rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
登録不要 - Google・Facebook・Xアカウントでログイン！ こんにちは、ゲストさん。ログインしていません。 ログイン | アカウント登録 
フォーラム   お問い合わせ   運営情報
英語 ドイツ語 フランス語 イタリア語 スペイン語 ポーランド語 オランダ語 日本語 スウェーデン語 

ICR 写真

23 画像
鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
Netherlands
»
貨車
»
ICR
ICR 二等車両番号 50 84 20-70 543-8、1986年製。元ABベネルクス車両。アムステルダム中央駅13番線、2015年3月25日。
ICR 二等車両番号 50 84 20-70 543-8、1986年製。元ABベネルクス車両。アムステルダム中央駅13番線、2015年3月25日。
Hans van der Sluis

オランダ / 貨車 / ICR

1105 1200x901 Px, 17.10.2015

アムステルダムからブレダ行きのFYRA列車に連結された1等車ICRタイプ 50 84 10-70 481-3。ロッテルダム中央駅 2011年3月30日。
アムステルダムからブレダ行きのFYRA列車に連結された1等車ICRタイプ 50 84 10-70 481-3。ロッテルダム中央駅 2011年3月30日。
Hans van der Sluis

オランダ / 貨車 / ICR

1579 1024x763 Px, 14.08.2011

インターシティのヴェンロー行きに連結されたセカンドクラスのICR型客車。ロッテルダム中央駅 2011年5月11日。
インターシティのヴェンロー行きに連結されたセカンドクラスのICR型客車。ロッテルダム中央駅 2011年5月11日。
Hans van der Sluis

オランダ / 貨車 / ICR

1410 1024x752 Px, 04.07.2011

デン・ハーグからフェンローへのインターシティ列車のインターシティコーチファーストクラス。ロッテルダム中央駅 2010年6月2日。
デン・ハーグからフェンローへのインターシティ列車のインターシティコーチファーストクラス。ロッテルダム中央駅 2010年6月2日。
Hans van der Sluis

オランダ / 貨車 / ICR

2094 800x600 Px, 09.08.2010

デン・ハーグからフェンローへのインターシティ列車のインターシティコーチ2等車。ロッテルダム中央駅 2010年6月2日。
デン・ハーグからフェンローへのインターシティ列車のインターシティコーチ2等車。ロッテルダム中央駅 2010年6月2日。
Hans van der Sluis

オランダ / 貨車 / ICR

2020 790x607 Px, 09.08.2010

ICRコントロールカー ロッテルダム中央駅 2010年3月3日。
ICRコントロールカー ロッテルダム中央駅 2010年3月3日。
Hans van der Sluis

オランダ / 貨車 / ICR, オランダ / 貨車 / 制御車

1681 809x575 Px, 09.03.2010

2009年9月5日、ICアムステルダム-ブリュッセル列車を牽引するTRAXX E 186 120がルースンダール駅に入線しています。これらの機関車は、ブリュッセルとアムステルダム間の運行でSérie 11を置き換える予定です。
2009年9月5日、ICアムステルダム-ブリュッセル列車を牽引するTRAXX E 186 120がルースンダール駅に入線しています。これらの機関車は、ブリュッセルとアムステルダム間の運行でSérie 11を置き換える予定です。
De Rond Hans und Jeanny

オランダ / 貨車 / ICR, ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28 / E 186（Traxx F140MS）, オランダ / 電気機関車 / 186

1805 1024x711 Px, 07.02.2010

2009年9月5日、1187号車がアムステルダム－ブリュッセル間のIC列車を牽引してルースンダールに到着しています。
2009年9月5日、1187号車がアムステルダム－ブリュッセル間のIC列車を牽引してルースンダールに到着しています。
De Rond Hans und Jeanny

オランダ / 貨車 / ICR, ベルギー / 電気機関車 / シリーズ11

1498 996x750 Px, 07.02.2010

1186は2009年9月5日にIRブリュッセル-アムステルダム列車をルースンダール駅に押し込んでいます。
1186は2009年9月5日にIRブリュッセル-アムステルダム列車をルースンダール駅に押し込んでいます。
De Rond Hans und Jeanny

オランダ / 貨車 / ICR, ベルギー / 電気機関車 / シリーズ11

1502 1005x750 Px, 07.02.2010

2009年9月5日、ルースンダールで撮影されたオリジナルカラーのICR制御車。
2009年9月5日、ルースンダールで撮影されたオリジナルカラーのICR制御車。
De Rond Hans und Jeanny

オランダ / 貨車 / ICR, オランダ / 貨車 / 制御車

1327 965x750 Px, 07.02.2010

新しい色のICR制御車が2009年9月5日にルースンダールに到着します。
新しい色のICR制御車が2009年9月5日にルースンダールに到着します。
De Rond Hans und Jeanny

オランダ / 貨車 / ICR, オランダ / 貨車 / 制御車

1330 1006x750 Px, 07.02.2010

1185は2009年9月5日にロースンダール駅にICブリュッセル-アムステルダム列車で到着します。
1185は2009年9月5日にロースンダール駅にICブリュッセル-アムステルダム列車で到着します。
De Rond Hans und Jeanny

オランダ / 貨車 / ICR, ベルギー / 電気機関車 / シリーズ11

1510 1003x750 Px, 02.02.2010

1189は2008年2月17日にICブリュッセル-アムステルダムでブリュッセル北駅に到着します。
1189は2008年2月17日にICブリュッセル-アムステルダムでブリュッセル北駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

オランダ / 貨車 / ICR, ベルギー / 電気機関車 / シリーズ11

1679 800x600 Px, 29.01.2010

制御車クラスICR番号50 84 82 77 007-9。ロッテルダム中央駅 2009年11月11日。
制御車クラスICR番号50 84 82 77 007-9。ロッテルダム中央駅 2009年11月11日。
Hans van der Sluis

オランダ / 貨車 / ICR

1804 818x580 Px, 11.11.2009

インターシティ二等車両の一方に自転車用の追加スペースがあるタイプBf（Bは二等車両を、fはオランダ語で自転車を意味するfietsを表します）番号50 84 29 70 498-4、ユトレヒト中央駅にて、2009年10月23日。
インターシティ二等車両の一方に自転車用の追加スペースがあるタイプBf（Bは二等車両を、fはオランダ語で自転車を意味するfietsを表します）番号50 84 29 70 498-4、ユトレヒト中央駅にて、2009年10月23日。
Hans van der Sluis

オランダ / 貨車 / ICR

1711 800x600 Px, 25.10.2009

2009年10月14日、アムステルダムから新しい高速線を経由してロッテルダム中央駅に入る列車の中の客車番号50 84 20-70 230-2（実際のFYRA高速列車の代替として運行中）。実際のFYRA高速列車は技術的な問題のため、まだ運行していません。
2009年10月14日、アムステルダムから新しい高速線を経由してロッテルダム中央駅に入る列車の中の客車番号50 84 20-70 230-2（実際のFYRA高速列車の代替として運行中）。実際のFYRA高速列車は技術的な問題のため、まだ運行していません。
Hans van der Sluis

オランダ / 貨車 / ICR

1585 800x560 Px, 15.10.2009

1182号機が牽引するICブリュッセル-アムステルダム列車は、2009年9月5日にロッセンダール駅（オランダ）に到着します。
1182号機が牽引するICブリュッセル-アムステルダム列車は、2009年9月5日にロッセンダール駅（オランダ）に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

オランダ / 貨車 / ICR, ベルギー / 電気機関車 / シリーズ11

1618 800x600 Px, 09.10.2009

ICR Bs番号50 84 28-70 105-8は、鉄道員たちが余暇に手描き(!)でHispeedの新しいカラーに仕上げました。これはNSHispeedとNedtrainの1周年協力を祝うためのものです。Nedtrainはオランダ鉄道の一部で、車両のメンテナンスを担当しています。ロッテルダム中央駅、2009年4月20日。
ICR Bs番号50 84 28-70 105-8は、鉄道員たちが余暇に手描き(!)でHispeedの新しいカラーに仕上げました。これはNSHispeedとNedtrainの1周年協力を祝うためのものです。Nedtrainはオランダ鉄道の一部で、車両のメンテナンスを担当しています。ロッテルダム中央駅、2009年4月20日。
Hans van der Sluis

オランダ / 貨車 / ICR

2117 800x563 Px, 20.04.2009

ICR Bs番号50 84 28-70 104-1はまだオリジナルの色で、アムステルダムとブリュッセル間の接続でNSハイスピードによって使用されています。ロッテルダム中央駅 2009年4月6日。
ICR Bs番号50 84 28-70 104-1はまだオリジナルの色で、アムステルダムとブリュッセル間の接続でNSハイスピードによって使用されています。ロッテルダム中央駅 2009年4月6日。
Hans van der Sluis

オランダ / 貨車 / ICR

1616 800x525 Px, 06.04.2009

アムステルダムとブリュッセル間の接続でNSハイスピードが使用する2等車両番号50 84 20-70 230-2タイプICR、ロッテルダム中央駅 2009年3月30日。
アムステルダムとブリュッセル間の接続でNSハイスピードが使用する2等車両番号50 84 20-70 230-2タイプICR、ロッテルダム中央駅 2009年3月30日。
Hans van der Sluis

オランダ / 貨車 / ICR

1405 800x516 Px, 31.03.2009

アムステルダムとブリュッセル間の接続でNSハイスピードが使用する2等車両番号50 84 20-70 421-7、タイプICR、ロッテルダム中央駅 2009年3月30日。
アムステルダムとブリュッセル間の接続でNSハイスピードが使用する2等車両番号50 84 20-70 421-7、タイプICR、ロッテルダム中央駅 2009年3月30日。
Hans van der Sluis

オランダ / 貨車 / ICR

1604 800x500 Px, 31.03.2009

アムステルダムとブリュッセル間の接続でNSハイスピードが使用する2等車両番号50 84 20-70 422-5、タイプICR、ロッテルダム中央駅 2009年3月30日。
アムステルダムとブリュッセル間の接続でNSハイスピードが使用する2等車両番号50 84 20-70 422-5、タイプICR、ロッテルダム中央駅 2009年3月30日。
Hans van der Sluis

オランダ / 貨車 / ICR

1329 800x600 Px, 31.03.2009

NS Hispeedがアムステルダムとブリュッセル間の接続で使用するICRタイプの客車。これらの客車はすべて同じ色のデザインではなく、この写真で見ることができるように異なります。複数の客車が一つの色のデザインを形成しています。ロッテルダム中央駅 2009年3月30日。
NS Hispeedがアムステルダムとブリュッセル間の接続で使用するICRタイプの客車。これらの客車はすべて同じ色のデザインではなく、この写真で見ることができるように異なります。複数の客車が一つの色のデザインを形成しています。ロッテルダム中央駅 2009年3月30日。
Hans van der Sluis

オランダ / 貨車 / ICR

1679 790x600 Px, 31.03.2009