a unos 150 km de la costa, la parte más empinada del viaje está bajo las ruedas del tren

a unos 150 km de la costa, la parte más empinada del viaje está bajo las ruedas del tren.

(ID 10437)

en el km 150, las locomotoras trabajan al máximo para llevar su tren a las minas.

SPCC 32 y 61 suben por las colinas del desierto en el km 38

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a unos 150 km de la costa, la parte más empinada del viaje está bajo las ruedas del tren.

Rupprecht von Gersdorff 19.03.2012, 1074 Visitas, 0 Comentarios * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: Fecha 2011:08:29 16:27:12, Tiempo de exposición: 0.003 s (1/400) (1/400), Apertura: f/18.0, ISO200, Distancia focal: 26.00 (26/1)

SPCC 32 y 61 cerca del cruce de la carretera Panamericana

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No, este no es el Puente Verrugas sino el PUENTE CARRIÓN, es el puente más grande del Ferrocarril Central. y: soporta mucho más de 60 toneladas - la FCCA 1012 pesa fácilmente 200 toneladas por sí sola... 
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 3049  1 1024x682 Px, 29.03.2012 

Debajo de Matucana, en los Balta-Loops, FCCA 1012 sale del último túnel del tramo de curvas. 
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Debajo de Matucana, en los Balta-Loops, la FCCA 1012 pasa sobre un pequeño puente antes de entrar al siguiente túnel. 
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Matucana: FCCA 1009 esperando el próximo tren 
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