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画像 撮影： Stefan Wohlfahrt

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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
画像 撮影： Stefan Wohlfahrt
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デンジェ・エシャンデン停留所で、SBB RABe 511 019がREとしてローザンヌ方面へ向かっています。<br><br>2019年4月2日
デンジェ・エシャンデン停留所で、SBB RABe 511 019がREとしてローザンヌ方面へ向かっています。

2019年4月2日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

336 1200x742 Px, 24.11.2024

transN（旧cmn）BDe 4/4 N° 6は、地域列車R 22 316としてLes Coeudresにあり、Les Ponts de Martelへ向かっています。この運行は実際には学生列車R 22 317の空車回送の復路で、Les Ponts de MartelからLa Corbatièresまでのもので、時刻表に掲載されており利用可能ですが、昨日は私が唯一の乗客でした。さらに、この列車はLa Sagneにのみ停車します。2024年6月27日
transN（旧cmn）BDe 4/4 N° 6は、地域列車R 22 316としてLes Coeudresにあり、Les Ponts de Martelへ向かっています。この運行は実際には学生列車R 22 317の空車回送の復路で、Les Ponts de MartelからLa Corbatièresまでのもので、時刻表に掲載されており利用可能ですが、昨日は私が唯一の乗客でした。さらに、この列車はLa Sagneにのみ停車します。2024年6月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ラ・ショー＝

360 1200x767 Px, 24.11.2024

まだ本格的な冬ではありません：CEV MVR ABeh 2/6 7508がヴヴェイ発R 35でブロネに到着します。 2024年11月23日
まだ本格的な冬ではありません：CEV MVR ABeh 2/6 7508がヴヴェイ発R 35でブロネに到着します。 2024年11月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

333 1200x937 Px, 23.11.2024

初雪！ローザンヌで、リリアTGV編成4729号がパリ・リヨン駅への出発を待っています。 2024年11月21日
初雪！ローザンヌで、リリアTGV編成4729号がパリ・リヨン駅への出発を待っています。 2024年11月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / TGV / リリア, フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

404 1200x880 Px, 22.11.2024

初雪！SBB Re 460 068-0「ギュッチ」がローザンヌでIR 90 1723と共にブリーク行きの出発を待っています。 2024年11月21日
初雪！SBB Re 460 068-0「ギュッチ」がローザンヌでIR 90 1723と共にブリーク行きの出発を待っています。 2024年11月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

368 1200x858 Px, 22.11.2024

ブロネ＝シャンビー鉄道のHG 3/4 N° 3が、ブロネで最も美しい光の中に現れ、見事に輝いています。<br><br>2024年7月28日
ブロネ＝シャンビー鉄道のHG 3/4 N° 3が、ブロネで最も美しい光の中に現れ、見事に輝いています。

2024年7月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

357 1200x856 Px, 20.11.2024

ブロネー＝シャンビー鉄道のHG 3/4 N° 3が蒸気機関車を牽引してショーランに到着しました。 2024年7月28日
ブロネー＝シャンビー鉄道のHG 3/4 N° 3が蒸気機関車を牽引してショーランに到着しました。 2024年7月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

324 897x1200 Px, 20.11.2024

シャウリンからブロネイへの帰路で、ブロネイ・シャンビー鉄道のRhB ABe 4/4 35形をブロネイ到着時に撮影することができました。最近再び運行を開始したこの気動車は、リヴィエラ・ベル・エポック列車とともにヴヴェイからシャウリンへの旅の途中です。 2024年7月28日
シャウリンからブロネイへの帰路で、ブロネイ・シャンビー鉄道のRhB ABe 4/4 35形をブロネイ到着時に撮影することができました。最近再び運行を開始したこの気動車は、リヴィエラ・ベル・エポック列車とともにヴヴェイからシャウリンへの旅の途中です。 2024年7月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

301 849x1200 Px, 20.11.2024

ル・セペイでは、TPC ASD ABe 4/4 471とBeh 4/8が出発を待っています。 2024年7月27日
ル・セペイでは、TPC ASD ABe 4/4 471とBeh 4/8が出発を待っています。 2024年7月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

348 1200x806 Px, 20.11.2024

ル・セペイでは、TPC ASD ABe 4/4 471の出発後、Beh 4/8がレ・ディアブレレへ向けての旅の続きのために待機しています。 2024年7月27日
ル・セペイでは、TPC ASD ABe 4/4 471の出発後、Beh 4/8がレ・ディアブレレへ向けての旅の続きのために待機しています。 2024年7月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

385 1200x806 Px, 20.11.2024

SBBカーゴインターナショナル193 701号機が、スピーツのBLS駅を通りイタリアへ向かう貨物列車を牽引しています。 2024年7月23日
SBBカーゴインターナショナル193 701号機が、スピーツのBLS駅を通りイタリアへ向かう貨物列車を牽引しています。 2024年7月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 駅 / シュピーエツ, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

427 1200x806 Px, 19.11.2024

BLS RABe 528 105「MIKA」は、R91 6121列車としてサン＝ジャンゴルフからブリーグへ向かい、ブヴレ駅に到着します。<br><br>2024年7月24日
BLS RABe 528 105「MIKA」は、R91 6121列車としてサン＝ジャンゴルフからブリーグへ向かい、ブヴレ駅に到着します。

2024年7月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

410 1200x757 Px, 19.11.2024

SBBカーゴ Re 4/4 II 11243（Re 420 243-8）「透視メンテナンス」号がヴィルヌーヴ近くで貨物列車を牽引中。 2024年11月14日
SBBカーゴ Re 4/4 II 11243（Re 420 243-8）「透視メンテナンス」号がヴィルヌーヴ近くで貨物列車を牽引中。 2024年11月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

369 1200x915 Px, 17.11.2024

サン・サフォランのすぐ手前で、SBB Re 6/6 11669（Re 620 069-5）「ヘーゲンドルフ」がヴァレー地方へ向かっています。2024年11月15日
サン・サフォランのすぐ手前で、SBB Re 6/6 11669（Re 620 069-5）「ヘーゲンドルフ」がヴァレー地方へ向かっています。2024年11月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

410 1200x716 Px, 17.11.2024

ヴィルヌーヴの直前で、SBB Re 6/6 11610（Re 620 010-9）「シュプライテンバッハ」が貨物列車を牽引してヴァレー地方へ向かっています。 2024年11月14日
ヴィルヌーヴの直前で、SBB Re 6/6 11610（Re 620 010-9）「シュプライテンバッハ」が貨物列車を牽引してヴァレー地方へ向かっています。 2024年11月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

356 1200x806 Px, 17.11.2024

ヴィルヌーヴの直前で、SBB Re 6/6 11678（Re 620 075-6）「バッサースドルフ」が貨物列車を牽引してヴァレー地方へ向かっています。<br><br>2024年11月14日
ヴィルヌーヴの直前で、SBB Re 6/6 11678（Re 620 075-6）「バッサースドルフ」が貨物列車を牽引してヴァレー地方へ向かっています。

2024年11月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

342 1200x842 Px, 17.11.2024

ブロネー＝シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N° 3がショーランでブロネー行きの列車を引き継ぐ。 2024年7月6日
ブロネー＝シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N° 3がショーランでブロネー行きの列車を引き継ぐ。 2024年7月6日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

325 1200x806 Px, 17.11.2024

やや無愛想だが機能的なミューレンの駅にて、BLM Be 4/4 31「LISI」。シーズン終了と新型Be 4/6 101 - 103へのシステム変更に伴い、この気動車は2024年10月末に廃車となった。2024年7月23日
やや無愛想だが機能的なミューレンの駅にて、BLM Be 4/4 31「LISI」。シーズン終了と新型Be 4/6 101 - 103へのシステム変更に伴い、この気動車は2024年10月末に廃車となった。2024年7月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BLM（ベルクバーン・

339 1200x798 Px, 17.11.2024

ある夏の間、BLMでは「混合運転」が行われました。つまり、新旧の列車が一緒に走り、新しいBe 4/6は低電圧のため出力を抑えて使用されていました。この写真はミューレンで撮影され、Be 4/6 102「メンヒ」がちょうど到着したところで、Be 4/4 31「リジ」はグリュッチャルプ方面へ駅を出発しています。 2024年7月23日
ある夏の間、BLMでは「混合運転」が行われました。つまり、新旧の列車が一緒に走り、新しいBe 4/6は低電圧のため出力を抑えて使用されていました。この写真はミューレンで撮影され、Be 4/6 102「メンヒ」がちょうど到着したところで、Be 4/4 31「リジ」はグリュッチャルプ方面へ駅を出発しています。 2024年7月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BLM（ベルクバーン・

357 1200x806 Px, 17.11.2024

TPC Beh 4/8 592は、レ・ダイブレレへ向かう途中、アイグル＝マシェ（ASD）停留所のすぐ後ろ、古い架線柱の下にあります。 2024年10月20日
TPC Beh 4/8 592は、レ・ダイブレレへ向かう途中、アイグル＝マシェ（ASD）停留所のすぐ後ろ、古い架線柱の下にあります。 2024年10月20日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

351 1200x860 Px, 16.11.2024

トリミングのため、サン・サフォラン近くのSBB Re 6/6 11664（Re 620 064-6）「ケーニッツ」が画面いっぱいに映っています。<br><br>2024年11月15日
トリミングのため、サン・サフォラン近くのSBB Re 6/6 11664（Re 620 064-6）「ケーニッツ」が画面いっぱいに映っています。

2024年11月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

380 1200x750 Px, 16.11.2024

FS Trenitalia ETR 610 002は、EC 30008列車としてドモドッソラからジュネーブへ向かい、日の最後の光の中でサフォランを通過しています。<br><br>2024年11月15日
FS Trenitalia ETR 610 002は、EC 30008列車としてドモドッソラからジュネーブへ向かい、日の最後の光の中でサフォランを通過しています。

2024年11月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, イタリア / 電車 / ETR 610

428 1200x790 Px, 16.11.2024

サン・サフォランとリヴァズの間の夕暮れの雰囲気、ドモドッソラからジュネーブへEC 30008として運行されているFSトレニタリアETR 610 002。 2024年11月15日
サン・サフォランとリヴァズの間の夕暮れの雰囲気、ドモドッソラからジュネーブへEC 30008として運行されているFSトレニタリアETR 610 002。 2024年11月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー

384 1200x720 Px, 16.11.2024

Bt 375で、TPFの地域列車がビュールからロモン駅に到着します。この写真は、2011年5月末の改修工事による路線閉鎖直前に撮影され、これにより定期運用から元MThB車両の使用も終了しました。興味深いことに、当時この路線の運行頻度は比較的低かったにもかかわらず、列車は3両編成で運行されており、中央車両はTPFの中間車（おそらくEW I）でした。補足として、押し込み車両はABDe 537 176-0「シュタット・ヴィル」です。2011年5月27日
Bt 375で、TPFの地域列車がビュールからロモン駅に到着します。この写真は、2011年5月末の改修工事による路線閉鎖直前に撮影され、これにより定期運用から元MThB車両の使用も終了しました。興味深いことに、当時この路線の運行頻度は比較的低かったにもかかわらず、列車は3両編成で運行されており、中央車両はTPFの中間車（おそらくEW I）でした。補足として、押し込み車両はABDe 537 176-0「シュタット・ヴィル」です。2011年5月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPF（旧GFM）

372 1200x763 Px, 16.11.2024

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