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La NS 2202 impulsa un tren de Lovers Rail fuera de Amsterdam CS el 22 de septiembre de 1996. El intento de Lovers Rail de competir con NS Reizigers fue de corta duración debido a una mala planificación y al hecho de que Lovers se enfrentó a NS en su Kernnet (Red Central) con cuatro trenes diarios, donde NSR tiene una oferta mucho mejor con al menos dos trenes rápidos y dos trenes de parada por hora y por dirección. Sin embargo, más tarde, el concepto de concesiones trajo una verdadera competencia en las vías de pasajeros.
La NS 2202 impulsa un tren de Lovers Rail fuera de Amsterdam CS el 22 de septiembre de 1996. El intento de Lovers Rail de competir con NS Reizigers fue de corta duración debido a una mala planificación y al hecho de que Lovers se enfrentó a NS en su Kernnet (Red Central) con cuatro trenes diarios, donde NSR tiene una oferta mucho mejor con al menos dos trenes rápidos y dos trenes de parada por hora y por dirección. Sin embargo, más tarde, el concepto de concesiones trajo una verdadera competencia en las vías de pasajeros.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras diésel / 2200/2300

583 1200x800 Px, 26.11.2020

MAV 431 194 y la estación donde se encuentra, Budapest-Nyugati, captan la lluvia el 19 de septiembre de 2017.
MAV 431 194 y la estación donde se encuentra, Budapest-Nyugati, captan la lluvia el 19 de septiembre de 2017.
Leonardus Schrijvers

Una SBB Re 450 con su S-Bahn está llegando a Thayingen.

30.08.2022
Una SBB Re 450 con su S-Bahn está llegando a Thayingen. 30.08.2022
Stefan Wohlfahrt

RE 20 hacia Uelzen por vía única, sale de Stendal el 4 de abril de 2018 con la 112 131 al mando.
RE 20 hacia Uelzen por vía única, sale de Stendal el 4 de abril de 2018 con la 112 131 al mando.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 112

515 1200x800 Px, 06.08.2023

El TPF Be 4/4 122 con su tren está estacionado en la estación de Bulle y espera su próximo servicio.

24.08.2023
El TPF Be 4/4 122 con su tren está estacionado en la estación de Bulle y espera su próximo servicio. 24.08.2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPF (ex GFM)

624 1200x845 Px, 27.02.2024

La locomotora de guerra checa 555 0153 se muestra en Wolsztyn el 4 de mayo de 2024.
La locomotora de guerra checa 555 0153 se muestra en Wolsztyn el 4 de mayo de 2024.
Leonardus Schrijvers

El FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 viaja como FR 6647 desde París Gare de Lyon hasta Lyon Perrache. La imagen muestra el elegante tren realizando su única parada en la estación Lyon Part Dieu. A la izquierda en la imagen se puede ver la unidad inOui TGV Duplex 264.

13 de marzo de 2024
El FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 viaja como FR 6647 desde París Gare de Lyon hasta Lyon Perrache. La imagen muestra el elegante tren realizando su única parada en la estación Lyon Part Dieu. A la izquierda en la imagen se puede ver la unidad inOui TGV Duplex 264. 13 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

De las que alguna vez fueron muy numerosas locomotoras diésel BB 67500, solo quedan unas pocas en uso y probablemente no por mucho tiempo. En Estrasburgo, la BB de la SNCF está en camino para recoger su tren y luego dejarlo listo.

12 de marzo de 2024
De las que alguna vez fueron muy numerosas locomotoras diésel BB 67500, solo quedan unas pocas en uso y probablemente no por mucho tiempo. En Estrasburgo, la BB de la SNCF está en camino para recoger su tren y luego dejarlo listo. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

La ÖBB 1216 226 empuja un servicio RailJet Graz-Praga desde Brno hl.n. hacia la capital checa el 19 de septiembre de 2024. Los ferrocarriles checos demostraron una notable resiliencia al restablecer el tráfico ferroviario tan rápido como pudieron después de las desastrosas inundaciones de unos días antes.
La ÖBB 1216 226 empuja un servicio RailJet Graz-Praga desde Brno hl.n. hacia la capital checa el 19 de septiembre de 2024. Los ferrocarriles checos demostraron una notable resiliencia al restablecer el tráfico ferroviario tan rápido como pudieron después de las desastrosas inundaciones de unos días antes.
Leonardus Schrijvers

Hace unas semanas, cuando SBB y TI en Milán anunciaron nuevas conexiones directas desde Zúrich a Livorno y Florencia, se presentó un Pinocho verde a la prensa. En consecuencia, Treniatlia está renovando su ETR 610, lo que también incluye pintarlo con los nuevos colores eC. Hoy finalmente logré fotografiar un ETR 610 de este tipo, aunque la ubicación y la luz no eran ideales. El FS Trenitalia ETR 610 004 viaja como EC 40 de Milán a Ginebra y se muestra en la parada en Lausana.

16 de diciembre de 2024
Hace unas semanas, cuando SBB y TI en Milán anunciaron nuevas conexiones directas desde Zúrich a Livorno y Florencia, se presentó un Pinocho verde a la prensa. En consecuencia, Treniatlia está renovando su ETR 610, lo que también incluye pintarlo con los nuevos colores eC. Hoy finalmente logré fotografiar un ETR 610 de este tipo, aunque la ubicación y la luz no eran ideales. El FS Trenitalia ETR 610 004 viaja como EC 40 de Milán a Ginebra y se muestra en la parada en Lausana. 16 de diciembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

NMBS MS80 Le 397 en tant que train de voyageurs IR venant d'Anvers-Central.  
19-07-2010
NMBS MS80 Le 397 en tant que train de voyageurs IR venant d'Anvers-Central. 19-07-2010
Mark Min

El servicio Erfurter Bahn 232 690 estuvo junto con el primero de unos 30 trenes de museo en Benesov u Prahy el 27 de septiembre de 2025 durante la bonanza de trenes STEAM56.
El servicio Erfurter Bahn 232 690 estuvo junto con el primero de unos 30 trenes de museo en Benesov u Prahy el 27 de septiembre de 2025 durante la bonanza de trenes STEAM56.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 232

351 1200x800 Px, 01.10.2025

La DB 111 158 se coloca al frente de un tren especial en Venlo el 6 de diciembre de 2025.
La DB 111 158 se coloca al frente de un tren especial en Venlo el 6 de diciembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

443 1200x800 Px, 12.12.2025

Una SBB Re 460 está empujando su IR 90 hacia Brig en Roche.

2 de septiembre de 2026
Una SBB Re 460 está empujando su IR 90 hacia Brig en Roche. 2 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

167 824x1200 Px, 05.09.2026

La RB37 Krefeld<=>Neuss casi siempre presenta alguna tracción sorprendente de locomotoras y el 24 de septiembre de 2026 la antigua locomotora DB Touristik 111 074 estuvo en la lista, vista aquí empujando la RB37 hacia Krefeld Hbf a través de Kaarst-broicherseite. Este famoso punto fotográfico se puede alcanzar por caminos legales, pero los conductores deben tener cuidado de no estacionar su vehículo en lugares donde esté prohibido. Después de aprender por las malas de algunos aficionados a los trenes poco inteligentes del pasado, los locales ahora son rápidos en llamar a la policía cuando estacionas tu coche en el lugar equivocado, lo que resulta en una multa considerable.
La RB37 Krefeld<=>Neuss casi siempre presenta alguna tracción sorprendente de locomotoras y el 24 de septiembre de 2026 la antigua locomotora DB Touristik 111 074 estuvo en la lista, vista aquí empujando la RB37 hacia Krefeld Hbf a través de Kaarst-broicherseite. Este famoso punto fotográfico se puede alcanzar por caminos legales, pero los conductores deben tener cuidado de no estacionar su vehículo en lugares donde esté prohibido. Después de aprender por las malas de algunos aficionados a los trenes poco inteligentes del pasado, los locales ahora son rápidos en llamar a la policía cuando estacionas tu coche en el lugar equivocado, lo que resulta en una multa considerable.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

86 1200x800 Px, 30.09.2026

DB-Cargo 185 346 está remolcando un tren de transporte de coches vacío a través de la estación de Aßling en Alta Baviera en la ruta Múnich-Rosenheim. Foto tomada el 16 de junio de 2026.
DB-Cargo 185 346 está remolcando un tren de transporte de coches vacío a través de la estación de Aßling en Alta Baviera en la ruta Múnich-Rosenheim. Foto tomada el 16 de junio de 2026.
Mathias May

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

66 1200x750 Px, 09.10.2026

El 1 de agosto de 2026, la RFO 193 955 remolca un tren de acero desde Beverwijk a través de Amersfoort - no por la vía 1 como suele ser el caso con los trenes de mercancías en dirección este que pasan por Amersfoort, sino por las vías de espera.
El 1 de agosto de 2026, la RFO 193 955 remolca un tren de acero desde Beverwijk a través de Amersfoort - no por la vía 1 como suele ser el caso con los trenes de mercancías en dirección este que pasan por Amersfoort, sino por las vías de espera.
Leonardus Schrijvers

Desde el extremo del andén, DB cargo 185 051 con un tren portacoches fue fotografiado en Viersen el 23 de septiembre de 2026. Las habituales averías y recortes de servicio de Eurobahn en la relación Mönchengladbach-Venlo le dieron a su fotógrafo una hora extra para observar trenes.
Desde el extremo del andén, DB cargo 185 051 con un tren portacoches fue fotografiado en Viersen el 23 de septiembre de 2026. Las habituales averías y recortes de servicio de Eurobahn en la relación Mönchengladbach-Venlo le dieron a su fotógrafo una hora extra para observar trenes.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

169 1200x800 Px, 18.10.2026

El FS Trenitalia ETR 485 026, operando como un servicio Frecciarossa de Roma a Milán, fue fotografiado durante una parada en Civitavecchia.

19 de septiembre de 2025
El FS Trenitalia ETR 485 026, operando como un servicio Frecciarossa de Roma a Milán, fue fotografiado durante una parada en Civitavecchia. 19 de septiembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

SBB RBe 4/4 1403 a 1406 con frente de color especial para la línea Seetal el 23.05.1993 en Arth-Goldau.
SBB RBe 4/4 1403 a 1406 con frente de color especial para la línea Seetal el 23.05.1993 en Arth-Goldau.
Gilbert Angermann

SNCF TGV y DB ICE en la estación Paris Est.  
21.01.2008
SNCF TGV y DB ICE en la estación Paris Est. 21.01.2008
Stefan Wohlfahrt

Vagón número 50 84 20-70 230-2 en un tren (que está reemplazando al verdadero tren de alta velocidad FYRA) proveniente de Ámsterdam a través de la nueva línea de alta velocidad entrando en la Estación Central de Rotterdam el 14-10-2009. El verdadero tren de alta velocidad FYRA aún no circula debido a problemas técnicos.
Vagón número 50 84 20-70 230-2 en un tren (que está reemplazando al verdadero tren de alta velocidad FYRA) proveniente de Ámsterdam a través de la nueva línea de alta velocidad entrando en la Estación Central de Rotterdam el 14-10-2009. El verdadero tren de alta velocidad FYRA aún no circula debido a problemas técnicos.
Hans van der Sluis

Países Bajos / Vagones / ICR

1640 800x560 Px, 15.10.2009

Tren de la clase 474 del S-Bahn en Hamburgo Altona, 27-08-2011
Tren de la clase 474 del S-Bahn en Hamburgo Altona, 27-08-2011
Thomas Wendt

Alemania / Trenes urbanos / S-Bahn Hamburgo

1859 1024x768 Px, 07.10.2011

Southern 377 344 y un tren de London Overground en Honor Oak Park, Londres, 10 de abril de 2012
Southern 377 344 y un tren de London Overground en Honor Oak Park, Londres, 10 de abril de 2012
Thomas Wendt