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画像 撮影： Stefan Wohlfahrt

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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
画像 撮影： Stefan Wohlfahrt
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SBB Re 6/6 11622（Re 620 022-4）「スール」はローザンヌで次の旅のために背景で待機している間、SBB RABe 502「トゥインデックス」がプラットフォーム4にIC1として到着しました。この列車はザンクトガレンからジュネーブ空港へ向かっています。 2024年11月11日
SBB Re 6/6 11622（Re 620 022-4）「スール」はローザンヌで次の旅のために背景で待機している間、SBB RABe 502「トゥインデックス」がプラットフォーム4にIC1として到着しました。この列車はザンクトガレンからジュネーブ空港へ向かっています。 2024年11月11日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

368 1200x838 Px, 16.06.2025

With an Emmental Railway steam train traveling to Wasen i. E., the E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) reaches the Oberei stop; a stop on request. Although the line is no longer served by scheduled passenger trains, the station building remains in operation, serving as a bus stop, and the waiting room serves as a farm shop. And once a month—according to the posted timetable—a museum train of the Emmental Railway runs from Wasen to Huttwil and back. June 14, 2025
With an Emmental Railway steam train traveling to Wasen i. E., the E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) reaches the Oberei stop; a stop on request. Although the line is no longer served by scheduled passenger trains, the station building remains in operation, serving as a bus stop, and the waiting room serves as a farm shop. And once a month—according to the posted timetable—a museum train of the Emmental Railway runs from Wasen to Huttwil and back. June 14, 2025
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3, スイス / 保存鉄道と博&# / エメンタール鉄道

433 1200x835 Px, 15.06.2025

エメンタール鉄道の蒸気機関車列車でワーゼン・イム・エメンタールへ向かうE 3/3 853（UIC 90 85 0008 573-3）は、オーバーアイ停留所に到着します。ここはリクエストストップです。定期旅客列車はもはや運行されていませんが、駅舎はバス停として機能し続けており、待合室は農産物直売所として利用されています。そして月に一度、掲示された時刻表に従い、エメンタール鉄道の博物館列車がワーゼンからフットヴィルまで往復運行されます。 2025年6月14日
エメンタール鉄道の蒸気機関車列車でワーゼン・イム・エメンタールへ向かうE 3/3 853（UIC 90 85 0008 573-3）は、オーバーアイ停留所に到着します。ここはリクエストストップです。定期旅客列車はもはや運行されていませんが、駅舎はバス停として機能し続けており、待合室は農産物直売所として利用されています。そして月に一度、掲示された時刻表に従い、エメンタール鉄道の博物館列車がワーゼンからフットヴィルまで往復運行されます。 2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3, スイス / 保存鉄道と博&# / エメンタール鉄道

417 1200x800 Px, 15.06.2025

大きな旅に出る小さな列車：ブロネー＝シャンビー鉄道のRhBベルニナ鉄道ABe 4/4 I No. 35が、モントルーからルージュモンへの旅の途中でレザヴァンの直前にあり、ベルニナ鉄道As2とMOB B4 No. 61（いずれもブロネー＝シャンビー鉄道）が「ヴァルローズ・ノスタルジー・エクスプレス」として同行しています。2025年6月15日
大きな旅に出る小さな列車：ブロネー＝シャンビー鉄道のRhBベルニナ鉄道ABe 4/4 I No. 35が、モントルーからルージュモンへの旅の途中でレザヴァンの直前にあり、ベルニナ鉄道As2とMOB B4 No. 61（いずれもブロネー＝シャンビー鉄道）が「ヴァルローズ・ノスタルジー・エクスプレス」として同行しています。2025年6月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

369 1200x806 Px, 15.06.2025

大きな旅に出る小さな列車：ブロネー＝シャンビー鉄道のRhBベルニナ鉄道ABe 4/4 I 35号車が、モントルーからルージュモンへの旅の途中、レザヴァンの直前を走行中です。ベルニナ鉄道As2とMOB B4 61号車（いずれもブロネー＝シャンビー所属）とともに「ヴァルローズ・ノスタルジー・エクスプレス」として運行されています。2025年6月15日
大きな旅に出る小さな列車：ブロネー＝シャンビー鉄道のRhBベルニナ鉄道ABe 4/4 I 35号車が、モントルーからルージュモンへの旅の途中、レザヴァンの直前を走行中です。ベルニナ鉄道As2とMOB B4 61号車（いずれもブロネー＝シャンビー所属）とともに「ヴァルローズ・ノスタルジー・エクスプレス」として運行されています。2025年6月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

370 1200x840 Px, 15.06.2025

SBBカーゴの入換機関車Eem 923 012-9は、長時間入換を行っていた貨物列車を牽引して、ツォフィンゲン駅を出発します。 2024年12月6日
SBBカーゴの入換機関車Eem 923 012-9は、長時間入換を行っていた貨物列車を牽引して、ツォフィンゲン駅を出発します。 2024年12月6日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Eem 923

336 1200x769 Px, 12.06.2025

この非常に雨の多い日にモントルーへの旅行の理由は、ZRT特別列車フラウエンフェルト－モントルー／エーグルでした。当初は「トラン・デ・ヴィジャン」ルートで列車を撮影するつもりでしたが、頻繁に確認した天気予報がプランBの実行を勧めました。これは良い判断で、ラヴォーでは光量がほとんど足りず、雨の風景は魅力的な写真にはなりにくかったでしょう。列車を牽引する機関車がどれかを見るのも興味深かったです。なぜなら、ETCS列車制御システムが最後の数キロ（シェクスブレス－ヴィルヌーヴ）に設置されているからです。写真はモントルーに到着する列車を示しています。モントルーのクリスマスマーケットの代わりに、乗客はエーグルまで乗り続け、そこでゆったりとした午後を過ごすことができました。列車はSBB Re 4/4 II 11159、「ル・サロン・ブルー」ハーフダイニングカーARMz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI、および「ル・ディアマン・バー」ダイニングカーWRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSIで構成されていました。2024年12月7日
この非常に雨の多い日にモントルーへの旅行の理由は、ZRT特別列車フラウエンフェルト－モントルー／エーグルでした。当初は「トラン・デ・ヴィジャン」ルートで列車を撮影するつもりでしたが、頻繁に確認した天気予報がプランBの実行を勧めました。これは良い判断で、ラヴォーでは光量がほとんど足りず、雨の風景は魅力的な写真にはなりにくかったでしょう。列車を牽引する機関車がどれかを見るのも興味深かったです。なぜなら、ETCS列車制御システムが最後の数キロ（シェクスブレス－ヴィルヌーヴ）に設置されているからです。写真はモントルーに到着する列車を示しています。モントルーのクリスマスマーケットの代わりに、乗客はエーグルまで乗り続け、そこでゆったりとした午後を過ごすことができました。列車はSBB Re 4/4 II 11159、「ル・サロン・ブルー」ハーフダイニングカーARMz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI、および「ル・ディアマン・バー」ダイニングカーWRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSIで構成されていました。2024年12月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

455 1200x791 Px, 12.06.2025

The reason for the trip to Montreux on this very rainy day: the ZRT special train Frauenfeld Montreux / Aigle. Initially, I wanted to photograph the train on the Train des Vigens route, but the weather forecast, which I frequently consulted, advised me to implement Plan B. This was a good thing, as the light would have been barely sufficient in Lavaux, and a rainy landscape would hardly have made for an attractive picture. It was interesting to see which locomotive would be driving the train, as the ETCS train control system is installed on the last few kilometers (Chexbres - Villeneuve). The picture shows the train arriving in Montreux. As an alternative to the Montreux Christmas market, passengers could continue on to Aigle and spend a leisurely afternoon there. The train consisted of the SBB Re 4/4 II 11159, the Le Salon Bleu half-dining car ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, and the Le Diamant Bar dining car WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. December 7, 2024
The reason for the trip to Montreux on this very rainy day: the ZRT special train Frauenfeld Montreux / Aigle. Initially, I wanted to photograph the train on the "Train des Vigens" route, but the weather forecast, which I frequently consulted, advised me to implement Plan B. This was a good thing, as the light would have been barely sufficient in Lavaux, and a rainy landscape would hardly have made for an attractive picture. It was interesting to see which locomotive would be driving the train, as the ETCS train control system is installed on the last few kilometers (Chexbres - Villeneuve). The picture shows the train arriving in Montreux. As an alternative to the Montreux Christmas market, passengers could continue on to Aigle and spend a leisurely afternoon there. The train consisted of the SBB Re 4/4 II 11159, the "Le Salon Bleu" half-dining car ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, and the "Le Diamant Bar" dining car WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. December 7, 2024
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

440 1200x778 Px, 12.06.2025

SBB Flirt RABe 523 071はポレンツリュイへ向かう途中、グロヴリエにいます。 2025年1月13日
SBB Flirt RABe 523 071はポレンツリュイへ向かう途中、グロヴリエにいます。 2025年1月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

378 1200x806 Px, 11.06.2025

霧のかかったアルト＝ゴルダウで、SOBのRABe 526 227とSBBのGiruno 501 022（ヴォー州）がルツェルンとルガーノへ出発しました。 2025年1月21日
霧のかかったアルト＝ゴルダウで、SOBのRABe 526 227とSBBのGiruno 501 022（ヴォー州）がルツェルンとルガーノへ出発しました。 2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 526, スイス / 電車 / RABe 501（ジルーノ）

432 1200x804 Px, 11.06.2025

私の小さなNゲージレイアウトの隅の風景は、まだいくつかの部分が仮の状態ですが、徐々に形を成しつつあります。 2024年6月3日
私の小さなNゲージレイアウトの隅の風景は、まだいくつかの部分が仮の状態ですが、徐々に形を成しつつあります。 2024年6月3日
Stefan Wohlfahrt

モデル鉄道 / Nゲージ 1対160 / さまざまな

338 1200x770 Px, 10.06.2025

THURBO EVO RABe 531 402（UIC RAB 94 85 0 531 402-1 CH-THB）*がローザンヌで試運転中。 * RABの「e」は実際にはありません！ 2025年6月4日
THURBO EVO RABe 531 402（UIC RAB 94 85 0 531 402-1 CH-THB）*がローザンヌで試運転中。 * RABの「e」は実際にはありません！ 2025年6月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / サーボ, スイス / 電車 / RABe 531（フリルト4エヴ|

450 1200x765 Px, 10.06.2025

BFD HG 3/4 N° 3はブロネで入換作業を行っています。 2025年6月1日
BFD HG 3/4 N° 3はブロネで入換作業を行っています。 2025年6月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

401 1200x790 Px, 09.06.2025

The BFD HG 3/4 No. 3 of the Blonay Chamby Railway is near Chaulin on its way to Chamby, but is having some trouble on the damp tracks on the incline at km 8.2. However, thanks to the driver's sensitive instinct, the train doesn't break down. May 3, 2025
The BFD HG 3/4 No. 3 of the Blonay Chamby Railway is near Chaulin on its way to Chamby, but is having some trouble on the damp tracks on the incline at km 8.2. However, thanks to the driver's sensitive instinct, the train doesn't break down. May 3, 2025
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

475 1200x895 Px, 02.06.2025

The SEG G 2x 2/2 105 of the Blonay Chamby Railway is near Chantemerle on its way to Blonay. The new tracks on this section are clearly visible. During the renovation of the Baye de Clarens Viaduct, a layer of gravel was laid in the track area to allow road vehicles to access the construction site. This didn't look very attractive (at least for my taste), and I largely avoided taking pictures in this section. May 18, 2025
The SEG G 2x 2/2 105 of the Blonay Chamby Railway is near Chantemerle on its way to Blonay. The new tracks on this section are clearly visible. During the renovation of the Baye de Clarens Viaduct, a layer of gravel was laid in the track area to allow road vehicles to access the construction site. This didn't look very attractive (at least for my taste), and I largely avoided taking pictures in this section. May 18, 2025
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

465 1200x807 Px, 02.06.2025

The SEG G 2x 2/2 105 of the Blonay Chamby Railway is en route with its steam train from Blonay to Chamby, crossing the newly renovated Baye de Clarens viaduct. The western section of the viaduct has been rebuilt and will be able to absorb the constant mountain pressure (or the movement of the slope) towards the Baye de Clarens Gorge without deforming the bridge. May 18, 2025
The SEG G 2x 2/2 105 of the Blonay Chamby Railway is en route with its steam train from Blonay to Chamby, crossing the newly renovated Baye de Clarens viaduct. The western section of the viaduct has been rebuilt and will be able to absorb the constant mountain pressure (or the movement of the slope) towards the Baye de Clarens Gorge without deforming the bridge. May 18, 2025
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

497 1200x806 Px, 02.06.2025

ローザンヌでは、2編成のSBBドミノ列車で構成されたS 40 24633がパレジュー行きの出発を待っています。先頭のドミノ編成は、かつてのTravys ABt NPZ DO 50 85 39-43 984-6 CH-SBB、B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB、およびRBDe 560 DO 94 85 7 384-0 SBB-CHで構成されていることが一目でわかります。工事のため、この列車はパレジューとローザンヌ間を往復し、毎回3番線で折り返していました。これにより、今朝のコーヒーブレイク中に「適切な」光の下で列車を撮影する機会が得られました。 2025年5月10日
ローザンヌでは、2編成のSBBドミノ列車で構成されたS 40 24633がパレジュー行きの出発を待っています。先頭のドミノ編成は、かつてのTravys ABt NPZ DO 50 85 39-43 984-6 CH-SBB、B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB、およびRBDe 560 DO 94 85 7 384-0 SBB-CHで構成されていることが一目でわかります。工事のため、この列車はパレジューとローザンヌ間を往復し、毎回3番線で折り返していました。これにより、今朝のコーヒーブレイク中に「適切な」光の下で列車を撮影する機会が得られました。 2025年5月10日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）

474 1200x904 Px, 02.06.2025

SBB RABe 502「ツインデックス」がローザンヌ駅でジュネーブ空港行きの出発を待っています。 2025年5月21日
SBB RABe 502「ツインデックス」がローザンヌ駅でジュネーブ空港行きの出発を待っています。 2025年5月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

468 1200x916 Px, 02.06.2025

The SEG G 2x 2/2 105 by the Blonay Chamby Railway is waiting in Blonay his departure with the Riviera Belle Epoque Service to Vevey. 27.10.2024
The SEG G 2x 2/2 105 by the Blonay Chamby Railway is waiting in Blonay his departure with the Riviera Belle Epoque Service to Vevey. 27.10.2024
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

473 1200x804 Px, 28.05.2025

SSIF ABe 8/8「ROMA」がヴェリジオに到着します。<br><br>2024年10月31日
SSIF ABe 8/8「ROMA」がヴェリジオに到着します。

2024年10月31日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 民間企業 / SSIF

436 917x1200 Px, 28.05.2025

毎年恒例の人気蒸気機関車ツアー「トレイン・カッセ」が今年も開催されました。乗車体験に加え、料理も成功の大きな要因となりました。迫力ある列車は40軸で構成され、先頭には元SNCFの141 R 568が牽引し、ローザンヌ駅を出発します。 2024年10月26日
毎年恒例の人気蒸気機関車ツアー「トレイン・カッセ」が今年も開催されました。乗車体験に加え、料理も成功の大きな要因となりました。迫力ある列車は40軸で構成され、先頭には元SNCFの141 R 568が牽引し、ローザンヌ駅を出発します。 2024年10月26日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 蒸気機関車 / 141 R, スイス / 保存鉄道と博&# / クラブ 241-A-65

460 1089x1200 Px, 28.05.2025

印象的なL'Association 141R568の「列車追跡」の最後に、BLS Ae 4/4 251が助けてくれました。私の喜びのために；ここは2024年10月26日のローザンヌの停車駅です。
印象的なL'Association 141R568の「列車追跡」の最後に、BLS Ae 4/4 251が助けてくれました。私の喜びのために；ここは2024年10月26日のローザンヌの停車駅です。
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 4/4（BLS）, スイス / 保存鉄道と博&# / クラブ 241-A-65

494 1200x802 Px, 28.05.2025

ブロネー＝シャンビー鉄道のBCFeh 4/4、LLB ABFe 2/4 No. 10として登録されている車両が、シャウラン行きの出発を待ってブロネーに停車しています。 2024年10月26日
ブロネー＝シャンビー鉄道のBCFeh 4/4、LLB ABFe 2/4 No. 10として登録されている車両が、シャウラン行きの出発を待ってブロネーに停車しています。 2024年10月26日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

462 1200x846 Px, 28.05.2025

新しいcmn transN ABe 4/6 No. 10がラ・サーニュで対向列車とすれ違います。このシーンは、列車のすれ違いが何年も続いているにもかかわらず、1日に一度だけ（月曜日から金曜日の祝日を除く）行われるため、ある種の有名さを得ています。<br>2024年10月28日
新しいcmn transN ABe 4/6 No. 10がラ・サーニュで対向列車とすれ違います。このシーンは、列車のすれ違いが何年も続いているにもかかわらず、1日に一度だけ（月曜日から金曜日の祝日を除く）行われるため、ある種の有名さを得ています。
2024年10月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ラ・ショー＝

488 1200x688 Px, 28.05.2025

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