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Photos de Mark Min

570 Photos
La DB Cargo 193 363  Je suis un héros du climat  avec un train-citerne du port d'Anvers vers l'Allemagne. Siemens Vectron MS construit en 2019 avec le numéro de construction 22609. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 08-07-2026
La DB Cargo 193 363 "Je suis un héros du climat" avec un train-citerne du port d'Anvers vers l'Allemagne. Siemens Vectron MS construit en 2019 avec le numéro de construction 22609. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 08-07-2026
Mark Min

Les Lineas 1338 et 1335 en double traction pour la navette lourde quotidienne d'acier Archelor-Mittal d'Esch-sur-Alzette au Luxembourg jusqu'au port d'Anvers. Bombardier Brugge NMBS série 13 construite en 2000 avec le numéro de construction 1358. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 08-07-2026
Les Lineas 1338 et 1335 en double traction pour la navette lourde quotidienne d'acier Archelor-Mittal d'Esch-sur-Alzette au Luxembourg jusqu'au port d'Anvers. Bombardier Brugge NMBS série 13 construite en 2000 avec le numéro de construction 1358. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 08-07-2026
Mark Min

Le Hexafret 186 194-7 avec un train de wagons plats à ridelles vides en provenance du port d'Anvers vers la France. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2016 avec le numéro de construction 35364. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 15-07-2026
Le Hexafret 186 194-7 avec un train de wagons plats à ridelles vides en provenance du port d'Anvers vers la France. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2016 avec le numéro de construction 35364. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 15-07-2026
Mark Min

Le TCA 7193 209 tirant le TCA 7193 116 du port d'Anvers vers le terminal à conteneurs TCA à Athus, près de la frontière française et luxembourgeoise. Siemens Vectron MS construit en 2025 avec le numéro de construction 23978. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 15-07-2026
Le TCA 7193 209 tirant le TCA 7193 116 du port d'Anvers vers le terminal à conteneurs TCA à Athus, près de la frontière française et luxembourgeoise. Siemens Vectron MS construit en 2025 avec le numéro de construction 23978. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 15-07-2026
Mark Min

La Lineas 2903 (ancien numéro NMBS) E186 348-9 avec un train Hupac venant d'Italie vers le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2009 avec le numéro de construction 34487. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 15-07-2026
La Lineas 2903 (ancien numéro NMBS) E186 348-9 avec un train Hupac venant d'Italie vers le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2009 avec le numéro de construction 34487. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 15-07-2026
Mark Min

La BLS Nord DE 6314 (266 284) venant du port d'Anvers. EMD JT42CWR construite en 2009 avec le numéro de construction N°20078968-005. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 14-07-2026
La BLS Nord DE 6314 (266 284) venant du port d'Anvers. EMD JT42CWR construite en 2009 avec le numéro de construction N°20078968-005. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 14-07-2026
Mark Min

Les Lineas 7714 et 7837 en double traction pour ce train lourd de rouleaux d'acier vers le port d'Anvers. Siemens-Vossloh NMBS série 77-78 construit en 2000 avec le numéro de construction 1000931. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. Certaines sont encore en service chez NMBS, d'autres sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service, la plupart sont en service chez Lineas. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 14-07-2026
Les Lineas 7714 et 7837 en double traction pour ce train lourd de rouleaux d'acier vers le port d'Anvers. Siemens-Vossloh NMBS série 77-78 construit en 2000 avec le numéro de construction 1000931. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. Certaines sont encore en service chez NMBS, d'autres sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service, la plupart sont en service chez Lineas. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 14-07-2026
Mark Min

Le Infrabel 7798 venant du port d'Anvers. Le bâtiment blanc à l'extrême droite est le terminal de l'aéroport d'Anvers. Siemens-Vossloh NMBS série 77-78 construit en 2003 avec le numéro de construction 1001224. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 14-07-2026
Le Infrabel 7798 venant du port d'Anvers. Le bâtiment blanc à l'extrême droite est le terminal de l'aéroport d'Anvers. Siemens-Vossloh NMBS série 77-78 construit en 2003 avec le numéro de construction 1001224. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 14-07-2026
Mark Min

La Lineas 186 255-6 avec un train de marchandises mixte en direction du port d'Anvers. L'une des rares locomotives arborant la livrée originale de Lineas. Bombardier Traxx MS construite en 2016 avec le numéro de construction 35312. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 14-07-2026
La Lineas 186 255-6 avec un train de marchandises mixte en direction du port d'Anvers. L'une des rares locomotives arborant la livrée originale de Lineas. Bombardier Traxx MS construite en 2016 avec le numéro de construction 35312. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 14-07-2026
Mark Min

Le DB Cargo 193 328 venant du port d'Anvers. Siemens Vectron MS construit en 2018 avec le numéro de construction 22403. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 15-07-2026
Le DB Cargo 193 328 venant du port d'Anvers. Siemens Vectron MS construit en 2018 avec le numéro de construction 22403. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 15-07-2026
Mark Min

La HSL E 186 028 avec un train de voitures. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2016 avec le numéro de construction 35331. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-07-2026
La HSL E 186 028 avec un train de voitures. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2016 avec le numéro de construction 35331. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-07-2026
Mark Min

Le BLS Cargo 475 433 à la fin du train de conteneurs Hupac vide tiré par le BLS Cargo Nord 186 499. Siemens Vectron MS construit en 2024 avec le numéro de construction 233-246. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Le BLS Cargo 475 433 à la fin du train de conteneurs Hupac vide tiré par le BLS Cargo Nord 186 499. Siemens Vectron MS construit en 2024 avec le numéro de construction 233-246. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Mark Min

Le BLS Cargo Nord E 186 114 avec un train de fret automobile. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2007 avec le numéro de construction 34310. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Le BLS Cargo Nord E 186 114 avec un train de fret automobile. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2007 avec le numéro de construction 34310. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Mark Min

La DB Cargo E186 116 avec la navette principale de minerai du port d'Anvers à Stolberg, Allemagne. Bombardier Traxx F140 MS construite en 2007 avec le numéro de construction 34311. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
La DB Cargo E186 116 avec la navette principale de minerai du port d'Anvers à Stolberg, Allemagne. Bombardier Traxx F140 MS construite en 2007 avec le numéro de construction 34311. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Mark Min

La Lineas 186 258 avec un train-citerne vide de Jet A1 en provenance d'Allemagne vers le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2016 avec le numéro de construction 35408. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
La Lineas 186 258 avec un train-citerne vide de Jet A1 en provenance d'Allemagne vers le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2016 avec le numéro de construction 35408. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Mark Min

Le NMBS 65024 est un train à deux niveaux venant d'Anvers Berchem. NMBS type M6 entre 1999 et 2011, 492 exemplaires ont été construits par Bombardier Bruges puis Alstom Bruges. Vitesse maximale 160, certains 200 km/h. Sous-type A : première classe : 76 n°61001 à 61076. Sous-type B : seconde classe : 276 n°62001 à 62276. Sous-type BD : seconde classe supérieure en haut, fauteuils roulants et vélos en bas 76 n°69001 à 69076. Sous-type Bx : voiture pilote 64 n°65001 à 65064, vitesse maximale 160 km/h. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Le NMBS 65024 est un train à deux niveaux venant d'Anvers Berchem. NMBS type M6 entre 1999 et 2011, 492 exemplaires ont été construits par Bombardier Bruges puis Alstom Bruges. Vitesse maximale 160, certains 200 km/h. Sous-type A : première classe : 76 n°61001 à 61076. Sous-type B : seconde classe : 276 n°62001 à 62276. Sous-type BD : seconde classe supérieure en haut, fauteuils roulants et vélos en bas 76 n°69001 à 69076. Sous-type Bx : voiture pilote 64 n°65001 à 65064, vitesse maximale 160 km/h. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Mark Min

Belgique / Wagons / M 6

147 1600x1066 Px, 16.07.2026

Les Lineas 7836. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. Certaines sont encore en service à la SNCB, d'autres sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service, la plupart sont en service chez Lineas. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Les Lineas 7836. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. Certaines sont encore en service à la SNCB, d'autres sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service, la plupart sont en service chez Lineas. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Mark Min

Le BLS Cargo Nord DE6310 (266 280) avec un train-citerne en provenance du port d'Anvers. EMD JT42CWR construit en 2008 avec le numéro de construction 20078968-001. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Le BLS Cargo Nord DE6310 (266 280) avec un train-citerne en provenance du port d'Anvers. EMD JT42CWR construit en 2008 avec le numéro de construction 20078968-001. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Mark Min

Les Lineas 1311. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Les Lineas 1311. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Mark Min

L'Infrabel 6291. NMBS Classe 62 : entre 1961 et 1966, 136 de ces locomotives diesel ont été construites par BN Bruges. Numéros : 6201 à 6333 et 6391 à 6393. Vitesse maximale : 120 km/h. Puissance : 1030 kW. Plus de 40 sont encore en service chez Infrabel. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
L'Infrabel 6291. NMBS Classe 62 : entre 1961 et 1966, 136 de ces locomotives diesel ont été construites par BN Bruges. Numéros : 6201 à 6333 et 6391 à 6393. Vitesse maximale : 120 km/h. Puissance : 1030 kW. Plus de 40 sont encore en service chez Infrabel. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Mark Min

Les Lineas 1340 et 1328 avec la navette quotidienne d'acier Arcelor-Mittal d'Esch-sur-Alzette au Luxembourg vers le port d'Anvers. Construits par Bombardier Bruges en 2000 avec le numéro de construction 1360. Classe NMBS 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-07-2026
Les Lineas 1340 et 1328 avec la navette quotidienne d'acier Arcelor-Mittal d'Esch-sur-Alzette au Luxembourg vers le port d'Anvers. Construits par Bombardier Bruges en 2000 avec le numéro de construction 1360. Classe NMBS 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-07-2026
Mark Min

La Medway E 186 113 avec un train de conteneurs en provenance d'Italie à destination du port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2006 avec le numéro de construction 34302. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-07-2026
La Medway E 186 113 avec un train de conteneurs en provenance d'Italie à destination du port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2006 avec le numéro de construction 34302. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-07-2026
Mark Min

La Lineas 186 258 avec un train de marchandises Hupac du port d'Anvers vers l'Italie. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2016 avec le numéro de construction 35408. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-07-2026
La Lineas 186 258 avec un train de marchandises Hupac du port d'Anvers vers l'Italie. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2016 avec le numéro de construction 35408. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-07-2026
Mark Min

Le NMBS MS80 436 avec le 416. Construit en 1983 par BN Bruges. NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Entre 1979 et 1985, 140 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-07-2026
Le NMBS MS80 436 avec le 416. Construit en 1983 par BN Bruges. NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Entre 1979 et 1985, 140 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-07-2026
Mark Min

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 80 (Break)

164 1600x1066 Px, 14.07.2026