画像撮影： Stefan Wohlfahrt

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SBB RBDe 560「ドミノ」がバルシュタールからエンジンゲンへ向かっています。このS22サービスはクルス駅を出発します。<br><br>2025年11月8日

SBB RBDe 560「ドミノ」がバルシュタールからエンジンゲンへ向かっています。このS22サービスはクルス駅を出発します。

2025年11月8日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / オーストリア連邦ຠ

 374 1200x806 Px, 09.11.2025

元ÖBB 1042 007号機、クルス駅にて。 2025年11月8日 
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 電気機関車 / 1042

 397 806x1200 Px, 09.11.2025

FSトレニアティラETR 460 026号車がフレッチャビアンカFB 8620としてチヴィタヴェッキアに到着します。9両編成のこの列車はローマ・テルミニからミラノ・チェントラーレ（グロッセート経由 - ジェノヴァ）へ向かっています。ETR 460 021 - 030は軸配置(1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)'で、1995年から1996年にかけてフィアット・フェロヴィアリアによって製造されました。1996年には、21号車、27号車、28号車がフランス向けのサービス用に改造され、ETR 463と指定されました。画像の左側の背景も興味深いですが、私には詳細な情報がなく、見ているものについてコメントできません。 2025年9月19日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 460

 396 1200x768 Px, 08.11.2025

FSトレニアティラETR 460 026は、フレッチャビアンカFB 8620としてチヴィタヴェッキアを出発します。この9両編成の列車は、ローマ・テルミニからミラノ・チェントラーレ（グロッセート経由-ジェノヴァ）へ向かっています。ETR 460 021 - 030は、軸配置が(1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)'で、1995年から1996年にかけてフィアット・フェロヴィアリアによって製造されました。1996年には、21号、27号、28号の列車がフランス向けのサービス用に改造され、ETR 463と指定されました。画像の左側の背景も興味深いですが、私には見ているものについて詳細な情報がなく、コメントできません。 2025年9月19日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 460

 408 938x1200 Px, 07.11.2025

約1週間後、同じFSトレニタリアETR 460 026が再び登場し、今回はフレッチャビアンコFB 8601として、ジェノバ・プリンチペからローマ・テルミニへ向かいます。チヴィタヴェッキアでの停車中に撮影することができました。2025年9月27日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 460

 411 1200x823 Px, 07.11.2025

ローザンヌ発ロルシャッハ行きのIC5 529列車は、2編成のSBB ICN RABDe 500ユニットで構成され、アヴェルニエの接続駅を通過します。 2025年10月8日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 469 1200x771 Px, 07.11.2025

グシュタードとシェーンリード間のMOB線は、広いカーブで必要な高度を稼ぎます。画像は、モントルーからインターラーケン・オストへ向かうゴールデンパス・エクスプレス（GPX）PE 4068で、牽引機はGe 4/4 8004「スイスステイナブル」です。この機関車はツヴァイジンメンでBLS Re 465に交代します。2025年10月13日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 501 1200x713 Px, 07.11.2025

モブ線のグシュタードとシェーンリード間は、広いカーブで必要な高度を稼ぎます。画像は、モントルーからインターラーケン・オストへ向かうゴールデンパス・エクスプレス（GPX）PE 4068で、牽引機はGe 4/4 8004「スイスステイナブル」です。ツヴァイジンメンでBLS Re 465に交代します。2025年10月13日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 441 1200x808 Px, 07.11.2025

グシュタードとシェーンリード間のMOB線は、広いカーブで必要な高度を獲得します。画像は、モントルーからインターラーケン・オストへ向かうゴールデンパス・エクスプレス（GPX）PE 4068で、牽引しているのはGe 4/4 8004「スイスステイナブル」です。この機関車はツヴァイジンメンでBLSのRe 465に交代します。この画像の特別な点は、前回の写真とは異なり、Ge 4/4 8004の影になった前面ではなく、日光を浴びた機関車の後部が写っていることです。2025年10月13日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 457 1200x806 Px, 07.11.2025

ヴェクトロン機関車が復帰しました：ETCSの問題（およびヴェクトロンのシンプルン線からの撤退）を経て、機関車は現在運行に戻っています。機関車193 055（91 80 6139 055-1 D RCM）と193 054（91 80 6193 054-4 D-RCM）が、ヴィルヌーヴ直前で短い貨物列車を牽引し、サン＝モーリスへ向かうところがここに見られます。 2025年6月30日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 444 1200x795 Px, 06.11.2025

SBB Re 6/6 11（Re 620 037-2）「ソンスボー＝ソンベヴァル」がローヌ川沿いのヴィルヌーヴ付近でローザンヌへ向かう途中。<br><br>2025年6月30日

SBB Re 6/6 11（Re 620 037-2）「ソンスボー＝ソンベヴァル」がローヌ川沿いのヴィルヌーヴ付近でローザンヌへ向かう途中。

2025年6月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 357 1200x861 Px, 06.11.2025

TPC ASD ABe 4/8 472は、レ・ディアブレレ駅でエグルへの出発を待っています。 2025年10月13日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 435 1200x831 Px, 06.11.2025

2025年シーズンの終わり / ブロネー＝シャンビー鉄道のシーズン終了 2025年 - 数年間にわたり、ブロネー＝シャンビー鉄道はシーズン終了時により頻繁な運行ダイヤでその壮麗な車両を披露しています：ブロネー＝シャンビー鉄道のRhB ABe 4/4 I 35が、ブロネーからヴヴェイのショーランまでのリヴィエラ・ベル・エポック・サービスを運行しています。 2025年10月26日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 376 1200x752 Px, 06.11.2025

SBB Re 6/6 11674（Re 620 074-5）「ムルゲンタール」は、「スパゲッティ」貨物列車を牽引してローザンヌ駅を出発し、ヴァロルブへ向かいます。 2025年10月17日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 364 1200x855 Px, 06.11.2025

レイルアドベンチャー Re 6/6 11603 は、DBの2両編成とともにヴィルヌーヴへ向かう途中、ヌーシャテルにいます。少なくともここでは、邪魔なETCS先頭機関車なしでレイルアドベンチャー Re 6/6 11603 を（ようやく）撮影することができました。<br><br>2025年10月8日

レイルアドベンチャー Re 6/6 11603 は、DBの2両編成とともにヴィルヌーヴへ向かう途中、ヌーシャテルにいます。少なくともここでは、邪魔なETCS先頭機関車なしでレイルアドベンチャー Re 6/6 11603 を（ようやく）撮影することができました。

2025年10月8日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 358 1200x823 Px, 06.11.2025

SBB RABe 523 052がイヴェルドンからビール/ビエンヌへリゲルツ経由で向かう途中。<br><br>2025年10月8日

SBB RABe 523 052がイヴェルドンからビール/ビエンヌへリゲルツ経由で向かう途中。

2025年10月8日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

 447 1200x747 Px, 06.11.2025

2両のSBB RABDe 500列車がIC 5 521としてリゲルツ付近のキロメートル94.4地点を走行中で、ローザンヌからロルシャッハへ向かっています。2025年10月8日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 395 1200x756 Px, 06.11.2025

2両のSBB RABDe 500列車がIC 5としてトワンでローザンヌに向かっています。 2025年10月8日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 394 1200x830 Px, 06.11.2025

2編成のSBB RABDe 500列車が、オーヴェルニエを通過しローザンヌへ向かうIC 5として運行中です。<br><br>2025年10月8日

2編成のSBB RABDe 500列車が、オーヴェルニエを通過しローザンヌへ向かうIC 5として運行中です。

2025年10月8日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 368 1200x761 Px, 06.11.2025

SBB Re 6/6 11669（Re 620 069-5）「ヘーゲンドルフ」は、貨物列車を牽引してオーヴェルニエ駅を出発します。 2025年10月17日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 361 1200x764 Px, 06.11.2025

スイス蒸気祭2025 - SEG G 2x 2/2 105号機がブロネからショーランまで蒸気機関車列車をベイ・ド・クララン高架橋上で牽引。 2025年6月8日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 447 1200x806 Px, 04.11.2025

スイス蒸気祭2025 - SEG G 2x 2/2 105号機がブロネからショーランまでの蒸気列車をバイ・ド・クララン橋（ヴェルシェ・ロベール付近）で牽引。 2025年6月8日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 423 1200x825 Px, 04.11.2025

SEG G 2x 2/2 105は、蒸気機関車でブロネーとシャンテルムルの間を走り、ショーランへ向かっています。 2025年5月18日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 377 1200x872 Px, 04.11.2025

SBBのRe 4609が、シヨン城のそばでIR 90/95を牽引し、ジュネーブ空港へ向かっています。 2025年5月28日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

 419 1200x783 Px, 04.11.2025

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画像 撮影： Stefan Wohlfahrt

画像撮影： Stefan Wohlfahrt