rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Zdjecia od Stefan Wohlfahrt

18298 Zdjecia
La MOB Ge 4/4 8001 está en Gstaad con una ruta del GoldenPass Express hacia Montreux.

30 de noviembre de 2024
La MOB Ge 4/4 8001 está en Gstaad con una ruta del GoldenPass Express hacia Montreux. 30 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Con un MOB  Alpina  ABe 4/4 / Be 4/4 en la parte delantera y trasera del tren MOB Belle Epoque, llega a la estación de Gstaad. El tren está en ruta desde Montreux a Zweisimmen.

30 de noviembre de 2024
Con un MOB "Alpina" ABe 4/4 / Be 4/4 en la parte delantera y trasera del tren MOB Belle Epoque, llega a la estación de Gstaad. El tren está en ruta desde Montreux a Zweisimmen. 30 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Podczas gdy SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4)  Suhr  czeka w tle w Lozannie na dalszą podróż, na peronie 4 przyjechał SBB RABe 502  Twindexx  jako IC1. Ten pociąg jedzie z St. Gallen na lotnisko w Genewie.

11.11.2024
Podczas gdy SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" czeka w tle w Lozannie na dalszą podróż, na peronie 4 przyjechał SBB RABe 502 "Twindexx" jako IC1. Ten pociąg jedzie z St. Gallen na lotnisko w Genewie. 11.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

412 1200x838 Px, 16.06.2025

Parowóz E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) z pociągiem parowym Kolei Emmental dojeżdża do przystanku Oberei w Wasen i. E.; przystanek na żądanie. Chociaż linia nie jest już obsługiwana przez regularne pociągi pasażerskie, budynek stacji pozostaje w użyciu jako przystanek autobusowy, a poczekalnia służy jako sklepik rolniczy. A raz w miesiącu — zgodnie z opublikowanym rozkładem jazdy — muzealny pociąg Kolei Emmental kursuje z Wasen do Huttwil i z powrotem. 14 czerwca 2025
Parowóz E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) z pociągiem parowym Kolei Emmental dojeżdża do przystanku Oberei w Wasen i. E.; przystanek na żądanie. Chociaż linia nie jest już obsługiwana przez regularne pociągi pasażerskie, budynek stacji pozostaje w użyciu jako przystanek autobusowy, a poczekalnia służy jako sklepik rolniczy. A raz w miesiącu — zgodnie z opublikowanym rozkładem jazdy — muzealny pociąg Kolei Emmental kursuje z Wasen do Huttwil i z powrotem. 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Parowóz Emmental Railway z pociągiem parowym do Wasen i. E., E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) dociera do przystanku Oberei; przystanek na żądanie. Chociaż linia nie jest już obsługiwana przez regularne pociągi pasażerskie, budynek stacji pozostaje w użyciu jako przystanek autobusowy, a poczekalnia służy jako sklep rolniczy. A raz w miesiącu — zgodnie z opublikowanym rozkładem jazdy — muzealny pociąg Emmental Railway kursuje z Wasen do Huttwil i z powrotem.

14 czerwca 2025
Parowóz Emmental Railway z pociągiem parowym do Wasen i. E., E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) dociera do przystanku Oberei; przystanek na żądanie. Chociaż linia nie jest już obsługiwana przez regularne pociągi pasażerskie, budynek stacji pozostaje w użyciu jako przystanek autobusowy, a poczekalnia służy jako sklep rolniczy. A raz w miesiącu — zgodnie z opublikowanym rozkładem jazdy — muzealny pociąg Emmental Railway kursuje z Wasen do Huttwil i z powrotem. 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Mały pociąg na wielkiej podróży: RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I nr 35 z kolei Blonay-Chamby jest w podróży z Montreux do Rougemont tuż przed Les Avants, z Bernina Bahn As2 i MOB B4 nr 61 (oba również z Blonay-Chamby) jako  Valrose Nostalgie Express.  15 czerwca 2025
Mały pociąg na wielkiej podróży: RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I nr 35 z kolei Blonay-Chamby jest w podróży z Montreux do Rougemont tuż przed Les Avants, z Bernina Bahn As2 i MOB B4 nr 61 (oba również z Blonay-Chamby) jako "Valrose Nostalgie Express." 15 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Mały pociąg na wielkiej podróży: RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I nr 35 z kolei Blonay-Chamby jest w podróży z Montreux do Rougemont tuż przed Les Avants, z Bernina Bahn As2 i MOB B4 nr 61 (obie również z Blonay-Chamby) jako  Valrose Nostalgie Express.  15 czerwca 2025
Mały pociąg na wielkiej podróży: RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I nr 35 z kolei Blonay-Chamby jest w podróży z Montreux do Rougemont tuż przed Les Avants, z Bernina Bahn As2 i MOB B4 nr 61 (obie również z Blonay-Chamby) jako "Valrose Nostalgie Express." 15 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Lokomotywa manewrowa SBB Cargo Eem 923 012-9 opuszcza stację Zofingen ze swoim pociągiem towarowym, który wcześniej przez długi czas manewrowała.

6 grudnia 2024
Lokomotywa manewrowa SBB Cargo Eem 923 012-9 opuszcza stację Zofingen ze swoim pociągiem towarowym, który wcześniej przez długi czas manewrowała. 6 grudnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Eem 923

369 1200x769 Px, 12.06.2025

Powód wyjazdu do Montreux w ten bardzo deszczowy dzień: specjalny pociąg ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Początkowo chciałem sfotografować pociąg na trasie „Train des Vigens”, ale prognoza pogody, którą często sprawdzałem, doradziła mi realizację Planu B. Było to dobre posunięcie, ponieważ światła byłoby ledwo wystarczająco w Lavaux, a deszczowy krajobraz trudno byłoby uznać za atrakcyjne zdjęcie. Interesujące było zobaczyć, która lokomotywa będzie prowadzić pociąg, ponieważ system sterowania pociągiem ETCS jest zainstalowany na ostatnich kilku kilometrach (Chexbres - Villeneuve). Na zdjęciu widać pociąg wjeżdżający do Montreux. Jako alternatywę dla jarmarku bożonarodzeniowego w Montreux, pasażerowie mogli kontynuować podróż do Aigle i spędzić tam spokojne popołudnie. Pociąg składał się z lokomotywy SBB Re 4/4 II 11159, półwagonu restauracyjnego „Le Salon Bleu” ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI oraz wagonu restauracyjnego „Le Diamant Bar” WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 grudnia 2024.
Powód wyjazdu do Montreux w ten bardzo deszczowy dzień: specjalny pociąg ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Początkowo chciałem sfotografować pociąg na trasie „Train des Vigens”, ale prognoza pogody, którą często sprawdzałem, doradziła mi realizację Planu B. Było to dobre posunięcie, ponieważ światła byłoby ledwo wystarczająco w Lavaux, a deszczowy krajobraz trudno byłoby uznać za atrakcyjne zdjęcie. Interesujące było zobaczyć, która lokomotywa będzie prowadzić pociąg, ponieważ system sterowania pociągiem ETCS jest zainstalowany na ostatnich kilku kilometrach (Chexbres - Villeneuve). Na zdjęciu widać pociąg wjeżdżający do Montreux. Jako alternatywę dla jarmarku bożonarodzeniowego w Montreux, pasażerowie mogli kontynuować podróż do Aigle i spędzić tam spokojne popołudnie. Pociąg składał się z lokomotywy SBB Re 4/4 II 11159, półwagonu restauracyjnego „Le Salon Bleu” ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI oraz wagonu restauracyjnego „Le Diamant Bar” WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 grudnia 2024.
Stefan Wohlfahrt

Powód wyjazdu do Montreux w ten bardzo deszczowy dzień: specjalny pociąg ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Początkowo chciałem sfotografować pociąg na trasie „Train des Vigens”, ale prognoza pogody, którą często sprawdzałem, doradziła mi realizację Planu B. Było to dobre posunięcie, ponieważ światła byłoby ledwo wystarczająco w Lavaux, a deszczowy krajobraz trudno byłoby uznać za atrakcyjne zdjęcie. Interesujące było zobaczyć, która lokomotywa będzie prowadzić pociąg, ponieważ system sterowania pociągiem ETCS jest zainstalowany na ostatnich kilku kilometrach (Chexbres - Villeneuve). Na zdjęciu widać pociąg wjeżdżający do Montreux. Jako alternatywę dla jarmarku bożonarodzeniowego w Montreux, pasażerowie mogli kontynuować podróż do Aigle i spędzić tam spokojne popołudnie. Pociąg składał się z lokomotywy SBB Re 4/4 II 11159, półwagonu restauracyjnego „Le Salon Bleu” ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI oraz wagonu restauracyjnego „Le Diamant Bar” WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI.

7 grudnia 2024
Powód wyjazdu do Montreux w ten bardzo deszczowy dzień: specjalny pociąg ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Początkowo chciałem sfotografować pociąg na trasie „Train des Vigens”, ale prognoza pogody, którą często sprawdzałem, doradziła mi realizację Planu B. Było to dobre posunięcie, ponieważ światła byłoby ledwo wystarczająco w Lavaux, a deszczowy krajobraz trudno byłoby uznać za atrakcyjne zdjęcie. Interesujące było zobaczyć, która lokomotywa będzie prowadzić pociąg, ponieważ system sterowania pociągiem ETCS jest zainstalowany na ostatnich kilku kilometrach (Chexbres - Villeneuve). Na zdjęciu widać pociąg wjeżdżający do Montreux. Jako alternatywę dla jarmarku bożonarodzeniowego w Montreux, pasażerowie mogli kontynuować podróż do Aigle i spędzić tam spokojne popołudnie. Pociąg składał się z lokomotywy SBB Re 4/4 II 11159, półwagonu restauracyjnego „Le Salon Bleu” ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI oraz wagonu restauracyjnego „Le Diamant Bar” WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 grudnia 2024
Stefan Wohlfahrt

SBB Flirt RABe 523 071 jest w Glovelier w drodze do Porrentruy.

13.01.2025
SBB Flirt RABe 523 071 jest w Glovelier w drodze do Porrentruy. 13.01.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

412 1200x806 Px, 11.06.2025

We mglistej Arth-Goldau, SOB RABe 526 227 oraz SBB Giruno 501 022 (Vaud) odjeżdżały do Lucerny i Lugano.

21 stycznia 2025
We mglistej Arth-Goldau, SOB RABe 526 227 oraz SBB Giruno 501 022 (Vaud) odjeżdżały do Lucerny i Lugano. 21 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Krajobraz w rogu mojego małego makiety w skali N powoli nabiera kształtów, chociaż niektóre elementy są jeszcze tymczasowe.

3 czerwca 2024
Krajobraz w rogu mojego małego makiety w skali N powoli nabiera kształtów, chociaż niektóre elementy są jeszcze tymczasowe. 3 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

Modelowa kolejka / Skala N 1:160 / Verschiedenes

370 1200x770 Px, 10.06.2025

THURBO EVO RABe 531 402 (UIC RAB 94 85 0 531 402-1 CH-THB)* na próbnym kursie w Lozannie.

* rzeczywiście bez  e  przy RAB!

04.06.2025
THURBO EVO RABe 531 402 (UIC RAB 94 85 0 531 402-1 CH-THB)* na próbnym kursie w Lozannie. * rzeczywiście bez "e" przy RAB! 04.06.2025
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 Nr 3 manewruje w Blonay.

01.06.2025
BFD HG 3/4 Nr 3 manewruje w Blonay. 01.06.2025
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay Chamby znajduje się w pobliżu Chaulin w drodze do Chamby, ale ma pewne problemy na wilgotnych torach na wzniesieniu przy km 8,2. Jednak dzięki wyczulonemu instynktowi maszynisty pociąg nie ulega awarii.

3 maja 2025
BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay Chamby znajduje się w pobliżu Chaulin w drodze do Chamby, ale ma pewne problemy na wilgotnych torach na wzniesieniu przy km 8,2. Jednak dzięki wyczulonemu instynktowi maszynisty pociąg nie ulega awarii. 3 maja 2025
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby jest w pobliżu Chantemerle w drodze do Blonay. Nowe tory na tym odcinku są wyraźnie widoczne. Podczas remontu wiaduktu Baye de Clarens na torowisku położono warstwę żwiru, aby umożliwić pojazdom drogowym dostęp do placu budowy. Nie wyglądało to zbyt atrakcyjnie (przynajmniej według mojego gustu), dlatego w dużej mierze unikałem robienia zdjęć na tym odcinku.

18 maja 2025
SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby jest w pobliżu Chantemerle w drodze do Blonay. Nowe tory na tym odcinku są wyraźnie widoczne. Podczas remontu wiaduktu Baye de Clarens na torowisku położono warstwę żwiru, aby umożliwić pojazdom drogowym dostęp do placu budowy. Nie wyglądało to zbyt atrakcyjnie (przynajmniej według mojego gustu), dlatego w dużej mierze unikałem robienia zdjęć na tym odcinku. 18 maja 2025
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby jest w drodze ze swoim pociągiem parowym z Blonay do Chamby, przekraczając nowo wyremontowany wiadukt Baye de Clarens. Zachodni odcinek wiaduktu został odbudowany i będzie w stanie absorbować stały nacisk górski (lub ruch zbocza) w kierunku wąwozu Baye de Clarens bez odkształcania mostu.

18 maja 2025
SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby jest w drodze ze swoim pociągiem parowym z Blonay do Chamby, przekraczając nowo wyremontowany wiadukt Baye de Clarens. Zachodni odcinek wiaduktu został odbudowany i będzie w stanie absorbować stały nacisk górski (lub ruch zbocza) w kierunku wąwozu Baye de Clarens bez odkształcania mostu. 18 maja 2025
Stefan Wohlfahrt

W Lozannie S 40 24633, składający się z dwóch pociągów SBB Domino, czeka na odjazd do Palézieux. Łatwo zauważyć, że czołowy Domino składa się z byłego Travys ABt NPZ DO 50 85 39-43 984-6 CH-SBB, B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB oraz RBDe 560 DO 94 85 7 384-0 SBB-CH. Z powodu prac budowlanych pociąg kursował wahadłowo między Palézieux a Lozanną, za każdym razem zawracając na torze 3. Dało mi to okazję do sfotografowania pociągu w „odpowiednim” świetle podczas porannej przerwy na kawę.

10 maja 2025
W Lozannie S 40 24633, składający się z dwóch pociągów SBB Domino, czeka na odjazd do Palézieux. Łatwo zauważyć, że czołowy Domino składa się z byłego Travys ABt NPZ DO 50 85 39-43 984-6 CH-SBB, B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB oraz RBDe 560 DO 94 85 7 384-0 SBB-CH. Z powodu prac budowlanych pociąg kursował wahadłowo między Palézieux a Lozanną, za każdym razem zawracając na torze 3. Dało mi to okazję do sfotografowania pociągu w „odpowiednim” świetle podczas porannej przerwy na kawę. 10 maja 2025
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 502  Twindexx  czeka na odjazd do lotniska w Genewie na stacji w Lozannie. 

21 maja 2025
SBB RABe 502 "Twindexx" czeka na odjazd do lotniska w Genewie na stacji w Lozannie. 21 maja 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

517 1200x916 Px, 02.06.2025

SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby czeka w Blonay na odjazd z usługą Riviera Belle Epoque do Vevey.

27.10.2024
SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby czeka w Blonay na odjazd z usługą Riviera Belle Epoque do Vevey. 27.10.2024
Stefan Wohlfahrt

SSIF ABe 8/8  ROMA  wjeżdża do Verigio. 

31.10.2024
SSIF ABe 8/8 "ROMA" wjeżdża do Verigio. 31.10.2024
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Prywatne firmy / SSIF

477 917x1200 Px, 28.05.2025

Jak co roku, odbyła się również w tym roku popularna wycieczka parowozem z  Train Casse . Oprócz przejazdu, duży wkład w jej sukces miała również część kulinarna. Imponujący pociąg składa się z 40 osi i odjeżdża ze stacji Lozanna z (byłym) SNCF 141 R 568 na czele pociągu.

26 października 2024
Jak co roku, odbyła się również w tym roku popularna wycieczka parowozem z "Train Casse". Oprócz przejazdu, duży wkład w jej sukces miała również część kulinarna. Imponujący pociąg składa się z 40 osi i odjeżdża ze stacji Lozanna z (byłym) SNCF 141 R 568 na czele pociągu. 26 października 2024
Stefan Wohlfahrt

Na zakończenie imponującego „Pościgu Pociągu” L'Association 141R568, ku mojej radości, pomaga BLS Ae 4/4 251; tutaj na przystanku w Lozannie 26 października 2024 roku.
Na zakończenie imponującego „Pościgu Pociągu” L'Association 141R568, ku mojej radości, pomaga BLS Ae 4/4 251; tutaj na przystanku w Lozannie 26 października 2024 roku.
Stefan Wohlfahrt