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画像 撮影: Mark Min

274 画像
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CFV3V NMBS HLD60 トレーニュ行きの6086号車。  
2010年7月18日
CFV3V NMBS HLD60 トレーニュ行きの6086号車。 2010年7月18日
Mark Min

CFV3V NMBS HLD51 5120号、マリエンブルグ行き。  
2010年7月18日
CFV3V NMBS HLD51 5120号、マリエンブルグ行き。 2010年7月18日
Mark Min

CFV3Vの4407号は、運用中の3両のディーゼル動力車のうちの1両です。<br>2010年7月18日
CFV3Vの4407号は、運用中の3両のディーゼル動力車のうちの1両です。
2010年7月18日

Mark Min

CFV3V トレーニュ行きの4608号車。2010年7月18日
CFV3V トレーニュ行きの4608号車。2010年7月18日
Mark Min

CFV3V マリエンブルグのCFL 914。2010年5月25日
CFV3V マリエンブルグのCFL 914。2010年5月25日
Mark Min

ベルギー鉄道(NMBS)のCFV3V客車タイプN。<br>2010年に撮影され、現在2025年、この車両は2018年から完全に改装され運用中です。2017年8月29日
ベルギー鉄道(NMBS)のCFV3V客車タイプN。
2010年に撮影され、現在2025年、この車両は2018年から完全に改装され運用中です。2017年8月29日

Mark Min

トレーニュのCFV3V博物館。ベルギーの蒸気機関車タイプ56。2017年8月29日
トレーニュのCFV3V博物館。ベルギーの蒸気機関車タイプ56。2017年8月29日
Mark Min

CFV3V  
トレーニュ駅での蒸気機関車、158号機と52 467号機による蒸気動力。  
2010年5月25日。
CFV3V トレーニュ駅での蒸気機関車、158号機と52 467号機による蒸気動力。 2010年5月25日。
Mark Min

CFV3V MF83は158号車とともにトレーニュを出発し、マリエンブルグへ向かいます。  
2010年7月18日。
CFV3V MF83は158号車とともにトレーニュを出発し、マリエンブルグへ向かいます。 2010年7月18日。
Mark Min

CFV3V  
トレーニュ駅のすぐ外にある158号車が線路を変更しようとしています。  
2010年7月18日
CFV3V トレーニュ駅のすぐ外にある158号車が線路を変更しようとしています。 2010年7月18日
Mark Min

CFV3V  
最初の機関車はMF83で、La Meuseによって製造された産業用蒸気機関車です。  
2番目はHenchelによって製造されたElna 5 n° 158です。  
マリエンブルグ駅にて。  
2010年7月18日。
CFV3V 最初の機関車はMF83で、La Meuseによって製造された産業用蒸気機関車です。 2番目はHenchelによって製造されたElna 5 n° 158です。 マリエンブルグ駅にて。 2010年7月18日。
Mark Min

CFV3V  
トレーニュのCFV3V博物館の前に停車している52 467。  
テンダーはこの機関車のものではなく、オーストリアの52 3314の「ワンネテンダー」です。52 3314機関車は非常に悪い状態ですが、CFV3Vはまだ運行可能な状態に復元する意向を持っています。  
2010年5月25日
CFV3V トレーニュのCFV3V博物館の前に停車している52 467。 テンダーはこの機関車のものではなく、オーストリアの52 3314の「ワンネテンダー」です。52 3314機関車は非常に悪い状態ですが、CFV3Vはまだ運行可能な状態に復元する意向を持っています。 2010年5月25日
Mark Min

CFV3V蒸気機関車158がマリエンブルグ駅で給水しています。<br>写真撮影日:2010年5月25日。<br>現在、2025年、この機関車は運行に向けて完全に修復中です。
CFV3V蒸気機関車158がマリエンブルグ駅で給水しています。
写真撮影日:2010年5月25日。
現在、2025年、この機関車は運行に向けて完全に修復中です。

Mark Min

CFV3V 蒸気機関車 50 3696-7 トレーニュ駅にて。<br>写真撮影日:2010年5月25日。<br>現在、2025年、この機関車は完全な運行状態への修復を待っています。
CFV3V 蒸気機関車 50 3696-7 トレーニュ駅にて。
写真撮影日:2010年5月25日。
現在、2025年、この機関車は完全な運行状態への修復を待っています。

Mark Min

CFV3V 蒸気機関車 52 467 トレーニュ駅にて。<br>写真撮影日:2010年5月25日。<br>現在2025年、この機関車は運行可能な状態に復元されています。
CFV3V 蒸気機関車 52 467 トレーニュ駅にて。
写真撮影日:2010年5月25日。
現在2025年、この機関車は運行可能な状態に復元されています。

Mark Min

De Lijn 7435 CAF Urbos 100 2023年製。<br>ライン10 P+R Schoonselhof。<br>場所:終点駅 Wijnegem Fortveld。<br>2025年3月5日
De Lijn 7435 CAF Urbos 100 2023年製。
ライン10 P+R Schoonselhof。
場所:終点駅 Wijnegem Fortveld。
2025年3月5日

Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

416 1200x800 Px, 14.03.2025

De Lijn 7357 ボンバルディア フレキシティ 2 XL(43m)2018年製造。<br>ライン15 レガッタ<br>場所:メトロ駅ヴァン・イーデン。<br>2025年2月27日
De Lijn 7357 ボンバルディア フレキシティ 2 XL(43m)2018年製造。
ライン15 レガッタ
場所:メトロ駅ヴァン・イーデン。
2025年2月27日

Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

341 1200x800 Px, 14.03.2025

De Lijn 7321 ボンバルディア フレキシティ 2、2015年製造。<br>
26系統 シルスブルグ経由ベルヘム駅。<br>
場所:ボルスベークセブルグ。<br>
これは一時的な路線で、メトロのオペラ駅とヴァン・イーデン駅間のトンネルメンテナンスのため、2025年3月9日(日)に3、5、9、15系統は運行されませんでした。その代わりに2つの臨時路線が運行されました:<br>
25系統:P+R メルクセム – P+R ブーショート(3系統と15系統の組み合わせ)。<br>
26系統:ウィネヘム – シルスブルグ(5系統と9系統の組み合わせ)。<br>
これらの路線は以下のメトロ駅に停車しました:プランタン – ダイアマント – アストリッド – エリザベート – ハンデル – スカインポールト、そしてスポルト(25系統のみ)。<br>
2025年3月9日
De Lijn 7321 ボンバルディア フレキシティ 2、2015年製造。
26系統 シルスブルグ経由ベルヘム駅。
場所:ボルスベークセブルグ。
これは一時的な路線で、メトロのオペラ駅とヴァン・イーデン駅間のトンネルメンテナンスのため、2025年3月9日(日)に3、5、9、15系統は運行されませんでした。その代わりに2つの臨時路線が運行されました:
25系統:P+R メルクセム – P+R ブーショート(3系統と15系統の組み合わせ)。
26系統:ウィネヘム – シルスブルグ(5系統と9系統の組み合わせ)。
これらの路線は以下のメトロ駅に停車しました:プランタン – ダイアマント – アストリッド – エリザベート – ハンデル – スカインポールト、そしてスポルト(25系統のみ)。
2025年3月9日

Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

403 1200x800 Px, 14.03.2025

De Lijn 7362 ボンバルディア フレキシティ 2 XL(43m)、2018年製造。<br>
25系統 P+R ボーショウト。<br>
場所:終点駅 P+R メルクセム。<br>
これは一時的な路線で、メトロのオペラ駅とヴァン・エーデン駅間のトンネルのメンテナンス作業のため、2025年3月9日(日)に3、5、9、15系統は運行されませんでした。その代わりに2つの臨時路線が運行されました:<br>
25系統:P+R メルクセム – P+R ボーショウト(3系統と15系統の組み合わせ)。<br>
26系統:ウィネヘム – シルスブルグ(5系統と9系統の組み合わせ)。<br>
これらの路線は以下のメトロ駅に停車しました:プランタン – ダイアマント – アストリッド – エリザベート – ハンデル – スカインポールト、そしてスポルト(25系統のみ)。<br>
2025年3月9日
De Lijn 7362 ボンバルディア フレキシティ 2 XL(43m)、2018年製造。
25系統 P+R ボーショウト。
場所:終点駅 P+R メルクセム。
これは一時的な路線で、メトロのオペラ駅とヴァン・エーデン駅間のトンネルのメンテナンス作業のため、2025年3月9日(日)に3、5、9、15系統は運行されませんでした。その代わりに2つの臨時路線が運行されました:
25系統:P+R メルクセム – P+R ボーショウト(3系統と15系統の組み合わせ)。
26系統:ウィネヘム – シルスブルグ(5系統と9系統の組み合わせ)。
これらの路線は以下のメトロ駅に停車しました:プランタン – ダイアマント – アストリッド – エリザベート – ハンデル – スカインポールト、そしてスポルト(25系統のみ)。
2025年3月9日

Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

337 1200x800 Px, 14.03.2025

De Lijn 7448 CAF Urbos 100 双方向型 2024年製造。<br>ライン10 P+R Schoonselhof。<br>場所:Wijnegem Fortveld。<br>2025年3月5日
De Lijn 7448 CAF Urbos 100 双方向型 2024年製造。
ライン10 P+R Schoonselhof。
場所:Wijnegem Fortveld。
2025年3月5日

Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

326 1200x800 Px, 14.03.2025

De Lijn 7339 ボンバルディア フレキシティ2 製造年:2016年。<br>
26系統 シルスブルフ 経由 ベルヘム駅。<br>
場所:ボルスベークセブルグ。<br>
これは一時的な路線で、メトロのオペラ駅とヴァン・イーデン駅間のトンネルメンテナンスのため、2025年3月9日(日)に3、5、9、15系統は運行されませんでした。その代わりに2つの臨時路線が運行されました:<br>
25系統:P+R メルクセム - P+R ブーショット(3系統と15系統の組み合わせ)。<br>
26系統:ウィネヘム - シルスブルフ(5系統と9系統の組み合わせ)。<br>
これらの路線は以下のメトロ駅に停車しました:プランタン - ダイアマント - アストリッド - エリザベス - ハンデル - スカインポールト - スポルト(25系統のみ)。<br>
2025年3月3日
De Lijn 7339 ボンバルディア フレキシティ2 製造年:2016年。
26系統 シルスブルフ 経由 ベルヘム駅。
場所:ボルスベークセブルグ。
これは一時的な路線で、メトロのオペラ駅とヴァン・イーデン駅間のトンネルメンテナンスのため、2025年3月9日(日)に3、5、9、15系統は運行されませんでした。その代わりに2つの臨時路線が運行されました:
25系統:P+R メルクセム - P+R ブーショット(3系統と15系統の組み合わせ)。
26系統:ウィネヘム - シルスブルフ(5系統と9系統の組み合わせ)。
これらの路線は以下のメトロ駅に停車しました:プランタン - ダイアマント - アストリッド - エリザベス - ハンデル - スカインポールト - スポルト(25系統のみ)。
2025年3月3日

Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

308 1200x800 Px, 14.03.2025

De Lijn 7331 ボンバルディア フレキシティ 2、2016年製造。<br>ライン5 P+R リンケローヴァー。<br>場所:メトロ駅 ヴァン・イーデン。<br>2025年2月27日
De Lijn 7331 ボンバルディア フレキシティ 2、2016年製造。
ライン5 P+R リンケローヴァー。
場所:メトロ駅 ヴァン・イーデン。
2025年2月27日

Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

310 1600x1067 Px, 14.03.2025

De Lijn 7319 ボンバルディア フレキシティ 2、2015年製造。<br>ライン5 P+R リンケローヴァー。<br>場所:ヴィイネヘム フォルトフェルト。<br>2025年3月5日
De Lijn 7319 ボンバルディア フレキシティ 2、2015年製造。
ライン5 P+R リンケローヴァー。
場所:ヴィイネヘム フォルトフェルト。
2025年3月5日

Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

288 1600x1066 Px, 14.03.2025

De Lijn 7273 シーメンス MGT6-1-3 2012年製。<br>4号線 グルーンプラーツ。<br>場所:ボルスベークセブルグ。<br>2025年3月9日
De Lijn 7273 シーメンス MGT6-1-3 2012年製。
4号線 グルーンプラーツ。
場所:ボルスベークセブルグ。
2025年3月9日

Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

290 1200x802 Px, 13.03.2025

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