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SPCC 32 y 61 han salido de Ilo, ascendiendo aproximadamente 150 m hasta el primer "escalón", que es una llanura antes del ascenso a través del desierto hacia Toquepala

(ID 10433)



SPCC 32 y 61 han salido de Ilo, ascendiendo aproximadamente 150 m hasta el primer  escalón , que es una llanura antes del ascenso a través del desierto hacia Toquepala

SPCC 32 y 61 han salido de Ilo, ascendiendo aproximadamente 150 m hasta el primer "escalón", que es una llanura antes del ascenso a través del desierto hacia Toquepala

Rupprecht von Gersdorff 19.03.2012, 1135 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

EXIF: Fecha 2011:08:29 12:38:27, Tiempo de exposición: 0.002 s (1/500) (1/500), Apertura: f/13.0, ISO200, Distancia focal: 87.00 (87/1)

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No, este no es el Puente Verrugas sino el PUENTE CARRIÓN, es el puente más grande del Ferrocarril Central.  
y: soporta mucho más de 60 toneladas - la FCCA 1012 pesa fácilmente 200 toneladas por sí sola...
No, este no es el Puente Verrugas sino el PUENTE CARRIÓN, es el puente más grande del Ferrocarril Central. y: soporta mucho más de 60 toneladas - la FCCA 1012 pesa fácilmente 200 toneladas por sí sola...
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

2805  1 1024x682 Px, 29.03.2012

Debajo de Matucana, en los Balta-Loops, FCCA 1012 sale del último túnel del tramo de curvas.
Debajo de Matucana, en los Balta-Loops, FCCA 1012 sale del último túnel del tramo de curvas.
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

1400 1024x682 Px, 29.03.2012

Debajo de Matucana, en los Balta-Loops, la FCCA 1012 pasa sobre un pequeño puente antes de entrar al siguiente túnel.
Debajo de Matucana, en los Balta-Loops, la FCCA 1012 pasa sobre un pequeño puente antes de entrar al siguiente túnel.
Rupprecht von Gersdorff

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1459 1024x682 Px, 29.03.2012

Matucana: FCCA 1009 esperando el próximo tren
Matucana: FCCA 1009 esperando el próximo tren
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

1650 1024x682 Px, 29.03.2012






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