rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Bilder av Stefan Wohlfahrt

18200 Bilder
Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Bilder av Stefan Wohlfahrt
<<  föregående sida  42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 nästa sida  >>
The Combe Tabeillon train station was built at the very back in the deep valley. Here the CJ trains change their direction on the journey from Glovelier to La Chaux de Fonds. Through this hairpin bend, the route gains the necessary altitude on this route. In the picture the CJ Be 4/4 with its ABt 712 shortly before continuing its journey. Jan 13, 2025
The Combe Tabeillon train station was built at the very back in the deep valley. Here the CJ trains change their direction on the journey from Glovelier to La Chaux de Fonds. Through this hairpin bend, the route gains the necessary altitude on this route. In the picture the CJ Be 4/4 with its ABt 712 shortly before continuing its journey. Jan 13, 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / CJ (Chemin de Fer du Jura)

424 1200x740 Px, 15.01.2025

CEV MVR ABeh 2/6 7504 Vevey czeka na zaśnieżonych Les Avants jako R 34 2317 na odjazd (od 13:13) do Montreux (o 13:43). Jak pokazuje znak kilometrowy na maszcie sieci trakcyjnej po prawej stronie zdjęcia, Montreux jest tylko 8 km od Les Avants. Niewidoczna tutaj jest różnica wysokości wynosząca 575 metrów z Les Avants (970 m) do Montreux (395 m). 3 stycznia 2025 roku
CEV MVR ABeh 2/6 7504 "Vevey" czeka na zaśnieżonych Les Avants jako R 34 2317 na odjazd (od 13:13) do Montreux (o 13:43). Jak pokazuje znak kilometrowy na maszcie sieci trakcyjnej po prawej stronie zdjęcia, Montreux jest tylko 8 km od Les Avants. Niewidoczna tutaj jest różnica wysokości wynosząca 575 metrów z Les Avants (970 m) do Montreux (395 m). 3 stycznia 2025 roku
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

484 944x1200 Px, 14.01.2025

Kilka minut później na ładnej stacji kolejowej Chamby przyjechał CEV MVR ABeh 2/6 7504 Vevey jako R 34 2317 w drodze z Les Avants do Montreux. Chamby znajduje się na wysokości 749 m n.p.m. Tutaj prawie nie widać śniegu. 3 stycznia 2025
Kilka minut później na ładnej stacji kolejowej Chamby przyjechał CEV MVR ABeh 2/6 7504 "Vevey" jako R 34 2317 w drodze z Les Avants do Montreux. Chamby znajduje się na wysokości 749 m n.p.m. Tutaj prawie nie widać śniegu. 3 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

452 1200x822 Px, 14.01.2025

Zaledwie 19 minut po odjeździe ze śnieżnych Les Avants, CEV MVR ABeh 2/6 7504 Vevey jedzie jako R 34 2317 do Montreux w pobliżu Planchamp (530 m n.p.m.) między potężnymi palmami. 3 stycznia 2025
Zaledwie 19 minut po odjeździe ze śnieżnych Les Avants, CEV MVR ABeh 2/6 7504 "Vevey" jedzie jako R 34 2317 do Montreux w pobliżu Planchamp (530 m n.p.m.) między potężnymi palmami. 3 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

471 1200x931 Px, 14.01.2025

I Saignelegier väntar den nya CJ ABe 4/12 672 som R36 på avgång till La Chaux de Fonds. 13 jan 2025
I Saignelegier väntar den nya CJ ABe 4/12 672 som R36 på avgång till La Chaux de Fonds. 13 jan 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / CJ (Chemin de Fer du Jura)

434 1200x806 Px, 13.01.2025

Hur bra CJ fortfarande kan öppna fönstren på vissa tåg (men tyvärr knappt kan stängas längre...): När jag anlände till Combe Tabeillon kunde jag fotografera CJ Be 4/4 616 med ett godståg. Godståget väntar på vårt tåg och fortsätter sedan mot La Chaux de Fonds. Combe Tabeillon är en spetsvagnsstation, som man fortfarande kan hitta då och då i Jura. 13 januari 2025
Hur bra CJ fortfarande kan öppna fönstren på vissa tåg (men tyvärr knappt kan stängas längre...): När jag anlände till Combe Tabeillon kunde jag fotografera CJ Be 4/4 616 med ett godståg. Godståget väntar på vårt tåg och fortsätter sedan mot La Chaux de Fonds. Combe Tabeillon är en spetsvagnsstation, som man fortfarande kan hitta då och då i Jura. 13 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / CJ (Chemin de Fer du Jura)

400 760x1200 Px, 13.01.2025

Les SBB Re 4/4 II 11273 (Re 420 273-5) et Re 4/4 II 11269 (Re 420 269-3) en conduite multiple attendent la révision avec leur train de marchandises à Lausanne avant de poursuivre leur trajet vers Villeneuve. 2 déc. 2024
Les SBB Re 4/4 II 11273 (Re 420 273-5) et Re 4/4 II 11269 (Re 420 269-3) en conduite multiple attendent la révision avec leur train de marchandises à Lausanne avant de poursuivre leur trajet vers Villeneuve. 2 déc. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 420 (Re 4/4 II)

371 1200x845 Px, 12.01.2025

Malletångloket 2-8-8-2 - Y6b 2197 från Norfolk & Western, som är kraftfull även i H0, kämpar sig fram genom snön. Konstruktionen av Mallet-modelloken baseras på information från U.S.R.A. (United States Railroad Administration) som infördes under första världskriget. Klass Y6b-loken levererades från 1936. I grunden var Y6b-klassen designad för att dra tunga godståg i 30 mph, men under goda förhållanden kunde upp till 50 mph uppnås. Modellen av denna ledade loktyp Mallet Y 6 b från Norfolk & Western är troligen omkring 50 till 60 år gammal och är en mycket imponerande modell i storlek. Det verkar inte helt logiskt för mig varför motorn klämdes in i förarhytten med så mycket utrymme för att sedan driva de avlägsna boggierna med långa kardanaxlar. Tendern är prototypiskt utrustad med två treaxlade Buckeye -boggier, som också används för strömupptagning. Modellen har troligen inte körts på tjugo till trettio år. Efter att jag demonterade modellen och avfettade och oljade om de rörliga delarna har den gått igen sedan igår, även om jag saknar både vagnarna och banan för att kunna köra den mäktiga modellen. 12 januari 2025
Malletångloket 2-8-8-2 - Y6b 2197 från Norfolk & Western, som är kraftfull även i H0, kämpar sig fram genom snön. Konstruktionen av Mallet-modelloken baseras på information från U.S.R.A. (United States Railroad Administration) som infördes under första världskriget. Klass Y6b-loken levererades från 1936. I grunden var Y6b-klassen designad för att dra tunga godståg i 30 mph, men under goda förhållanden kunde upp till 50 mph uppnås. Modellen av denna ledade loktyp Mallet "Y 6 b" från "Norfolk & Western" är troligen omkring 50 till 60 år gammal och är en mycket imponerande modell i storlek. Det verkar inte helt logiskt för mig varför motorn klämdes in i förarhytten med så mycket utrymme för att sedan driva de avlägsna "boggierna" med långa kardanaxlar. Tendern är prototypiskt utrustad med två treaxlade "Buckeye"-boggier, som också används för strömupptagning. Modellen har troligen inte körts på tjugo till trettio år. Efter att jag demonterade modellen och avfettade och oljade om de rörliga delarna har den gått igen sedan igår, även om jag saknar både vagnarna och banan för att kunna köra den mäktiga modellen. 12 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / HO-skala 1 till 87 / Diverse

471 1200x815 Px, 12.01.2025

TPC Beh 2/6 546 och 545 i trafik på AOMC-linjen till vänster i denna bild och TPC Bhe 4/8 592 och ASD ABe 4/8 473 till höger i denna bild på Aigle station. 3.8.2024
TPC Beh 2/6 546 och 545 i trafik på AOMC-linjen till vänster i denna bild och TPC Bhe 4/8 592 och ASD ABe 4/8 473 till höger i denna bild på Aigle station. 3.8.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets), Schweiz / Privata företag / TPC/AOMC (Aigle - Ollon - Monthey - Champéry)

490 1200x855 Px, 09.01.2025

SNCF-stämning på perrongen i Genève med Corail-vagnar och TGV Lyria från Paris Gare de Lyon till Lausanne. 20 aug 2024
SNCF-stämning på perrongen i Genève med Corail-vagnar och TGV Lyria från Paris Gare de Lyon till Lausanne. 20 aug 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria, Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

556 1200x737 Px, 09.01.2025

Två SNCF Z 31500 M Coradia Polyvalent regionala trefas-tåg lämnar Bellegarde mot Annemasse. Bakdelen av de två tågen är målade i Léman Express färger, fronten i regionens färger. 26 aug 2024
Två SNCF Z 31500 M Coradia Polyvalent regionala trefas-tåg lämnar Bellegarde mot Annemasse. Bakdelen av de två tågen är målade i Léman Express färger, fronten i regionens färger. 26 aug 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska motorvagnar / Z 31500 M (Coradia Polyvalent regionaler Dreistromzug)

373 1200x878 Px, 09.01.2025

Euskotren serie 900 motorvagn 922 väntar på sin nästa tur i Donostia Armada / San Sebastian Armada. Euskotren är ett mycket effektivt transportföretag i den spanska Baskien och erbjuder, förutom omfattande regional- och tunnelbanetransport, även godstransport. 17 april 2024
Euskotren serie 900 motorvagn 922 väntar på sin nästa tur i Donostia Armada / San Sebastian Armada. Euskotren är ett mycket effektivt transportföretag i den spanska Baskien och erbjuder, förutom omfattande regional- och tunnelbanetransport, även godstransport. 17 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Spanien / Företag / Euskotren, Spanien / Elektriska motorvagnar / Smalspårig järn / 900

523 1200x806 Px, 06.01.2025

Po nocnym opadzie śniegu krajobraz powyżej około 800 metrów nad poziomem morza na krótko przybiera magiczną zimową szatę. Wystarczający powód, by wybrać się do Les Avants, położonych na wysokości 900 metrów nad poziomem morza, i uwiecznić białe piękno, zanim stopnieje. Na tle zaśnieżonych lasów CEV MVR ABeh 2/6 7507 jedzie z Montreux do Les Avants jako RE 34. 3 stycznia 2025
Po nocnym opadzie śniegu krajobraz powyżej około 800 metrów nad poziomem morza na krótko przybiera magiczną zimową szatę. Wystarczający powód, by wybrać się do Les Avants, położonych na wysokości 900 metrów nad poziomem morza, i uwiecznić białe piękno, zanim stopnieje. Na tle zaśnieżonych lasów CEV MVR ABeh 2/6 7507 jedzie z Montreux do Les Avants jako RE 34. 3 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

483 1200x779 Px, 05.01.2025

MOB / BLS GoldenPass Express GPX 4064 z Interlaken Ost do Montreux jest prawie na końcu swojej podróży tuż po Les Avants. 3 stycznia 2025
MOB / BLS GoldenPass Express GPX 4064 z Interlaken Ost do Montreux jest prawie na końcu swojej podróży tuż po Les Avants. 3 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

497 1200x785 Px, 05.01.2025

MOB Ge 4/4 8004 Trainable jedzie ze swoim GoldenPass Expess GPX 4064 z Interlaken Ost do Montreux niedługo po Les Avants i prawie dotarł do celu. 3 stycznia 2025
MOB Ge 4/4 8004 "Trainable" jedzie ze swoim GoldenPass Expess GPX 4064 z Interlaken Ost do Montreux niedługo po Les Avants i prawie dotarł do celu. 3 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

436 1200x777 Px, 05.01.2025

With one of the two Ast control cars at the head and the MOB Alpina ABe 4/4 9302 pushing, the MOB regional train PE 30 2218 is near Les Avants on the way from Montreux to Zweisimmen. Jan 3, 2025
With one of the two Ast control cars at the head and the MOB "Alpina" ABe 4/4 9302 pushing, the MOB regional train PE 30 2218 is near Les Avants on the way from Montreux to Zweisimmen. Jan 3, 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

448 1200x806 Px, 05.01.2025

Z jednym z dwóch wagonów sterowniczych Ast na czele i pchanym przez MOB Alpina ABe 4/4 9302, regionalny pociąg MOB PE 30 2218 jest w pobliżu Les Avants w drodze z Montreux do Zweisimmen. 3 stycznia 2025
Z jednym z dwóch wagonów sterowniczych Ast na czele i pchanym przez MOB "Alpina" ABe 4/4 9302, regionalny pociąg MOB PE 30 2218 jest w pobliżu Les Avants w drodze z Montreux do Zweisimmen. 3 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

482 1200x806 Px, 05.01.2025

En un maravilloso paisaje invernal, el CEV MVR ABeh 2/6 7507 se dirige a Montreux como R 34 cerca de Les Avants. 3 de enero de 2025
En un maravilloso paisaje invernal, el CEV MVR ABeh 2/6 7507 se dirige a Montreux como R 34 cerca de Les Avants. 3 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

461 1200x806 Px, 05.01.2025

Contra el telón de fondo de bosques cubiertos de nieve, los dos MOB Alpina ABe 4/4 9304 y Be 4/4 9204 están en Les Avants en el tren regional PE 2215 en camino de Zweisimmen a Montreux. 3 de enero de 2025
Contra el telón de fondo de bosques cubiertos de nieve, los dos MOB Alpina ABe 4/4 9304 y Be 4/4 9204 están en Les Avants en el tren regional PE 2215 en camino de Zweisimmen a Montreux. 3 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

447 1200x806 Px, 05.01.2025

Nytt år, ny snö - under natten förvandlade några snöflingor landskapet till ett vinterlandskap för ett kort ögonblick... Vid Les Avants är CEV MVR ABeh 2/6 7507 på väg till Montreux som MOB R34 2315. 3 januari 2025
Nytt år, ny snö - under natten förvandlade några snöflingor landskapet till ett vinterlandskap för ett kort ögonblick... Vid Les Avants är CEV MVR ABeh 2/6 7507 på väg till Montreux som MOB R34 2315. 3 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn), Schweiz / Privata företag / MVR/CEV

461 1200x806 Px, 03.01.2025

El CEV MVR ABeh 2/6 7507 circula como tren regional R 34 desde Montreux hasta Les Avants y fue fotografiado poco antes de llegar a Les Avants. 3 de enero de 2025
El CEV MVR ABeh 2/6 7507 circula como tren regional R 34 desde Montreux hasta Les Avants y fue fotografiado poco antes de llegar a Les Avants. 3 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

449 1200x806 Px, 03.01.2025

A miserable (cell phone) photo quality, a miserable photo location - but when was the last time a passenger train ran with an SBB Re 6/6? For this reason I dare to show this picture here: the SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) Suhr is waiting for the departure in Lausanne with the traditional New Year's Eve train of the L'Association 141 R 568 . Towards Bern. Dec 31, 2024
A miserable (cell phone) photo quality, a miserable photo location - but when was the last time a passenger train ran with an SBB Re 6/6? For this reason I dare to show this picture here: the SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" is waiting for the departure in Lausanne with the traditional New Year's Eve train of the "L'Association 141 R 568". Towards Bern. Dec 31, 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 620 (Re 6/6)

422 1058x1200 Px, 01.01.2025

En usel (mobiltelefon) fotokvalitet, en usel fotoplats - men när körde ett passagerartåg med en SBB Re 6/6 senast?* Av denna anledning vågar jag visa denna bild här: SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) Suhr lämnar Lausanne med det traditionella nyårståget från L'Association 141 R 568 i riktning mot Bern och som ni kan se är tåget längst fram den ädla Dining Car 2749 *Till min förvåning bör svaret vara: 15/12/24! 31 december 2024
En usel (mobiltelefon) fotokvalitet, en usel fotoplats - men när körde ett passagerartåg med en SBB Re 6/6 senast?* Av denna anledning vågar jag visa denna bild här: SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" lämnar Lausanne med det traditionella nyårståget från "L'Association 141 R 568" i riktning mot Bern och som ni kan se är tåget längst fram den ädla "Dining Car" 2749" *Till min förvåning bör svaret vara: 15/12/24! 31 december 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 620 (Re 6/6)

424 1200x980 Px, 01.01.2025

CIS ETR 610 001 på testkörning i Vevey. 14.05.2008
CIS ETR 610 001 på testkörning i Vevey. 14.05.2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / ETR 610

335 1200x903 Px, 28.12.2024

<<  föregående sida  42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 nästa sida  >>


Argentina
Österreich
Vitryssland
Belgien
Brasilien
Kanada
Kina
Tjeckien
Danmark
Egypten
Estland
Europa
Finland
Frankreich
Tyskland
Grekland
Ungern
Indien
Irland
Israel
Italien
Japan
Korea
Lettland
Litauen
Luxemburg
Mexiko
Modelleisenbahn
Mongoliet
Niederlande
Norge
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Ryssland
Slovakien
Slovenien
Spanien
Sri Lanka
Sverige
Schweiz
Ukraina
Storbritannien
USA

Nyheter
Övrigt
Fotoplatser
Tidslinje
Integritetspolicy


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.