rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 
ICE 402 040 pędzi w pobliżu Buldern w kierunku obszaru Ruhry 16 lipca 2026 roku.
ICE 402 040 pędzi w pobliżu Buldern w kierunku obszaru Ruhry 16 lipca 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Rzadko spotykany na trasie Sieg, ICE 2, zestaw trakcyjny 222  Eberswalde , prowadzony przez lokomotywę elektryczną 402 022-8, prawdopodobnie kursujący jako pociąg luzem, przejeżdża przez Scheuerfeld/Sieg w kierunku Siegen 5 lipca 2026 roku.

ICE 2, druga generacja pociągów dużych prędkości w Niemczech, została wprowadzona do eksploatacji w 1996 roku. W przeciwieństwie do ICE 1, ICE 2 składa się z sześciu wagonów pośrednich, jednego wagonu sterowniczego i jednej lokomotywy elektrycznej.

Skład pociągu:
• Lokomotywa elektryczna klasy 402
• Wagon pierwszej klasy Apmz klasy 805.3 jako wagon 27 lub 37
• Wagon pierwszej klasy Apmz klasy 805.0 jako wagon 26 lub 36
• Wagon restauracyjny WRmbsz klasy 807.0 jako wagon 25 lub 35
• Wagon serwisowy drugiej klasy Bpmbz klasy 806.0 jako wagon 24 / 34
• Wagon drugiej klasy Bpmz klasy 806.3 jako wagon 23 lub 33
• Wagon drugiej klasy Bpmz klasy 806.6 jako wagon 22 lub 32
• Wagon sterowniczy drugiej klasy Bpmzf klasy 808.0 jako wagon 21 / 31
Ta koncepcja pociągu umożliwia sprzęganie dwóch składów w pociąg podwójny.

ICE 2 realizuje koncepcję podwójnego trakcji:
Pozwala to na elastyczne wykorzystanie – jako podwójna trakcja na trasach o dużym zapotrzebowaniu oraz z połową miejsc siedzących na trasach o mniejszym natężeniu pasażerów. Koncepcja eksploatacyjna ICE 2 uwzględnia także „rozdzielanie” obu części pociągu do różnych celów podróży, co zapewnia
Rzadko spotykany na trasie Sieg, ICE 2, zestaw trakcyjny 222 "Eberswalde", prowadzony przez lokomotywę elektryczną 402 022-8, prawdopodobnie kursujący jako pociąg luzem, przejeżdża przez Scheuerfeld/Sieg w kierunku Siegen 5 lipca 2026 roku. ICE 2, druga generacja pociągów dużych prędkości w Niemczech, została wprowadzona do eksploatacji w 1996 roku. W przeciwieństwie do ICE 1, ICE 2 składa się z sześciu wagonów pośrednich, jednego wagonu sterowniczego i jednej lokomotywy elektrycznej. Skład pociągu: • Lokomotywa elektryczna klasy 402 • Wagon pierwszej klasy Apmz klasy 805.3 jako wagon 27 lub 37 • Wagon pierwszej klasy Apmz klasy 805.0 jako wagon 26 lub 36 • Wagon restauracyjny WRmbsz klasy 807.0 jako wagon 25 lub 35 • Wagon serwisowy drugiej klasy Bpmbz klasy 806.0 jako wagon 24 / 34 • Wagon drugiej klasy Bpmz klasy 806.3 jako wagon 23 lub 33 • Wagon drugiej klasy Bpmz klasy 806.6 jako wagon 22 lub 32 • Wagon sterowniczy drugiej klasy Bpmzf klasy 808.0 jako wagon 21 / 31 Ta koncepcja pociągu umożliwia sprzęganie dwóch składów w pociąg podwójny. ICE 2 realizuje koncepcję podwójnego trakcji: Pozwala to na elastyczne wykorzystanie – jako podwójna trakcja na trasach o dużym zapotrzebowaniu oraz z połową miejsc siedzących na trasach o mniejszym natężeniu pasażerów. Koncepcja eksploatacyjna ICE 2 uwzględnia także „rozdzielanie” obu części pociągu do różnych celów podróży, co zapewnia
Armin Schwarz

ICE 402 007 'STENDAL' opuszcza Bochum Hbf 14 lutego 2022 roku w kierunku Hamm (Westfalen), gdzie dołączy do niej jednostka siostrzana, zanim kontynuują podróż przez Hannover Hbf do Berlina - przy okazji mijając swoje imiennicze miasto Stendal.
ICE 402 007 'STENDAL' opuszcza Bochum Hbf 14 lutego 2022 roku w kierunku Hamm (Westfalen), gdzie dołączy do niej jednostka siostrzana, zanim kontynuują podróż przez Hannover Hbf do Berlina - przy okazji mijając swoje imiennicze miasto Stendal.
Leonardus Schrijvers

ICE 402 036 opuszcza Hamburg-Harburg 27 kwietnia 2016.
ICE 402 036 opuszcza Hamburg-Harburg 27 kwietnia 2016.
Leonardus Schrijvers

ICE 402 030 zatrzymuje się na stacji Nürnberg Hbf 15 września 2015.
ICE 402 030 zatrzymuje się na stacji Nürnberg Hbf 15 września 2015.
Leonardus Schrijvers

. ICE 2 sfotografowany na moście Oberhafenbrücke w Hamburgu 19 września 2013 roku.
. ICE 2 sfotografowany na moście Oberhafenbrücke w Hamburgu 19 września 2013 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Pociągi dużych prędkości (ICE) / 402 (ICE 2)

1112 1200x893 Px, 23.09.2013

ICE-2 stoi na dworcu głównym w Monachium 23 maja 2013 roku.
ICE-2 stoi na dworcu głównym w Monachium 23 maja 2013 roku.
L.K.

To zdjęcie przedstawia lokomotywę pociągu ICE Riesa, drugą generację ICE do Berlina w niedzielę 17 lutego 2013 roku w Korschenbroich.
To zdjęcie przedstawia lokomotywę pociągu ICE Riesa, drugą generację ICE do Berlina w niedzielę 17 lutego 2013 roku w Korschenbroich.
Andreas Strobel

Na tym zdjęciu widać pociąg dużych prędkości ICE niemieckiej spółki kolejowej (DB AG), jest to ICE mark II w drodze z dworca głównego w Mönchengladbach do dworca wschodniego w Berlinie na stacji Korschenbroich. Niedziela, 17 lutego 2013 roku.
Na tym zdjęciu widać pociąg dużych prędkości ICE niemieckiej spółki kolejowej (DB AG), jest to ICE mark II w drodze z dworca głównego w Mönchengladbach do dworca wschodniego w Berlinie na stacji Korschenbroich. Niedziela, 17 lutego 2013 roku.
Andreas Strobel

ICE 2 opuszcza główny dworzec w Kolonii 30 grudnia 2012 roku.
ICE 2 opuszcza główny dworzec w Kolonii 30 grudnia 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Pociągi dużych prędkości (ICE) / 402 (ICE 2)

1054 745x800 Px, 04.02.2013

ICE 2 wjeżdża na główny dworzec w Kolonii 22 grudnia 2012 roku.
ICE 2 wjeżdża na główny dworzec w Kolonii 22 grudnia 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Pociągi dużych prędkości (ICE) / 402 (ICE 2)

1114 1024x963 Px, 22.01.2013

Spotkanie kilku pociągów ICE sfotografowanych z Warschauer Brücke w Berlinie 25 grudnia 2012 roku.
Spotkanie kilku pociągów ICE sfotografowanych z Warschauer Brücke w Berlinie 25 grudnia 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Pociągi dużych prędkości (ICE) / 402 (ICE 2)

1412  1 1024x774 Px, 16.01.2013

Jednostka ICE 2 wjeżdża na stację wschodnią w Berlinie 23 grudnia 2012 roku.
Jednostka ICE 2 wjeżdża na stację wschodnią w Berlinie 23 grudnia 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny

To jest ICE2 o nazwie  Neustrelitz  w drodze do głównego dworca w Mönchengladbach. Prawie w każdą niedzielę o dziesiątej po południu z Mönchengladbach odjeżdżał pociąg ICE do dworca wschodniego w Berlinie. Zdjęcie z 10 czerwca 2012 roku.
To jest ICE2 o nazwie "Neustrelitz" w drodze do głównego dworca w Mönchengladbach. Prawie w każdą niedzielę o dziesiątej po południu z Mönchengladbach odjeżdżał pociąg ICE do dworca wschodniego w Berlinie. Zdjęcie z 10 czerwca 2012 roku.
Andreas Strobel

Niemcy / Pociągi dużych prędkości (ICE) / 402 (ICE 2)

1958 1024x704 Px, 10.06.2012

ICE 402 013-7  Nauen  wjeżdża na dworzec główny w Kolonii 19 września 2011 roku.
ICE 402 013-7 "Nauen" wjeżdża na dworzec główny w Kolonii 19 września 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

ICE 402 020-2  Meiningen  jako ICE 941 do Berlina wjeżdża na dworzec główny w Essen 2 kwietnia 2011 roku
ICE 402 020-2 "Meiningen" jako ICE 941 do Berlina wjeżdża na dworzec główny w Essen 2 kwietnia 2011 roku
De Rond Hans und Jeanny

ICE 2 czeka na pasażerów na dworcu głównym w Kolonii 20 listopada 2010 roku.
ICE 2 czeka na pasażerów na dworcu głównym w Kolonii 20 listopada 2010 roku.
De Rond Hans und Jeanny

DB ICE 402 018-6  Braunschweig  10.1.2010 na Berlin-Ostbahnhof. Nie ma się co dziwić, że pociąg zatrzymuje się z powodu śniegu.
DB ICE 402 018-6 "Braunschweig" 10.1.2010 na Berlin-Ostbahnhof. Nie ma się co dziwić, że pociąg zatrzymuje się z powodu śniegu.
Gilbert Angermann

ICE 402 013-7 dnia 25.10.2008 na dworcu głównym w Berlinie.
ICE 402 013-7 dnia 25.10.2008 na dworcu głównym w Berlinie.
Gilbert Angermann

ICE 402 033-5  Ulm  28.8.2008 na Berlin-Ostbahnhof
ICE 402 033-5 "Ulm" 28.8.2008 na Berlin-Ostbahnhof
Gilbert Angermann

Pociąg ICE-2 na wystawie w Berlinie Rummelsburg. 2008
Pociąg ICE-2 na wystawie w Berlinie Rummelsburg. 2008
Thomas Wendt