Zdjecia przeslane na Rail-pictures.com w Dezember 2025:
![]()
2. Dezember 2025 (10 Zdjecia)
ICE 415 024/524 "Hansetstadt Rostock" stoi na stacji Nürnberg Hbf w dniu 24 września 2025.
Leonardus Schrijvers
Metrans 187 509 ciągnie pociąg kontenerowy w kierunku południowym przez Fuldę 24 września 2025.
Leonardus Schrijvers
SEL, dawny DB 120 143 stoi w Göppingen 19 września 2025 podczas dwurocznych Dni Märklina. Martin Schlüns Eisenbahn Logistik (SEK) był obecny z dwoma lokomotywami w stylu DB (Zachód) lat 80./90. XX wieku, z których jedną była 120 143.
Leonardus Schrijvers
Linie 186 504 ciągnie pociąg stalowy Nievenheimer przez Kaarst Broicherseite 8 sierpnia 2025.
Leonardus Schrijvers
22 listopada 2025 roku CD Cargo 383 015 ponownie znalazła się w Amersfoort w Holandii.
Leonardus Schrijvers
4 listopada 2017 roku NS Reizigers zorganizowało Dzień Otwarty w swoim warsztacie w Amsterdam Watergraafsmeer, a jednym z uczestników był DE-20, były wagon kierunkowy, który był wykorzystywany przez personel NS podczas konferencji – podróżując koleją.
Leonardus Schrijvers
8 marca 2015 roku NSM DE-20 Kameel stoi w swojej macierzystej bazie w Nederlandsch Spoorwegmuseum NSM w Utrechcie Maliebaan.
Leonardus Schrijvers
DE-III (stary) nr 27 stoi w Nederlandsch Sporwegmuseum w Utrechcie Maliebaan 9 marca 2014 roku.
Leonardus Schrijvers
5. Dezember 2025 (24 Zdjecia)
CD Cargo 130 022 ciągnie skład pustych wagonów do przewozu samochodów przez Kolín w deszczowy 26 września 2025 roku.
Leonardus Schrijvers
Leo Express 480 005 opuszcza Kolín w szary, 25 września 2025 roku. Oznaczenia RENFE na elektrycznym zespole trakcyjnym wskazują, że Leo Express został przejęty przez hiszpańskiego państwowego operatora RENFE.
Leonardus Schrijvers
Reklamodawca TRI 110 469 oferuje przejazdy kabinowe w Göppingen w dniu 19 września 2025 roku. Malowanie reklamuje pięćdziesięciolecie edukacyjnego programu dla dzieci „Sendung mit der Maus” (Program z Myszką).
Leonardus Schrijvers
Reklamodawca TRI 110 469 oferuje przejazdy kabinowe w Göppingen 19 września 2025 roku. Malowanie reklamuje pięćdziesięciolecie edukacyjnego programu dla dzieci „Sendung mit der Maus” (Program z Myszką).
Leonardus Schrijvers
12 czerwca 2022 KZC T478-1215 zakończył specjalny kurs na stacji Praha hl.n. po przewiezieniu rodzin na niedzielną wycieczkę w kierunku Rakovníka.
Leonardus Schrijvers
28 września 2025 roku uwagę przyciągał nie tylko stary muzealny tabor z kolejowej bonanzy STEAM56: CD 380 011, tutaj wjeżdżający do Benešova u Prahy, również został zauważony; ta klasa 19 lokomotyw (nr 380 004 wycofany po wypadku) może wkrótce zniknąć, a reklamowe malowanie zawsze przyciąga wzrok.
Leonardus Schrijvers
Po zakończeniu jednego z dwudziestu dodatkowych pociągów, T478-2006 manewruje pustym taborem podczas manewrów na stacji Benešov u Prahy 28 września 2025 roku, podczas gdy jeden z członków załogi nagrywa całość dla potomności, używając swojego telefonu komórkowego.
Leonardus Schrijvers
DBC 185 009 ciągnie pociąg towarowy mieszany w pobliżu Kaarst Broicherseite w pochmurny dzień 8 sierpnia 2025.
Leonardus Schrijvers
Rail Adventure 111 082 jedzie solo przez Kaarst Broicherseite w szary, 8 sierpnia 2025 roku.
Leonardus Schrijvers
Rrreis/2454CREW/Arriva 904 opuszcza Amersfoort podczas dużej specjalnej przejażdżki 22 listopada 2025 roku. Ten zespół trakcyjny (EMU) jest własnością 2454CREW, obsługiwany przez Arriva, która prowadzi działalność w ruchu publicznym pod marką Rrreis.
Leonardus Schrijvers
Pociąg cystern z lokomotywą 6507 oczekuje na pozwolenie na wjazd do parowozowni Kijfhoek w Dordrecht 18 czerwca 2013 roku.
Leonardus Schrijvers
Pociąg elektryczny NS "zielony pociąg" 9556 pędzi przez Boxtel 27 lipca 2018 roku. Ten zespół trakcyjny reklamuje 100% wykorzystanie zielonej energii przez NS.
Leonardus Schrijvers
CEV MVR ABeh 2/6 7501 w pobliżu Les Avants w drodze z Montreux do Les Avants.
22.03.2024
Stefan Wohlfahrt
BLS Re 4/4 II 504 z jego RE do Interlaken Ost w Zweisimmen.
14.04.2021
Stefan Wohlfahrt
Pięknie odrestaurowany SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 1615, wcześniej SNCF C 20155) jest w drodze z Balsthal do Klus i został sfotografowany w pobliżu sygnału wjazdowego ‘A’ w Balsthal.
8 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt
FER Aln 663 068 i 078 w drodze z Parmy do Suzzary podczas postoju w Brescello.
17.04.2023
Stefan Wohlfahrt
NS 9514 zachęca nas do czytania książek w Dordrecht 18 maja 2019 roku. Kilka lat temu ten zespół trakcyjny stracił swoje reklamowe malowanie.
Leonardus Schrijvers
20 maja 2021 NS 9556 wjeżdża do Nijmegen w zielonym malowaniu reklamowym Green Stream.
Leonardus Schrijvers
Skanowane zdjęcie lokomotywy NS 4050 stojącej w Nijmegen w dniu 21 marca 1998 roku.
Leonardus Schrijvers
30 maja 2021 roku Mp 3029 (czerwono-żółty, należący do 2454CREW) oraz Mp 3031 (brązowy, należący do NSM) opuszczają Blerick na przejażdżkę kondycyjną po dostarczeniu materiałów do zajezdni NSM w Blerick.
Leonardus Schrijvers
Z jednym wagonem ex-NS 2205 stoi w Simpelveld jako gość ZLSM w dniu 8 lipca 2017 roku.
Leonardus Schrijvers
6. Dezember 2025 (4 Zdjecia)
FS Trenitalia ETR 610 w drodze do Domodossoli, TPC Beh 2/6 542 oraz ABe 4/8 471 w Aigle.
30.10.2024
Stefan Wohlfahrt
Jeden z nowych ATPC ASD ABe 4/8 w winnicach nad Aigle w drodze do Aigle.
29.10.2024
Stefan Wohlfahrt
Nowy TransN ABeh 4/8 nr 9 w La Sagne w drodze do La Chaux de Fonds.
28.10.2024
Stefan Wohlfahrt
7. Dezember 2025 (24 Zdjecia)
IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) w służbie BAM MBC w Gland z pociągiem towarowym do Morges (-Apples) 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt
IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) w służbie BAM MBC w Morges z pociągiem towarowym z Gland do Apples.
04.03.2024
Stefan Wohlfahrt
IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) w służbie BAM MBC w Morges z pociągiem towarowym z Gland do Apples.
04.03.2024
Stefan Wohlfahrt
IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) w służbie BAM MBC w Morges z pociągiem towarowym z Gland do Apples. W tle oczekują BAM Ge 4/4 21 i 22.
04.03.2024
Stefan Wohlfahrt
RFO 193 904 ciągnie transport aluminium w wagonach krytych przez Venlo Vierpaardjes do Niemiec 6 grudnia 2025.
Leonardus Schrijvers
PKP Cargo International (dawniej AWT, dawniej Viamont) 741 503 stoi na bocznicy w Kolínie w szary, 25 września 2025 roku.
Leonardus Schrijvers
PKP Cargo International (dawniej AWT, dawniej Viamont) 741 503 stoi na bocznicy w Kolínie w pochmurny dzień 25 września 2025.
Leonardus Schrijvers
Regiojet 388 209 (skrótowo 8 209) zatrzymuje się w Kolínie 26 września 2025 roku z pociągiem pospiesznym do Pragi.
Leonardus Schrijvers
Ex-NS 2205 bierze udział w paradzie lokomotyw w Amersfoort 10 października 2014 roku w ramach 175. rocznicy kolei w Holandii.
Leonardus Schrijvers
Ex-NS 2205 bierze udział w paradzie lokomotyw w Amersfoort 10 października 2014 roku w ramach 175. rocznicy kolei w Holandii.
Leonardus Schrijvers
Stalowy pociąg z NS 1602 robi przerwę na stacji Amsterdam CS 12 sierpnia 1997 roku.
Leonardus Schrijvers
NSR zorganizowało pożegnalną wycieczkę po Holandii, wykorzystując lokomotywę NS 1761 z zestawem wagonów DBIC, zwykle używanych na IC-Berlijn (Amsterdam do Bad Bentheim); ostatnie połączenia pasażerskie dla tej niegdyś wszechobecnej klasy elektrycznych lokomotyw. 19 listopada 2023 NS 1761 stoi w Nijmegen, gdzie zrobi dziesięciominutową przerwę, zanim ruszy dalej do Tilburg i Rotterdam, miejsc, gdzie IC-Berlijn nigdy nie był widziany. Napis na lokomotywie mówi: „po ponad 30 latach wiernej służby nadszedł czas, aby się pożegnać.”.
Leonardus Schrijvers
Po dziesięcioleciach w żółtym kolorze, niektóre byłe lokomotywy NS 1600 miały czerwoną karierę w DBSRN, jak 1614 ciągnąca skład otwartych wagonów ÖBB do Tilburga 14 kwietnia 2014 roku.
Leonardus Schrijvers
18 maja 2019 ex-NS, później DBSRN 1604 ciągnie pociąg z cysternami na gaz ziemny przez Dordrecht Zuid. Rok później kariera w DB Schenker Rail Nederland dla serii 1600 zakończyła się z powodu napływu lokomotyw DB serii 193.3 Vectron. Niestety, prawie wszystkie ex-DBSRN 1600 zostały zezłomowane.
Leonardus Schrijvers
21 sierpnia 1996 roku Stichting De Hondekop zorganizowała swoją pierwszą wycieczkę z niedawno nabytym zespołem trakcyjnym 766, widocznym tego dnia podczas wycieczki w Onnen. Zespół trakcyjny nosi barwy NS Reizigers, choć z fantazyjnym wąsem. Później 766 zostanie przemalowany na zielono z beżowymi wąsami, tak jak był dostarczany w latach 50. XX wieku.
Leonardus Schrijvers
21 stycznia 2019 roku RailPro 601 ciągnie zestaw wagonów zbożowych ze stacji Oss w kierunku Oss-Elzenburg.
Leonardus Schrijvers
RailPro 602 manewruje z pociągiem zbożowym w Oss 19 listopada 2019 roku. Po kilku latach pociągi zbożowe przeznaczone do Oss-Elzenburg okazały się zbyt ciężkim zadaniem dla tych starych, ale wytrzymałych lokomotyw manewrowych, a gdy OOC przejęło operacje manewrowe, wprowadzili do akcji diesle KHD-1200.
Leonardus Schrijvers
8. Dezember 2025 (15 Zdjecia)
14 maja 2015 NS 361 stoi nieco z boku z SGB w Goes. Żuraw na lokomotywie został zamontowany na około trzydziestu egzemplarzach tej serii i umożliwiał manewrowemu wykonanie drobnych napraw.
Leonardus Schrijvers
VSM, dawny NS 321 stoi w zajezdni w Beekbergen 4 września 2025 podczas festiwalu pociągów parowych Terug naar Toen.
Leonardus Schrijvers
NS 193 766 zatrzymuje się w 's-Hertogenbosch z przekierowanym NightJetem 25 maja 2021.
Leonardus Schrijvers
Wieczorem 27 kwietnia 2023 NightJet z NS 193 759 do Bludenz stoi gotowy do odjazdu na Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers
18 marca 2012 roku FYRA 186 118 pędzi przez Lage Zwaluwe na linii dużych prędkości w kierunku Rotterdamu. Marki FYRA, wykorzystanie klasy 186 przez NS Reizigers oraz wagony ICR są już teraz przeszłością.
Leonardus Schrijvers
FYRA 186 117 zatrzymuje się na Rotterdam Centraal z pociągiem IC-Direct 16 października 2013 roku. Na lokomotywie nadal znajdują się mega-nieudane oznaczenia FYRA, ale pociągi nazywają się teraz IC-Direct, ponieważ NS Reizigers jest w trakcie uporządkowywania bałaganu po debaklu V250.
Leonardus Schrijvers
3 marca 1988 roku NS DE-II 171 opuszcza Simpelveld w kierunku Kerkrade w ostatnim roku działalności NS na tej linii Miljoenenlijn - ładnej, ale ze względu na ukształtowanie terenu dość kosztownej do budowy. Po wycofaniu się NS, założono ZLSM, aby uratować linię dla pociągów turystycznych z napędem parowym i do dziś ZLSM przetrwał, choć jako część regionalnego przedsięwzięcia mającego na celu zwiększenie dochodów dzięki pociągowi turystycznemu w jednym z najpiękniejszych krajobrazów w Holandii.
Leonardus Schrijvers
FYRA 186 112 zakończyła swoją podróż z Rotterdamu na Amsterdam Centraal 30 marca 2013 roku. W tym momencie marka FYRA zaczynała zanikać po spektakularnej i bardzo kontrowersyjnej klęsce V250/FYRA.
Leonardus Schrijvers
TCS 103002 (dawniej DB 101) pcha pociąg regionalny do Hagen przez Mönchengladbach z Venlo 6 grudnia 2025 roku w ostatnim tygodniu kursowania pociągów TCS zastępujących niedostępne zespoły trakcyjne Eurobahn. Od 14 grudnia 2025 Eurobahn obiecuje obsługiwać wszystkie połączenia między Venlo a Mönchengladbach w godzinnych odstępach (co i tak miało być realizowane zgodnie z umową), ale czy to się uda?
Leonardus Schrijvers
Plan V 904 z 2454CREW stoi gotowy w Amersfoort 22 listopada 2025 roku, aby rozpocząć wspaniałą wycieczkę dookoła dla sponsorów, którzy wykupili bilety na tę dodatkową przejażdżkę w ciągu godziny.
Leonardus Schrijvers
To nie jest podwójna trakcji. 22 listopada 2025 roku CD Cargo 383 015 zdecydowała, że wystarczy jej na dziś po odjeździe z Bad Bentheim w Niemczech w kierunku Beverwijk Tata Steel, więc dość zdezelowany RFO 1831 został szybko dołączony do pociągu na przejazd po Holandii. Prawie wszystkie pociągi towarowe z Bad Bentheim zatrzymują się na około pół godziny w Amersfoort, gdzie CD Cargo postanowiła jednak kontynuować jazdę. Podniosła pantograf, aby przetestować i zdiagnozować usterkę techniczną oraz ją rozwiązać, mając RFO 1831 nadal na pociągu na wszelki wypadek. Dzięki temu w Amersfoort powstał kolorowy pociąg, który wygląda jak podwójna trakcji.
Leonardus Schrijvers
Po przyprowadzeniu przez elektryczny pojazd RFO z Bad Bentheim, CD Cargo 383 015 "Frantisek Ringhoffer II" ponownie rozpoczął pracę w Amersfoort 22 listopada 2025 i zaraz odjedzie z Amersfoort z pociągiem stalowym do Beverwijk Tata Steel.
Leonardus Schrijvers
MBS 451 stoi gotowa w swojej macierzystej bazie w Haaksbergen z pociągiem fotograficznym 23 października 2016 roku.
Leonardus Schrijvers
