Siemens Vectron MS - 193 110 "Zugersee" (91 80 6193 110-4 D-Rpool) należący do Railpool GmbH (Monachium), wynajmowany SBB Cargo International AG, ...

Siemens Vectron MS - 193 110 "Zugersee" (91 80 6193 110-4 D-Rpool) należący do Railpool GmbH (Monachium), wynajmowany SBB Cargo International AG, przejeżdża przez stację

(ID 58015)

7773 od Lineas w drodze do portu w Antwerpii na linii 27A.

08151 NMBS Desiro ML na linii 27A na lotnisku w Antwerpii.

Siemens Vectron MS - 193 110 "Zugersee" (91 80 6193 110-4 D-Rpool) należący do Railpool GmbH (Monachium), wynajmowany SBB Cargo International AG, przejeżdża przez stację Kirchen/Sieg w kierunku Siegen 9 czerwca 2026 roku z pociągiem transportu kombinowanego obsługiwanym przez HUPAC.

SIEMENS Vectron MS (X4E) został wyprodukowany w 2023 roku przez Siemens Mobility w Monachium-Allach pod numerem fabrycznym 23293. Lokomotywa wielosystemowa, zaprojektowana z mocą 6 400 kW, jest wykonana w wariancie A22 i posiada homologacje oraz odpowiednie pakiety krajowe dla Niemiec, Austrii, Szwajcarii, Włoch i Holandii (D / A / CH / I / NL). Jest to 300. lokomotywa Railpool.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 27.06.2026, 8 Wyswietlenia, 0 Komentarze * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Data 2026:06:09 14:45:48, Czas naswietlania: 1/500, Przyslona: 9/1, ISO640, Ogniskowa: 40/1

193 345, DB Cargo, z pociągiem cystern z portu w Antwerpii do Niemiec.

419, NMBS MS80, na linii 27A na lotnisku w Antwerpii.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Lokomotywa 185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) należąca do DB Cargo AG, również dopuszczona do ruchu we Francji, 9 czerwca 2026 roku przejeżdża z pociągiem zwojów przez Kirchen/Sieg w kierunku Siegen, prawdopodobnie zmierzając do Kreuztal. Interesujące jest to, że oba pantografy do napięcia 15 kV, 16,7 Hz prądu przemiennego są podniesione na przewodzie jezdnym. TRAXX F140 AC1 został wyprodukowany w 2001 roku przez ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) w Kassel pod numerem fabrycznym 33427. Lokomotywa jest dopuszczona do ruchu w Niemczech i Francji. W związku z tym jest zaprojektowana jako lokomotywa dwusystemowa z systemami elektrycznymi 15 kV, 16,7 Hz AC oraz 25 kV, 50 Hz AC. 
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185, Niemcy / Tory / KBS 460 (linia Siegstrecke)

 21 1400x933 Px, 25.06.2026

KSW 46 (oznaczona również jako 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW) — lokomotywa Vossloh G 1700-2 BB eksploatowana przez KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) — jest pokazana przejeżdżająca przez Kirchen/Sieg 18 czerwca 2026 roku, ciągnąc załadowany pociąg zwojów w kierunku Herdorf. Lokomotywa musi wykonać manewr objazdu pociągu w Betzdorf/Sieg, aby zmienić kierunek jazdy. 
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 277 (MaK G 1700 BB), Niemcy / Firmy / KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), Niemcy / Tory / KBS 460 (linia Siegstrecke)

 42 1400x933 Px, 23.06.2026

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 277 (MaK G 1700 BB), Niemcy / Firmy / KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), Niemcy / Tory / KBS 460 (linia Siegstrecke)

 49 1400x933 Px, 23.06.2026

Dwuczłonowy hybrydowy zespół trakcyjny SIEMENS Mireo Plus B, 563 902 / 563 802 (94 80 0563 902-6 D-HEB / 94 80 0563 802-8 D-HEB) należący do HLB (Hessische Landesbahn GmbH), kursujący jako RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Betzdorf/Sieg – Au/Sieg – Altenkirchen/Westerwald – Westerburg – Limburg/Lahn), zbliża się do stacji Kirchen/Sieg w dniu 18 czerwca 2026 roku. 
Armin Schwarz

Niemcy / Firmy / HLB (Hessische Landesbahn), Niemcy / Tory / KBS 460 (linia Siegstrecke), Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne z napędem / 94 80 0 563 Seria 563 · SIEMENS Mireo Plus B

 73 1400x933 Px, 22.06.2026