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SBBカーゴ193

(ID 56455)



SBBカーゴ193 054号機がグレンヘン南駅付近でカーゴサービスを牽引し、ゾロトゥルン方面へ向かっています。<br>背景にはモースリ高架橋が見えます。全長288メートルで、BLSネットワーク内で最も長い橋です。<br><br>2026年1月13日

SBBカーゴ193 054号機がグレンヘン南駅付近でカーゴサービスを牽引し、ゾロトゥルン方面へ向かっています。
背景にはモースリ高架橋が見えます。全長288メートルで、BLSネットワーク内で最も長い橋です。

2026年1月13日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 13.01.2026, 337 閲覧数, 0 コメント * automatisch übersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, 日付 2026:01:13 09:45:41, シャッタースピード: 1/400, 絞り: 63/10, ISO250, 焦点距離: 200/10

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2025年8月7日、SBBCI 193 658がヴェンロ・フィールパールジェスを通過するインターモーダル列車を牽引します。
2025年8月7日、SBBCI 193 658がヴェンロ・フィールパールジェスを通過するインターモーダル列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

ラインカーゴ193 106は、2026年5月19日にマンハイム中央駅での短い休憩の後、旅を続けます。
ラインカーゴ193 106は、2026年5月19日にマンハイム中央駅での短い休憩の後、旅を続けます。
Leonardus Schrijvers

ドイツからアントワープ港へ向かうタンク貨物列車を牽引するDBカーゴ193 328。2018年にシーメンスによって製造され、製造番号は22403。アントワープ空港の27A線。2026年7月10日。
ドイツからアントワープ港へ向かうタンク貨物列車を牽引するDBカーゴ193 328。2018年にシーメンスによって製造され、製造番号は22403。アントワープ空港の27A線。2026年7月10日。
Mark Min

アントワープ港から来たメドウェイ7193 001。2025年にシーメンスによって製造され、製造番号は24307。アントワープ空港の27A線。2026年7月10日。
アントワープ港から来たメドウェイ7193 001。2025年にシーメンスによって製造され、製造番号は24307。アントワープ空港の27A線。2026年7月10日。
Mark Min






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