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41533 Fotos
La TCA 186 016 y 186 026 con el transbordador diario de TCA desde el puerto de Amberes hasta la terminal de contenedores TCA en Athus. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2014 con número de construcción 35150. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
La TCA 186 016 y 186 026 con el transbordador diario de TCA desde el puerto de Amberes hasta la terminal de contenedores TCA en Athus. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2014 con número de construcción 35150. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
Mark Min

La SBB Re 4/4 II 11301 con un IC procedente de Zúrich en la estación de Singen (Htw).

19 de septiembre de 2022
La SBB Re 4/4 II 11301 con un IC procedente de Zúrich en la estación de Singen (Htw). 19 de septiembre de 2022
Stefan Wohlfahrt

La BLS Re 4/4 195 está saliendo de la estación de Iselle di Trasquera con su tren transbordador de coches hacia Brig.

12 de septiembre de 2024
La BLS Re 4/4 195 está saliendo de la estación de Iselle di Trasquera con su tren transbordador de coches hacia Brig. 12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Alrededor del ferrocarril / Alrededor del ferrocarril de hierro (Evento de otoño 2024) - El visitante GFM Historique BDe 4/4 141,  Le Binou,  y el MOB Gm 4/4 2004, que no se ve aquí, dieron al evento de otoño de este año del Ferrocarril Blonay-Chamby un aspecto muy especial que realmente me gustó, por supuesto sin faltar los vehículos tradicionales del Blonay-Chamby, que se pudieron admirar en Chaulin. La imagen muestra el GFM Historique BDe 4/4 141 en Blonay.

7 sept. 2024
Alrededor del ferrocarril / Alrededor del ferrocarril de hierro (Evento de otoño 2024) - El visitante GFM Historique BDe 4/4 141, "Le Binou," y el MOB Gm 4/4 2004, que no se ve aquí, dieron al evento de otoño de este año del Ferrocarril Blonay-Chamby un aspecto muy especial que realmente me gustó, por supuesto sin faltar los vehículos tradicionales del Blonay-Chamby, que se pudieron admirar en Chaulin. La imagen muestra el GFM Historique BDe 4/4 141 en Blonay. 7 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Entre Salvan y Les Marécottes, el TRM BDeh 4/8 21 gana altitud en amplias curvas. El TMR BDeh 4/8 21 está en camino como tren regional desde Martigny a Vallorcine.

11 de julio de 2026
Entre Salvan y Les Marécottes, el TRM BDeh 4/8 21 gana altitud en amplias curvas. El TMR BDeh 4/8 21 está en camino como tren regional desde Martigny a Vallorcine. 11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Entre Salvan y Les Marécottes, el TRM BDeh 4/8 21 gana altitud en amplias curvas. El TMR BDeh 4/8 21 está en camino como tren regional desde Martigny a Vallorcine.

11 de julio de 2026
Entre Salvan y Les Marécottes, el TRM BDeh 4/8 21 gana altitud en amplias curvas. El TMR BDeh 4/8 21 está en camino como tren regional desde Martigny a Vallorcine. 11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

El SBB ICN RABe 500 025  Xavier Stockmar  está poco antes de Ligerz en su camino a Lausana. El tren está pasando aquí por el último tramo de vía única de la línea del pie del Jura.

16 de julio de 2026
El SBB ICN RABe 500 025 "Xavier Stockmar" está poco antes de Ligerz en su camino a Lausana. El tren está pasando aquí por el último tramo de vía única de la línea del pie del Jura. 16 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

148 1400x941 Px, 03.08.2026

En el último tramo de vía única de la línea del pie del Jura poco después de Ligerz, la SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3)  Avanti tutta  está en camino hacia Biel/Bienne con un tren de correo.

16 de julio de 2026
En el último tramo de vía única de la línea del pie del Jura poco después de Ligerz, la SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "Avanti tutta" está en camino hacia Biel/Bienne con un tren de correo. 16 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Aigle con un RABe 523 como tren regional hacia Lausana, un SBB Re 460 con un IR hacia Brig, y el TPC Beh 2/6 542 como tren regional hacia Monthey.

30 de octubre de 2024
Aigle con un RABe 523 como tren regional hacia Lausana, un SBB Re 460 con un IR hacia Brig, y el TPC Beh 2/6 542 como tren regional hacia Monthey. 30 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Dos trenes SNCF TGV Duplex están poco antes de Agay en su camino de París a Niza.

24 de marzo de 2024
Dos trenes SNCF TGV Duplex están poco antes de Agay en su camino de París a Niza. 24 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

127 1223x1600 Px, 03.08.2026

La SBB Re 4/4 II 11289 (Re 420 289-1) está esperando en Lausana con su tren EWLV hacia el patio de clasificación de Limmattal (RBL) vía Brig para la salida. Curiosamente, el tren largo es remolcado por una sola Re 4/4 II, mientras que normalmente se utilizan dos locomotoras clase 193 alquiladas a SBB Cargo (o a principios del verano de 2025) dos locomotoras Re 6/6 para esto. 28 de julio de 2026
La SBB Re 4/4 II 11289 (Re 420 289-1) está esperando en Lausana con su tren EWLV hacia el patio de clasificación de Limmattal (RBL) vía Brig para la salida. Curiosamente, el tren largo es remolcado por una sola Re 4/4 II, mientras que normalmente se utilizan dos locomotoras clase 193 alquiladas a SBB Cargo (o a principios del verano de 2025) dos locomotoras Re 6/6 para esto. 28 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

El DB 425 813-3 está esperando en Friedrichshafen Stadt como RB Kressbronn para la salida.

8 de julio de 2026
El DB 425 813-3 está esperando en Friedrichshafen Stadt como RB Kressbronn para la salida. 8 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 425

140 1400x884 Px, 03.08.2026

El tren S-Bahn de DB Stuttgart 430 014 está en camino a Schorndorf y está llegando a la estación de Echterdingen.

8 de julio de 2026
El tren S-Bahn de DB Stuttgart 430 014 está en camino a Schorndorf y está llegando a la estación de Echterdingen. 8 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

En dirección contraria, el tren 430 716 de la S-Bahn de DB Stuttgart está en camino. En Echterdingen, el tren está casi al final de su recorrido, el Aeropuerto de Stuttgart.

8 de julio de 2026
En dirección contraria, el tren 430 716 de la S-Bahn de DB Stuttgart está en camino. En Echterdingen, el tren está casi al final de su recorrido, el Aeropuerto de Stuttgart. 8 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

La BOB HGe 3/3 Nº 29 del Ferrocarril Blonay Chamby está en camino con su tren museo desde Blonay a Chaulin y fue fotografiada poco antes de Cornaux.

25 de mayo de 2026
La BOB HGe 3/3 Nº 29 del Ferrocarril Blonay Chamby está en camino con su tren museo desde Blonay a Chaulin y fue fotografiada poco antes de Cornaux. 25 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Festival Suizo de Vapor / Festival Suizo de Vapor 2026 - el Ferrocarril Bernina RhB ABe 4/4 I No. 35 del Ferrocarril Blonay Chamby llega a su destino Chaulin con su tren museo procedente de Blonay.

25 de mayo de 2026
Festival Suizo de Vapor / Festival Suizo de Vapor 2026 - el Ferrocarril Bernina RhB ABe 4/4 I No. 35 del Ferrocarril Blonay Chamby llega a su destino Chaulin con su tren museo procedente de Blonay. 25 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Festival Suizo de Vapor 2026 - junto a la Ferroviaria Blonay Chamby G 2x 2/2 105 y HG 3/4 Nº 3, la G 2/2 TICINO también estuvo en operación como locomotora invitada y realizó la maniobra en Chaulin. Así, el Suisse de la vapeur / Festival Suizo de Vapor 2026 fue para mí, sobre todo, un reencuentro con la bonita, pequeña y sencilla locomotora que fotografié extensamente durante los dos días.

Aquí la locomotora está parada en Chaulin.

25 de mayo de 2026
Festival Suizo de Vapor 2026 - junto a la Ferroviaria Blonay Chamby G 2x 2/2 105 y HG 3/4 Nº 3, la G 2/2 TICINO también estuvo en operación como locomotora invitada y realizó la maniobra en Chaulin. Así, el Suisse de la vapeur / Festival Suizo de Vapor 2026 fue para mí, sobre todo, un reencuentro con la bonita, pequeña y sencilla locomotora que fotografié extensamente durante los dos días. Aquí la locomotora está parada en Chaulin. 25 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Las locomotoras Lineas 1327 y 1316 en tracción doble para el tren diario pesado de acero desde Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette en Luxemburgo hasta el puerto de Amberes. Bombardier Brugge NMBS serie 13 construido en 2000 con número de construcción 1347. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Suministro eléctrico: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 28-07-2026
Las locomotoras Lineas 1327 y 1316 en tracción doble para el tren diario pesado de acero desde Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette en Luxemburgo hasta el puerto de Amberes. Bombardier Brugge NMBS serie 13 construido en 2000 con número de construcción 1347. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Suministro eléctrico: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 28-07-2026
Mark Min

El Infrabel 7823 remolcado por el 6296 junto con el 7804. Clase 77 de NMBS: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2003 con número de construcción 1001249. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
El Infrabel 7823 remolcado por el 6296 junto con el 7804. Clase 77 de NMBS: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2003 con número de construcción 1001249. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
Mark Min

Locomotora nueva para Medway Bélgica 7193 005 llamada  Anke  con un tren de contenedores desde Alemania hasta el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS fabricada en 2026 con número de construcción 24189. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-08-2026
Locomotora nueva para Medway Bélgica 7193 005 llamada "Anke" con un tren de contenedores desde Alemania hasta el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS fabricada en 2026 con número de construcción 24189. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-08-2026
Mark Min

El CJ GTW ABe 2/6 632 llega como R36 a la estación de Le Noiremont.

26 de abril de 2024
El CJ GTW ABe 2/6 632 llega como R36 a la estación de Le Noiremont. 26 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

El LEB G 3/3 Nº 5 llega a Chamby con su tren de vapor. (La foto fue tomada mientras el tren estaba detenido).

20 de mayo de 2024
El LEB G 3/3 Nº 5 llega a Chamby con su tren de vapor. (La foto fue tomada mientras el tren estaba detenido). 20 de mayo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Un MOB Alpina ABe 4/4 de la Serie 9000 llega a la estación de Chamby con su tren regional de Zweisimmen a Montreux.

24 de mayo de 2024
Un MOB Alpina ABe 4/4 de la Serie 9000 llega a la estación de Chamby con su tren regional de Zweisimmen a Montreux. 24 de mayo de 2024
Stefan Wohlfahrt

La SBB Cargo Tm 232 124-8 maniobra vagones de carga en Glovelier que se necesitan para la carga de madera.

13 de enero de 2025
La SBB Cargo Tm 232 124-8 maniobra vagones de carga en Glovelier que se necesitan para la carga de madera. 13 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras diésel / Tractor (Tm)

132 1400x999 Px, 02.08.2026