画像撮影： Mark Min (27) - Rail-pictures.com

De Lijn 7453 CAF Urbos 100 双方向型 2024年製造。<br>ライン10 P+R Schoonselhof。<br>場所：August Van de Wielelei。<br>2025年2月17日

De Lijn 7453 CAF Urbos 100 双方向型 2024年製造。
ライン10 P+R Schoonselhof。
場所：August Van de Wielelei。
2025年2月17日 
Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

 440 1200x800 Px, 12.03.2025 

De Lijn 7348 ボンバルディアフレキシティ 2、2017年製造。<br>ライン5 P+R リンケローヴァー。<br>場所：オーガスト・ヴァン・デ・ヴィーレレイ。<br>2025年2月17日

De Lijn 7348 ボンバルディアフレキシティ 2、2017年製造。
ライン5 P+R リンケローヴァー。
場所：オーガスト・ヴァン・デ・ヴィーレレイ。
2025年2月17日 
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 475 1200x800 Px, 12.03.2025 

De Lijn 7428 CAF Urbos 100 2023年製造。<br>ライン8 P+R Wommelgem。<br>場所：地下鉄駅Zegelレベル-3プラットフォームから地下鉄駅Morckhovenへ（未使用、2026年開業予定）。<br>2025年2月8日

De Lijn 7428 CAF Urbos 100 2023年製造。
ライン8 P+R Wommelgem。
場所：地下鉄駅Zegelレベル-3プラットフォームから地下鉄駅Morckhovenへ（未使用、2026年開業予定）。
2025年2月8日 
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 453 1200x800 Px, 12.03.2025 

De Lijn 7326 ボンバルディアフレキシティ 2、2016年製。<br>ライン5 P+R リンケローヴァー。<br>場所：メトロ駅ヴァン・イーデンレベル2 プラットフォーム、ブランスフロールラーン方面。<br>2025年2月8日

De Lijn 7326 ボンバルディアフレキシティ 2、2016年製。
ライン5 P+R リンケローヴァー。
場所：メトロ駅ヴァン・イーデンレベル2 プラットフォーム、ブランスフロールラーン方面。
2025年2月8日 
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 460 1200x800 Px, 12.03.2025 

De Lijn 7161 BN PCC アントワープ製 1975年、1994年に改造。 7号線モルツェル。場所：レオポルド広場。 2025年2月12日 
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 415 1200x800 Px, 12.03.2025 

De Lijn 7117 BN PCC アントワープ製 1970年、1993年に改造。 7系統モルツェル。場所：レオポルド広場。 2025年2月12日 
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 488 1200x800 Px, 12.03.2025 

De Lijn 7426 CAF Urbos 100 2023年製造。<br>ライン10 P+R Schoonselhof。<br>場所：August Van de Wielelei。<br>2025年2月17日

De Lijn 7426 CAF Urbos 100 2023年製造。
ライン10 P+R Schoonselhof。
場所：August Van de Wielelei。
2025年2月17日 
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 257 1600x1067 Px, 12.03.2025 

De Lijn 7316 ボンバルディアフレキシティ 2 2015年製。<br>ライン 5 P+R リンケローヴァー。<br>場所：アウグスト・ヴァン・デ・ヴィーレレイ。<br>2025年2月17日

De Lijn 7316 ボンバルディアフレキシティ 2 2015年製。
ライン 5 P+R リンケローヴァー。
場所：アウグスト・ヴァン・デ・ヴィーレレイ。
2025年2月17日 
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 483 1200x800 Px, 12.03.2025 

De Lijn 6205 BN PCC ゲント双方向型 1971年製、2002年改造。<br>ライン12 シェインポールト。<br>場所：コニンギン・アストリッド広場。<br>2025年2月9日

De Lijn 6205 BN PCC ゲント双方向型 1971年製、2002年改造。
ライン12 シェインポールト。
場所：コニンギン・アストリッド広場。
2025年2月9日 
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 442 1200x800 Px, 12.03.2025 

De Lijn 6205 BN PCC ゲント双方向型 1971年製、2002年改造。<br>ライン12 セントラルステーション。<br>場所：ヴァン・ウェセンベーク通り。<br>2025年2月9日

De Lijn 6205 BN PCC ゲント双方向型 1971年製、2002年改造。
ライン12 セントラルステーション。
場所：ヴァン・ウェセンベーク通り。
2025年2月9日 
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 433 800x1200 Px, 12.03.2025 

De Lijn 7130 BN PCC アントワープ製 1974年、1998年に改造。 7系統モルツェル。場所：レオポルド広場 2025年2月12日 
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 439 1200x800 Px, 12.03.2025 

De Lijn 7089 BN PCC アントワープ製 1966年、1996年に改造。 7系統モルツェル。場所：レオポルド広場。 2025年2月12日 
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 422 1200x800 Px, 12.03.2025 

De Lijn 7407 CAF Urbos 100 2022年製。<br>路線10 ウィネヘム。<br>場所：地下鉄オペラ駅レベル-3 プラットフォームCから地下鉄アストリッド駅まで。<br>2025年2月8日

De Lijn 7407 CAF Urbos 100 2022年製。
路線10 ウィネヘム。
場所：地下鉄オペラ駅レベル-3 プラットフォームCから地下鉄アストリッド駅まで。
2025年2月8日 
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 461 1200x800 Px, 12.03.2025 

De Lijn 7402 CAF Urbos 100 2021年製。<br>ライン10 P+R Schoonselhof。<br>場所：メトロ駅オペラレベル-3 プラットフォームDからフランスレイへ。<br>2025年2月8日

De Lijn 7402 CAF Urbos 100 2021年製。
ライン10 P+R Schoonselhof。
場所：メトロ駅オペラレベル-3 プラットフォームDからフランスレイへ。
2025年2月8日 
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 486 1200x800 Px, 12.03.2025 

De Lijn 7315 ボンバルディアフレキシティ 2 2015年製。<br>
ライン5 P+R リンケローヴァー。<br>
De Lijn 7427 CAF ウルボス 100 2023年製。<br>
ライン10 P+R スコーンセルホフ。<br>
場所：終点駅ウィジェネム。<br>
これは小さな終点駅で、駐車場はなく、村の手前に小さな自転車駐輪場があります。バス路線40：アントウェルペン-オーストマレも運行しています。<br>
2025年2月6日

De Lijn 7315 ボンバルディアフレキシティ 2 2015年製。
ライン5 P+R リンケローヴァー。
De Lijn 7427 CAF ウルボス 100 2023年製。
ライン10 P+R スコーンセルホフ。
場所：終点駅ウィジェネム。
これは小さな終点駅で、駐車場はなく、村の手前に小さな自転車駐輪場があります。バス路線40：アントウェルペン-オーストマレも運行しています。
2025年2月6日 
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 853  1 1200x800 Px, 12.03.2025 

De Lijn 7450 CAF Urbos 100 2024年製の双方向型。ライン1 Zuid。場所：終点駅 P+R Luchtbal。これはアントワープ北部に位置する2つの大きなP+R駅のうちの1つで、オランダへの高速道路の近くにあります。もう1つは市の西側に位置するP+R Linkeroeverです。 P+R Luchtbalにはトラム用の2つのプラットフォームがあり、1号線と6号線が運行しています。また、12路線のバスが発着するバス用の2つのプラットフォームもあります。駐車場ビルは8階建てで、1700台分の駐車スペースがあります。さらに3階建ての自転車駐輪場もあります。 2025年2月4日 
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 561 1200x800 Px, 12.03.2025 

De Lijn 7213 シーメンス MGT6-1-1 2000年製ライン9 P+R リンケローエル場所：レガッタ 2025年2月3日 
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 489 1200x800 Px, 11.03.2025 

De Lijn 7248 シーメンス MGT6-1-2A 2004年製ライン9: P+R リンケローヴァー場所: レガッタ 2025年2月3日 
Mark Min

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 466 1200x799 Px, 11.03.2025 

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