Perurail 756 y 752 han llegado a Mollendo con su tren de vagones cisterna vacíos.

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Perurail 752 y 756 salen de Mollendo con su tren de vagones cisterna con petróleo.

Perurail 751 con un tren de contenedores llenos de líquidos ácidos para las minas.

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Perurail 756 y 752 han llegado a Mollendo con su tren de vagones cisterna vacíos. Estos vagones serán llenados en la estación de carga justo a la izquierda del castillo amarillo.

Rupprecht von Gersdorff 23.03.2012, 1453 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

EXIF: Fecha 2011:08:30 14:53:43, Tiempo de exposición: 0.003 s (1/400) (1/400), Apertura: f/11.0, ISO200, Distancia focal: 20.00 (20/1)

Perurail 756 y 752 han llegado a Mollendo con su tren de vagones cisterna vacíos.

Perurail 551 maniobra vagones cisterna en la zona de carga en Mollendo.

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No, este no es el Puente Verrugas sino el PUENTE CARRIÓN, es el puente más grande del Ferrocarril Central. y: soporta mucho más de 60 toneladas - la FCCA 1012 pesa fácilmente 200 toneladas por sí sola... 
Rupprecht von Gersdorff

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