DB Cargo 193

(ID 58540)

DB Cargo 193 379は、ドイツからアントワープ港への短いタンク貨物列車を牽引しています。シーメンス製Vectron MS、2019年製、製造番号22639。アントワープ空港の27A線。2026年8月7日

Mark Min 09.08.2026, 141 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, 日付 2026:08:07 16:25:44, シャッタースピード: 10/8000, 絞り: 80/10, ISO800, 焦点距離: 289/10

0 コメント, すべてのコメント

DBカーゴ193 373号機が2両の貨車を牽引し、アントワープ港からドイツへ向かう。シーメンス製ベクトロンMS、2019年製、製造番号22672。アントワープ空港の27A線。2026年9月16日 
Mark Min

ドイツ / 企業 / DBG, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 37 1600x1066 Px, 20.09.2026 

DB ICE 8011はアントワープ中央駅のレベル+1、プラットフォーム6に停車しています。この初運行では、「ケルン」と名付けられた8011号車が使用されました。シーメンス製ICE 3neo、シリーズ408、2022年製造です。本日の夕方からは、ユーロスターやユーロシティ列車も停車するレベル-2の21番から24番線に到着します。アントワープ中央駅。2026年9月7日。 
Mark Min

ドイツ / 企業 / DBG, ドイツ / 高速列車（ICE） / 408（ICE 3neo）

 85 1600x1066 Px, 09.09.2026 

本日、2026年9月7日より、アントワープ中央駅はドイツのICEネットワークと接続され、ケルン中央駅への1日2便のサービスが開始されました。午前8時58分到着、ケルン中央駅行きは午前11時01分出発。夕方は午後4時57分到着、ケルン中央駅行きは午後7時01分出発。ブリュッセル空港、ルーヴェン、リエージュ、アーヘンに停車します。DB ICE 8011はアントワープ中央駅レベル+1、プラットフォーム6に停車。2022年製のシーメンス製ICE 3neo型408編成。アントワープ中央駅。2026年9月7日。 
Mark Min

ドイツ / 企業 / DBG, ドイツ / 高速列車（ICE） / 408（ICE 3neo）

 101 1600x1066 Px, 09.09.2026 

DB ICE 8011は、ケルンからアントワープ中央駅の+1レベル6番線に初めて到着しました。この初運行のためだけです。本日の夕方からは、ユーロスターやユーロシティ列車も停車する-2レベルの21番線から24番線に到着します。シーメンス製ICE 3neo、2022年製、DB形式408。アントワープ中央駅。2026年9月7日。 
Mark Min

ドイツ / 企業 / DBG, ドイツ / 高速列車（ICE） / 408（ICE 3neo）

 99 1600x1066 Px, 09.09.2026 