Baureihe 2019 (STADLER Euro9000) zdjecia
16 Zdjecia
- ...
RTB Cargo 2019 306 na trasie z Niemiec do portu w Antwerpii. Stadler Euro9000 wyprodukowany w 2023 roku o numerze konstrukcyjnym 4068. Stadler Euro9000: Zamówienia na 252 lokomotywy, RTB Cargo: 4 lokomotywy Klasyfikacja UIC: Co’Co’, lokomotywa dwusystemowa, maksymalna prędkość: 120 km/h, moc elektryczna: 9000 kW (25 i 15 kV), 6000 kW (3000 V) oraz 4000 kW (1500 V), moc diesla: 1900 kW, siła trakcyjna: 500 kN, silniki trakcyjne: 6x silników indukcyjnych AC ABB, silnik diesla: silniki Caterpillar C32 V-stage, masa: 120 ton, długość: 23,02 m. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-11-2026
Mark Min
Mark Min
Niemcy / Lokomotywy hybrydowe i dwusystemowe / BR 2019 (STADLER Euro9000), Niemcy / Firmy / RTB Cargo
82 1600x1066 Px, 05.11.2026
W pobliżu stacji Diepholz można korzystać z ładnego punktu widokowego z małej drogi publicznej prowadzącej na tory. 23 kwietnia 2026 roku - między innymi - BBL 2019 325 ciągnący pociąg cystern przejeżdża obok.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niemcy / Lokomotywy hybrydowe i dwusystemowe / BR 2019 (STADLER Euro9000)
100 1200x800 Px, 29.08.2026
Potężna sześciosiowa lokomotywa Stadler EURO 9000 należąca do ELP - European Loc Pool AG (Frauenfeld/CH), wynajmowana firmie RTB CARGO GmbH (Düren), 2019 305-2 "Krefti" (90 80 2019 305-2 D-ELP), 21 sierpnia 2026 roku prowadzi bardzo długi pociąg towarowy z zasłoniętym ładunkiem przez Siegen-Eiserfeld w kierunku Kolonii.
Stadler EURO 9000, lokomotywa Co'Co' Dual Mode, została wyprodukowana w 2022 roku przez Stadler Rail Valencia S.A.U. w Albuixech (Hiszpania) pod numerem fabrycznym 4067 i dostarczona w kwietniu 2023 roku do ELP - European Loc Pool AG w Frauenfeld (CH).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Niemcy / Tory / KBS 460 (linia Siegstrecke), Niemcy / Lokomotywy hybrydowe i dwusystemowe / BR 2019 (STADLER Euro9000)
175 1400x942 Px, 23.08.2026
8 maja 2026 roku wiele ładunków towarowych, które normalnie korzystały z arterii towarowej Betuweroute, zostało skierowanych przez Dordrecht, Tilburg i Venlo, jak nowy skład RTB z 2019 roku, lokomotywa 311 z pociągiem cystern, widziana przejeżdżająca przez Tilburg w kierunku Venlo.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niemcy / Firmy / Rurtalbahn Sp. z o.o., Niemcy / Lokomotywy hybrydowe i dwusystemowe / BR 2019 (STADLER Euro9000)
202 1200x800 Px, 13.08.2026
LTE 2019 317 ciągnie pociąg Innofreight przez Boxtel wieczorem 9 maja 2026 roku.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Austria / Firmy / LTE Logistik & Transport GmbH, Niemcy / Lokomotywy hybrydowe i dwusystemowe / BR 2019 (STADLER Euro9000)
317 1200x800 Px, 10.05.2026
RFO 2019 330 ciągnie pociąg kontenerowy przez Valburg na towarowej arterii Betuweroute w dniu 9 kwietnia 2026 roku.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Firmy / RFO Rail Force One, Niemcy / Lokomotywy hybrydowe i dwusystemowe / BR 2019 (STADLER Euro9000)
385 1200x800 Px, 11.04.2026
Austria / Firmy / LTE Logistik & Transport GmbH, Niemcy / Lokomotywy hybrydowe i dwusystemowe / BR 2019 (STADLER Euro9000)
573 1200x800 Px, 07.09.2025
LTE 2019 320 ciągnie pociąg węglowy NIAG Bottrop przez Venlo Vierpaardjes do Niemiec 7 sierpnia 2025 roku.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
LTE 2019 320 ciągnie pociąg węglowy NIAG Bottrop przez Venlo Vierpaardjes do Niemiec 7 sierpnia 2025 roku.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
RTB Cargo 2019 311 Stadler Euro 9000 z pociągiem cystern do portu w Antwerpii. 12-05-2025
Mark Min
Mark Min
Niemcy / Lokomotywy hybrydowe i dwusystemowe / BR 2019 (STADLER Euro9000), Belgia / Prywatne firmy / RTB Cargo Belgium N.V.
650 1200x800 Px, 25.05.2025
RTB Cargo 2019 315 Stadler Euro 9000 z pociągiem cystern do portu w Antwerpii.
16-05-2025
Mark Min
Mark Min
Niemcy / Lokomotywy hybrydowe i dwusystemowe / BR 2019 (STADLER Euro9000), Belgia / Prywatne firmy / RTB Cargo Belgium N.V.
588 1200x800 Px, 22.05.2025
Niederlande / Firmy / RFO Rail Force One, Niemcy / Lokomotywy hybrydowe i dwusystemowe / BR 2019 (STADLER Euro9000)
560 1200x800 Px, 15.03.2025
Nowy jest pociąg stalowy między Beverwijk Tata Steel a Maastricht Beatrixhaven. RFO 2019 304 wjeżdża do Sittard 22 września 2024 roku z takim pociągiem stalowym i będzie czekać przez 15 minut, zanim odjedzie do Maastricht z napędem elektrycznym. Na stacji Maastricht lokomotywa wyłączy zasilanie elektryczne, przejedzie na drugą stronę i użyje napędu diesla, aby pokonać dosłownie ostatnią milę do Beatrixhaven.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Firmy / RFO Rail Force One, Niemcy / Lokomotywy hybrydowe i dwusystemowe / BR 2019 (STADLER Euro9000)
662 1200x800 Px, 23.09.2024
Nowy jest pociąg stalowy między Beverwijk Tata Steel a Maastricht Beatrixhaven. RFO 2019 304 wjeżdża do Sittard 22 września 2024 roku z takim pociągiem stalowym i będzie czekać przez 15 minut przed odjazdem do Maastricht z napędem elektrycznym. Na stacji Maastricht lokomotywa wyłączy zasilanie elektryczne, przejedzie na drugą stronę i użyje napędu diesla, aby pokonać dosłownie ostatnią milę do Beatrixhaven.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Firmy / RFO Rail Force One, Niemcy / Lokomotywy hybrydowe i dwusystemowe / BR 2019 (STADLER Euro9000)
576 1200x800 Px, 23.09.2024
Nowy nabytek RTB, 2019 305, ciągnie pociąg zbożowy przez Breda 18 sierpnia 2024.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niemcy / Firmy / Rurtalbahn Sp. z o.o., Niemcy / Lokomotywy hybrydowe i dwusystemowe / BR 2019 (STADLER Euro9000)
541 1200x800 Px, 19.08.2024
Nowa zabawka RFO: EURO 9000 numer 2019 302 ciągnie pociąg kontenerowy przez Valburg 14 marca 2024 roku. Ten typ lokomotywy został ostatecznie dopuszczony do ruchu na torach holenderskich w marcu 2024 roku.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Firmy / RFO Rail Force One, Niemcy / Lokomotywy hybrydowe i dwusystemowe / BR 2019 (STADLER Euro9000)
550 1200x800 Px, 18.03.2024