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NS 2202は1996年9月22日にアムステルダム中央駅からラバーズレールの列車を押し出しました。ラバーズレールがNSレイジガーズに挑戦した試みは、計画の不備と、ラバーズがNSのコアネット（Kernnet）に1日に4本の列車で挑んだことにより短命に終わりました。NSRは、少なくとも1時間あたり各方向に2本の快速列車と2本の各駅停車列車を提供しており、はるかに優れたサービスを持っていました。しかし後に、コンセッションの概念が乗客の鉄道に真の競争をもたらしました。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル機&# / 2200/2300

 583 1200x800 Px, 26.11.2020

MAV 431 194と彼女が停車している駅、ブダペスト・ニュガティは、2017年9月19日に雨を受けています。 
Leonardus Schrijvers

ハンガリー / 電気機関車 / 0 431 BR 431 · V43-1 'シリ'

 728 1200x798 Px, 23.01.2021

SBB Re 450がSバーンとともにタイインゲンに到着しています。 2022年8月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 都市鉄道 / チューリッヒSバー}, スイス / 電気機関車 / Re 450 (DPZ)

 560 1200x733 Px, 26.05.2023

RE 20 to Uelzen via single track, quits Stendal on 4 April 2018 with 112 131 at the reins. 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 112

 515 1200x800 Px, 06.08.2023

The TPF Be 4/4 122 with his train is parked at the Bulle station and is waiting for his next service. 24.08.2023 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPF（旧GFM）

 624 1200x845 Px, 27.02.2024

チェコの戦時機関車555 0153が2024年5月4日にヴォルシュティンで姿を見せる。 
Leonardus Schrijvers

チェコ / 蒸気機関車 / 555, ポーランド / 駅 / ウォルスティン

 491 1200x800 Px, 23.05.2024

FS Trenitalia フレッチャ・ロッサ ETR 400 031 は、FR 6647 列車としてパリ・リヨン駅からリヨン・ペラーシュ駅へ向かっています。写真は、エレガントな列車がリヨン・パール・デュー駅で唯一の停車をしている様子を示しています。写真の左側には、inOui TGV デュプレックス編成 264 が見えます。 2024年3月13日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス, イタリア / 電車 / ETR 400 フレッチャロッӞ

 876 1200x813 Px, 01.06.2024

かつて非常に多数存在したBB 67500ディーゼル機関車のうち、現在も使用されているのはわずかで、おそらく長くはないでしょう。ストラスブールでは、SNCFのBBが列車を迎えに行き、その後出発準備をしています。 2024年3月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000, フランス / 駅 / ストラスブール

 635 1200x813 Px, 16.08.2024

ÖBB 1216 226は2024年9月19日にブリノ中央駅からチェコの首都プラハへ向かうRailJetサービスのグラーツ発プラハ行きを押し出しています。チェコ鉄道は数日前の壊滅的な洪水の後、できるだけ早く鉄道交通を復旧させるという驚くべき回復力を示しました。 
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1216, オーストリア / ギャラリー / Railjet

 608 1200x751 Px, 23.09.2024

数週間前、SBBとミラノのTIがチューリッヒからリヴォルノおよびフィレンツェへの新しい直通列車を発表した際、緑色のピノキオがプレスに披露されました。それに伴い、TrenitaliaはETR 610の改装を進めており、新しいeCカラーへの塗装も含まれています。本日、場所や光の条件は理想的ではなかったものの、ようやくそのようなETR 610の写真を撮ることができました。FS TrenitaliaのETR 610 004は、EC 40列車としてミラノからジュネーブへ向かい、ローザンヌで停車中の姿を見せています。 2024年12月16日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610, スイス / 駅 / ローザンヌ

 638 1200x877 Px, 16.12.2024

NMBS MS80 397号はアントワープ中央駅から来るIR旅客列車です。 2010年7月19日 
Mark Min

ベルギー / 電車 / AM 80（ブレーク）

 799 1200x800 Px, 25.03.2025 

エアフルター鉄道サービス232 690は、2025年9月27日にベネショフ・ウ・プラハで開催された列車祭りSTEAM56の際、約30両の博物館列車の最初の列車と並んで停車していました。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 232

 351 1200x800 Px, 01.10.2025

DB 111 158は2025年12月6日にフェンローで特別列車の先頭に立ちます。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

 443 1200x800 Px, 12.12.2025

SBBのRe 460がロッシュでIR 90をブリーグに向けて押しています。 2026年9月2日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

 167 824x1200 Px, 05.09.2026

RB37 クレーフェルト<=>ノイスではほぼ常に驚きの機関車牽引が見られ、2026年9月24日には元DBツーリスティック機関車111 074が登場しました。ここでは、カールスト＝ブロイヒャーザイテを通ってRB37をクレーフェルト中央駅へ押し出している様子が見られます。この有名な撮影スポットには合法的なルートでアクセス可能ですが、車で訪れる場合は駐車禁止場所に車を停めないよう注意が必要です。過去のあまり賢明でない鉄道ファンによる苦い経験から、地元の機関車乗務員は不適切な場所に駐車するとすぐに警察に通報し、高額な罰金が科されることがあります。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

 86 1200x800 Px, 30.09.2026

DB-Cargo 185 346は、ミュンヘン-ローゼンハイム線の上バイエルンのアスリング駅を通過する空の自動車輸送列車を牽引しています。写真は2026年6月16日に撮影されました。 
Mathias May

ドイツ / 電気機関車 / 185

 66 1200x750 Px, 09.10.2026

2026年8月1日、RFO 193 955はベーフェルワイクからアメルスフォールトを経由して鋼鉄列車を牽引します。通常、アメルスフォールトを通過する東行き貨物列車は1番線を通りますが、今回は待機線を通ります。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#, オーストリア / リース会社 / ELL ヨーロピアン・ロ&#

 72 1200x800 Px, 09.10.2026

プラットフォームの端から、2026年9月23日にヴィーゼルンでDBカーゴ185 051牽引の貨車列車が撮影されました。メンヒェングラートバッハ－フェンロー間のユーロバーンによる通常の故障や運休により、撮影者は列車観察のための追加の1時間を得ることができました。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 185

 169 1200x800 Px, 18.10.2026