Images téléchargées sur Rail-pictures.com en Dezember 2025:
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2. Dezember 2025 (10 Photos)
La Metrans 187 509 tracte un train de conteneurs en direction sud à travers Fulda le 24 septembre 2025.
Leonardus Schrijvers
SEL, ex DB 120 143, se trouve à Göppingen le 19 septembre 2025 lors des Journées Märklin biennales. Martin Schlüns Eisenbahn Logistik (SEK) était présent avec deux locomotives au style DB (Ouest) des années 1980/1990, dont la 120 143 faisait partie.
Leonardus Schrijvers
Lineas 186 504 transporte le train d'acier de Nievenheim à travers Kaarst Broicherseite le 8 août 2025.
Leonardus Schrijvers
Le 22 novembre 2025, la CD Cargo 383 015 s'est retrouvée à nouveau à Amersfoort aux Pays-Bas.
Leonardus Schrijvers
La Bardotka slovaque 751 131 était invitée à Benešov u Prahy le 28 septembre 2025.
Leonardus Schrijvers
Le 4 novembre 2017, NS Reizigers a organisé une journée portes ouvertes dans leur atelier à Amsterdam Watergraafsmeer et l'un des participants était le DE-20, un ancien autorail de direction, qui était utilisé par le personnel de la NS lors de conférences - par rail.
Leonardus Schrijvers
Le 8 mars 2015, la NSM DE-20 Kameel se trouve à sa base d'attache au Nederlandsch Spoorwegmuseum NSM à Utrecht Maliebaan.
Leonardus Schrijvers
Le DE-III (ancien) n°27 se trouve au Nederlandsch Spoorwegmuseum à Utrecht Maliebaan le 9 mars 2014.
Leonardus Schrijvers
Le 10 octobre 2014, la DE-27 de la NSM était exposée dans le cadre d'une exposition à Amersfoort.
Leonardus Schrijvers
5. Dezember 2025 (24 Photos)
La CD Cargo 130 022 tracte un convoi de wagons porte-voitures vides à travers Kolín sous une pluie battante le 26 septembre 2025.
Leonardus Schrijvers
Leo Express 480 005 quitte Kolín sous un ciel gris le 25 septembre 2025. Les marquages RENFE sur la rame automotrice électrique indiquent que Leo Express a été repris par l'opérateur national espagnol RENFE.
Leonardus Schrijvers
L'annonceur 110 469 de TRI propose des balades en cabine à Göppingen le 19 septembre 2025. La livrée célèbre les cinquante ans de l'émission éducative pour enfants "Sendung mit der Maus" (Émission avec la Souris).
Leonardus Schrijvers
L'annonceur 110 469 de TRI propose des trajets en cabine à Göppingen le 19 septembre 2025. La livrée célèbre les cinquante ans de l'émission éducative pour enfants "Sendung mit der Maus" (Émission avec la Souris).
Leonardus Schrijvers
Le 12 juin 2022, la KZC T478-1215 a terminé un train spécial à Praha hl.n. après avoir transporté des familles lors d'une sortie dominicale vers Rakovnik.
Leonardus Schrijvers
Le 28 septembre 2025, ce n'était pas seulement le vieux matériel de musée de la bonanza ferroviaire STEAM56 qui attirait l'attention : la CD 380 011, vue ici entrant à Benesov u Prahy, a également été remarquée ; cette série de 19 locomotives (la n°380 004 radiée après un accident) pourrait disparaître assez rapidement et la livrée publicitaire est toujours un attrape-regard.
Leonardus Schrijvers
Après avoir effectué l'un des vingt trains supplémentaires, la T478-2006 manœuvre le parc de trains vides lors d'une manœuvre de triage à Benešov u Prahy le 28 septembre 2025, tandis que l'un des membres de l'équipage enregistre toute la scène pour la postérité avec son téléphone portable.
Leonardus Schrijvers
La DBC 185 009 tracte un train de marchandises mixte près de Kaarst Broicherseite par un gris 8 août 2025.
Leonardus Schrijvers
Rail Adventure 111 082 traverse seul Kaarst Broicherseite sous un ciel gris le 8 août 2025.
Leonardus Schrijvers
Rrreis/2454CREW/Arriva 904 verlässt Amersfoort am 22. November 2025 auf einer großen Sonderfahrt. Dieser Triebzug gehört 2454CREW, wird von Arriva betrieben, die ihren Betrieb im öffentlichen Verkehr unter der Marke Rrreis führen.
Leonardus Schrijvers
Train-citerne avec le 6507 attend l'autorisation d'entrer dans la gare de triage de Kijfhoek à Dordrecht le 18 juin 2013.
Leonardus Schrijvers
L'ex-NS 6508 tracte un train-citerne à travers Antwerpen-Noorderdokken le 19 juin 2014.
Leonardus Schrijvers
Le train vert NS 9556 traverse Boxtel à grande vitesse le 27 juillet 2018. Cette rame automotrice électrique (RAME) fait la publicité de l'utilisation à 100 % d'électricité verte par NS.
Leonardus Schrijvers
Le CEV MVR ABeh 2/6 7501 près de Les Avants en route de Montreux à Les Avants.
22.03.2024
Stefan Wohlfahrt
Le BLS Re 4/4 II 504 avec son RE pour Interlaken Ost à Zweisimmen.
14.04.2021
Stefan Wohlfahrt
La SNCF C 20155 UIC n° 97 85 1 932-0 magnifiquement restaurée (anciennement SBB Ee 3/3 II 1615, anciennement SNCF C 20155) est en route de Balsthal à Klus et a été photographiée près du signal d'entrée « A » à Balsthal.
8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Les FER Aln 663 068 et 078 en route de Parme à Suzzara lors de leur arrêt à Brescello.
17.04.2023
Stefan Wohlfahrt
La NS 9514 nous incite à lire des livres à Dordrecht le 18 mai 2019. Il y a quelques années, cette automotrice électrique a perdu sa livrée publicitaire.
Leonardus Schrijvers
Le 20 mai 2021, le NS 9556 entre à Nimègue arborant la livrée publicitaire verte Stream.
Leonardus Schrijvers
Le 30 mai 2021, le Mp 3029 (rouge et jaune, appartenant à 2454CREW) et le Mp 3031 (marron, appartenant à la NSM) quittent Blerick lors d'une course de condition après avoir livré du matériel au dépôt NSM de Blerick.
Leonardus Schrijvers
Avec une voiture ex-NS 2205, elle se trouve à Simpelveld en tant qu'invitée du ZLSM le 8 juillet 2017.
Leonardus Schrijvers
6. Dezember 2025 (4 Photos)
Le FS Trenitalia ETR 610 en route vers Domodossola, le TPC Beh 2/6 542 et l'ABe 4/8 471 à Aigle.
30.10.2024
Stefan Wohlfahrt
Un des nouveaux ATPC ASD ABe 4/8 dans les vignobles au-dessus d'Aigle en direction d'Aigle.
29.10.2024
Stefan Wohlfahrt
Le nouveau TransN ABeh 4/8 N° 9 à La Sagne en route vers La Chaux-de-Fonds.
28.10.2024
Stefan Wohlfahrt
7. Dezember 2025 (24 Photos)
La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) de l'IRSI en service par la BAM MBC à Gland avec un train de marchandises à destination de Morges (-Apples) 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt
La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) de l'IRSI en service chez BAM MBC à Morges avec son train de marchandises de Gland à Apples.
04.03.2024
Stefan Wohlfahrt
La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) de l'IRSI en service chez BAM MBC à Morges avec son train de marchandises de Gland à Apples.
04.03.2024
Stefan Wohlfahrt
La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) de l'IRSI en service pour la BAM MBC à Morges avec son train de marchandises de Gland à Apples. En arrière-plan, les BAM Ge 4/4 21 et 22 attendent.
04.03.2024
Stefan Wohlfahrt
Le RFO 193 904 transporte un chargement d'aluminium dans des wagons couverts à travers Venlo Vierpaardjes en direction de l'Allemagne le 6 décembre 2025.
Leonardus Schrijvers
PKP Cargo International (ex AWT, ex Viamont) 741 503 est à l'arrêt à Kolín par un gris 25 septembre 2025.
Leonardus Schrijvers
PKP Cargo International (ex AWT, ex Viamont) 741 503 est à l'arrêt à Kolín par un gris 25 septembre 2025.
Leonardus Schrijvers
Regiojet 388 209 (abrégé en 8 209) s'arrête à Kolín le 26 septembre 2025 avec un train rapide à destination de Prague.
Leonardus Schrijvers
Trajet en solo pour TX Log 7 193 316 à travers Kaarst Broicherheide le 8 août 2025.
Leonardus Schrijvers
Côté cabine de l'ex-NS 2205 à Simpelveld en tant qu'invité avec le ZLSM le 8 juillet 2017.
Leonardus Schrijvers
L'ex-NS 2205 participe à un défilé de locomotives à Amersfoort le 10 octobre 2014 dans le cadre du 175e anniversaire des chemins de fer aux Pays-Bas.
Leonardus Schrijvers
L'ex-NS 2205 participe à un défilé de locomotives à Amersfoort le 10 octobre 2014 dans le cadre du 175e anniversaire des chemins de fer aux Pays-Bas.
Leonardus Schrijvers
NS 1307 est stationné avec des voitures louées de la SNCB à Zwolle le 15 avril 1991.
Leonardus Schrijvers
NSR a organisé un voyage d'adieu à travers les Pays-Bas, utilisant la NS 1761 avec une rame de voitures DBIC, normalement déployées sur l'IC-Berlin (Amsterdam à Bad Bentheim) ; les derniers services passagers pour cette classe d'électriques autrefois omniprésente. Le 19 novembre 2023, la NS 1761 est à Nimègue, où elle fera une pause de dix minutes avant de continuer vers Tilburg et Rotterdam, des endroits où l'IC-Berlin n'a jamais été vu. La phrase sur la locomotive dit « après plus de 30 ans de service dévoué, il est temps de dire au revoir. ».
Leonardus Schrijvers
Après des décennies en jaune, certains anciens 1600 de la NS ont connu une carrière rouge avec DBSRN, comme le 1614 transportant un convoi de wagons ouverts ÖBB à Tilburg le 14 avril 2014.
Leonardus Schrijvers
Le 18 mai 2019, l'ex-NS, plus tard DBSRN 1604, tracte un train avec des citernes de gaz naturel à travers Dordrecht Zuid. Un an plus tard, la carrière au sein de DB Schenker Rail Nederland s'est terminée pour la Classe 1600 en raison de l'arrivée des Vectrons DB Classe 193.3. Presque tous les ex-DBSRN 1600 ont malheureusement été mis à la casse.
Leonardus Schrijvers
Le 21 août 1996, Stichting De Hondekop a organisé sa première excursion avec leur Rame Automotrice Électrique (RAME) 766 récemment acquise, vue ici ce jour-là lors de l'excursion à Onnen. La RAME arbore les couleurs de NS Reizigers, bien qu'avec une moustache fantaisie. Plus tard, la 766 sera repeinte en vert avec des moustaches beige, comme elle était livrée dans les années 1950.
Leonardus Schrijvers
NedTrain 708 est stationné à Roosendaal-Goederen lors d'une exposition le 2 juillet 2004.
Leonardus Schrijvers
Le 21 janvier 2019, RailPro 601 tire un convoi de wagons céréaliers hors de la gare d'Oss en direction d'Oss-Elzenburg.
Leonardus Schrijvers
RailPro 602 effectue des manœuvres avec un train de céréales à Oss le 19 novembre 2019. Après quelques années, les trains de céréales à destination d'Oss-Elzenburg se sont avérés trop lourds pour ces anciens mais robustes manœuvriers, et lorsque OOC a repris les opérations de manœuvre, ils ont engagé des diesels KHD-1200 dans la bataille.
Leonardus Schrijvers
8. Dezember 2025 (15 Photos)
Le 14 mai 2015, la NS 361 est un peu à l'écart avec la SGB à Goes. La grue sur la locomotive a été installée sur environ une trentaine d'exemplaires de la série et permettait au manœuvre d'effectuer un entretien mineur.
Leonardus Schrijvers
VSM, ex-NS 321 est stationné dans le dépôt de Beekbergen le 4 septembre 2025 lors du festival de trains à vapeur Terug naar Toen.
Leonardus Schrijvers
Le 16 mars 2022, la NS 193 759 tracte un Nightjet dévié à travers Venlo Vierpaardjes.
Leonardus Schrijvers
Le soir du 27 avril 2023, le NightJet avec la NS 193 759 à destination de Bludenz est prêt au départ à Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers
Le 18 mars 2012, le FYRA 186 118 traverse rapidement Lage Zwaluwe sur la ligne à grande vitesse en direction de Rotterdam. Les marquages FYRA, l'utilisation de la Classe 186 avec NS Reizigers et les voitures ICR ont tous disparu maintenant.
Leonardus Schrijvers
FYRA 186 117 s'arrête à Rotterdam Centraal avec un IC-Direct le 16 octobre 2013. Les marquages FYRA, qui ont été un énorme échec, sont toujours présents sur la locomotive, mais les trains s'appellent désormais IC-Direct car NS Reizigers est en train de régler le désordre après le fiasco du V250.
Leonardus Schrijvers
Le 3 mars 1988, la NS DE-II 171 quitte Simpelveld pour Kerkrade lors de la dernière année d'exploitation de la NS sur cette Miljoenenlijn - une ligne agréable, mais plutôt coûteuse à construire en raison de la géographie. Après le départ de la NS, la ZLSM a été fondée pour sauver la ligne pour des trains touristiques à traction vapeur et jusqu'à ce jour, la ZLSM a survécu, bien que dans le cadre d'un effort régional visant à augmenter les revenus grâce à un train touristique dans l'un des plus beaux paysages des Pays-Bas.
Leonardus Schrijvers
La FYRA 186 112 avait terminé son voyage depuis Rotterdam à Amsterdam Centraal le 30 mars 2013. À ce moment-là, le marquage FYRA commençait à disparaître après le spectaculaire et très controversé fiasco du V250/FYRA.
Leonardus Schrijvers
TCS 103002 (un ancien DB 101) pousse un train régional vers Hagen via Mönchengladbach au départ de Venlo le 6 décembre 2025, lors de la dernière semaine des trains TCS remplaçant les automotrices Eurobahn indisponibles. À partir du 14 décembre 2025, Eurobahn promet d'assurer tous les services entre Venlo et Mönchengladbach selon un rythme horaire (ce qu'ils étaient censés faire de toute façon selon le contrat), mais cela passera-t-il ?
Leonardus Schrijvers
Plan V 904 van 2454CREW staat op 22 november 2025 klaar in Amersfoort om te beginnen aan een geweldige rondreis voor de sponsors, die binnen een uur de tickets voor deze extra rit hebben opgekocht.
Leonardus Schrijvers
Ce n'est pas une double traction. Le 22 novembre 2025, la CD Cargo 383 015 a décidé qu'elle en avait assez pour la journée au départ de Bad Bentheim en Allemagne pour le trajet vers Beverwijk Tata Steel, et donc le RFO 1831 plutôt décrépit a été précipité sur le train pour le trajet aux Pays-Bas. Presque tous les trains de marchandises de Bad Bentheim font une pause d'environ une demi-heure à Amersfoort et ici CD Cargo a décidé qu'elle allait continuer finalement. Elle a levé un pantographe pour tester et diagnostiquer la panne technique et la résoudre, avec le RFO 1831 toujours sur le train au cas où. Cela a donné à Amersfoort un train coloré qui semble en double traction.
Leonardus Schrijvers
Après avoir été tracté par une locomotive électrique RFO depuis Bad Bentheim, le CD Cargo 383 015 "Frantisek Ringhoffer II" a repris du service à Amersfoort le 22 novembre 2025 et s'apprête à partir d'Amersfoort avec un train de marchandises en acier à destination de Beverwijk Tata Steel.
Leonardus Schrijvers
MBS 451 se tient devant une cabine de signalisation en tant qu'invité avec la SGB le 10 septembre 2016.
Leonardus Schrijvers
Le MBS 451 est prêt à sa base à Haaksbergen avec un train de photos le 23 octobre 2016.
Leonardus Schrijvers
