Perurail 756 y 752 llegan a Mollendo con su tren de vagones cisterna vacíos pasando junto a un pequeño castillo en el acantilado.

(ID 10492)

Parada de tranvía en la Plaza Principal (praça do Comércio) (marzo de 2008).

Perurail 551, un ALCO Alligator , maniobra vagones cisterna en la zona de carga en Mollendo.

Perú / Varios / Varios

Perurail 756 y 752 llegan a Mollendo con su tren de vagones cisterna vacíos pasando junto a un pequeño castillo en el acantilado. Estos vagones serán llenados en la estación de carga que se encuentra justo a la izquierda de la imagen, detrás de la colina.

Rupprecht von Gersdorff 23.03.2012, 1835 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

EXIF: Fecha 2011:08:30 14:47:57, Tiempo de exposición: 0.003 s (1/400) (1/400), Apertura: f/14.0, ISO200, Distancia focal: 33.00 (33/1)

Perurail 551 maniobra vagones cisterna en la zona de carga en Mollendo.

Perurail 756 y 752 llegan a Mollendo con su tren de vagones cisterna vacíos pasando junto a un pequeño castillo en el acantilado.

0 Comentarios, Todos los comentarios

No, este no es el Puente Verrugas sino el PUENTE CARRIÓN, es el puente más grande del Ferrocarril Central. y: soporta mucho más de 60 toneladas - la FCCA 1012 pesa fácilmente 200 toneladas por sí sola... 
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

 3110  1 1024x682 Px, 29.03.2012 