はRrreis/Arriva 380が2026年3月19日にアーネム中央駅を出発します。
かつてBReng、現在はRrreis/Arriva 380が2026年3月19日にアーネム中央駅を出発します。
Leonardus Schrijvers

かつてBReng、現在はRrreis/Arriva 379が2026年3月19日にアーネム中央駅を出発します。
かつてBReng、現在はRrreis/Arriva 379が2026年3月19日にアーネム中央駅を出発します。
Leonardus Schrijvers

2026年2月15日、DEBBIEことRDC 247 908が、ニーブルからヴェスターラント(ジルト)へ向かうジルトシャトルトレインを牽引しています。
2026年2月15日、DEBBIEことRDC 247 908が、ニーブルからヴェスターラント(ジルト)へ向かうジルトシャトルトレインを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

SNCBの新型76 018が2023年9月24日にブリュッセル北駅に停車しています。
SNCBの新型76 018が2023年9月24日にブリュッセル北駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電車 / M7 BMX

180 1200x800 Px, 28.03.2026

フランスで写真撮影を始めて以来、美しいBB 67400ディーゼル機関車をよく見かけました。しかし、その運用範囲は現在かなり縮小しており、機関車を改めて撮影する良い理由となっています。ストラスブールでは、いくつかのSNCF BB 67400がRRR編成の地域列車で使用されています。RRR編成2本は「現代的な」列車3~4本分の収容力があり、ピーク時の往復距離も非常に短いため、複数の新型気動車を導入する「価値」がまだありません。これがおそらく、これらの優雅な機関車が今も運用されている主な理由です。ストラスブールでは、良好に整備されたSNCF BB 67599が車庫を出発しています。

2024年3月12日
フランスで写真撮影を始めて以来、美しいBB 67400ディーゼル機関車をよく見かけました。しかし、その運用範囲は現在かなり縮小しており、機関車を改めて撮影する良い理由となっています。ストラスブールでは、いくつかのSNCF BB 67400がRRR編成の地域列車で使用されています。RRR編成2本は「現代的な」列車3~4本分の収容力があり、ピーク時の往復距離も非常に短いため、複数の新型気動車を導入する「価値」がまだありません。これがおそらく、これらの優雅な機関車が今も運用されている主な理由です。ストラスブールでは、良好に整備されたSNCF BB 67599が車庫を出発しています。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

242 1400x952 Px, 27.03.2026

フランスで写真撮影を始めて以来、美しいBB 67400ディーゼル機関車をよく見かけました。しかし、その運用範囲は現在かなり縮小しており、機関車を改めて撮影する良い理由となっています。ストラスブールでは、いくつかのSNCF BB 67400がRRR編成の地域列車で使用されています。RRR編成2本は「現代的な」列車3~4本分の収容力があり、ピーク時の往復距離も非常に短いため、複数の新型気動車を導入する「価値」がまだありません。これがおそらく、これらの優雅な機関車が今も運用されている主な理由です。ストラスブールでは、良好に整備されたSNCF BB 67599が車庫を出発しています。

2024年3月12日
フランスで写真撮影を始めて以来、美しいBB 67400ディーゼル機関車をよく見かけました。しかし、その運用範囲は現在かなり縮小しており、機関車を改めて撮影する良い理由となっています。ストラスブールでは、いくつかのSNCF BB 67400がRRR編成の地域列車で使用されています。RRR編成2本は「現代的な」列車3~4本分の収容力があり、ピーク時の往復距離も非常に短いため、複数の新型気動車を導入する「価値」がまだありません。これがおそらく、これらの優雅な機関車が今も運用されている主な理由です。ストラスブールでは、良好に整備されたSNCF BB 67599が車庫を出発しています。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

217 1400x963 Px, 27.03.2026

ストラスブールで、2両のSWEG VT 650気動車がオッフェンブルクへの復路を待っています。<br><br>2024年3月12日
ストラスブールで、2両のSWEG VT 650気動車がオッフェンブルクへの復路を待っています。

2024年3月12日

Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル気&# / 650

235 1400x940 Px, 27.03.2026

SBB Re 460がインターシティ列車を牽引してローザンヌ駅に到着、行き先はザンクトガレン。

2020年7月21日
SBB Re 460がインターシティ列車を牽引してローザンヌ駅に到着、行き先はザンクトガレン。 2020年7月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

226 1200x781 Px, 27.03.2026

SBB RABe 503列車がヴィルヌーヴを過ぎた直後に見られ、ミラノからジュネーブへ向かっています。<br><br>2024年11月14日
SBB RABe 503列車がヴィルヌーヴを過ぎた直後に見られ、ミラノからジュネーブへ向かっています。

2024年11月14日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

210 1400x926 Px, 27.03.2026

ミラノからジュネーブへ向かうSBB RABe 503列車がヴィルヌーヴを過ぎた直後に撮影されました。背景にはシヨン城が見えます。

2024年11月14日
ミラノからジュネーブへ向かうSBB RABe 503列車がヴィルヌーヴを過ぎた直後に撮影されました。背景にはシヨン城が見えます。 2024年11月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

238 1400x983 Px, 27.03.2026

SNCF BB 22308はTER列車とともにカンヌに到着しました。この列車はマルセイユからニースへ向かっています。

2025年3月25日
SNCF BB 22308はTER列車とともにカンヌに到着しました。この列車はマルセイユからニースへ向かっています。 2025年3月25日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 22200

339  2 1400x940 Px, 27.03.2026

SNCFの列車Z 55519はTER(地域急行列車)として運行されており、カンヌに向かう途中でアンテオール=キャップ・ルーで撮影されました。<br><br>2025年3月24日
SNCFの列車Z 55519はTER(地域急行列車)として運行されており、カンヌに向かう途中でアンテオール=キャップ・ルーで撮影されました。

2025年3月24日

Stefan Wohlfahrt

アガイのすぐ手前で、これら二つのTGV編成がニース・ヴィルに向かっています。

2025年3月24日
アガイのすぐ手前で、これら二つのTGV編成がニース・ヴィルに向かっています。 2025年3月24日
Stefan Wohlfahrt

アガイのすぐ手前で、これらの2編成のTGV列車がニース・ヴィルに向かっています。

2025年3月24日
アガイのすぐ手前で、これらの2編成のTGV列車がニース・ヴィルに向かっています。 2025年3月24日
Stefan Wohlfahrt

パレルモ・チェントラーレ駅で、2編成のFSトレニタリアETR 104列車が出発を待っています。<br><br>2026年3月5日
パレルモ・チェントラーレ駅で、2編成のFSトレニタリアETR 104列車が出発を待っています。

2026年3月5日

Stefan Wohlfahrt

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