en el km 150, las locomotoras trabajan al máximo para llevar su tren a las minas

en el km 150, las locomotoras trabajan al máximo para llevar su tren a las minas.

(ID 10438)

SPCC 32 y 61 cerca del cruce de la carretera Panamericana

a unos 150 km de la costa, la parte más empinada del viaje está bajo las ruedas del tren.

Perú / Varios / Varios

en el km 150, las locomotoras trabajan al máximo para llevar su tren a las minas.

Rupprecht von Gersdorff 19.03.2012, 866 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

EXIF: Fecha 2011:08:29 16:27:41, Tiempo de exposición: 0.003 s (1/400) (1/400), Apertura: f/14.0, ISO200, Distancia focal: 29.00 (29/1)

SPCC 32 y 61 suben por las colinas del desierto en el km 38

SPCC 32 y 61 en la parte más alta accesible de la línea, antes de que se vaya el sol ...

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No, este no es el Puente Verrugas sino el PUENTE CARRIÓN, es el puente más grande del Ferrocarril Central. y: soporta mucho más de 60 toneladas - la FCCA 1012 pesa fácilmente 200 toneladas por sí sola... 
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Debajo de Matucana, en los Balta-Loops, FCCA 1012 sale del último túnel del tramo de curvas. 
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Debajo de Matucana, en los Balta-Loops, la FCCA 1012 pasa sobre un pequeño puente antes de entrar al siguiente túnel. 
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Matucana: FCCA 1009 esperando el próximo tren 
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