SPCC 33 y 31, ambos un GP40-2, trabajan duro en la pendiente de aproximadamente el 3% hacia las minas

SPCC 33 y 31, ambos un GP40-2, trabajan duro en la pendiente de aproximadamente el 3% hacia las minas.

(ID 10442)

SPCC 32 & 61 on the highest part of the line.

SPCC 32 & 61 on the highest accessible part of the line, before the sun is gone ...

Perú / Varios / Varios

SPCC 33 y 31, ambos un GP40-2, trabajan duro en la pendiente de aproximadamente el 3% hacia las minas. Este lugar está a unos 3200 m sobre el nivel del mar.

Rupprecht von Gersdorff 19.03.2012, 1160 Visitas, 1 Comentario · traducido automáticamente

EXIF: Fecha 2011:08:29 17:10:38, Tiempo de exposición: 0.003 s (1/320) (1/320), Apertura: f/8.0, ISO200, Distancia focal: 52.00 (52/1)

SPCC 32 & 61 near the crossing of the Panamericana highway

SPCC 33 & 31 , both a GP40-2 , work hard on the ~3% grade towards the mines.

Yo soy Claro - y tu ? is an advertisement for a popular mobile telephone company in Peru, often depicted with white stones on the flanks of hills.

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Frank Paukstat 30.03.2012 15:12

Great pictures from Peru, very nice!
Greetz Frank

No, this is not Puente Verrugas but PUENTE CARRION, it is the biggest bridge on the Ferrocarril Central.
and : it carries much more than 60 tons - FCCA 1012 has easily 200 tons alone...

No, este no es el Puente Verrugas sino el PUENTE CARRIÓN, es el puente más grande del Ferrocarril Central. y: soporta mucho más de 60 toneladas - la FCCA 1012 pesa fácilmente 200 toneladas por sí sola... 
Rupprecht von Gersdorff

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 2799  1 1024x682 Px, 29.03.2012 